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走行5,000kmの銀色L880ATも掲載準備(‘ω’)ノ

走行5,000kmの銀色L880ATは
距離のわりに経年劣化が目立ったので
風化したバンプクッションや
エアコン周りのリフレッシュ(‘◇’)ゞ
距離浅=極上とは限らないパターン。
機関系は絶好調なので
準備できたらカーセンサー掲載します♪

 

OPTION 2022年6月号絶賛発売中！
wheelの見方選び方など為になる情報も
載ってるのでKcarな方も参考なります。
次の660GT本は6月中旬発売とのコト♪
園児の皆さまcheckしといて下さいね

 

 

後輪駆動のGFRは
新品MTベルハウジングおろして
前回よりも頑丈かつ
ストレス掛かっても油出ないように
トランスファ固定部を再製作(‘ω’)ノ
L285MTだったらコンナ悩みナイので
ウチ以外には必要ない情報やな(笑)
次にブッ壊れた時が楽しみですｗｗ

 

 

佐賀ナンバー880は
GW納車なので前倒しで継続検査受け。
刷毛塗オレンジは
干渉確認で裏山ドライブcheck(*^^)v
こんなナリだけど意外と普通に走れる♪
青さんが珍しい道具使ってたので
マジマジと見ていたんだけど
これチェーン駆動のインパクトOKとか

 

準備中のグランプリホワイト880は
仮合わせでTE37sonicCR履かせてみた！
原価UPしちゃうので掲載時は
ワーエモT7にするからオプション設定。
EkishowスカラビュースのL880Kは
LSD施工のためドック入り(｀・ω・´)ゞ
そっこー仕上げて納めるので
コペトロまでにデフの動き慣れといて～

投稿日:

グランプリホワイトのL880準備中(‘ω’)ノ

先日からゴソゴソ作り始めた在庫880。
距離多いし修復歴あるし～なので
なるだけ低コストで仕上げてやろうと
白ソリ(グランプリホワイト)で準備中！
エンジン周りはノーマル、
F3シングルにDスポECUだけ～みたいな。
フェンダー切り上げてるんで
足元はチョット良い感じにしときます♪
準備出来たらカーセンサー載せますね～

 

 

ドリフト遊び用のGFRコペンは
またまた某園児チャンネルに新作UP♪
次回予告みる限り
いよいよ素人ドライバー登場らしいｗ

 

そんな後輪駆動GRはとゆ～と
前回トランスファ破損時に
MTベルハウジングケ側のクラックから
OIL滲みを拗らせてたので再補修(‘ω’)ノ
ってゆ～か新品ベルで再製作します。
で、何気なく4WDデフを見ると違和感？
ファー側スプラインひねってるｗｗ
なんか変な打痕もあるしコッチも交換！

 

ドリフト対策其の２で準備中の
HT06改オッサンTurboもセット完了！
出力調整のため再リプロ( ｀ー´)ノ
コペトロまでに
セントラル転がしに行けるかな～？
あ、
FFのほうの通勤GR号も同じ作業で
Garrett-GBC14化まで完了しました。
コンプレッサー出口が若干無理矢理ｗ
次期TIMEATTACKベースの新品JBも
届いたので楽しみイッパイあります♪

 

そういえば、、、
またコペトロ園児系チャンネル増えた♪
アカウント名が謎ですが
面白そうなので登録ヨロシクです(*^^)v
Ekishowメイプル園児はガス欠で入庫？
あ、彼の場合ガス欠＝Nos欠乏症ね。
某園児夫妻は
なぜか2台仲良く洗車してました(笑)
ムラサキ率が高い時間帯やったなｗｗ

 

 

刷毛塗オレンジ880は
ひと通り組めたので試走check(‘◇’)ゞ
こんな見た目なのに
案外普通に乗れてハンドル全切りOK♪
やっと構造変更申請用の採寸できる。
今日まで気付かんかったけど
HAYASHIマイナスSTが深リム過ぎて
イケアFのゲージ届かんかと思ったｗ
ダミーホイールあるから問題ないけど

