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製作中のJPSセナカラーが格好よすぎてビビる♪( *´艸｀)

先日より連載中の
量産型JB200馬力がボチボチ色入ってきたんだけど
これ・・・メチャメチャ格好エエ♪
バンコクモーターショーのLB GT-Rが個人的に
今年いちビビビと来たんでノリやってみたものの
黒ｘ金にユニオンジャックが似合い過ぎて(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ
ゼッケン12番やから不細工な走り出来へんな～(笑)

 

いつの間にか園長席の頭上にオバケが！
ヤメてぇーーも～そんな時期なんかと焦るやん(;”∀”)
今回のLB GT-K ３連チャンのトップバッターは
なんだか御目出度いカラーリングの赤ローブから♪
よ～く見るとトランクはオレンジ色やけどなｗｗ

 

こっちのGT-Kは久しぶりにMTオイル交換(｀・ω・´)ゞ
M409S 75ｗ110 はLSDチャタ音が小さくなって最近お気に入り♪
ケローブも今コレ使ってますよ。
ゲジナンの白/青880もこのデフオイルに交換でした！！
赤黒ローブSはECU外してスピードリミッターカット中～。
LA400Kに関しては暫くECUフィーバーっすねｗ

 

 

金コペは先日のTAKASUで
盛大にシフトミスして２速ギアを剃毛(;´∀｀)
神輿の上がスゴく懐かしい光景でした。
ま～丁度オイル交換しようと思っていたそうなので
ついでにギザギザしてるとこに毛を生やしときますｗ

 

 

ピンクは尿漏れの確認(;・∀・)
福井ナンバーはカーボンLSD慣らし後の専用オイル交換！
異邦人号は何故かソニック１本だけ新調。
深海魚色は今回まーまー気合入った感じｗ
ミカン色は試乗したら欲しくなっちゃうよね(笑)
赤コペはベルト切れで緊急ドック入り～～

 

 

深海魚色はTAKASU翌日ドック入りで～
とりあえず車検場ドライブスルー。
まぁ、ドノ～マルみたいなモンやしなコレ(笑)
金プロ3.4verで逝くか全部盛り逝くから
NクラスKY仕様用にナンヤカンヤ仕込み作業！
ARC風のインタークーラーからHKS新品に(*^^)v
も。I/PもHKS仕様に其の場で付け替え～♪
事前準備してたんで早くもCAD入りまで完了！！
あとはENGINEブッ壊れないよう祈りましょうｗ

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LOVE LOCALな雰囲気の中コペトロしてきましたよ( *´艸｀)

 

9/23日曜日は予定通り福井県タカスサーキットで開催された
ラブロ～カルなコペンミーティングに参加してきました(*^^)v
前後を雨に挟まれながらもコノ日だけ完全なるオープンカー日和♪
我々はイベントの大トリとして
『劇団も。ファク御一行』によるデモンストレーションRUN？
みたいな感じでｗ 普段のコペトロでは経験したことのない
視線を浴びながら予選→決勝10周と演じ切れたと思います(笑)

 

数年ブリのTAKASUはBEST:１分６秒台。
も～チョイ練習したら５秒前半はスグいけると思うねんけど
４秒台にはギア合わせないとナカナカ厳しいね(;”∀”)

メーカー系イベントに+客寄せパンダ効果もあったのか
沢山の来場者で新旧コペンがパドック一杯♪(≧▽≦)b
朝から商売繁盛しゃべりまくって昼から走りまくって
晩は例の如く喰いまくってとツライ出張仕事でした(笑)

 

 

更に更に直前に出来上がった
4WDハイリフトXPLAYは展示だけの予定だったんですが
主催者様の粋な計らいで？ユーザーカー体験走行枠で
急遽先導車としてコースイン( ｀ー´)ノ
AWDコペンの初仕事は泥山を攻めに行くよりも先に
サーキット走行ってｗ　まぁウチらしいかと(笑)

