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今週末はセントラルサーキットでっせ(‘ω’)ノ

ここんとこイベント続きやけど
今週末はKcarMEETINGコペトロです！
気がつけば春ブリのセントラル(;^_^A
今回はTIMEATTACK号シーズンイン前の
お散歩がてら転がしに行く予定なので、
直近の車載動画を確認して
予習復習しとこうと探してみたんですが
映像自体が存在しない事を思いだしたorz
あと本番用タイヤが製造年3920やったｗ
グダグダだった岡山JWGPから少しは
良い方向に修正できてますように～

 

 

某園児の黄色GT-Kは
ライトクラス最速タイムホルダー？なので
一応チャント準備しておくみたい(‘ω’)ノ
Nクラス仕様はラストランになるので
11,000rpmまでキッチリ回しましょうｗ
グンマ―880は久しぶりの里帰り。
トランクには予備のMTが載ってて
助手席開けたら予備のJBが座ってた(笑)

 

 

刷毛塗りオレンジ880は
他車用ウイングのFRPワンオフ完了！
毎回自分で刷毛塗るんで
コノ状態で完成引き渡しに成ります。
ツッパリテール？とか
バニング？みたいなった気がするけど
ド迫力３ナンバーBodyとライスロケット
エアロだからか不思議と似合ってたｗ
も～少し早く出来てたら
COJに間に合ってたんだけどね(;^_^A

 

 

御近所さんの銀880ATは
突然ボクサーサウンドで坂登らないと
ゆ～ことで緊急ドックイン(｀・ω・´)ゞ
点火系みて問題なさそうだったんで
圧縮みると全体的に低め、、、だけど
そんな坂登らん程でもナイ気がしたので
Egハーネスぐりぐりすると失火再現。
一先ず簡単なとこから変えてみたら
２番コイルだけのラッキーパターン♪
某園児の御買いもの用ソニカは
希望ナンバー出来たら納車準備OK！
某園児のスイスポは
新車から丸３年経ったそうで継続。
２年後にはFL5が納車されるらしいで

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LB-GT-Kにはモリモリ管4本だしマフラー(‘ω’)ノ

名古屋ナンバー御新規GT-Kさんは
LBコンプリートのロンシャンかっけぇ！
今回はモリモリ管LB用4本出しSPL装着。
初めて見る不思議なブツ付いてた(◎_◎;)
元々のんが直管状態だったので帰りは
無事ジェントルサウンド成りましたよ♪

 

 

販売車のブレイブカーキ880は
今度の連休納車なんで仕上げ磨きから
一気に組み上げてって完成間近(‘◇’)ゞ
以前までのカラーから
どっしり感が増し増しになって
イメージチェンジ大成功ですね～！！

 

 

岐阜のドンガラ880は
アクティブトップ殺し仕様だったんだけど、
先日デタチャトップ関係一式GETしたので
三角窓も撤去して入替工事( ｀ー´)ノ
よく考えたらドアガラス無いことに気付き
仕方なく園長秘蔵在庫で対応しときました。
フツー持ってへんよなデタチャ用ガラスｗ

 

 

Ekishowメイプル880は
今シーズンのタイムアタックに向けて
SARDコレクタータンク2L施工(‘ω’)ノ
２Lap分の燃料しかなくて
ガス欠症状皆無で燃料軽量化に貢献。
フージャー205やし色々慣れたら
セントラル１分２６秒台でるよな～
その下で
シャンパン880くんは油脂メンテ！！

 

 

なにわナンバー880は
FRPエアロ修繕に屋根トランク鈑金！
まぁヤンチャな園児達が
こさえてくる傷に比べたら楽勝っすｗ
直ぐ治るダメージは全て擦過傷(*^^)v

 

 

会津ナンバー公認4WDは
いよいよ納車秒読み段階なので準備！
御近所さんの銀880は
シャ検ついでのファ検完了っす(‘ω’)ノ

 

 

ド派手カラーの880は
牽引フックも引っ越し完了したので
京都の白Robeと一緒にCAD入り(‘◇’)ゞ
鉄砲ICで目撃されてたらしい(笑)
Fcon現車セットが
完了したコペニ―と入れ替えたので、
2台ともコペトロ大暴れ間違いナシｗ
久しぶりにシンジくん召喚して
ポン100クラスでコペニ―走らせる？

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KcarMEETINGコペトロ3週間前でっせ(‘ω’)ノ

