880&400コペンを遊び尽くせ♪
も。ファク特選中古車に
平成21年式L880Kコペン5速MT掲載。
スチグレMのアルティメットEDⅡ(‘ω’)ノ
元々オートマだったのを5速MT化。
5MT公認取得(構造変更)済みの車両デス♪
当社Fcon-iSブーストUP+機械式LSDと
おとーさんの通勤車にピッタリ？
車検も令和６年1月迄たっぷり～
＊アルティメットEDⅡ純正レカロ、グリル
＊Fcon-iSブーストUP+TRUSTプロフェック
＊モリモリ管マフラー、HKSエアクリーナー、
＊AT→5MT化、ATS-LSD、TEIN車高調、
＊RAYS鍛造CE28KCR(16x6J+42)など。
※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
なんだか急に魔が差した
L880K改Ceroクーペルーフ魔改造。
屋根載せてみて気付いたケド
想像してたよりも全然互換性ナイｗ
バックパネルとか内板骨格から
攻めていこうかと思てたけどヤメ！
先に空中殺法で外観からソレっぽく
雰囲気出していく作戦でイキマス♪
先ず屋根の角度と位置だしてから
RバンパーからRフェンダー合わせると
あら不思議？も～半分完成やん(*^^)v
まぁそんな訳↑ナイですが外観から
入るほうがモチベーション持続するし。
旧型を現行ルックにするのは
どの車種でも定番ネタでしょうから
昔よくやった他車種への顔面移植的な
ワクワク感ナイのはしゃ～ないなｗ
現場での戦闘力UPしか興味ないので♪
ド新車フルノーマルの白Ceroさんは
納車されたソノ足で当社まで( ｀ー´)ノ
純正エンブレムのブラックアウト依頼！
オプションのダークメッキじゃなく
艶消し黒塗装たま～に言われますね。
これから沢山お金使って貰いましょう♪
リビエラブルー880は
朝から継続検査ドライブスルー(‘◇’)ゞ
ワンオーナーなので9回目の車検かな？
いまだ現役バリバリ元気に走ります♪
艶消しガンメタ880は
ターボ大きいのでボンピン仕様やから
久しぶりに左Hライト側から取り回し。
昨日入庫した
赤880くんもMTリフレッシュ完了。
セレクタハブの引っ掛かりや
ギア鳴きも解消してるとイイネ～！
そういえば昨日は
数名の園児達が美浜で遊んでたらしい♪
なんか楽しそうな画像が届きましたw
久しぶりに俺も行きたかったな～(￣▽￣)
昨晩EXマニ＆アウトPが届いたので
OILインレット＆リターン製作したり
センターをルービックキューブ(‘◇’)ゞ
バンジョー周りも在庫部材で賄えたし
GBC20も油冷なのでシンプル取回し♪
とりあえず音を聞いてみようと
久しぶりにエンジン掛けたけど
以前のRHF5より若干ボリューミー？
園長クラスになると負圧ブーストと
空ぶかしで大体ワカルんやけど
まぁフツーに回せるんちゃうかなとｗ
艶消しガンメタ880も
似たような作業を順調に進行してます♪
コッチはJB200馬力で使うRHF5を
ナナハンの排気量でブン回すパターン。
Turbo周りの工作系まで済んだんで
次はインテークPの取回しSTART(‘◇’)ゞ
リビエラブルー880は
昨日入庫後にcheck走行してみたら
ACコンプレッサーから異音出てたので
チャチャッと交換して添加剤も追加！
石川ナンバーXPLAYは
追加依頼あったのでカッティング施工。
カヲル君はデスクで内職してましたｗ
園長checkも問題なく完了したので
公認取得したら陸送で北陸へ放ちます♪
一宮ナンバーの赤880くんは
シフトロッド付け根ブッシュからの
OIL滲みアルアル修繕ついでに
MTリフレッシュしたいって御依頼♪
ぴっちりツートンカラーやったわｗ