さすがは北陸！？
デモカーXPLAYの注目度がハンパなかったですよ！！
しかも4WDのコペン(笑)
皆さんコレがそんなチャント走れるものだと思って
なかったようでビックリされていましたｗｗ
先日発売したチューニングECUで
スピードリミッターカットすればコンナ見た目でも
180kmで片手運転もOKな安定感なんですよ( *´艸｀)

 

 

 

まぁ～そんな感じで一日楽しんできました♪
も。ファク的には普段より大人しく？猫カブッて？？
御粗相のないようにしていたツモリだったんですが
無意識に粗相しまくっていたそうで申し訳ない(;^_^A
そそそ！
福井といえば鯖江出身の池ちゃんの
Newアルバム『ムキシ』9/26発売やで♪
オレ今日フラゲやけど～( *´艸｀)

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赤ローブCVTは突然190kmオーバーの世界へ！(≧▽≦)

いったん
インスタ映え狙いなアイキャッチは置いといて・・・笑
意味不明なタイトルの件、
ま～そのまんまなんですが先日お知らせしていた
LA400Kコペン用チューニングECU
のテストデータ数台分あがってきたので
早速５台積みカーキャリア手配して専用コースでの
5MT＆CVTともに確認走行ってきました～(｀・ω・´)ゞ

 

ままま、
珍しく編集して分かり易く出来たかと自己満♪
今回のTEST分は全て純正ECU燃調のまま。
5MT&CVTともに
スピードリミッターの完全カットを確認！！
一先ずステージ①から発売開始です(*^^)v

その先の仕様も確認でき次第順次リリース
していくので暫くブログとパーツページを
まめにcheckしておいて下さいね～♪

http://mo-fac.com/archives/17021

 

 

黄色ーブGT-KはTEST直前に
気まぐれワンオフ特大インタークーラーが出来上がり！
今回のコアは更にデカくて大変やったけど
TEST結果的に恩恵もデカかったので満足度高いハズ♪
なんとなく写真用に35Rオーナメント置いてみた(笑)

 

 

紺コペは明日納車OK！
カーコン業務も順調にこなしながら
カヲル君は
特設デスク？で事務仕事( *´艸｀)ぷ
園長は
まだ来ないのにFUTURAトレーラーが
届いたらスグ付けるため行燈手配ｗｗ

 

 

ほんで、アイキャッチの黒いのんは
黄色カッティングを文字サイズ感みて調整！
デカイとこはゴールド塗装で逝くから
マスキング用シートを文字抜きで貼るから
アール部とか超絶ムズカシイそうな予感(;”∀”)
鉢巻は絶対悪ノリでフザケよう(笑)

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DAIHATSU COPENにハイリフトXPLAY 4WD追加＼(^o^)／

遂に！！！
デモカーXPLAYの4WD化が完了しましたよ～
しかも既に構変済みで完全公認仕様（笑）
もちろん日本に一台しかないLA400Kの4WDでっせ！
昨晩プロバイルさんが持ってきてくれました♪
２台目３台目の猛者待ってます(*´∀｀)b

 

いや～～
プロバイル凄いっす！こんなの作っちゃうんだからｗ
さっそく通勤で乗ってみましたが
なんか安定感というかドッシリした感じが増したっす♪
現状４輪オープンデフに純正マフラーなのでなんなら
前より静かで至ってノーマル感なのが不思議なくらい（笑）
燃料タンクが大きくなってチョット得した気分だったりと
当分ニヤニヤしてると思います(*´艸｀*)
既にハイリフトで構造変更申請してたのに今回
またまた追加の構造変更ｗ　ここ４ヶ月で２回も
新規車検受けるプレイもナカナカ経験できないよねｗｗ

 

じゃ～またまた
バトンを受け取ったんで残りの作業を進めていきます！
早く泥山に登りたい衝動を抑えて綺麗に仕上げますｗ
暫く↓↓イベント続きなのでドコかで逢いに来て下さいね＾＾

９月２３日 福井石川富山ダイハツ共同開催TAKASU
１０月２１日 COPEN OF JAPAN in 鈴鹿
１１月１０日 三井アウトレット滋賀竜王コペンオフ

 

 