投稿日:

園長マイカーTURBOの模様替え～(‘ω’)ノ

GarrettターボGBC14をセットして
生130ps仕様に成ってたFGRですが、
ドリフトで使うには出力特性的に
HT06改オッサンturboのほうが
低中速どストライクな気がしたので
GarrettからHT06改にチェンジ(=ﾟωﾟ)ﾉ
量産型コンバージョンKITのおかげで
水油ライン以外はボルトオン助かる～

 

で、なんとなく魔が差して
FFの通勤GRは今までのRHF5(大)から
Garrett-GBC14をそのまま付けてみた。
こっちはNos有りきなので
Size的にGBC17のほうが向いてるけど
結局コノ手は全部試すしかないので
直ぐ結果が出そうな14から実験します

 

そ～いや買取り入荷で
フルノーマルL880ATが運ばれてきました！
なんとナント走行距離5,000km(；ﾟДﾟ)
距離が浅い＝程度が良い→ではないケド、
凄く希少である事には違いないっすね♪
チューニングベースにするも良し。
ノーマルライフを長く味わうも良し。

 

 

黄色880とリキシル400は
水周りをサラッとリフレッシュ(‘ω’)ノ
白880には
インテークPとオイルキャッチ施工！
黄色880に付いてた
OCウォッシャースプレー面白いなｗ

 

 

刷毛塗りオレンジは
鉄工所部門済んだので再びコッチに♪
引き続きFRP加工部門ハジマリマス。
在庫車880も久しぶりに再会( ｀ー´)ノ
グランプリホワイトに全塗装します！
嫁の150プラドは
ようやく夏タイヤに履き替えました。
ジオランダーX-ATめちゃ重いけど
BFグッドリッジより断然イイみたいｗ

投稿日:

リンゴ飴は夜店に並ぶと欲しくなる？(‘ω’)ノ

リンゴ飴って
花火大会とかで夜店に並んでると
欲しくなる気がしますよね( *´艸｀)
そんなアップルキャンディー塗装の
EK03カーディナル880も大体完成♪
太陽の下で見る色も綺麗なんだけど
夜のほうが美味しそうに見えますｗ
ShowUP製
envyKandy EKB03ベースのEK03

 

 

飛騨ナンバー黄黒XPLAYは
公認ハイリフト化でドック入り！
ここんとこ4WD化が続いてたので
FFハイリフトだけなら楽勝っすね(笑)
純正wheelは冬タイヤ用に残すので
夏用はシエラサイズ履かせます(*^^)v
黄/黒は目立つので楽しみ～♪

 

通勤快速GRは
昨日届いたワークCR2Pに履き替え！
フージャーA7に比べると
シバタイヤ205/45/16のほうが細くて
思たより8Jリムがヤンチャ (;^_^A
7半Jでマイナス増してもヨカッタか。
外したZE40が御利巧sizeに見えるｗ
まぁ今んとこ不動車ですけどね(笑)

 

たまたま変態コペンが
フォーメーション組んでいたけど、
同じLA400って型式なのに
駆動方式が違たり普通車やったり
ヤリタイ放題過ぎて何かゴメンｗ
グリップだったら
タイヤは太いほうがエライけど
FRはバンビちゃんがイイ感じなの♪

 

京都の白ロ～ブ園児は
油脂メンテと5/8コペトロ申し込み♪
昨年プチレストアした白880は
あれから快調のようでヨカッタ(*^^)v
和泉のHT06つるしGRは
DSDF全部盛りとミラー内蔵タイプの
前後ドラレコ施工で配線祭りでした。
園長checkも無事虐待耐え抜きましたｗ

 

愛媛のエスロク園児は
昨年HKS-GT100RのCADエディタしたけど
今回はOS技研LSD施工でドックイン(‘◇’)ゞ
ATSの分厚い釜に見慣れてるので
OS鍛造釜の厚み見るとドキドキするけど、
ナルホドこの技法だったら
後期ダイハツ4WD用のリアLSDイケそすね♪
ニッチな皆さん貯金しといて下さいねｗｗ

