黄色GT-KもコペトロNクラス上位specに(‘ω’)ノ

某園児の黄色GT-Kは
新車納車直後からFcon-iSツルシver,で
5年間遊んでたけどいよいよ現車仕様に♪
たまたま丁度良い車両があったので？
背中押すより試走させてみたら
セントラル38秒とか楽勝やゆ～てましたｗ
何ヵ所か準備してCAD入りしま～す(*^^)v

年始早々に仕様変更した
ワンパクGR号は何故かサーキット走行時だけ
高回転でインジェクター全噴射病を患ってましてｗ
ポルターガイスト原因究明して2週間ブリの帰省。
助手席にNXボンベ３本搭載してました( *´艸｀)

CAD往復ついでに代車MAXは和泉で車検♪
3レーンあるのにメッチャ混んでるやん(;´･ω･)
ワンパクGRはデカキャリ掃除＆研磨したり
社外メッシュホースから純正新品に戻したりと
次回TESTに向けての準備もバッチリっす！！

某園児の黄ロ～ブは
先日エンジントラブルで修繕中だったんだけど、
ワンパク号のトランクに
積んで帰ってきたので明日再起動予定(=ﾟωﾟ)ﾉ
追加でインタークーラー仕様変更と
オイルクーラーsizeアップ＆サブラジ設置まで
あるのでワンオフ作業進めていきま～す！！

品川880は昨日の続き(‘ω’)ノ
ワイドトレッドでもハンドル切れ角確保加工♪
3ナンバー仕様はモット大工事してるんやでｗ
複数合わせパネルの隙間にコーキングいるんで
単独作業やと反対側でメラメラ火～出るので
よい子は必ず火消し係と2人1組で！？
いや、よい子はコンナ火遊びせ～へんわな(笑)
今回はサイドエアロ無いので純正ロッカ残し～。
明日ロールバー色入れてFガラス組めるかなぁ

TIMEATTACK号は
ターボファンネルに味噌漉し網つけといた(‘ω’)ノ
ドラッグレースなら前向けるけど怖いんで、
カオルくんが導風板つくってくれてました～♪

2/20ATTACK筑波のパドック図でました！！
出走順も日々更新されるので目が離せないｗｗ

2021年2月14日

コペトラにWARNウインチ＆カンガルバー(=ﾟωﾟ)ﾉ

LA400用5速MTで
たぶん初の4WD化に成功したコペトラXPLAYは
自走可能になったので一旦フロント周り作業。
蓑虫の如く？木にブラ下がれる強度で
ウインチベッド作ったのでWARNセット(‘ω’)ノ
Fグリル位置だしして切り刻まれてしたよ♪

緑セロさんは
あちこち擦ってきたので鈑金修繕塗装(￣▽￣)
日帰り作業でピカピカにしておきました～。
ド派手カラーの某園児からは
バレンタインに明石のタコいただきました(笑)
ブレーキダスト放置で
茶錆びなってた鍛営舎S05ホイールだけど
最近お気に入りのケミカルで結構綺麗なった！

品川880は
A&Bピラー溶接バーリングプレート止め(*´ω｀*)
フルスポまではヤラないので半分fashionですｗ
古いRECAROがゴツイんでサイドバーは無し！
内装も付けるので見えるとこだけ
色塗ったらフロントガラス再装着しま～～す。

この車両は13インチ8Jマイナスオフセットの
ワタナベRタイプに165のR888引っ張りって
うちで普段使うsizeよりだいぶ小さいんで、
外径の拡張性見るために7J+35の195-50を
ワイトレでプラマイゼロまで合わせといた！
ウォッシャータンクは半分仕様になるかな。
全部組み上がったらバネどうするか考えます

納車準備中の赤880は
ノンシンクロでもないのにアクセルON負荷時の
ギアノイズが気になったのでMT開けて確認(=_=)
目視で分かり易いダメージ等は無かったけど
なんとなくココちゃうかな～箇所修繕しといた。
MTは全部組んで駆動繋ぐまでワカランから
変化なかった時のリトライは凹みますよねｗｗ

2/20ATTACK筑波の走行順でたので
ゲートオープンからSL1本目までの時間やら
SL2本目のインターバルを想定して
タイヤホカホカ装置のシミュレーション(=_=)
wheel温度70度はグローブ越しでも熱いなｗ