黄色880園児は
油脂メンテに来ただけだったんだけど
ボンネット開けるとナニか匂う(;´･ω･)
この車両もノーマルっぽく見えるけど
JB150馬力specなので燃料強化周りの
エクセルホースが怪しい感じなってた。
御近所さんの赤880は
880定番のシートベルトの戻り悪さに
いよいよ我慢の限界なったらしいｗ
それにしても、、、
こんな物すら常時在庫してるんや(笑)
カーコン業務のほうはプリウス渋滞？
移動自粛もなくなり保険修理案件も
徐々に増えてきた感じですかね～
TIMEATTACKコペン2023spec♪
で、準備中の
Garrett-GBC20用EXマニ＆アウトPが
突然出来上がってきたので早速試着。
一先ず現状820cc+Nosで回してみて
ブースト2ｋオーバー掛けれたら
フローマップ的に300HP出るハズ？
いっぺんDYNOJETグラフ見てから
本番用ストローカークランクに
何Φピストン仕様で逝くか決める予定。
ターボ足らんかったらGBC22には
簡単に変更できるので妄想350HP(笑)
それにしても、、、
さすが東大阪のマフラー屋さん(‘ω’)ノ
現車ナシで過去画像の目測だけやのに
ミリ単位のクリアランスで上げてきた♪
シルビアっぽいT25フランジが
軽自動車ENGINEに装着される違和感ｗ
ほんで、
先日届いた高価なカーボンルーフは
なんの躊躇もなく切り刻まれてた(笑)
ドアからLA400K化するのが位置決め
簡単かなと合わせてみたケド
長さも上下も結構違うので作戦変更！
Rフェンと屋根側で帳尻あわす方向で～
名古屋のリビエラブルーは
継続検査のため久しぶりに帰省中♪
相変わらず目立つ色っすね～(*^^)v
京都の某園児も電車で駆け付けて
喜八州のみたらし団子パーリー♪
黄ローブ園児は
リアバンパーに魔除けステッカーｗ
ブロンズ400園児は
Vproリプロから無事に生還(‘◇’)ゞ
この気温で生157馬力は好成績やな♪
白セロ園児は
最近通勤距離が増えたそうで
油脂メンテのペースが早いっすね～
某園児のEkishowメイプルは
ジャムオジサンが新しい顔と交換作業！
とりあえず単色淋しいので
次のステッカーチューン案募集中(笑)
昨日入庫した
石川ナンバーの新車ハイリフトXPLAYは
鉄工所部門も完了であとは来週構変待ち♪
外装ステッカーも依頼受けてるので
なんかエエ感じに貼っときま～す(‘◇’)ゞ
カーキャリア貸し切りで届いた
石川ナンバーの青黒XPLAY( ｀ー´)ノ
Dラー様より
ド新車から公認ハイリフト製作依頼。
Sグレードに黒RECAROがシブイ！
女性オーナーなんだけど男前です♪
入庫タイミングに合わせて
部材準備していたので早速START！
そんなわけで、、、
走行距離４kmの新車は速攻バラされ
躊躇なく刃物入れて火炙りにして
ハンマーでシバキ倒す虐待作業(;^_^A
4WDに比べたらFFハイリフトなんて
ココでは楽勝だけど普通の鈑金屋さんは
時間当たり指数シッカリ貰て下さいねｗ
って事で～、
午後STARTして仕込み部門大体完了！
新車ホイールには冬タイヤ組んだので
転がし用で中古ジオランダーMT装着。
明日には試走がてら乗って帰れるかな♪
ここんとこ自動販売機の
冷たい飲み物が若干ヌルかったんだけど
ACガス漏れてたようでサラピンに交換！
なんかスッゲェ～昭和すねコノ部分ｗ
艶消しガンメタ880は
見慣れた取り回しでサイドタンク製作。
連続周回用にサブラジも足しといた♪
アウトレットPとか牽引フックとか
まだまだヤリタイ事いっぱいある(*^^)v
ポン100仕様の紺880ATは
ルーティンの油脂メンテ(｀・ω・´)ゞ