さてさて、
そんなXPLAY4WD越しにチラチラ見える
極太タイヤ880は某氏のJB200馬力(*´艸｀*)
現時点ただただゴキブリ感しか無いですが
一通り色入ったら
２色目でド派手にデコっていく感じっすよ（笑）

 

奈良ナンバーのスチグレは
CROSS-STYLEフルエアロ装着完了(*´∀｀)b
バレンティーウインカーで車検対応仕様に♪
ついでの足回り調整まで済ませて今回は終了！

 

現場は相変わらず台風被害での保険修理ラッシュ！
毎日毎日何人もアジャスター来るから
ぶっちゃけ誰と何の案件喋ってるか覚えてナイけど
協定金額はウハウハ状態なので御安心下さい（笑）
そそそ！
カーセンサー在庫のクラシカルも御成約だったり
も。ファクでは珍しく新車まで注文頂いたりと
業務全方向でフィーバーしています(*´∀｀)b
在庫車補充が間に合って無くて
とりあえず例のECU用にとノールックでCVTローブ
１台買っといたのが届いた♪　←忘れてた(・.・;)
ローブのままハイリフトしたろうかって衝動ｗｗ
え～と、黄色ーブは特大I/Cと
スピードリミッターカットECUの実験台ねっ(*´∀｀)

 

 

ハイエース用にと
初めて収納系の部品を買ってみたやつも
今朝届いたのでソッコー装着！！
バイク積んだ時にラダーも立体的に置けるねんｗ
床も貼りたいけどナカナカ踏み切れない園長（笑）

習志野ナンバーの黄ローブには
RAY’S TE37sonic16x6J+42を純正サス仕様で組込み♪
ついでのアルフィンドラムもアザマ～ッス＼(^o^)／
17時入庫でSTARTして18時半にはアライメントまで完了！

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2018-9.9 REVSPEED HYPERMEETING in AUTOPOLIS!!

 

9/9はオートポリスまで行ってきました(*^^)v
残念ながらズゥ～～ット雨路面だったけど
初めてのコースだし其れなりに楽しめたかな♪

2018-9.9REVSPEED HYPER MEETING
総合リザルト

雨やったからかR35にしか負けてない(笑)
次回はドライ路面で２分10秒切りにくる！！
新居浜のエディー監督が写真イッパイ
撮ってくれたんで遠足の想出用に貼っとくね。

 

 

こんな悪天候でも来場者は思てた以上に多く、
結構色んな方向でザワザワさせれてました(*^^)v
雨は残念だったけどシッカリ爪痕残せたようで(笑)

 

阿蘇は何度と行ってるけど今回は当日タイスケ的に
弾丸フェリーで日帰りは断念orz　土日が休みなら
金晩出航オススメですが園長は誰かがヤラかした時用に
ハイエースでポチ牽いて陸路で関門海峡渡ってきました。
道中に誘惑がイッパイあるなか必要最低限？の寄り道♪
コスト掛かってるから雨だろうが愉しまなな～( *´艸｀)

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LA400KスピードリミッターカットECU先行予約受付開始！

LA400Kコペンが発売され丸４年経ちます。
もぅ新型コペンと呼べる期間もとっくに過ぎましたｗ
後発の36アルトやS660が
エディター等でバンバン速度リミッター切れてるなか
それを羨ましく指咥えてるだけのLA400Kでしたが‥‥
やっと、やっとです(≧▽≦)b

新型オーナー様の皆さま、
遂に！遂に待望の純正ECUデータ書き換えの
チューニングコンピュータが出ます。
スピードリミッターカット済み純正ECUが
間もなく５速MT用から完成、販売しますよ！！

 

そろそろ告知しても良いよ～と許可が出たので
この記事にて先行予約受付開始します( ｀ー´)ノ
＊通信アダプターの数に限りがあるので
初期ロット４０台分として先着対応していきます。
各仕様＆価格はマダ未決定ですが平均的な相場に
なりますので安心して申し込んじゃって下さい！＾＾
下記お問い合わせページからタイトルを手入力し、
住所氏名電話とキッチリ書いて送信してください。
※CVTは5MT完成後スタートなのでも～少し待っててね。
※現在Fcon-iSや他社製サブコン施工済みの方も御相談ください。