投稿日:

和泉GRはHT06改オッサンturboでポン100完成(‘ω’)ノ

和泉ナンバーGRは
HT06改オッサンturbo仕様でセット完了！
LA400系5MTの新作加速系アイテム
ポン替え100馬力KIT用の
Fcon-iSつるしデータ作成しました(*^^)v
純正ECUである前提なので
車速リミッターはHKS-VACを使います。
燃料ポンプ純正＆リターンレスのまま
DYNOJET生100馬力は御値打ちデス♪
グラフは強化KFエンジン前提だけど
今回はドノーマルエンジン用に
ローブースト仕様の入門編データーも
作成したので後日また紹介しますね～

 

 

園長の後輪駆動GRは
エイプリルフール翌日に某裏垢チャンネルで
豆腐屋パンダコペンでサムネUPされた(笑)
4月の何処かで撮影もしてきます( ｀ー´)ノ
夏車高になった事で
ホーシングにガチ当たりしていたマフラーは
排気効率度外視の青さん謹製ワンオフ海老管ｗ
かなり音量絞ったけど思てた以上に出来イイ♪
純正BBS+純正ヒビ割れタイヤが良い感じに
グリップしないんで生130馬力でもスリリング

 

そう言えば、、、
普段はFF駆動のコペンしか扱わないので
ダイハツ系4WDに詳しくないんだけど、
リアのドラムカバーめちゃ重ない？(;”∀”)
鍛造軽量wheelフェチである園長は
脂肪は燃やさず自らの重量は気にしないが
バネ下重量の低減には情熱を燃やします！
車軸の回転物が１輪あたり約２kgも
メチャ簡単に軽量化出来るのは
左右で4kg減以上の効果に期待出来るな～

 

ついでに
4WDシャコタン仕様用にダンパー短足化。
柔らかいレートのリアバネにプリ掛けて
伸び側は殆ど無いのにシッカリ沈むような
加速時にケツ下がりなるセットに(‘◇’)ゞ
通勤峠を昨日のZⅢと同じ感覚でいくと
ドキドキワクワクの挙動になった(笑)
自分では恐いんで撮影時は
P社のT氏にハンドル預けようと思いますｗ
ま～いつものように
7Jに195sizeのハイグリップ履いておけば
セントラル35秒台程度の加速感はあるので
また１台おもろいコペンが誕生したなコレ♪

 

そういや前日のRAYS地獄に続き
WORKからもオカシナsizeのCR2P到着。
通勤GR用なのでナローBodyに
16x8J+20＆205/45/16を納めるとかｗ
ぜったいに良い子は真似しないように！
CR2Pはドレ車っぽくなってしまうので
昔のワーエモぽい色味で控え気味に♪
某園児の7J195と並べてみても
握り拳１個分は太さに差～あった(笑)
＊因みに純正サイズの165タイヤは
丁度195RSの3本分以下で4本テッペンｗ

 

京都のGR園児は
今日も朝からセントラル行ってたそうで
半年で3セット目のADVAN052終了(笑)
毎回リザルトがスプリント耐久状態ｗ
Rハブも許容超えたので強制的に新調！
ゲジナン黒880園児は
5/8コペトロデビューに向けてソワソワ？
ハジメテの4点ハーネス装着にあたり
長身に合わせたアイボルト位置で施工♪
調整は自分でガンバレゆ～ときましたｗ

 

 

三河ハイリフト4WDは
いよいよ予備検準備で一旦純正状態。
今回もドライブスルー予定デス(‘ω’)ノ
狂暴化するゲジナン白～ブは
ACベルト行方不明＆も～1本も間一髪ｗ
グラベル遊びして砂利挟んだ系かな？
嫁の赤Ceroは
純正ECUからチューニングECUに交換。
ノーマルマフラーのままでも
分かり易く激変したそうで御機嫌さん♪
ゲジナンのKFトランク積み込んで
和泉往復も前よりタイム刻んできた(笑)

