880&400コペンを遊び尽くせ♪
無いですよねｗ 普通ｗｗｗ
一部の選ばれし者だけが知る恐怖体験ですので(;´▽｀A“
ま～でもメンテ不精のヒトとか
週末のワンパク負荷走行に心当たりがあれば予備軍なので
峠道サーキットは問わずL880Kはココのcheckはマメに！！
で、今回の患者さん福岡ナンバー880スチグレ♪
無邪気にオートポリス走行中ストレートエンドでコロコロコロ。
これ、業界用語で『ケロった』って言います(笑)
旋回中に比べ比較的ダメージが少なく済んで良かったですｗ
ま～ココの対策でウチ以上にやってるトコは無いでしょうって事で
暫定修理の手引きから陸送段取りまでし、
大分から兵庫まで陸送。作業完了後に引取パターンで(*^^)v
3年目～の御漏らしくらい大目に見～ろよ～～？？
いやいやいや、アカンアカンΣ(・∀・；)
車検ライン通ってる最中突然の異臭→助手席ビチャビチャorz
L880ならタマ～にあるけどマダ3年やでｗ
オーバーヒートランプ点灯したら警告ブザー鳴るのも初めて知った（笑）
十中八九ヒーターコア？ 付け根では無さそうやから中身？？
加圧CHECKでは外から出てこないんでやっぱ中？
患部確認するにもダッシュ降ろさなアカンし～
普通ならメーカー保証やけどオトナの事情もあるし？(・・;笑
さてぇ～、
どうすっかな～コレ・・・(；一_一)
まぁ、
一周まわって保証でぇ～(*´艸｀*)むふふ
我が愛馬：通称『ZAKUTI』( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
（空冷DUCATIムルティストラーダ）が車検あがったよ～と
から連絡があったので迎えに行ってきました♪
ま～全然乗ってないんだけど気付けば所有５年目Σ(・∀・；)
検切れギリギリ持っていった時は
屋外放置で自然ウェザリングだったけどピカピカなってた！！
天気ヨカッたんで50kmほど遠回りしてファクまでの峠繋ぎ。
Newタイヤは鬼グリップでペーパーライダーでも安心やでｗｗ
シーズンのうちにドッカ行きたいな～～(*´艸｀*)
ちょうど１年前に弾丸フェリーで独りで阿蘇ったのを思い出した♪
でも～でも～～
今年はコペンで行きたいな～～おもてマンネン(*´艸｀*)むふふ
岡山国際のライセンスでオートポリスも共通ライセンス適応で
走れるらしいんで～目標はソッチｗｗ
さんふらわぁ神戸→大分港→やまなみ→阿蘇→オーポリ？
コレだけやと弾丸で戻るには胃袋的に物足りないんで
そのまま北上して博多でモツ鍋＆ビールで１泊？ 翌日は
新門司or別府からの船としてダラダラ買い喰いかな？？
な～んて妄想プラン着々と練ってますねんｗｗ∠( ﾟдﾟ)／
も。ファクに集うコペンオーナーの多くは
最初モータースポーツ初心者のかたが圧倒的に多いんですよね。
そもそもコペンでサーキット走行なんて考えてもいない！ が、
少しずつ弄っていくと楽しくなってきて～の流れが多いデス(*´艸｀*)
そんなスーパー初心者状態でも当然センス個人差があり、
コチラの想定範囲内であったり予想外に早かったり遅かったりと。。。
偉そうなこと言っておきながら そ～いや自分も
18歳で初めてセントラル走った時はEK9で1分52秒やったｗｗ
ひ～るあんどとぅ～～て何ですか？な時代もあったんよ（笑）
まぁ、現場経験を重ねるのが一番やけどスキルUPツールとして
何かしらのドライブシュミレーターの反復練習は意味あるで！！
オレンジローブは車検！ こちらもソロソロ覚醒したいねｗ
世田谷ブルグレはエンジン載ってダッシュ組んで～
顔面オレキャンは損傷確認とか部品手配とか段取り大会♪
先日納車した三重ナン緑セロ！
Vpro4.0フルコン化でLA400K覚醒させたんですが
そりゃ～もぅ完全に別モンなったわけで新車納車時
以上のテンションで走り回ってるみたいです(*´艸｀*)ぷ
で、Defi-ZDのピーク見てみると記録速度・・・205km（笑）
もちろんクローズドコースですよね？ｗ
純正RHF2.5ターボのまま触媒もエンジンもノーマル♪
ノウハウ満載の最新セッティングでは排温対策もパーペキ！
ローブもそやけどLA400Kトランク形状はCD値がよく
この領域でも880と比べ伸びがあるんですよね～＼(^o^)／
あ、