2022秋のKcarMEETING
コペトロ３週間前でっせ？って事で
徐々にソワソワしてきた園児たち。
ゲジナンCandyは
油脂メンテと水周り配管の模様替えに
8Jホイールを想定したインナー加工ｗ
奈良スチグレは
追加燃料ホース周りのリフレッシュ！
白レティシアは
園長秘蔵のHKSインタークーラーを
セルフでDIY装着していました(‘ω’)ノ

 

 

白とオレンジのGRコンビは
朝からセントラル練習→帰りにメンテ！
名古屋オレンジGRは
タイヤ替えてオイル替えて早めに準備。
京都ナンバーGRは
本番までに１セット使い切る勢いデスｗ
岡山の悪夢再び？に成りませんように～

 

 

Ekishowメイプルには
コレタン追加するのでドック入り♪
イベント時も自走だから
いつも荷物満載積みこんでるんで
邪魔にならない位置探しから(;^_^A
京都の白Robeは
問題なく再起動したんで早速慣らし。
園児自ら川西サーキット数ラップして
負荷走行500km後オイル全替えも完了
タイミング見てCAD入りしま～す！

 

 

なにわナンバー880は
FRPエアロ修理にトランク鈑金塗装！
いつ見てもコノ車両は
内側までピカピカなんですよね(;’∀’)
ド派手なカラーリングの
鼻割り箸エアロは冷却コアの模様替え。
牽引フックは隙間からベロ出そうかな～

 

 

京都の青GRは
某園児の送迎で御苦労様でした～♪
ダークレッド880は
EgMtともにオイル交換して～(‘ω’)ノ
御近所さんの銀880は
ファ検入庫でイロイロ出てきそうw
某園児用の
新しいズラは赤から白に塗り替え！

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SUZUKIブレイブカーキ全塗装も良い感じ(‘ω’)ノ

先日ご成約いただいた
オレンジ880は次オーナー様の御指定で
SUZUKIブレイブカーキに全塗装！！
カーキゆ～ても茶系ブロンズっぽい？
個性的な形状のRディフューザーと
15x8Jプラマイ０なCR01も似合ってる♪
ドレスアップ路線に見えて中身は
がっつりコペトロKYスペック( ｀ー´)ノ
ヘッドライトの曇りが残念なので
気前よく新品追加してもらいました～

 

 

御近所さんの白GR園児は
ここんとこイイ勢いで通勤快速化♪
先日チューニングECU施工で
よ～走るようになったので今回は
制動強化メニュー全部盛り依頼(*^^)v
もともと園長機に履いていた
ZE40(BR)16x7J+31に195/45/16の
ADVAN052なのでホント似てます！
名古屋のオレンジGR園児は
コペン本取材用で呼び出され入庫ｗ
見た目は純正オプションぽい構成で
中身カリッカリ仕様の御手本デスネ

 

 

白レティシア880園児は
サイトウさんちの遊具を手配してたけど、
定期的に粉黛塗装の色が変わるので
今回はネズミ色ソリッドのが届いた(‘ω’)ノ
なんかN1シビックの室内色みたいやなｗ
一先ず普通に仮組みだけしたけど
定休日明けにフロントガラス外してから
バーリングプレートでABピラー溶接止め！
10/23コペトロもエントリー済みらしい♪

 

 

あ、
カーセンサー掲載してた公認ワイドBodyは
本日ご成約いただきSOLD OUTです♪
次は5速マニュアル限定解除中の
女性オーナーのもとへ嫁ぐことになったので
可愛がって貰えるように準備しておきます！
そそそ！
クモイさんとこのメッキバンパーも到着。
こんなバージョンもあったんですね！！
固定方法が斬新で勉強になります(‘ω’)ノ

 

 

紺Pandora880園児は
先日の台風のときにボンネット開けたら
バーンなってボキッたらしく修理入庫！
ヒンジがアカンとこまで可動したようで
地味にヤヤコシイ位置になってた(;”∀”)
新品交換してから調整してみますね～
会津ナンバー4WDは
構変申請の決裁おりたので姫路準備♪
通勤峠checkしながら振り回してたら
K4GPゴール直前ぽい症状だったので
ガス満いれたらスゲーいっぱい入ったｗ