2021年2月13日2021年2月14日

2/20ATTACK筑波１週間前でっせ～(;´･ω･)

2/20ATTACK筑波は
土曜日開催なので１週間前でっせ(;´･ω･)
と、口に出しとかないと直前に焦りそう！
PIT割りやスーパーラップ走行順など
公式サイトでドンドン更新されるから
ちゃんと把握してないと当日グダグダとか
絶対許されないのでシッカリ読んどきますｗ

TIMEATTACK号専用の
極太アウトレットフランジ＆フロントパイプも
JのH氏が届けてくれたので早速組付け(*^^)v
インプレッサ用のフルチタンフランジなんだけど
写真で見るより現物はメチャデカくてビビったｗ
コペンの準備はバッチリやけど？
そういえばチョコレート週間ってことで
ドライバーの増量必至なのが今一番の不安要素(笑)

アイキャッチ品川880は
車高あわせ→バーフェン位置だし→M5ナッター固定から
BODY切り刻み＆シバキ回し～でマイナスオフセットの
ハンドル切れ角+バンプストローク確保の下準備完了♪
明日には溶接付けで燃えるコーキングを
二人一組で火消ししながらマッチポンププレイ(‘ω’)ノ
ロールゲージのバーリングまでイケるかな～～

そ～いえば赤880が３台なってたｗ
参号機クラシカルは走行時ガソリン臭がしてたので
チャコールキャニスターも新品交換しといたよ♪
岡山ナンバー登録した
赤880はドラレコ＆レーダー追加して磨き上げ～。
来週車検満タンにしてアタック明けの納車予定！！

石川ナンバーのリキシル400は
LB GT-Kエアロ化～で本日からドックイン(=ﾟωﾟ)ﾉ
納期マダ先～なんだけど福岡出張らしいので
早めの入庫でした。納車後も暫らく福岡って事で
良い季節に九州堪能できるのウラヤマシイです！

2021年2月12日

新品シートベルトにしたらスルスル快適やで(‘ω’)ノ

L880Kって
元々シートベルトの動きがシブイとゆ～か？
出難くて戻り難いのが当たり前だと
不自由に慣れてしまってる方が多いと思うけど、
普通に純正新品に交換したら超スルスルやで(‘ω’)ノ
走行距離１９万km弱の参号機クラシカルも
車検ついでに両席とも新品交換で快適なったよ♪

品川ナンバーの880クラシカルは
いよいよBODY切り刻み部門がスタートするので、
入庫時に装着していたTANABEサスのまま
リヤ周りゴニョゴニョ＆フロントCRUXアッパー化。
現状マダ鬼ハミタイにフェンダータッチしてる(笑)
この車高が地上高9cm状態なので
あと3cmくらい下げたいけどバネレート上げたら
このダンパーじゃ減衰効かないので悩ましい所ｗ

コペトラは駆動系連結出来たんで
とりあえず自力歩行できる状態なってた(*^^)v
重量マシマシなるから先に構変しとこかな～。
御近所さんの黄色セロCVTは
オーディオ移設してダッシュ側はレス用の蓋♪
なんやかんや色々してた
銀880はHKSエアクリ腐ってモロモロなってたんで
毒きのこフィルターも新調しておきましたよ～。

最近ちょこちょこ耳にするMEGA LiFe！
今日初めて詳細聞けたけど
サブバッテリースイッチは有り難い機能すね♪
個人的にはBuddyClubのロゴが萌えます(笑)
来月にはコペンsize数台分入荷するので
興味ある方は店頭で訪ねて下さいませ(￣▽￣)

TIMEATTACK号は
更なるターボ負荷低減狙ってファンネル仕様に？
茶漉しは細かいから味噌漉しあたりは付けるけど。
カヲルくんが導風板細工してくれてた(*´ω｀*)
明日には極太アウトレット＆Fパイプが仕上がる
そうなのでソノ辺り組み上げたら準備OKかな～

2021年2月11日

白ローブは37KCRにデカキャリFITTING(‘ω’)ノ

も。ファクのデカキャリKITは
基本的にオフセット+35～40辺りを想定してるので、
軽自動車用の5.5J+45なんかでは厳しいんだけど、
コノ車両はBLITZ車高調でネガキャン付いてたので
ロングボルト打ち替え+10mmスペーサーでクリア！