この車両も長いっすね～♪
９月で車検満了なのでお忘れなく！
あ、
某園児号と某園児号は入替完了♪
某園児のJBフルフローも間もなくか。
旧型コペンL880KのTIMEATTACK号に
現行コペンLA400Kセロクーペの
カーボンルーフを付けてみようか？
って、いつものように
突然の思いつき衝動から見切り発車。
重量的なメリットもあるんだけど
ソレ以上にLA400系トランク形状による
Cd値的な恩恵があるはず！知らんけどｗ
とりあえず重量比較してみた(=ﾟωﾟ)ﾉ
Ceroクーペの帝人製CFRPルーフは
以前に車両重量として屋根あり＆ナシ測定で
約28kgあった記憶なんだけど、
ガラスもダンパーも内装もないコノ状態だと
14.5kgと思っていたよりメチャ軽い♪( ﾟДﾟ)
それに対して
L880K純正デタチャトップをペラッペラまで
削り込んだTIMEATTACK号のルーフは
アクリルガラス付きで11.5kg、
純正アルミトランクが純正スポイラー付きで
9.0kgに専用ヒンジ等の部品が8.0kg、、
単純比較28.5kgに対して14.5kgだと
14kgの軽量化だけど追加分も多数あるかな？
GTウイングはブラケット込み6kgらしい。
ま～ナカナカ大変そうだけど
久しぶりに外装細工やってみようかなと。
ドアからLA400化していくかもだけどｗｗ
艶消しガンメタ880は
インタークーラー部材が届いたので
RHFターボ周りから鉄工所細工開始♪
この仕様は何台も作ってるけど
ボルトオンパーツなんてナイので
毎回ワンオフ大会なんですよね(;^_^A
福井のLB GT-Kは
ドライブがてら油脂メンテに(‘ω’)ノ
AD08は今シーズンぎりぎり持つか？
在庫車の白880も
トランク閉まり悪かったの調整したら
急にイイ車感が出てきた気がするｗ
某アンパンマンの新しい顔も
焼き上がったので元気100倍やな～
姫路ナンバー黒880は
コノ見た目で継続検査行くと
ツッコミどころ満載なんだけど
全てがギリギリセーフ？笑
移動中に唸り音が気になったので
リアハブcheckすると少しガタ有。
で、確認するとアカンパターンｗ
L880系のリアハブって
ドラムカバー側が痩せていくんで
ベアリング打ち換えは1回まで。
回数やるほど鋳物公差広なるので
2回に1回はドラム新調オススメ～
盆栽DUCATIは
メーカー標準以下の組み合せで
前後スプロケ共にローギア方向。
片持ちアームのチェーン調整って
ナルホドこうやるんやと感動ｗ
今週の園長ホリデーは
チャリ漕いで人間に給油(‘◇’)ゞ
久しぶりに乗って思ったけど
折り畳み小径はオフタイム最強！
輪行袋で電車乗るなら
ブロンプトンが1番やと思うけど。
数回しか乗ってない
DAHON最軽量モデル売り飛ばして
2台目のオフタイム買っちゃった♪
御近所さんの新車GR、
たしか先週パワーUP系の御相談で
初来店だったんだけど、
ナンチャッテ195化もしたいって事で
先に足元から施工する流れに♪
しかも園長の通勤GRに履いていた
ZE40が好みだという御話しなので
GR純正KYBダンパーのまま
16x7J+31にADVAN052(195/45/16)を
プリッと納めておきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
作業しながらRAYSナットが
無いことに気付き敏腕営業マンにTEL。
本家Amazonより早く
Yamazonが西北から届けてくれました♪
ECU系も本気仕様で逝くそうなので
車速は一先ずVACでリミッター解除！
モリモリ管マフラーは黒テール(‘ω’)ノ
オッサン好みSTYLE第一弾完成っすｗ