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某園児は中身のドレスフォーメーション(‘ω’)ノ

鈴鹿イベント翌日は
納車ラッシュに入庫ラッシュでドタバタ！
ド派手なカラーリングの某園児は
エンジン中身のドレスフォーメーション♪
10/23コペトロからクラス上がるんで、
外観の迫力に見合ったラップタイムを
お披露目してくれるでしょう( *´艸｀)笑
慣れるまではKF160軍団と絡む感じかな？

 

 

あ、鈴鹿CGMイベント翌朝は出社前に
寄り道して某所へSDカードを投函(‘ω’)ノ
こっそりポストに手を伸ばしてたら
SPに見つかり囲まれました:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
このまま遊びに行こうか？と思ったけど
納車入庫予定イパ～イだったので
断腸の思いでチビッ子に別れを告げ出勤ｗ

 

 

京都ナンバー白Robeは
先日あがってきた強化KFの積み込み(‘ω’)ノ
コッチも三菱TDおっさんターボ仕様で
ポン100クラスに上がってきますよ(笑)
マダ治具ないからブローEgでワンオフ中。
特大インタークーラーにサブラジまで
組むので暫く鉄工所作業が続きます～

 

 

 

奈良のスチグレ園児は
原因不明のクーラント減りでドック入り！
ヘッド抜けたらリザーブ満タンなるけど
症状的に違うので物理的なほうを確認。
ヒーターコアやウォポン裏なんかも
疑ってみたけど外から見えるとこでは
なさそうだったのでラジエター外すと
分かり難～い場所が患部と判明(;^_^A
在庫あったのでソッコー交換して復活♪
スグ解決するトラブルは擦過傷ですｗ

 

 

なにわナンバーの白オバフェン園児は
かなり特殊な環境に駐車してるんだけど、、
ビル３階相当な空中に天井クレーンで
ワンオフのゴンドラで吊るタイプ(;^_^A
の、昇降中に落ちた？と聞いてたんで
どんなエグイ状態かと心配したけど、
殆ど地面に近い位置だったようで一安心？
振り子で戻ってきた暴走ゴンドラに
数ヶ所ボコられたんで治しときますね～

 

 

姫路の黒880園児は
ゼイトロAFセンサーが故障していたので
現行カプラー仕様に入れ替え(*^^)v
ナイロンウォッシャータンク用のポンプも
動いてなかったから在庫してた新品に交換！
常に持ってるわけではナイけど
大抵は即対応できてしまう特殊な専門店ｗ

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油断してたら秋のKcar1ヶ月前やで(‘ω’)ノ

そういえば秋のKcarコペトロまで
あと1か月チョットやん！？
7月の岡山以降おとなしかった園児達が
徐々にソワソワしだすタイミングです。
も。ファク的には
9/24鈴鹿に10/16COJイベントもあるし
油断してたらアッとゆ～まやな(;^_^A
10/23KcarMEETINGはオレ確か、
作文提出せなアカンかった気がするｗ

 

 

奈良のオレンジRobeは
いよいよ全塗装するそうでドックイン♪
以前オーナー園児が直接ShowUPさんで
選んできた色は、、、
黒ベースにKRONOSホワイト(◎_◎;)
上手く塗れたら絶対カッコエエけど
黒に白噴くとかソレだけでビビりますｗ
岡山のクラシカル880は
ウォポンやベルトなど水周り診てたら
ラジエター本体に液漏れ跡発見！
モチロン交換しておきますよ～

 

 

水戸ナンバー880は
ウイング固定部の割れ修理も完了( ｀ー´)ノ
外装修理はコレで全部OKの筈なので
エンジン周りや風切り音checkに
色々大丈夫かドキドキしながら高速試走。
温度類や圧力、空燃比のバランスなど
数値に違和感なく絶好調なってましたｗ
生170馬力あるんでま～ま～速いよコレ♪

 

 

プロスタッフ製ダウンギアGETしてきた
コペニーは、23前期＆後期トランスファーを
どちらも開封してみてレバー化は保留に(笑)
待てない我慢できないオトナ代表なので
後期の電気式用に配線加工して装着完了！
ファイナルギアは5.375のまま
前期Loギア2.145から後期用4.690なったので
オートマ１速2.962でもソコソコ遊べそう♪

 

 

時間があったら盆栽DUCATIと一緒に
近所のガレ場まで行こか思ってたけど、
全く時間とれずオアヅケ(;´Д`A “`
先日ピストンさんでGETしたリア用の
ショーワガレージ製バンプラバーが
気に入ったのでフロント用も追加！
前はソフトにして切らずにマンマ装着。
見境なしにステッカー貼ってるなコレｗ