名古屋ナンバーのスチグレ880は
アルミ縞板フロアパネル+助手席用フットプレート！
久しぶりにコノ作業やった気がするけど
ロールケージ綺麗に交わすのが結構メンドイよｗ
先日ご成約いただいた赤880も
名義変更完了して次は岡山ナンバーに(￣▽￣)b

なんやかんやリフレッシュプランの銀880は
ラジエターもFANモーターも新調＆ホース類も全サラ♪
エアコン配管がペチャンコに潰れたままだったので
ココもツイデに変えといたので今年の夏は安心かな＾＾
黄色セロくんは
1DINデッキをグローブBOXに移設したいらしい(。
ま～最近はスマホあれば青葉で音もでるしねぇ(‘ω’)ノ
おフランスな某氏は
娘さんとシムカ2で颯爽と登場してカングー引き取り！

第二火曜＆水曜定休の連休だったので
通勤GRで東大阪Ｊ→たけ井Ｒ1→京都上桂へ。
RisingWestさんで筑波レッスン数時間♪
これでAttack筑波はバッチリな筈です(;^_^A

ツイードグレー400は
嫁さんドライブの助手席でふんぞり返ってただけ♪
5速MTペーパードライバーなので
晩飯の買い出しとかランチしながら峠レッスン(笑)
午後からは嫁とオカンでドライブしてきたらしいｗ
30年ブリのMTでも意外と乗れるもんなんやね。

3年で8万km走ってるハイエースは
定休日のうちにカヲル号と仲良く2度目の車検(*´ω｀)
フロント3面レインボーフィルムそのままイケたよ♪
ほんでほんで
自宅ガレージではフージャー並べてホカホカTEST。
ワキタ2.3kVAでインターバル１時間を想定した
表面温度や内圧変化checkとか色々実験できた！！
ハイエース内リアヒーター+ヒートガンで
wheelもアツアツ仕上げならモット上げれるな～

2021年1月26日2023年9月29日

も。LA400Kコペン用チョイアゲサスKIT

ポン付けで２インチくらい背～伸びる♪

も。ファク的チョイアゲサスKIT♪
BODY側は無加工のまま
タイヤ外径605mmあたりまで履けるようになるので
地上高２インチUP以上の腹下クリアランス得られます！
モンチョダンパー＆スプリングは
柔らかめのレートで巻いてるので優しい乗り心地(*^^)v
着地１G状態からチャント伸び側も縮み側もある実戦仕様。
静止画インスタ映ぇ～だけのナンチャッテとちゃいまっせｗ

●SPEC
商品名	も。ファク量産型LA400KチョイアゲサスKIT
価格	■価格：118,000円税別　※工賃別、タイヤwheel別
仕様	【チョイアゲサスKITパーツ構成】フロント＆リヤ専用モンチョショックアブソーバフロント＆リヤ専用モンチョスプリングセット偏芯カムキャンバーボルトまで付属
適合	LA400K／5MT / CVT ローブ・セロ・エクスプレイ
備考	※前後アッパーマウント＆バンプクッションは純正を組替えて使用します。 ※当社での参考工賃：25,000円税別　で施工可能。 ※完成品で欲しい場合は御相談ください。 ※要アライメント調整
その他	通販可。　※前後ダウンサス組む程度の作業です。

GOODYEARベクター4タイヤ175-70-14（直径605mm）
ホイールはスタンスマジック14ｘ6J+35
装着イメージ↓↓

TOYOオープンカントリー165-60-15（直径579mm）
ホイールはLA系ムーブ純正15ｘ4.5J+45？
装着イメージは↓コンナ感じ。

BSスタッドレスVRX2　165-70-14（直径595mm）
ホイールはビードロック風14インチ5.5J+45あたり？
装着イメージは↓コンナ感じ。

ワークCRAG T-GRAVIC 15x5J+45
BSスタッドレスVRX3　185-65-15 (外径629ｍｍ)
＊このsizeになるとBody側にも加工要ります＊

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2021年1月25日2021年1月26日

660GT02 AUTO STYLE vol.30 発売(^^)v

26 発売！

イマが旬の
激アツKcarチューニングバイブル(￣▽￣)b
1/26発売なので
皆さん書店＆密林でお買い求めください♪
先月の6660GT筑波ネタも掲載してますよ～

