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L880Kの電動オープンモーターをLA400化(*´ω｀)b

昨日は赤880ATの
在庫車ご成約イタダキましたけど、
本日も朝から銀色880ご成約～(*^^)v
マイドオオキニ♪ どういたしまして♪
そんな元デタチャ銀880はさっきマデ
電動開閉動いてたのに開閉デモしてると
急に絶不調とかポンコツッぷり発揮orz

 

とりあえず
ポンプOIL替え＆掃除+エア抜きで復活したけど、
前々からヤリたかった
電動オープン油圧モーター400化を実施してみた♪
400は880から改善対策があったのか？
可動部のフリクション低減対策とかOILタンクの
容量UPとかフィルター追加とか色々違うね。
純正比2倍速には成らんけど
元の状態と比べたら20倍速なったで(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

某黄色マン880は
先日GT3RSオレンジに塗ったデカキャリ1P装着。
懐かしのプジョー106用TE37 15×6.5J+28越しで
ギリギリクリアランスで見えるのがカッコエエ♪

 

 

LB GT-K nismoは油脂メンテ！
CVTベルトのゴリゴリも10万km超えて削りきった？
スラッジの量はだいぶ減ったけど大人しいだけかｗ
いつも美味しいスイーツ御馳走様です(≧▽≦)b

奈良スチグレも油脂メンテ！
いよいよコースデビューするそうで
4点ハーネスも付けときました。
助手席にサメ乗ってるんで御注意下さい(笑)

 

 

昨日ブレーキ周りリフレッシュしてた
岐阜ナンバー880はTANIDA33Φステアリング交換。
ここんとこコレばっかり付けてるよな～(*´ω｀)
先日コースデビューしたので
リア牽引フックも追加しておきましたよっ！！

なんちゃって195の白セロはタイヤ交換。
前回RE71Rから今回は乗り心地優先でDL-Z3に♪
同じ195-50-15でも太さがBSとDLで全然違うね。

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特選中古車コペンは一期一会でっせ(*´ω｀)

数ある販売店の中から
ウチの車両が目に留まっただけでもミラクル！
中古コペンは一期一会だと思うので
気になった時点が買い時です(｀・ω・´)ゞ
たまたま
ノ～マル顔が3台並んでたので撮ってみた♪

 

 

一見ノ～マルっぽい
岐阜ナンバー880はブレーキ周りのリフレッシュ。
この車両には あえて純正ホース新品！！
当たり前なんだけど純正ホースって優秀やで♪

 

 

JB200のほうの岐阜ナンバーは
車検近いんで油脂メンテとか点検モロモロ。
最終型4万km台でコンディション最高(‘ω’)ノ
相変わらず中間100φタイコ良い音するな♪
下回りとかメチャメチャ綺麗し～！！

 

 

事務所ではタイヤカス掃除職人さんが
万能カッター握りしめて筑波後の清掃作業ｗ
ってか、
コンナ見た目やのにスポーツラジアルの分類？
いっぺん継続検査に履いていってみる( *´艸｀)

 

 

相変わらず
CRUXの箱が積み上げられるとビビるっすねｗ
何故か五島列島から車庫証明と一緒に
そ～麺みたいな細饂飩がレターパックで届くｗ
保庭ラインの相模ナンバーには
スパンスパンシフター施工しましたよ(*^^)v

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FUTURAフル稼働で田舎駅巡り！？(￣▽￣)

３営業日で2,000kmオーバー(;’∀’)
なんでか固まって稼働率高いweekすね。
今日は岐阜ナンバー2台まとめて
トトロが出てきそうなところまで～♪
電車ぜんぜん詳しないけど
田舎の駅ってテンション上がるっすｗ


 

絶賛発売中～の、
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.1
に、登場してる園長の通勤快速GR(*^^)v
WEBオプションのほうでも
ガッツリ掲載されてるんで見てみてね～。
因みに0-100kmタイムが遅いのんは
ドライバーさんが発進大失敗したからやで(笑)
45度バンクを壁走りしてる写真がお気に入り♪
も～スグVIDEOオプションにも登場するっすよ！