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全高177cmあるコペンの圧力わかる？(‘ω’)ノ

連日お仕事ブログばかりなので
仕事し過ぎてへん？と心配されますが、
安心して下さい！常に遊んでますｗ
岡山JWGPネタの裏側でコツコツと
地味なBODYワーク進めてたんだけど
絵的に変化ナイと直ぐ飽きる園長は
コペニ―用のタイヤwheeが届いて
一気にテンション上がりました(笑)
用意していた足周りも組んでから
ハコ載せてみたらAピラーのテッペンで
全高177cmもあったので圧力が凄い！

 

そんなコペニ―用に選んだタイヤwheelは
TOYOオープンカントリーMT 225/75/16
RAYS鍛造A-LAP J (BD)　16ｘ5.5J+20
って、軽carジムニー的に教科書サイズ♪
流行りに敏感でミーハーな園長( *´艸｀)
考えるのが面倒臭かっただけとも言うｗ
まぁ構造変更新規車検の際に
1トン切りも条件の1つなので少しでも
軽い組み合わせを選んでみたんだけど～、
ブツが届いてみるとメッチャ格好エエ！
重量測ってたケド確かにオプカン軽い。
テリキの650sizeと比較しても3㌔/本減？
ウェイトの数がHoosier並みやったけどｗ
北九州のハイリフトXPLAYに用意した
ワークCKVも届いてジオランダー組付け。
漢は黙ってマッテレ履いとけばイイ(笑)

 

タイヤwheelが同着して一気に
テンション上がったので先日GETした
PISTON WORKS製２インチUPサスKITも
このタイミングで組んでおきました(*^^)v
実はどんなセットアップなのかも知らずｗ
御近所さんへの忖度はモチロンですが、
この青に黄色がカワイイからコレにした♪
マダ自動車っぽい状態ですらないのに
フレームにサスとタイヤwheel付いただけで
萌え～萌え～ってなってしまいますね(笑)
サスで２インチ、タイヤで２inchチョイ？
まぁ箱がJB23に載る時点で基準値無いけど
もともと全高127cmのコペンが
ジムニー的に爽やかな仕様で全高177cm。
もぅ何inchアップとかケチな計算ヤメよｗ
小柄な人がトランク開けたら
閉める時ジャンプせんと届かんかと思う

 

 

【業務連絡】
8/14～8/17が店舗休業してますので
遠方からの入庫＆納車など
御予定の方は御確認お願いします！
期間中に御粗相ヤラかした園児は
森本のFBメッセへ直接ご連絡下さい。
見て見ぬフリしますけど↑↑(‘ω’)ノ

 

投稿日:

白とオレンジのGRコンビも復活したよ(‘ω’)ノ

先日の黄ローブ園児と同じく
岡山JWGPに向かっている早朝、
京都のGR園児からも着信アリ。
このところ怪しかったクラッチが
過去最大級に滑りまくってる！？
って内容(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ、帰れなくなったら面倒なので
残念だけど見学参加にしましょう。
と、提案してたんだけど
上郡の峠すら超えれず不動車にorz


 

ファク敷地内の平面すら
全く動けないほど滑りきってた！
モフモフがイッパイだったけど
ペラ板だけの状態では無かったよ。
まぁ次のは金色カバーの3点setを
組んでソッコー再起動(｀・ω・´)ゞ
こんなん数時間で済むんやから
エントリフィと時間勿体ないorz
よい子の皆さんは真似しないようにｗ

 

 

JWGPリタイヤ組のラストは
オレンジGR園児のEXマニ割れ(;´Д｀)
実は前日にクラック見つけてたけど
部材的にも時間的にも間に合わずorz
騙し騙しで走ってみたケド
やっぱアカンかったか～って流れ。
せめて数日前に気付けていたら
ナントでも出来たのが悔やまれる！

 

こんなん数時間で済むんやから
エントリフィと時間勿体ないorz
よい子の皆さんは
イベント直前に初めて発覚して
慌てないように準備しましょう♪
って事で～、
JWGPリタイヤ園児全員復活ｗ

投稿日:

派手なほうのGRはマリオネットに？(‘ω’)ノ

も～少し続くよ岡山JWGPネタ！
今回コペンTunedクラスは
参加6台のうち4台がリタイヤorz
うち2台は手前の上郡でトラブって
朝から雲行き怪しい流れ(;´Д`A “`
そんななか、
派手なほうのGR園児は快調に
走ってたんだけど予選Attack中に
アトウッド立ち上がりで
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ←なってマリオネット？