第二弾の発動も時間の問題かと(笑)
そういえばL880Kスチグレ5MT買取入荷！
平成21年式8万km台の綺麗なUEⅡ(*^^)v
むか～しウチでAT→5MT化した車両で
わざわざ5MT公認取得済みでマル改。
現状中身はノーマルなんだけど
外観はオッサン好みにしておきましたｗ
個人的にはFcon-iSブーストUP仕様まで
簡単にやっときたいけどどうしよかな？
安く売る気はナイけど多分お買得には
なるのでフラゲしたい方は御早目に～♪
艶消しガンメタ880は
次オーナー様からの御依頼で筑波2000を
1分5秒前後で走れる仕様に～とのことｗ
ま～内容は細かく決めず園長オマカセ(笑)
って事で御予算に合わせて製作中(‘◇’)ゞ
JB改750ccキャリロCADハイカム仕様の
エンジン組めたのでミッション開封して
ギア変更＆LSDイニシャル調整など。
ターボはRHF5(中)使って生150ps程度が
扱い易いかな～と思っていたけど、
やっぱ気が変わってJB200用で使う
デカイほうのRHF5で組んでいきます♪
ノーマルヘッドのナナハンなので
生170チョロ位のドッカン特性かな～
まだまだヤル事イパ～イあるので
ここの絵日記で進捗お楽しみ下さいませ
新旧ワイドBodyな2台は
たまたま平日組かぶって仲良く納車♪
羽根もマフラーも御揃いデス( *´艸｀)
毎年コノ時期に届く悪魔の用紙orz
今年は台数少なかったのでマダまし？
高級外車屋さんとか超尊敬します♪
ドリフト用GFRは
先日の備北でスピンしまくったせいか
7Jソニックがwheelとロワアームが
干渉してたので色々追加加工！
これで遠慮なくスピンしまくれますｗ
某園児のゲジナンCandy880は
JB定番のヘッド抜けorz
オーバーヒートで昨日入庫したけど
今回は御予算的な事もあり
園長秘蔵の金太郎飴式ENGINEが
転がってたのでチャチャッと入替♪
朝出して夜乗って帰る簡易プラン？
ままま、Vpro現車仕様なので
ちゃんとリプロもしとかんとね～
御近所さんの白880は
朝からエプロン付けたまま大騒ぎｗ
ドアが閉まらへん～～！！！
って、、、どゆこと？(￣▽￣;)
さっそく診てみると
ドアチェックの固定ボルトが
緩んで片側脱落→もぅ1本も緩々。
で、強引に締めたら曲がった的な？
まぁこんなのも在庫あったりで
チャチャッと交換即復活でした♪
よい子は前兆があった時点で
最寄りの専門店で診てもらってね～
姫路の黒880園児は
いつもと違うタイミングで車検入庫？
え～と、、、御察し下さい(;´Д`A “`
コノ車両毎回やけど
JB200馬力勢よりも色々準備大変ｗ
某園児のエステマ～も
これまた２年毎の定期的なやつ。
格安タイヤとスタビリンクだけ新調。
盆栽DUCATIは
ザムのスプロケ届いたので交換(‘ω’)ノ
前は小さく後ろは大きく～で
簡単にできるローファイナル化。
DID525ブラックチェーンに替えて
チャチャッと終わる予定が、、、
コマ数間違えてヤリ直しですorz
ってか、プロアームのチェーン調整
今日ハジメテ知った園長でしたｗ
Ekishowメイプル園児は
修理ツイデに205タイヤ履けるよう
Body加工ナンヤカンヤ作業完了！
ひと昔前は195sizeで太く感じたのに
今や205で継続検査OK状態とかｗ
とりあえず
転がし用にADVAN050M組んだけど
本番用はTE37sonicCRに
Hoosier-A7で組付け予定で( ｀ー´)ノ
そぅそぅそぅ、
今年は数年ブリにCOJ開催するみたい！
日程は10月16日(日)
場所は前回と同じ池田市の学校跡地。
も。ファクから近過ぎる場所で有難い♪
あと、
初開催の鈴鹿イベント↓も参加します。