 

 

TAKEOFFエアロ黒400は
地上高確保のためリップ部分の短縮加工(‘ω’)ノ
DIY塗装のやり直しもあるんで
社外エアロ部分ぜんぶ下処理から修繕依頼♪
塗り直し前よりは綺麗になる筈デス！！

 

三重ナンバー880は
4年目のRE71Rがツルツルなってたんで
RE71RS新調して4サラに～(=ﾟωﾟ)ﾉ
今回はRFウインカーも
T20化したので視認性もバッチリ♪
L880社外エアロはコレが正解やでっ！

 

 

どんがら880は現車セット完了！
JBナナハンF5+SPLハイカムで10,000rpm仕様ｗ
ま～この季節でコレなら十分でしょ(;^_^A
このエンジン仕様、
前のヒトMAX12,000rpmシフトしてたらしい(笑)
ほんで、
今日はなんでか純正wheel履かされてたけど
テンパータイヤみたいな窪みっぷりでワロタ～

 

 

ほんで、
先日３-4シフトフォーク破損症状で大事をとって
引き上げてきた某園児の880は～、
開封してみると予想通りの状態なってたわ(^^;)
もう少し丁寧に手と足と動かしましょうねｗ
880MTは400MTと違って
ケース内にスペースあるから破片噛みにくいけど、
何度かは途中で噛んでMT穴開いた事あるから
乗れそうだったとしてもヤメとき～て言います。

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With Me 筑波2000マル耐＆U1500堪能してきた♪

7/12は久しぶりの筑波遠足！
こんな時期なのでアタックとゆ～より
筑波の経験周回数を増やしたかったんで
軽四軍団でも気軽に走れそうな走行会を
探してたとこに丁度良いU1500イベント。
これ、関東方面の園児にはオススメ～♪
ウィズミー丸山会長
いつも有難う御座います！！(￣▽￣)
http://www.withme-racing.com/

 

連日雨続きだったのに幸運にも当日はドライ♪
ただ、想像以上に蒸し暑くてキツかったorz
雨タイヤ準備してたけどフージャー履き替え。
U1500スプリントは26台がエントリー！
フリー15分でグリッド決めるんだけど
最初の5分間が計測されないのでツライｗ
しかもインターバル20分でスグ決勝(;’∀’)

 

 

予選TIMEは大渋滞のなか3ラップ流して1分4秒台。
路面温度43度のフージャーA7は意外と平気ぽい？
U1500決勝はSTARTミスらなきゃ
2ラップ目に唯一クリアラップGET出来ると期待♪
で、スタート大失敗して御迷惑を(笑)
1周で先頭に戻れたけど焦ってグダグダ3秒台orz
3周目以降もシフトミス連発にNos不発チーン(-_-;)
真夏でも渋滞でも
1秒台は出るツモリやったのに甘かったorzorz
ま～トロフィーが凄く立派でビビりましたね！

 

ででで、
U1500スプリント10周走って息つく間もなく
インターバルゼロで＃51ケローブに乗り換えて
マル耐3時間のトップバッターSTART！？
いやマジでコースイン時は脱水熱中症状態(;´Д｀)
それでも開始早々から普通車勢と遊んでるうちに
元気なってきて総合TOP快走～♪

 

 

その後も戦闘員かわりバンコで
半分くらいまで総合トップ走れてたんだけど～、
給油行ったらガソスタのオバちゃん不在とかorz
某園児が太っててベルト締めるの苦戦したりorz
ま～最後は恒例の
ガス欠ペースダウンで総合８位チェッカー(笑)
マル耐はレギュレーション的に１台で回すより
車両交換していく方が有利なコトも分かったｗ
そんな感じで丸一日楽しく遊んできました♪

 

一番の耐久は
筑波AM6時～PM20時まで滞在していたのに
今回は弾丸スケジュールだったので
ファク出発してから往復26時間ほどで
行って遊んで帰っきた時系列がヤヴァイｗ