先行予約申込み

 

先日発売したコペン本には間に合いませんでしたが、
も。ファクでも実は
7月から水面下でゴソゴソしてまして御縁があり、
愛知県岡崎市にあるビークルフィールド様に
フルノーマル状態のLA400Kコペンを運びいれて現在
純正ECUデータ通信→読み出し→解析→セッティングと
連日作業を進めてもらっている段階です(｀・ω・´)ゞ

 

この記事を書いている時点では既に
吸排気フルノーマル状態のセッティングまで完了しており
ノーマル比15％のパワーアップ↓↓まで実現しています！
純正VSVでのブースト制御やVVTIの作動変更まで
現段階でも間違いなく激変する内容に仕上がってますよ＾＾
あとはジックリ確実に
スピードリミッターの完全カットが完了すれば
市販できる段階まできましたので事前告知となりました。

先行予約申込み

 

最初に計測したフルノーマル状態のグラフが↓コチラ。
補正無しの計測馬力はナント・・・50.67馬力(；ﾟДﾟ)
1000馬力の35GT-Rに乗り慣れたビークル浅田社長から
LA400K初乗りで電話があり『コレなんか壊れてない？』
『気の毒なくらい遅いよ？』と(笑)
いやホンマっすｗｗ
4年間そのまま怒らず所有し続けたユーザー様は尊敬します。
自分は3ヶ月も我慢できずフルコン化しましたもんねぇ！
※黄色↓のグラフは当社Fconツルシデータ(ブースト0.4)時
ですので純粋なノーマル状態はグレーの線です。

 

カタログspecの64馬力に合わせるには補正係数を
1.25かけるので,その見方で吸排気フルノーマルのまま
セッティングをした比較グラフがコチラ↓(｀・ω・´)ゞ
64馬力が→MAX82馬力まで高められてます。
2枚目が同じグラフで係数無しの場合！51psが→65ps
もぅ分かりますよね？　コレがノーマル状態です(笑)
ラインナップでは
エアクリ＆マフラーを交換済みのデータも作成するので
ココから↓更に10％以上のパワーアップが叶うことを
園長は知っています( *´艸｀)ムフフ

 

更に更に
クォリティーを追求しVVTi作動変更した状態がコレ！
4000rpm~5000rpmのトルクバンドがモリモリに(≧▽≦)b
下二つはブーストグラフ。
明らかなパワーUPを達成してるのにブーストは
MAX0.9ｋ～0.7ｋとしっかりマージンとってます♪

 

も。ファクでは普段から係数無しの軸出力でしか公言しないので
ま～JB200やKF170が如何にエグイかは置いといて、
今回は一般向けに合わせて分かり易く書いてみましたよ(*^^)v

ま～ココまで読んだウチの常連さんはお気付きでしょう？
そぅ！ど～見てもビークルフィールド様へ丸投げです(笑)
園長C言語とかチンプンカンプンなので・・・(◎_◎;)
ただ、
パワーグラフ見るのと完成クォリティ追及に関しては
この車種で自分以上に経験値積んでだ人はいないでしょ♪
コペンtuningソムリエ監修とでも言っておきましょうかｗ
そんな園長から見ても
ビークル浅田社長はヤヴァイっす！CPUオタクです！！
セッティングブログ読んでも分かるように
すごく丁寧な解説で～擬音語90％の自分とは大違い(;^_^A
あ、つまりは
メチャクチャ期待してて下さいね～ってことですよ！
これから似たような製品が色々出てくるでしょうが、
似たような価格でも中身のコダワリがちゃいまっせ～

先行予約申込み

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MINIのニュル24ｈ風ガルウイングコペン入荷！( ｀ー´)ノ

も。ファク園児の中でも
外観の派手さだけなら間違いなくナンバーワン？
ニュル24耐久仕様のジョンクーパー風880♪
マルティーニ号よりパンチ効いてるっしょ( *´艸｀)
195も。足CRUXやけど中身は
ほぼノーマルでオートマってゆ～ギャップ萌え？笑
このままカーセンサー掲載するか
とりあえず５速MT化+LSDに
NクラスFcon仕様まで仕上げてからにするか
追加プラン式にするか悩むところやな～(;・∀・)