 

 

御近所さんの白880は
シャ検入庫ツイデに新品Hライト交換。
部品出るうちは新品しか勝たん！
以前にGIGA-HIDコンバージョンしたから
ハロゲン用で替えときゃ安いしね～♪
先日クラッチワイヤーを
ちょん切ったKRONOS880くんも
アレから左足スコスコで快調らしいよ。

 

全塗後半戦のEK03キャンディーは
水玉模様になる時間帯です(笑)
ヌルヌルに透き通る色味だけど
たま～に貫通してしまうので注意ｗ
旧社屋には
デカイのが2年毎の定期的なんで入庫。
ただでさえ長いのにブラストレイル製
T33トレーラーSETで1DAYプラン(笑)
後ろが小さ過ぎて転回大変やで(;^_^A

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クロストレックとアイアンマン？(‘ω’)ノ

島根ナンバー880は
スバルXVクールグレーカーキに塗って
クロストレック風チョイ上げ仕様！
全てオーナー御指定の塗り分け(‘◇’)ゞ
イメージ通りに出来あがったかな？
女子ウケ良さそうなカワイイ色なので
若干ジェラシーを感じる園長でしたｗ

 

 

入れ替わりでブースに引き籠った
大阪ナンバー880のほうは仕込み完了から
先ずは下色のenvyライトゴールド全塗装。
いったん金コペンに変身してからの
envyKandy-EK03 Cardinal REDx8コート！
こっちは何となくアイアンマンっぽい？
ド定番だけどキャンディーレッド系は
問答無用でカッコ良いすね(｀・ω・´)ゞ
因みにTIMEATTACK号の赤は
粗目シルバーxEK02SignalRedっすよ♪

 

 

そういや
絶賛発売中のOPTION５月号！
Kcar的には先日のAttack筑波
情報もチラッと出てるんだけど、
園長的には少し前に一瞬ザワついた
社外マフラーに関する
事実誤認のウソ記事について
正しい情報が記載されていたので
ココもシッカリ読んで欲しいね♪
もちろんテストに出ます( ｀ー´)ノ

 

で、銀880ばかり続きますが
御近所さんのド初期ATは燃ポンっぽい
トラブルの予兆があったので
転ばぬ先の新調しときました( ｀ー´)ノ
御近所さん紺880は
いよいよ脱フルノーマルするそうな♪
そういやコレも新車ワンオーナーやん。
三河ハイリフトは
4/10イベントなんとか間に合いそう♪
ナンバー替えもあるのでギリギリやけどｗ

 

先日CADハイカム仕様で
完成したばかりの京都GR園児は
早速セントラル走ってきたそうで
まぁまぁ良いTIME出てました(笑)
で、
ソレを聞いた名古屋の橙GR園児は
抜かれたんで更新しに行く流れｗ
今年の5/8Kcarコペトロには
１台ヤヤコシイ園児がチューンドに
上がってくるので楽しみやな～ｗ

 

 

 

ここんとこ本物志向派の
GRコペンが量産されまくってるケド、
和泉ナンバーも慣らし完了(｀・ω・´)ゞ
やっぱ川西サーキット有り難いわ～♪
いつでも神座PITイン出来るし(笑)
ファク帰社したらDSDF届いてたので
一先ずOBDと排温だけ繋いどいたよ。
たまたま
某園児に33スイスポと並んだら
レイズZE40タイムアタックEDの
ワンとツー？が揃っていました！！

 

たまたま？
納花町のドンファンがコッチ方面まで
１台納車あるってんでアッチに置いてた
通勤GR積み込んみタクシー有り難い！
入れ替わりでFconセットする
和泉GRを連れ帰ってもらいます(*^^)v
ついでにポンコツJB23も載せといたｗ
やっぱ２台積みエエな～欲しいな～(笑)

投稿日:

オールペン連チャンweek継続中(‘ω’)ノ

オールペン連チャンweek継続中♪
２台目の銀880もワンオーナー車っす。
青空駐車19年目の外装上面は
色褪せが酷いので下準備が大事(‘◇’)ゞ
島根＃と違い床下や内側は綺麗なので
Body綺麗なったら見違えるよね～。
過去の修繕歴も悪さしませんように

お久しぶり？って程でもない
福岡スチグレ880はシャ検ドックイン！
ふと見渡すと筑豊に佐賀に福岡ってｗ
ココ、、、兵庫県ですよ:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
山口土産？が入っていた袋には
奈良の大仏様のふる里って書いてたり
ナニが何やらワカラナイ場所デスネ(笑)

 

白レティシア880くんも
現状サスのままナンチャッテ195完了。
ハジメテ見る車高調やけど
リア倒立だったり固定部2個あったりと
面白い試みなのは伝わったで(;´･ω･)
ホイールは15x7J+30って欲張りsizeに
AD08に似た195タイヤとか色々斬新ｗ

 

 

福井のJB200馬力は
新品カーボンボンネットをBODY同色の
KRONOSドライパールに塗上げて完成♪
通勤GRのマゼンダと似てるけど
コッチはパープルなので赤味の主張強め。
一見ドレスアップだけな外観なのに
中身はガチャピン号ばりの内容やで！
ドグギアまで入ったノークラシフト車ｗ

 

クールグレーカーキの島根880は
塗りモン済んだので
追加メンテと床下防錆塗装(｀・ω・´)ゞ
あとは外装磨き込んだら仕上げかな。
園長check試走して
気に入らない箇所あったら追加しよう！

投稿日:

京都GRは660ccのままトルク18k越え(‘ω’)ノ

昨年の秋くらいから凄い勢いで
コース周回数を重ねてる京都GR園児。
既にCARRILLOコンロッドに
RHF5ターボ仕様だったんですが、
今回純正カムシャフトから
CADハイカムに交換+Vpro現車セット！
生160馬力トルク18ｋって好成績(*^^)v
普段乗りも超乗り易なったらしいデス♪

 

CADハイカムの↑↑
あるとき～＆ないとき～比較グラフ(‘ω’)ノ
まぁダイハツJBもだけどKFにしても
速い遅いを語るコトに関して自分以上の
物差しはナイと自負しておりますのでｗ
ど～しても最善策を知ってしまってる故、
半端な廉価プランを敬遠してしまいがち
だけど、久しぶりに比較してみて再確認♪
このパッケージングさいこ～やなと(笑)

 

和泉ナンバーGRも仕込み作業完了！
こっちはストリート仕様のオーダーなので
HT06改おっさんturboプランで施工(‘◇’)ゞ
納期の関係で今回は横長コア使てみたけど
Fバンパー開口部パツパツ感が最高やなｗ
気紛れでO/Cコアはコンデンサ前にした。
純正OP品マフラーから
最速最強モリモリ管60φフルEXに交換♪
エンジン慣らし済んだらCAD入りして
Fcon-iSでツルシ仕様の雛型も作るよ～

 

 

今朝はL880K３台仲良くツーリング♪
プチオフなのか？はたまたコペトロ？？
クリアラップもなくオーバーテイクが
難しいデッドヒートを制したのは
神戸ナンバー白ATが1位通過でしたｗ
一度で良いから中も外もパンパンに
フルグリッド埋めてみたいな( *´艸｀)

投稿日:

クラッチワイヤー千切れて不動車に(‘ω’)ノ

KRONOS880園児は
突然クラッチワイヤー切れて不動車にorz
直前まで絶好調にドライブしてて
コレと言った予兆もなかったそうだけど、
そ～ゆ～年式になってきたのねL880K。
コンナ時はロードサービス電話して
も。ファクまで運んでもらえば良いだけ♪
常連園児たちは日頃から
メンタル鍛えてるので段取りイイですｗ
到着直後にはチャチャッと新品交換して
スグ乗って帰れるパターンでした(*^^)v

 

