880&400コペンを遊び尽くせ♪
豊田ナンバー黒Robeは
プチイメチェン依頼で入庫中(‘ω’)ノ
まだまだ部品待ち期間なんだけど
預かり渋滞してきたので少しずつ
合間に作業進めていっとこう作戦♪
刃物で切られ鈍器でシバかれ
火に焼かれの見慣れた虐待プレイ。
怪しい仮面の不審者に弄ばれてたｗ
広島ナンバー緑880も同じく
当分放置プレイの予定だったけど～
宿題いっぱいなんで少し進めといたｗ
ガルウイングのダンパーが草臥れてて
ギロチン状態だったので新品に交換♪
よく見たらLINK制御なってるやんコレ。
神戸ナンバー緑Ceroは
フルノーマルにナンチャッテ195化で
パッと見～某園児のと瓜二つっすね！
保険修理中の三重880園児は
ISAMU系キャンディーブルーから
EK02envyKandyブルーに色替え！
ほぼ変わった感はナイけど
気に入ってるなでオカワリ的な♪
修繕しながらなのでマダ先は長い
今週の園長ホリデーは
ハイエーストレーラーで埼玉散歩。
深夜の鮎沢PA車中泊から目覚めたら
真後ろ富士山あって朝から生姜焼きｗ
で、所沢GR積み込んでトンボ返り♪
駿河湾沼津SAで車と人間に給油して
順調に帰ってたら滋賀辺りから
ブレーキ踏むたびに警告音と表示が。
俺なんか踏み間違えた？(◎_◎;)
走行には問題なさそうだったので
そのまま店まで帰ってきたんだけど
店前で停車のためPレンジ入れたら
2度とDレンジに入らない！？しかも
エンジン切ったら再始動NGの罰ゲーム？
診断繋ぐとブレーキスイッチ異常orz
表示が原因のヒントじゃ無いパターンｗ
走行11万kmで初めての経験したわorz
ド新車の黄色GRさんは
セントラル会員ライセンス取ってきたんで
とりあえず４点用のアイボルト施工(‘◇’)ゞ
コペンとかエスロクみたいな背中との
距離ゼロな車両には２シーター用の
4点は相性悪いんで選ばないんだけど、
シートめっちゃ前にして乗るタイプの？
方だったので金具ギリギリセーフでしたｗ
コペンは4シーター用を短く調整が正解♪
一宮ナンバーの赤880くんは
追突事故の保険修理でアジャスターとの
打ち合わせまで完了したので
修繕開始からの一瞬で修繕完了(￣▽￣)b
なんやかんやリフレッシュして
ついでマフラーはモリモリ管100Φに♪
何故かCandyレッドに囲まれてたｗｗ
デミオグリーン880と
純正パール880は仲良く継続ドライブ♪
2台ともドノーマルなので平和やったｗ
三重のCandyブルーは
保険修理ついでのオールペン仕込み。
加修箇所多めなのでま～ま～大変(;’∀’)
京都ナンバーGR園児は
先日の岡山JWGP決勝でバーストした
ADVAN052を新調しときました(‘◇’)ゞ
残り溝浅い時はSTART頑張り過ぎたら
一瞬でオーバーヒート剥離するんすねｗ
部品待ち長くて
預かり渋滞気味だけど色々届くのので
各車やれる箇所から始めていきます～
も。ファク特選中古車に
平成15年式Candyレッド880掲載！
走行18.8万kmな5速MT車(=ﾟωﾟ)ﾉ
入庫時はタイヤハウス周りが
融雪剤による腐食や色褪せもあり
ポンコツ車両だったけど内外装共
プチレストアして見違えたかなと♪
現状EgMTともに機関絶好調だし
電動オープン開閉も意外と快調ｗ
中身ノーマルのままにしてるので
このまま乗っても良し♪
クラシカルベースにしても良し♪
車検令和6年12月までタップリ～
＊事故歴ナイけど汚かったので修復有扱いｗ
＊入庫時18万kmエンジン絶不調だったので
＊手持ち中古10万kmEg交換後は絶好調です
＊ウォーターポンプ水周り、クラッチ周り、
＊ベルト類、Fダンパーバンプクッション新品
＊フェンダー切上げ加工+FRPアーチ施工済み。
＊2年前に新品ヘッドライト左右交換+社外LED
＊運転席シートベルト内装シフトブーツ新品交換
※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
も。ファク特選中古車に