 

英国繋がりで？ 全塗装中の富山ナンバーは
いろいろ組付けてったらLandRoverウッドコートグリーンが
段々ソレっぽく見えてきて一安心(;´∀｀)b
園長的には抹茶かき氷とか和三盆なイメージですがｗｗ

 

 

ブ～ちゃんの艶消しクラシカルは
CRUXピロアッパー届いたんで中華製超安車高調に合体できるよう
ワンオフADP製作してエエ感じにHAYASHI収めたったで( ｀ー´)ノ
ついでにカーナビも新調して通勤SPLいったん完成かな♪

 

英国仕様の1300赤コペは
も。足CRUXのオーバーホール打ち合わせ(｀・ω・´)ゞ
紺色ATは車検ツイデに色々リフレッシュ♪
先週カーセンサー御成約な赤と黒は
２台とも今週末納車なので仕上げラッシュ！！
沖縄行きの黄色880はフルオートルーフ施工したり～
200馬力スーパー青は久しぶりに帰省したり～
バイク屋さんの白880は次の悪巧みしてみたり～と
カーコン業務も連日ナンヤカンヤやってます。
あ！
そ～いや昨晩雨風凄かったっすね・・・(;”∀”)
皆さん御無事ですか？

 

あ！
そそそ、さっき急に思いついたんやけど、、、
全国行脚第二弾？
９月９日オートポリス↓行くでっ(｀・ω・´)ゞ
REVspeedハイパーミーティング
福岡のJinさんが中級Aにエントリーしていたんで
園長も乗っかってみるパターン！！
船で弾丸か陸路でヘベレケか悩むところです(笑)
御都合あうかた御一緒しましょう♪

う～む・・・
それにしてもAPレッスンから１年も経ってるorz
http://mo-fac.com/archives/3197
また練習しに行かないとねぇ( *´艸｀)

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ハイエーストランポとB+COMインカムとコウモリのミイラ(◎_◎;)

今朝は
JB210馬力スーパー紫880で通勤しながら、、
思いついた内容を青さんにFBメッセ↓↓
『至急！ハイエースにラダー掛けるベース作って！』
ど～やら気まぐれ園長は
明日の休みをトランポで出掛けたくなった御様子(笑)

コンナ感じで脱着できるやーつ( ｀ー´)ノ
ってイメージだけ伝えたら半分出来たようなモノ？
も。ファク的には日常的な光景です♪
のび太とドラえもんの関係に似ていますねｗｗ

 

計画はこう→ハイエーストランポを嫁に運転してもらい
子供らを交代交代でZAKUTIアトラクション( ｀ー´)ノ
雨降ったり疲れたらトランポに避難出来るやん作戦ｗ
ががが、
先日のK4GP中、長らく愛用していたミッドランド製
BTX1FMインカムがブッ壊れてたんを思い出し、
DLタイヤ仕入れがてら近所のバイクWORLDへ～♪
店員さんに色々教えてもらいB+COMの6XをGET！！
やっぱ電化製品は新しいものが良いっすね～

 

そそそ！
事務所の入り口でメッチャ小さいミイラ発見した(◎_◎;)
遠目でスズメかな～思ったけど手～長いからコウモリかな？

 

代車の黄色880もカーセンサー御成約(*^^)v
これは沖縄に運ぶけど琉球海運だと車高15cmないとアカンの？
新旧コペンはノーマルでもアウトやん～ってホンマでっか(;”∀”)

納車準備中の赤880はとゆ～と
とりあえず車検満タンしてからの～オーディオ新調！！
ファクでは見慣れない作業ッスネｗｗ　シンジの耳はＤ2やでｗ

富山クラシカルは順調に色入れ♪
も。フューエルリッドＫＩＴは受注生産なんで今から貼るで。

RAY’Sクラッチバックと白リュックは
非売品のヤ～ツ。ＧＲなコペンの人にプレゼントらしい！
え？　俺にはナイん？？(;・∀・)