全塗装準備中の鳥取ナンバーは
錆びたリアフェン切上げの仕込み作業。
久しぶりに見た白いバネに交換依頼と
足回り関係色々リフレッシュプラン！
バンプクッションは大体家出してるし
アッパーマウントもチョイガタ出るし。
走行５万kmでも経年劣化は普通ッス

 

今回は段取り的に脱着パーツから色塗り！
オーナー御指名は
スバルXVクールグレーカーキって塗装色。
カスタムカラー系も楽しいけど
ソリッドでも色味変化するやつ良いよね♪
屋根は黒X07で下は艶消黒のオーダー(‘◇’)ゞ
明日にはBODY側にも色入れえそうかな。

 

HT06改おっさんターボ化+ナンヤカンヤの
和泉ナンバーGRは旧社屋におりて工作部門！
EXマニ＆アウトレットPが量産治具できても
水や油ラインとかアクチュエーターなんかは
毎回加工装着なので地味に時間掛かります。
今回は横長インタークーラー使うので
パイピングや取り回しも毎回ワンオフやんｗ

 

御近所さんの白ソリ880は
シャ検＆ファ検でドック入り( ｀ー´)ノ
コノ車両は通勤中によく見かけますｗ
御迎えがヴィッツからエボ10になってた。
福井のJB200も
追加依頼の細かい部分大体済んだので
全塗の合間見てボンネット塗らんとな♪

投稿日:

そろそろ雪解けのタイミングなんすね(‘ω’)ノ

福井ナンバーの２台は
活動タイミング似てるので同時期に入庫。
も～すぐ春なんですね～と、
御当地ナンバー見て季節感を得ます(‘ω’)ノ
一足先にドック入りした量産型JB200は
もともと装着済みだった
4POTのままキャリパーサポート変えて
16inch仕様の310φローターにチェンジ。
街乗り用パッドでもメッチャ効くっす♪

 

赤LB GT-K園児は
公認取得から早くも2年経つらしく入庫。
ままま
今回は比較的ライトな御要望で一安心♪
久しぶりの五月ヶ瀬サイコ～( *´艸｀)
あと、はや川の羽二重胡桃もスキですｗ

 

 

福山のチョイアゲCeroは
先日HT06おっさんturbo化してから
数年履いてたGY製オールシーズンでは
グリップ足らなく不安になったようで、
本命ホイール購入前の暫定仕様で
MINI純正16ｘ6.5J+48ホイールに
195-50-16(外径602mm)を履かせてみた。
元々チョイアゲダンパー仕様なので
こんなsizeでも普通にハンドル全切り♪
メープルもみじ御馳走様でした(‘◇’)ゞ

 

レティシア880くんは
偽物CE28に偽物ネオバwheelで195化依頼。
チャレンジャーな部品選びしてきた彼も
タイヤは飛ばしたく無いそうで安全仕様にｗ
刷毛塗りDIYオレンジの880さんは
妄想イロイロあるそうで御相談(｀・ω・´)ゞ
まぁ、園長はBダッシュボタンと
悩んでる人の背中しか押しませんけど(笑)

 

御近所さんのワンオーナー銀880も入庫。
こっちがenvyKandy全塗装依頼のほうね！
コノ車両は上面の日焼けが酷いので
仕込み作業もま～ま～大変そうなヨカンｗ
昨日から全塗装STARTしてる
鳥取ナンバー880は屋根だけ黒なってた。
Bodyはソリッドカラーなので楽勝ですが
Rフェン溶接＆鈑金したら塗ってくで～♪

 

 

絶不調のポンコツJB23ATは
走行20万kmやしアカンとこだらけなので
解体で捨てたろかと思てたけど、
魔が差して園長代車コレクション候補に。
とりあえず汚物まみれのキングピン周り
バラすとテーパーベアリング横向いてたｗ
某ジムニー専門店様に
純正部品わけてもらい3連休でも即日完了♪
前後ブレーキに関しても
土曜午後に頼んだブツ日曜朝イチ到着って
めちゃめちゃ有り難い環境ですね(*^^)v