平成23年式L880Kダークレッド掲載！
最終モデルの走行49,000kmなAT。
内外装キレイでENGINE絶好調(‘ω’)ノ
アクティブトップ開閉時間が早いｗ
完全なるフルノーマル車両なので
このまま乗っても良し♪
チューニングベースにしても良し♪
※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
Jworks Grand Prixお疲れ様です。
1月タカ鈴鹿から2月Attack筑波ときて
久しぶりのKcarイベント癒されました♪
予選でホンダオート１号車に
キャ～ン云わされて決勝2番グリッド。
これは予定通りオイシイ映像撮れる？
と思ってたら緑ツデーMTトラブルで
一緒に遊べず残念(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
3番手ガチャピン号はSTARTで沈み
一人旅暇やな～ッと思たら、アレ？
もぅ1台メチャ速いツデーが裏stでも
ついて来るんでターボ車と気付いたｗ
岡山のノーマルっぽいツデー恐い(笑)
通勤GRは先日タカ鈴鹿での
樹脂サージタンク破裂にビビッたので、
ローブーストにミクスチャー濃くして
Bダッシュ控えめに徹した結果
久しぶりにトラブル無く完走できた(笑)
ゲジナン白～ブ園児は
フリー走行中にホームストレートで
突然エンジン停止からの牽引だったけど、
IGヒューズ切れてただけだったので
ウォッシャーヒューズと入れ替えたら
52秒ラップでコペトロクラス優勝ｗ
京都のGR園児は
摩耗ギリギリだったADVAN052が
決勝中に剥離バーストの小技披露ｗｗ
コペトロ勢は小ネタあったものの
全車チェッカーって優秀でしたね～
そんなこんなで明日3/5は
第二回Jworks Grand Prix参加で
岡山国際サーキット走ってきます♪
TIMEATTACK号が先日の筑波で
不完全燃焼だったから今回は
通勤GRに頑張ってもらいます(*^^)v
鈴鹿で学習したので樹脂インマニが
破裂しても即交換できるように
予備マニも番線で縛り上げといたｗ
某園児チャンネル新作UP(￣▽￣)b
直前のセントラルTESTでギアトラブル
→MT修繕直後の筑波当日だったので
1周目は殆どcheck走行で1分フラット。
チャチャッと治して直ぐリベンジと
思ってたけど先ずはシッカリ治して
地元でレコード塗り替えてからやなｗ
日曜日は岡山遊びに行ってるんで
土曜が納車ラッシュに納車ラッシュ！
白Ceroクーペに三河ハイリフト、
豊田ナンバーになった
銀880も旅立っていきました(‘◇’)ゞ
代車８台あっても足らんから
コペニ―までレギュラー化してきたｗ
JWGPゼッケン＃1の
オレンジGR園児は前日メンテ(‘ω’)ノ
そろそろテコ入れしよか～なので
どうか無事に終われますようにｗ
ジョーヌイエロー880園児は
練習会専門部隊なので明日いないよ。
今週末も御当地御土産沢山アザッス♪
意外と地元大阪土産って見ないんで
通天閣のモロゾフとか始めて見た！
和歌山のスチグレ880君は
8泊9日で鹿児島の南端まで行って
九州1周してくる計画STARTした
道中の広島でEg不調Uターン(‘ω’)ノ
ブローオフから生オイルが
噴いてたけど確認すると2番4番が
棚落ちかな～て状態でリタイヤ。
御近所さんの白880はシャ検入庫！
ガリガリ君ソーダ色880は
北海道転勤のためコンナ時期だけど
VRX3スタッドレス新調でした～
三河の4WD公認ハイリフト園児は
サイトウ6Pケージ他なんやかんや。
事前に部品手配して艶消しの
ガンメタ塗装で準備中だったケド、
LA400は樹脂内装の下処理が
色々やる事あって時間掛かるねん。
ついでにドラレコ新調したり
15インチ195/80/15ジオランダーに
欲張ってみたりと少しイメチェン♪
デミオグリーン880園児は
シャ検入庫の代車にミゼットⅡ御指名ｗ
いっぺん乗りたかったらしいんだけど
埼玉まで行くとか変態過ぎますね(;”∀”)