コッチは9月24日(土)
遊園地側のGPスクエアにコペン並べて
TIMEATTACK号で日没マイカーラン？
主催者様に熱烈お誘いうけまして
オモロそうなので行くことにしました～
既に90台ほどエントリーあるそうなので
鈴鹿サーキットで
想い出つくりたい方は御早目に(‘ω’)ノ
10/23にはKcarコペトロ秋大会だし
久しぶりにイベント増えてきた感すね。
ゲジナン白Robeは
またまたセントラル走ってきたらしい。
早くも33秒の壁感じたらしい(;´∀｀)
量産型KF150仕様やのに
ヘアピン3速とか立体4速なんて
耐久乗りみたいなドライブ状態やんｗ
京都の白Robeは
昨日のうちにMT蓋してたので
液体パッキン硬化待ちして翌日納車♪
ブロンズ400号は昨晩のうちに
オーナー自ら慣らし500km御苦労様。
ちゃちゃっとOIL替えてCAD入り、
で、埼玉行きのドンガラ880用
JB改750ccエンジン引き取り完了！
envySignalRED880は
ヘッド抜け修繕の為ドック入(;”∀”)
まぁ色々ツイデ発動したくなるケド
今回は簡単にチャッと済ませます♪
なんでもイイけど草津SAの
恵方巻みたいなバームクーヘンが
クラブハリエより美味い気がしたｗ
水色レティシア動かしたら
クラスターパネル部のダイヤル見て
今日一番ワロタやんけｗｗ
春日井ナンバー白880さんは
フルノーマルから一気に
も。吸排気+Fconメニュー施工。
LA400系が主流になりつつあるけど
まだまだL880Kも現役ですよ(*^^)v
無駄な２度買いを避けたい人は
イキナリこのパターンおすすめ！
専用ブーストUPデーター用に
EVC7でマップあわせて日帰り対応♪
豊田ナンバーの足長オジサンが
アヒルのマスコット沢山くれたので
早速いろんな箇所に付けてみました♪
チャリのハンドル用らしいけど
引っ張ったらロールバーOKみたい。
屋根開閉時に挟まったら
変な声で鳴くワーニングブザー付き？
揚力が発生するので注意が必要すねｗ
艶消しガンメタ880は
JBナナハン仕様のENGINE出来たので
ぼちぼち車両側も進めていきます(*^^)v
STDクランク+CARRILLOコンロッドに
CADハイカムでRHF5をブン回すので
JB160馬力仕様ってところかな～。
前置きI/Cなど製作モノ多数あるので
まだまだコレから～だけど完成したら
埼玉エリアに納めるのでお楽しみに♪
京都の白ローブ園児は
デフとフラホの仕様変更で入庫！
LSDはクスコから→ATSに。
軽量フラホから→純正フラホに。
まぁ部品選びもノウハウ( ｀ー´)ノ
園長が使うアイテムには
1つ1つに理由があるんですよね。
みなまで書かへんけどｗｗ
そういえば
RAYS新作センターキャップ届いてた！
数set買ってみたけどコノ色の
wheelは1つも持ってないと気付くorz
ほんでまたまた通勤GRの
助手席用レカロTS-Gも到着しました♪
毎回スグ誰かに奪われるんだけどねｗ
ここんとこ
激安タイヤ買うのが趣味状態なってる？
ドリケツ用15inchナンカン到着したので
7JソニックCRに組んでみたんだけど
同sizeのRE71RSに比べて
メッチャ引っ張って見えますね(;^_^A
御近所さんのブロンズ400号は
オーナー園児自らEg慣らしの旅へ。
明日午後には再入庫で納花町入りです
白レティシア880園児は
またまたセントラル走行会あるらしく
フロントハブ新調して準備！(=ﾟωﾟ)ﾉ
Ekishowメイプル880は
左側面修繕からの塗装まで完了～♪
数週間は新品エアロ待ちなのと
Hoosier A7届くまで一時帰宅やな。
大人しくしてられるんかな？笑