 

何度も目にしてる光景だけど
岡山や鈴鹿はwheelに帯かけて
吊ってくれるので有難いすね(*^^)v
3速ギアが家出しただけなので
擦過傷みたいなモンだけど、
LA400のMTケースは狭いので
無理に走らないのは正解です♪
CADCARSさんの2台積みに
載せてもらえたので助かりました！

 

お気付きでしょうか？↑↑
予選リタイヤで決勝走ってないのに
ちゃっかり3位でキャンギャルGET(笑)
ままま、
某園児はMTブロー常習者なんですが、
凄いのが予備ミッション持ってます。
しかもATSメタルLSDまで組込済み！
当日中に持参してたので直ぐ再起動。
ツイデにナンヤカンヤ追加メンテ♪
壊れたMTなんて後で開けたらいいｗ
いや、壊さないのが正解ですから
よい子の皆さんは真似しないように～

投稿日:

珍しいトラブルでエンジン不動？！(‘ω’)ノ

岡山JWGPの当日早朝、、、
誰かヤラかした時用にと代車で
オカ国向かってた園長の携帯に
黄色ーブ園児から着信アリ(◎_◎;)
このタイミングって
大体よくない御知らせなのよねｗ
内容は→上郡のコンビニで突然
セルが回らなくなり不動車SOS！
時間ギリギリだけど現地へ向かう
↓に続く。。。

 

ちょうど道中だったので現場へ駆けつけ、
ど～せ よくある系のヤツだろうと
ひと通り修繕を試みるもダメ(;・∀・)
リレーOKイモビOK燃ポンOKやけど
クランキングしないパターンで
セルは一瞬カチッと反応するけど
ウィーンと歯が回ってない感じ、、、
なんだコレ？？
この時点でドラミ時間イッパイになり
黄色ーブ園児のリタイヤが確定したorz
で、翌日↓↓

 

バンザイ先生に聞くと
始動不良って出る ←知っとるわｗｗ
ほんまにセルがアカンとかある？
なんて半信半疑でバッ直で回すと
セルは元気よく回る→通信系を疑う。
念のため診断で出ててた電スロも
新品在庫で診てみるけど変わらず、
よく考えたらフルコンやで出るわな。
再び車上でセル結線して
キーONプッシュSTARTしてみると
セルモーター元気に動くやん(;”∀”)
なんだコレ？？？

 

つまり、
フラホがロックしてるって事か！
直にクランクプーリー回してみると
やはり回らない、、、
え？エンジン？？(;´･ω･)
まさかクランク折れたり曲がったり
コンロッドがポキったりパターン？
と、逆回転に回すとスルスル動くｗ
上から覗いてみても問題ナシ。
正回転はロック、逆回転はまわる。
なんだコレｗｗｗ

 

こんな事ある？って
和泉の物知りオジサンに電話してみると
それ、ベルハウジングの中で
何か挟まってないか～て言われて気付く。
そういえば某園児、
先月セントラルで激しくグラベル出て
下廻りに石ころイッパイあったなとｗ
まさかアノ、排熱隙間から異物混入？
ハメ込みリングギアが
ズレて無いのは確認済みだったけど、、

 

そろ～っとMTおろしてみると
出たｗ　想像していた石ころじゃなく
ギタギタになったM8ボルト(◎_◎;)
一瞬クラッチディスクの固定ボルトかと
思って確認するも全部ついてる。
レリーズフォーク側もチャントいる。
フラホ裏のリアシール部はM6で居るし
じゃ～キミ何処から来てん？ｗｗ
フラホ裏に暫らく挟まってたような
傷跡あったんで やはりブロック側から
進入して擦り減り下に落ちてロック？
しかもワンウェイくさび状態で(笑)
ま～ブロック割れて更なる悲劇に
ならず不幸中の幸いと思うべきかorz

 

そんなこんなでJWGP翌日復活(笑)
ノーダメージなので絶好調だっただけに
しょ～もないトラブルが悔やまれますｗ
お気付きでしょうか？
そんな黄ローブの某園児は
当日AM6時半時点でリタイヤだったのに
何故かコペン表彰台の中央に居てました。
1位の某園児が表彰式のとき
呼んでも居なかったので絵的に代理(笑)
あ、
因みに３位の園児も疑惑の表彰台ですｗ