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COPENタイヤいろいろサイズいろいろ(‘ω’)ノ

奈良ナンバーKRONOS白セロは
純正サスのまま195タイヤを収める
ナンチャッテ仕様から
も～少しスポーツ方向へ暫定足仕様に！
園長秘蔵の新古品ブリッツで組付け。
BSポテンザRE71RSは同じ195幅でも
めっちゃトレッド太いうえに
15x7J+35鍛営舎S05はナカナカ欲張り？
簡単そうで色んなコトせな入らんよ～

 

白セロCVTは
ついでにWBパドルシフターも装着(‘ω’)ノ
モ印良品ホーンボタンがイカスな(笑)
飽きたころにMT化すすめるけどｗ

 

 

ブロンズ400はこ～見えて普通に通勤車両。
予備タイヤ置き場がナイとの理由で
wheelも1setしか持ってないからラジアル縛り！
前回はRE71Rやったけど
今回はADVAN052な205-50-15履かせといたよ。
あしたの筑波は雪以外OKやなｗｗ
2セット目買ったらDL-βをコース用に薦める～

 

 

千葉の白セロ園児からは
ADVAN050Mしか持ってないからと？
日曜の筑波に間に合わせれるよう
雨用ラジアル急遽手配( ｀ー´)ノ
ま～ナントカなっちゃう環境がコワイｗ
RAY’S電話してナンデモええから
ええ感じのサイズで今日発送できるヤツ
送っといて～ゆ～たらコレ届いた的な(笑)
タイヤは195-50-15ADVAN052で組付け。

 

ってか、
少し前までコペンに195タイヤなんて太過ぎ？とか
聞こえた時代もあった気がするけど、
園長のTIMEATTACK用フージャー225と並べたら
9J/225が3本分で7J/195が4本な感じ(*´ω｀*)
因みに純正165タイヤ4本分で195が3本と同じやで。
太くて幅広についてるほうが絶対強いッス(笑)

 

 

園長機も日曜日の準備(‘ω’)ノ
カヲル君がペラペラドアの雨漏り対策してくれた♪
一応溝ありタイヤも
ADVAN050GSコンパ中古あったんで組付け！
2セット目のTE37V-SLも15x9Jマイナス20やで。

 

 

ブリ顔LBケツの赤ローブは
デカキャリ2ピースとENDLESSリアシュー(=ﾟωﾟ)ﾉ
これも15x7J+28のTE37sonicCRフェイス⑤。
何気にFconまで入ってるんで
も～イツデモ遊びに行けるっすね♪

 

日曜筑波組の某園児たちは
油脂メンテのちSimレッスンって関心関心♪
コース走ってTIMETIMEだけじゃなくて、
下調べや事前準備、車載撮って編集したりと
道中やイベント前後もタップリ堪能するのが
エンジョイモータースポーツの醍醐味やね！

 

 

三重ナンバー某兄弟は
車検と御迎え用で仲良くランデブー(*´ω｀)
多摩ナンバーになった
黄色880も本日納車で巣立って行きました！
園長は
クラブハリエお取り寄せでデブ活っすｗ

 

あしたの準備して
ティータイムでホッコリしていると
別動隊の戦闘員からトラブル入電orz
急遽ピットインしてケローブ修繕ｗ
Fフェンダーの色が黒になった(笑)
行く前からネタ出来たんで
明日は平和にいけますように～(;’∀’)

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京都の白ローブｘ２台は仲良く納車(*^^)v

LA400純正ターボでの
欲張りプランで入院中だった某園児は
CARRILLOコンロッド＆CADピストン♪
軟弱なKFエンジンを強化したうえで、
燃料強化にHKS Fcon-Vpro4.1ver制御！
DYNOJET現車セッティング94馬力の
トルク14kってコノ時期にしては(*^^)v
centralcircuit38秒台は余裕やんね？笑

 

Vproオマケ機能で
電動ファンのフルコン制御とかヨ～イドンする時用の
プロスタートシステムとか遊びゴコロも追加(*´ω｀)
200馬力にSタイヤだと駆動系破損ビビるけど
150馬力以下でラジアルタイヤならオススメっす♪