 

あ！
9/23TAKASUデモランコペトロの受付開始っす！！
御予定あうかたは参加申込書記入ヨロシクでーす。
も。ファク店頭＆メール、ＦＢメッセでもＯＫ♪
既に１ヵ月前なので早めにおなしゃーーす( ｀ー´)ノ
参加申込書ＰＤＦ

 

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2018富士スピードウェイK4GPな2日間満喫！(｀・ω・´)ゞ

8/13～8/14と
富士スピードウェイで開催された2018K4GPに参加してきました！
＃880も。ファク弾丸レーシングチームは3年目の夏1000km( ｀ー´)ノ
我々が参加するGP2クラスは今回、富士を10時間、
65リットルの燃料で順位を競うレースのようなエコラン競技ってことで
車両側も今までで一番？燃費を意識して工夫を凝らし製作しました(;^_^A
前日TESTでは2時間タップリ消費燃料を計測し、迎えた当日もピットでは
リアルタイムに交信しドライバーへ指示。各クルー＆ドライバーも全員
パーフェクトな操縦で予想上回る燃費＆周回数で全て順調だったよ！

が、
総合47位GP2クラス13位を走行していた185周目の9時間30分経過あたり、
ココから大幅にペースUPできる感じで一桁入り間違いなしに思えた頃、
最終ドライバーからマシン不調の連絡(◎_◎;)　やむを得ず緊急ピットINで
修繕を試みるも復活させることが出来ず、187周で走行を終えました。。

現場ではガス欠も疑ったけどイベント終了後に調べてみると
燃料計算はバッチリ！ラスト30分で７リットル燃料残せていたので
ハイペースでの追い上げに十分なパフォーマンスを出せてた筈orz
念のためエンジンも調べたけどコチラも全く問題なく絶好調♪
計器類を確認しても終始、何の心配要らない履歴が表示されてたので
原因は純正センサー不良や配線など電気系トラブルと断定(´；ω；`)ｳｩｩ
撮影機器中継も３年目にして初めて10時間生配信達成できてたのに。
みんな完璧な仕事で繋げていた襷だったんでホント残念な結果でした！

ま～毎回毎回いろんなドラマがありますねｗ
来年こそは！！！(｀・ω・´)ゞ
TEAMの皆んな、御一緒しました皆さまオツカレサマデシタ～♪

なんか珍しくレポート風に短く書いてみたケド
ノートPCには1テラ弱の膨大なデータが取り込まれていたんで
少しずつ↓ココに追加してく感じでダラダラ編集しますねｗｗ(;”∀”)

 

K4GP夏10時間耐久は
スタート前のお祭りっぽい雰囲気が独特ですよね～(≧▽≦)b
各TEAMコスプレ義務があるので毎年悩まされますｗｗ
今年はd’Action360ドライブレコーダーの
顔出しパネルと、普通にカーメイト社員用ワイシャツで♪

 

2018K4GP1000km総合リザルト

投稿日:

も。ファク夏季休暇8/13～8/17ですよ～～！(*^^)v

先日もお知らせしましたが
結構お問い合わせが多いので今一度！(｀・ω・´)ゞ

も。ファクの2018夏季休暇は
８月１４～８月１７日となってますので
皆さま御確認ヨロシクお願いしますm(__)m
8/18(土)より通常営業(｀・ω・´)ゞ
休暇中もPCメール＆FBメッセはOKでーす♪

園長は8/13＆8/14と2日間、
富士スピードウェイでK4GPしてますんで
御予定のあうかたは7番PITまで
差し入れをもって遊びに来てクダサイね～(笑)
さてさて、
今年はどんなドラマが待っているのだろうか・・・。
出発前からゲリラ豪雨の知らせで波乱のヨカン？(;・∀・)
今回もチームPIT確認用にUstream生配信するんで
番組出来たらFBニュースフィードでお知らせします～

昨年は199周目の悪夢やったし・・・(;´Д｀)

今回こそは最後のパレードランまで燃料残したいねｗｗ