ブレーキオーバーライドシステム故障?(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
ハイエーストレーラーで埼玉散歩。
深夜の鮎沢PA車中泊から目覚めたら
真後ろ富士山あって朝から生姜焼きw
で、所沢GR積み込んでトンボ返り♪
駿河湾沼津SAで車と人間に給油して
順調に帰ってたら滋賀辺りから
ブレーキ踏むたびに警告音と表示が。
俺なんか踏み間違えた?(◎_◎;)

 

 

走行には問題なさそうだったので
そのまま店まで帰ってきたんだけど
店前で停車のためPレンジ入れたら
2度とDレンジに入らない!?しかも
エンジン切ったら再始動NGの罰ゲーム?
診断繋ぐとブレーキスイッチ異常orz
表示が原因のヒントじゃ無いパターンw
走行11万kmで初めての経験したわorz

 

ド新車の黄色GRさんは
セントラル会員ライセンス取ってきたんで
とりあえず4点用のアイボルト施工(‘◇’)ゞ
コペンとかエスロクみたいな背中との
距離ゼロな車両には2シーター用の
4点は相性悪いんで選ばないんだけど、
シートめっちゃ前にして乗るタイプの?
方だったので金具ギリギリセーフでしたw
コペンは4シーター用を短く調整が正解♪

 

 

 

一宮ナンバーの赤880くんは
追突事故の保険修理でアジャスターとの
打ち合わせまで完了したので
修繕開始からの一瞬で修繕完了( ̄▽ ̄)b
なんやかんやリフレッシュして
ついでマフラーはモリモリ管100Φに♪
何故かCandyレッドに囲まれてたww


 

 

デミオグリーン880と
純正パール880は仲良く継続ドライブ♪
2台ともドノーマルなので平和やったw
三重のCandyブルーは
保険修理ついでのオールペン仕込み。
加修箇所多めなのでま~ま~大変(;’∀’)

 

 

京都ナンバーGR園児は
先日の岡山JWGP決勝でバーストした
ADVAN052を新調しときました(‘◇’)ゞ
残り溝浅い時はSTART頑張り過ぎたら
一瞬でオーバーヒート剥離するんすねw
部品待ち長くて
預かり渋滞気味だけど色々届くのので
各車やれる箇所から始めていきます~