 

も～1台の京都ナンバーGT-Kも
CVTから5MTにチェンジ完了したんで納車(=ﾟωﾟ)ﾉ
こないだまでCVTクーラーとして使ってた
可愛いコアはサブラジエターにして組付といた。
こっちはFcon-iSサブコン仕様なので
電動ファンは強制ONスイッチ追加してるよっ！

 

 

どんがら880は
Vpro3.3の現車セッティングでCAD入り！
フロント牽引フック無かったんで
エアロ形状に合わせて実戦型溶接細工(‘ω’)ノ
SPLハイカムなので160馬力くらい出るの？

 

 

某園児のビッグキャリパーは
オレンジBODYに黒文字って御依頼(｀・ω・´)ゞ
2台とも通勤車なのでハイストリートパッドで。

 

 

耐久＃51ケローブは
2台積み積車で載せてってもらうんで
京都の秘境にあるフォークリフト専門店へ？
なにげに初めて行ったけど
スゲェ～とこにあるねんなヨンヨン(;’∀’)
ってか、NXガス入ってないやんｗｗｗ

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ULTIMATE 660GT WORLD Vol.1明日発売！！

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.1
(OPTION 特別編集 サンエイムック)
(日本語) ムック – 2020/7/8発売！

いよいよ明日発売ですよ～(*^^)v
生まれて初めて高速周回路の45度バンクを
通勤快速GRコペンで走ってきましたけど、
写真撮られてるの忘れて終始ニヤニヤ(笑)
エエきっちりワロてましたｗｗ

 

そ～いえば当社広告ページに
在庫車両掲載してた数台はサクラです(笑)
どんがら880は
公認とって九州某所へ嫁ぎます(=ﾟωﾟ)ﾉ
オーポリ2分10秒切りヨユ～でしょｗ

 

同んなじ色した400セロは
身長185cm仕様でRECARO TS-G/GKの組付け！
肩の位置みたら分かるケド
170cmの園長が座ったら前見えへん位低いよ。
あと2cm下げれるんで190cmでもOKでしょ(笑)

 

ケローブは逆に今週末の筑波耐久で
身長150cmあるなしの某奥様も乗るから
シートレール改造して前方へのスライド量を
既製品より更に10cm前へイケるように♪
高さは座布団挟めば良いけど背中はねぇ。
4点ハーネスは2セット積んどきます(*^^)v

 

 

日曜日の受理書が届いたんで
TIMEATTACK号もゼッケン＃９で準備しといた♪
なんか暫く雨予報なのでテンション低いケド。
そ～いや誰かさんの
通勤用タイヤ届いてましたよ(｀・ω・´)ゞ

 

 

岐阜の白880は
セントラル会員ライセンスGETしてきたそう♪
雨のなか２枠走ってきてテンション高めｗｗ
ま～御無事でナニヨリ(;^_^A
沖縄行きのオーバーフェンダーKITは
ポコンしてトリミングからの梱包＆発送完了。
いかついsizeのホイール履いちゃって下さい！

 

 

某職質園児の
ナローGT-Kは3ペダル5MT化～まで完了(*^^)v
L880Kよりも完全なる5速マニュアル仕様なので
マスターバックのセンサー以外で気付かない？
あとは追加依頼ぶん済んだら今回はOKかな。

 

 

某ブリ顔400にデカキャリ2ピース用意♪
ド定番の赤ソリッドに白文字で組んでたら～
別の園児からFBメッセで注文。
そっちはGT3RSオレンジに黒文字だそうｗ
ハイハイ、準備しときます～(￣▽￣)b
それにしても
ENDLESSの重みで2階の足場板が・・・汗

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筑波マル耐＆U1500スプリント１週間前(‘ω’)ノ

日曜イベントの
１週間前だと油脂類チェックとか色々ソワソワ？
未だイケるやろうと思てたら
タイヤ内側ワイヤー出てたりも良くある話(笑)
大抵のことは数日あれば対応出来るんで
直前に真っ青ならないようにしましょね(‘ω’)ノ