ゴメンナサイ共感できる人のほうが少ないですよねｗｗｗ
ま～とりあえず来月10/29のセントラル練習会でデビューなので
ソレまでにハイグリップタイヤと機械式LSDは予定してます♪
ままま、マダ足は純正のままですけどね＾＾；
台風一過したんはイイが、
余りにも天気がヨカッタのでウズウズしていると
Facebookで当園児たちがファクの近所で
楽しそうにポタリングしてる情報を聞き付け？
午後から紫880にチャリ積み込み屋根外してGo!! (笑)
ファクから半径100kmは庭やからねぇ～( *´艸｀)
で、
行きの道中に連絡あり某園児が砂遊びしたらしいんで
ロードサービストレーラー出動となったわけやけど・・・
これがナカナカの仕上がりで～:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
見た目ほど酷くない事を祈りながら打ち合わせ！！
とりあえずオイル出したらリスタートしたらアカンでorz
そぅ！ 道端にウニが落ちている季節になりましたねｗ
ここんとこ純正部品商クレパーの中井さんが
毎日のように野菜や米やて持ってきてくれるんやけど
今日ビニール袋に手～出したら針刺さって痛い痛い(；´Д｀)
そりゃ～SHOTANIのレモンチーズケーキも美味いわけやｗ
ま～先週スパ西コペトロ済んだんでコノ連休は
ゆる～い感じに通常業務しながら遊んでる感じやかなｗ
台風の進路伺いながら余裕持った段取りで～♪
あ、
CCエアロ880の眠り姫はハンドルにレールにと
ドライビングポジションの調整＼(^o^)／
オリジナルシートレールで良い感じにローポジ化！！
深海魚も赤黒猫もゴソゴソして10/29用紙も記入ｗ
他にもナンヤカンヤとアレヤコレヤでんがなマンガナ(;”∀”)
電動ビアンキ用に手配したグリップとサドル、
汎用チェーンカバーが届いたんで、クリリン3兄弟の次男三男に
手伝ってもらいながらコッチもエエ感じで完了＼(^o^)／
イタリアン感マシ増しでメッチャ格好良いんちゃうん～～♪
誰かがコレ見て
今からドンナ色になるんですか～？って聞いてきたけど
この色はコレが完成やちゅ～ねんｗｗ
世田谷ベース公式カラーの缶スプレーを購入し調色。
さらに配合データ作りをISAMUアクロベースで！∠( ﾟдﾟ)／
ハウスオブカラーなどショーカー用のラッカー系ペイントと
違いウチで塗る艶消はチャントISAMUクリヤーコートまで
やってるんで耐候性耐紫外線は通常塗装と同じやでぇ♪
スパシャンなど液体系WAX施工で水弾きもバッチリに～。
さてさて、
とりあえずエアロ届くまでステンシル遊びやな(-。-)y-゜゜゜
開催日：10月29日(日曜日)
集合時間AM9：00～
ドラミAM10：00ごろ
スタートPM12：25 Go!!
エントリー用紙コチラ↓
2017年10月29日 も。ファク練習会inセントラルサーキット参加申込書PDF
＊いきなり決勝風のグリッドは
前回同様に園長の独断と偏見でイイ感じに並べていきますｗ
PITレーンでダミーグリッド整列
↓
レース①スタートPM12：25 Go!!
↓
暫定トップが５ラップした時点でチェッカー→全車ハザード。
↓
そのままの並びでレース②グリッドに整列→２回目のスタートｗ
↓
2回目はチェッカー出るまで周回続けてヨシ～的な感じ。
ままま、
全車ポンダー装着ナイ時点で順位も総合リザルトも無いので
ゆる～いレースごっこを楽しんでもらえたらOKッス∠( ﾟдﾟ)／
Vpro4.0化で入庫中だった緑セロMT完成( ｀ー´)ノ
140馬力仕様から導入したI/Jリターン式+燃ポン強化を
ノーマルインジェクターで施工したらドンナンかな～と
やってみたんですが・・・コレが大正解♪
高回転時のブースト圧もドロップ量少なくできるんで
4800rpm~7000rpmまでフラットパワーな特性に！！！
補正無しの生馬力も過去最高ながらメチャ乗り易い仕様に。
触媒はノーマル、アウトレット出口もノーマルのままｗｗ
L880Kでゆ～とこのノーマルKY仕様が出来た感じやな～
ままま、
とりあえず加速UPメニューから先にコンプリートしてみたものの
機械式LSDも未だ、タイヤも純正のままｗ だもんで～
今日みたいなWET路面じゃ信号ダッシュで前進まないけどね(笑)
