L880Kコペンは
燃料タンク40L入るんで長距離ドライブには重宝するんだけど
タンク形状とポンプ位置の関係から、残量が少ない状態だと
スポーツ走行時に空吸いガス欠症状が頻発するんですよね。
JB200馬力コペンでは
1気筒辺りインジェクター550ccを最大70％位使うから尚更ｗ
ま～そんなのコレタンで解決なのは分ってるけど
ガソリン臭いし。タバコ吸いたいしｗ で、敬遠しててん。
モチロン燃圧計も常時DSDFで監視してるけど
ユーザー再現性重視の通勤快適デモカーですから
今までは意地でもコレタン付けず純正タンクのまま
バッフルやツインポンプでかなり良くなってたんだけど
今回は1回2ラップのTIMEattack大会！
軽量化のためにコレクタータンク追加しました(*^^)v
コレで燃料分25kgは軽量化できるかな？
他にも色々外したんで前回より30kgくらい軽くなる？
最終仕様決まったらロンエーカーで体重測定やな♪
ドライバーは2kg増えたかも知れんけどｗｗｗ
ってか、
鈴鹿後のCHECKでマニ割れ発見してしまったんで
CADでコレタンやってもらってるあいだに
チャチャッとEXマニ外して東大阪はJworksへ♪
で、
JにE渡してKのTでCを・・・(笑)
楠根のキコーナ1Fにある中華屋の
ちゃんぽんが美味いで！と、
先日CRUXで教わったんで行ってきた( ｀ー´)ノ
マジで美味かったｗｗｗ
メシ喰ってJに戻るとマニ修理完了してて
和泉のCに帰ればコレタン仕上がってるとか
環境に恵まれ過ぎてて涙が出ますね！！
本日の
CADCARSはリフト３機ともコペンで占拠(;^_^A
緑セロはNewエンジン
組み上がってたんでコチラは間もなくダイノジェット♪
赤ローブも既にヘッド降りてたよ！！
KFハイカム＆鍛造ピストンも海を越えて来てたんで
某ブロ男ローブの170馬力仕様準備もOK。
オートマのJBリフレッシュはも～チョイかな～～、
あ、
JBキャレコン仕様はマダ部材入荷してないわｗｗ
なんやろう？
毎年年始早々ってエンジンラッシュなるよな。
も。ファク川西店では
コチラも朝からリビエラブルー880の排気漏れ修繕(;^_^A
先日の鈴鹿で
純正TURBOの詰め物が外れブリブリゆ～ててんｗ
一先ず応急でM10ボルト突っ込んでてんけど
チャント塞いでおきました♪ 絶好調なったらしい(笑)
超銀880は
MTオイル交換ツイデに先日の鈴鹿で家出した３男捜索！
あれ？どっちがツイデなんだっけ？？(;^_^A
日曜のCTACで
サポート来てもらうので帰りは乗って帰れるっす。。