 

御近所さんのリキシル400には新製品である
モリモリ管マフラーカッター(仮)を装着♪
純正マフラーなので音は静かなまんま
見た目だけモファク仕様に出来ちゃうアイテム(*^^)v
取付簡単レシピも載せときました～。
オイルクーラー装着して夏対策もバッチリすね！

 

 

事務所内はフルバケいぱ～い♪
園長オススメはRECARO-TSG/GK一択です(*´ω｀)
通勤GRが長旅から戻ってくると
サイトウロールケージさんから御土産もらいました♪
スマホスタンドになるボールペン？
先着順で欲しいかたプレゼントしますよ～！！

 

 

某400CVTは3つ目のペダルが生えてました♪
ヤヤコシイセクションだいたい済んだんで
次はメンドクサイセクション突入！(;´∀｀)
ま～火曜には乗って帰れるかな～～。

 

 

どんがら880も
エアコン効くようになってヨチヨチ歩きSTART。
カーナビもドアスピーカーも付ける気ないケド
スマホとBluetoothスピーカーでNetflixもOK(笑)
常時充電の発熱をエアコン冷却レイアウト(*^^)v
軽量化と快適性のイマドキ仕様じゃなかろうか♪

 

 

スチグレ880には
BRIDEビオス３運転席＆助手席装着(｀・ω・´)ゞ
計器類も増えてヤル気満々コックピットやね！
雨が降ったり止んだりの週末でしたが
なんやかんや御来店アリガトウございました♪
たねやのドラ焼きが美味過ぎて
通販でオカワリ注文しちゃいましたよｗｗ

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LA400K用モリモリ管マフラーカッター

純正マフラーのまま見た目だけモリモリ管に♪

LA400K純正マフラーの大変残念でカッコ悪い出口部分を
モリモリ管マフラーのテールチップを装着できるように
専用設計でレイアウトしたSPLマフラーカッターになります。
純正マフラーの出口部分のみの交換なので車検も問題ありません!!
当社マフラーと同じくテール部分はスライド調整可能ですので
社外エアロ装着で窪んでしまう出口位置も調整可能です( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

●SPEC
商品名 LA400K用 モリモリ管マフラーカッター
価格 ステンレステール仕様：32,000円
チタンテール仕様：43,000円
ブラックテール仕様：46,000円
仕様 ジョイントパイプ＆バンドｘ2本、
100Φ出口ｘ2個、
適合 LA400K／GR LA400A / MT&CVT
備考 車検対応品
その他 も。ファク店頭での取付工賃目安￥5,000税別

 

 

【取付参考資料】

 

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

電話する 問い合わせる

投稿日:

さようならシーブイティー(｀・ω・´)ゞ

斬新なオイルクーラー固定方法な
白ローブは性転換手術の準備開始(=ﾟωﾟ)ﾉ
超簡単レシピなL880と違って
LA400はクラッチ土台が特に大変っ！！
見様見真似はドハマりするので注意っすｗ
ままま、
仕込み９割なのでジックリいきます～。

 

 

納車準備中のドンガラ880は
EgオーバーホールあがったJBナナハン再起動♪
EgMt以外は古いんで
燃料配管水芸なったり電化製品アホなったり
イロイロ修繕しながら無事に目覚めましたｗ
オイルクーラーがインタークーラーよりも
横幅デカイのがヤル気を感じますね(*´ω｀)

 

ってか、
気まぐれの有り合わせで構成してるけど～
高級アイテム使いまくりで原価上がり過ぎ？
まぁ夏ボで補填してもらうことにします♪

 

 

ゲジナンの某880は
自宅駐車場でパパのS13に逆凸したらしいorz
何故かリアだけ新品在庫あったんで
下処理してから即日交換準備まで完了(*^^)v
あとはアンパンマン式に替えるだけ～ｗ

 

 

カヲル君は旧社屋で内職中(=ﾟωﾟ)ﾉ
沖縄と香港はバーフェン率が高いっすね！！
ハイリフト仕様も2台目準備中デス～♪