も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)

エンジンオイルを冷やせ!!

L880Kはフルノーマルであってもスポーツ走行時は冷却アイテム追加必須と考えます。ノーマルコペンは慢性的なヒート状態をおこし燃料補正によるパワーダウン傾向にあります。エンジンへのオーバーヒート対策とスポーツ走行時の安定性を維持することで長期的なエンジンコンディション保護に繋がりますので未対策の車両は早めの装着をオススメします。当社デモカー200馬力のスーパー青で真夏のサーキットをピーク油温110℃以下!! (←サーモブロック側計測) かといって冬場のオーバークール疑惑も80℃開弁サーモのオカゲで心配御無用。コペン特有である交換しにくいOILフィルターもツイデに移動されるので交換ラクチンです。

●SPEC
商品名 も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)
価格 118,000円 税別
仕様 L880Kコペン専用設計OILクーラー&ブロックマウントステー、
TRUSTコア本体・サーモ内蔵ブロック・ホース&フィッティングなど
適合 L880K/5MT/AT
備考 ※導風的に社外エアロFバンパーでの装着をオススメしています。
※L880K純正バンパーで装着時はフォグランプ裏側に干渉する
箇所がありますので現車に合せて取り回し・加工する必要あります。
※も。オイルキャッチタンクとの併用可能。
※NRFエリクサーやTAKEOFFエクストリックの純正フォグランプを使用するタイプのエアロで、純正フォグランプ位置よりフォグが後方へ下がるタイプは現車にあわせて調整必要。
※レイアウトに応じてワンオフ対応も出来ますので御相談下さい。
その他 ※取付時は同時にエンジンオイル交換推奨。
※油温、油圧センサー、センサーADPは本製品には付属しません。

 

 

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も。ワンオフ特大インタークーラー

デカイは偉い! でもソレだけじゃない。

も。ファクでは各メーカー既製品の車種専用ポン付け商品も取り扱っておりますが、ターボ交換や更なるチューニングに対応する場合インタークーラーを素材から誂えます。 計器類を装着しなければ日常的に意識しませんがターボEXを通る排気熱は高負荷時900℃前後にも達し、そのスグ傍にターボインレットがありますのでインテークパイプ内の吸気温度はチューニングカーにとって純正インタークーラーは冷却不十分。 特大インタークーラーは現車セッティング時の完成内容に大きく貢献します! 当社製作品で圧損とか気にする必要アリマセンw ドレスアップのファッションアイテムとしても絶大な存在感ですね♪

●SPEC
商品名 も。ワンオフ特大インタークーラー
価格 だいたい10万円前後~
仕様 *コア、サイドタンク製作、クッションホースなど
適合 L880K/LA400K/5MT/AT/CVT
備考 基本的にポン付けでナイ為、専用インテークパイプ製作や
ターボコンプレッサー向き&口径加工など追加工事も必要になります。
その他  バンパー加工など追加が発動することもあります。
部材の入荷状況により同じコアが作れない場合もあります。 


 

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HYPERCOスプリング(ID60)

も。足CRUXダンパーとの相性抜群!

アイバッハ、スイフト、ベステックス、ジール、クラフト、大阪バネ・・・
街乗りからサーキット迄ま~色々と試した結果、
自分の一番好きな動きになったのがたまたまハイパコだっただけです(*^^)v
ID60であれば当社CRUX車高調に装着可能なのでユーザー様の用途に応じて
色んな組み合わせが出来ます。 豊富な選択肢も魅力の一つです。

●SPEC
商品名 HYPERCOスプリング(ID60)
価格 2本:28,000円 税抜
仕様 も。足CRUXダンパー推奨スプリング
適合 内径60φ 6㌅~8㌅
備考 メーカーHP→ http://www.hyperco.jp/tekigo/hinban_index.html#606inch
その他  


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2017冬K4GPゼッケン880番EF-VEノンターボコペン

 