逆に三河XPLAY園児は
代車コペニ―で近所の温泉宿へ(笑)
安心して下さい！
フツーの代車もありますからねｗｗｗ
先日ご成約いただいた銀880は
豊田ナンバー名変完了で明日納車(*^^)v
一見ノーマルっぽいんだけど
よく見たらオッサン好みな車両デスｗ
走行49300kmの
最終型ダークレッド880AT買取入荷。
未交換やのにHライトが綺麗だし
機関絶好調な普通にイイ車っすコレ♪
在庫車キャンディーは
あとオプションエアロで外観完成かな。
純正BBS+UEⅡグリル+新品Hライトで
ちょっと良い車に見えるの法則(‘ω’)ノ
これにナンチャッテ195化して
Fcon-iSブーストUP施工しとけば
大抵のオトナ園児は大満足でしょうｗ
本日ラストはハイエース2号車の
後部座席に揺られて2夜連続納花町！
通勤GRのBダッシュリプロも
間に合わせてもらって助かりました～
PORSCHEグランプリホワイトに
全塗装されているCeroクーペ園児は、
ここんとこ園長マイブーム中の
TD025LL改おっさんターボ周りに
燃料リタポン+Fcon-iS現車セットで
無事に量産型KF130で完成(￣▽￣)b
グラフは年末setした数台より若干
大人しい成績だけど？4,200rpmで
ブースト1.8k掛かるから相変わらず
おっさん好みな仕上がりなってますｗ
この車両はストリートオンリーなので
おっかなビックリ加速なわりに
純正SHOWAベースなんちゃって195で
ガッツリ踏むとスリル味わえます(;^_^A
更に更に純正オプションの
自称スーパーLSD(イニシャル0.5？)に
賞味期限切れRE71RSがウェット路面の
通勤峠でドキドキさせてくれましたｗ
くれぐれも、、、お気をつけて(笑)
黄ローブの某園児は
GRフェイスにイメチェンしたよ(*^^)v
前置きI/Cや横置きサブラジあるんで
繰り抜いたり網貼ったり地味に大変！
堺のエスケレートエアロ君は
鈴鹿ツインで御昼寝してきたらしく？
左側面が前から後ろまで擦過傷orz
Zコーナー無理したらアカンてぇ～ｗ
園長の通勤GR号は
Bダッシュ中のブースト暴走多いので
今までのEVC6からEVC7にチェンジ♪
TIMEATTACK号でTEST済みだけど
最新ステッピングモーターのほうが
オーバーシュート少なく安心感あるｗ
鈴鹿でインマニ粉砕したところなので
ちょっとビビってんねん:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
豊田ナンバーのLEXUS顔は
もともと普通車公認取得済みなので
こんなイカツイ外観してるけど
中身ノーマルなのでドライブスルー♪
在庫車準備中のCandyレッド880も
徐々に組み上がってきて楽しみっす。
お揃いの色した怪しい面のヒト(笑)
あ、ゲジナンキャンバス完成してた
アルミ製フィンカバーがサーキット走行やスポーツ走行時に高温になりがちな
ドラムブレーキの熱を大気放熱！ アルミ特有の高い冷却効果はもちろん、
最新の技術により軽さと車の寿命と同じ位の耐久性・耐摩耗性を実現しました♪
純正比約半分の重量でバネ下軽量化実現 !
純正ドラムカバーと交換するだけの手軽さも魅力です♪
wheelからチラリと見えてドレスアップ効果も高いアイテムです♪
一部のL880Kには裏メニュー用のアイテムに( *´艸｀)むふふ
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | LA400用HAYASHIアルフィンドラムカバー |
| 価格 | 左右セット：48,000円+税 4WD用は48,000円+税 |
| 仕様 | |
| 適合 | LA400／5MT/CVT ＊L880K/AT/5MTはNG＊ |
| 備考 | 純正カバーと交換するだけ。 |
| その他 | L880K裏メニュー施工時は25万円+税 |
限定生産ダイハツ4WD用は
ドラムシュー形状確認して下さい。