2017-2.05 富士スピードウェイK4GP冬7時間耐久
GP2クラス#880も。ファク弾丸レーシングチーム
ドライバー6名 サポート5名
【MORVノンターボGT3コペン】
CADチューンミラEF-VE換装56ps仕様 / HKS-Fcon-iS現車
も。足CRUXダンパーKIT (全長調整式減衰力前後30段調整)
Jworks製タコアシEX+モリモリ管60φマフラー異径4本出SPL
TAKEOFFフルエアロ voltex3Dwing(オリジナルマウント)
Defi-ZDクラブスポーツ+ADVANCEタコメーター80Φ
IDIオイルEg:SR030 MT:SR7590 IDIブレーキパッドD500
STANSMAGIC14x6J /DL-ディレッツァZ3 F&R175-60-14
も。オリジナルBODYワーク+9点式ロールゲージ
現在乾燥重量650kg

セントラル1分33秒台突入!も。ファク青ローブ生140馬力仕様

 

2017-1.28 セントラルサーキット会員枠(S字右オイルorz)
も。ファクLA400K青ローブ BEST:1分33秒9
ドライバー:も。
【も。ファクLA400KコペンRobe青spec】
CAD-CARRILLOコンロッド+IHI-RHF5タービン
生140ps仕様 / HKS-FconV4.0フルコンCAD
も。ファク吸排気メニュー+納涼冷却メニュー+デカキャリ2P,IDIパッド
も。足CRUXダンパーKIT (全長調整式減衰力前後30段調整)
RAY’s TE37sonic ClubRacer 15x7J +28/BS-RE71R F&R195-50-15
BLITZエアロF,S voltex3Dwing(オリジナルマウント)
も。ファク スーパーボンネット(FULL carbon)

 

140馬力コペンRobeスパ西浦1分01秒シェイクダウン!

2017-1.25 スパ西浦SNMPフリー枠
も。ファクLA400K青ローブ BEST:1分01秒
ドライバー:も。
【も。ファクLA400KコペンRobe青spec】
CAD-CARRILLOコンロッド+IHI-RHF5タービン
生140ps仕様 / HKS-FconV4.0フルコンCAD
も。ファク吸排気メニュー+納涼冷却メニュー+デカキャリ2P,IDIパッド
も。足CRUXダンパーKIT (全長調整式減衰力前後30段調整)
RAY’s TE37sonic ClubRacer 15x7J +28/BS-RE71R F&R195-50-15
BLITZエアロF,S voltex3Dwing(オリジナルマウント)
も。ファク スーパーボンネット(FULL carbon)

新型コペンで岡山国際1分55秒台突入!も。ファク青ローブ110馬力仕様

2015-12.20 岡山Kcar-MEETING 冬Rd
コペントロフィー予選#13:も。ファク青ローブインカー
ドライバー:もりもっちゃん
【も。ファクLA400KコペンRobe青spec】
GARRETT-GTタービン生110仕様 / HKS-FconV4.0フルコンCAD
も。ファク吸排気メニュー+納涼冷却メニュー+デカキャリ2P,IDIパッド
も。足CRUXダンパーKIT (全長調整式減衰力前後30段調整)
RAY’s CE28club racer 15x7J /DL-Z2☆spec F&R195-50-15
BLITZエアロF,S voltex3Dwing(オリジナルマウント)
も。ファク スーパーボンネット(FULL carbon)

2ペダルLA400最速CVT赤ローブ2015秋コペトロ決勝レース10周回

も。ファクLA400Kデモカー コペンRobe赤 7速CVT車両
のーまるタービン&フルノーマルエンジン、純正触媒仕様
も。ファク吸排気メニュー+ Fcon-iS現車メニュー& EVC
も。冷却メニュー+IDIブレーキ(F,R)
も。足CRUXダンパーKIT安いほう / BLITZフルエアロ
も。ファク特製CVT専用カーボンLSD(ハイストリート)
HAYASHIストリート 15x7J+37
TOYO PROXES R1R 195-50-15

爆走!!新型コペン岡山HOT Kコペトロ決勝レース:も。ファクLA400Kローブ

も。ファクLA400Kデモカー コペン青Robe 5速MT
のーまるタービン&フルノーマルエンジン、純正触媒仕様
も。ファク吸排気メニュー+ FconVpro4.0現車メニュー& EVC
も。冷却メニュー+も。デカキャリ+IDIブレーキ(F,R)
も。足CRUXダンパーKIT / BLITZフルエアロ
も。ファクSPL-LSD(ハイストリート)
SSRタイプC 15×6.5J+35 F&R
ディレッツァZ2☆ 195-50-15 F&R