一宮ナンバー赤黒ハイリフトXPLAYは
月曜のうちに神戸で構造変更→木曜には再び
一宮ナンバーなって週末納車プラン(*´ω｀*)
自然な佇まいと抜群の安定感で
もはや当たり前になってきてるケド、、、
元からこんな車は存在せ～へんねんで(笑)

某園児のARAI GP6S カスタムペイントもSTART！
因みにペインターさんは
オデ乗りやけど東大阪のヤンキーではありませんｗ
そんな某園児の車載カメラに
毎回映ってるボロボロの運動靴を見るに見かねて？
名古屋の足長オジサン、
『所有車両全部4本出しマフラーじゃないとアカン病』の某氏が
御下がりのレーシングシューズくれたで( ｀ー´)ノ

白ソリ880園児は
RECARO TS-G GK シートヒーター付きの装着！
やっぱTS-Gが間違いないよね～(￣▽￣)
オヤツいっぱい有難う御座います♪
御近所の
黄色ローブさんはリアウイングの御相談。
ブツが届くまで首長～くしてて下さいねっ！！

TIMEATTACK号も再起動完了～( ｀ー´)ノ
色んなコトしてたわりに１発始動で一安心ｗ
オートゲージの燃料計が見慣れないけど
0～90Ωで合わせてるんで満タンで約19L。
あとは
ジェット慣らし→CADリプロで準備完了かな？
今んとこブッツケ本番になりそな予感やけど
ま～ナントカなるでしょ(笑)

2021年1月23日

セントラルCTAC１週間前でっせ(‘ω’)ノ

CTAC１週間前やけど
TIMEATTACK号はマダ宿題イロイロ(;´Д`A “`
ま～明日にはengine掛かってる筈やけど？
アルミチューブから水芸なってなければねｗ
コペトロごっこの皆さんも
ボチボチ準備やっといて下さいね～！！

量産型KF160で先日納車した黄色ーブは
納車翌日にはシェイクダウン行ってたらしいｗ
古タイヤで流してるだけでも
Nクラス時から5秒短縮くらいらしいので
やはりチューンドクラスは接近戦のヨカン(^^;)

同じく量産型KF160のワンパクGR号は
鈴鹿でパックリ割れたEXマニ修理完了(￣▽￣)b
先週のストレスは
CTACコペトロごっこで発散しないとね～ｗｗ

週に数回見かける某園児は
ようやくチャントしたヘルメット購入(*´ω｀*)
で、早速カスタムペイントの打ち合わせ♪
今回もペインター泣かせの
凝ったデザインっぽいので大変そうです。
ま～出来上がりを気長に待ちましょう(笑)

某園児のJB150スチグレは
内容盛り沢山だったけど1週間で仕上がったんで
明日納車に向けて最終チェックしといた(‘ω’)ノ
コレ久しぶりに乗ったけど
↑↑のEkishowメイプルより全然速いなっｗｗ

一宮ナンバーの赤黒ハイリフトは
車検タイミングで構造変更申請のため入庫♪
こ～見えて？ママの通勤快速車なので
バッチリしっかり点検しときますね(￣▽￣)

そそそ！
LibertyWalk新作カタログ届いてたので
欲しいひと先着でプレゼントしますよ～！

カーセンサー掲載していた黄色880は御成約！
その↑黄色を見に来る予定だった方に
入荷したてで掲載準備中の赤880が御成約(*^^)v
在庫車減った思たら
750ccバーフェン公認ドンガラ880が出戻り入荷♪
一応カーセンサー掲載予定だけどフラゲ率高そうｗ

2021年1月21日

そろそろTIMEATTACK号も再起動させます(^^;)

気がつけば１月も後半戦！？
CTACまであと10日ほどやん・・・焦
肝心のTIMEATTACK号は未だバラバラｗ
修理してたengineあがったので
ぼちぼち組み上げていきます～(￣▽￣)

RUNMAX燃タンは容量18.9Lなので
残3L弱の高さにSUSバッフルプレート追加！
スポンジでサンドイッチぎゅうぎゅう作戦♪
ATTACKの時は6～8L程しか入れないけど
コレタン無しでイケると良いのにな～(願)

今回からダッシュボードも
K4GP＃880号車で使ってたカーボン製に変更！
これにクラスターパネル貼っといたら
ぎりぎりコペンっぽいオンボードでしょｗ
ほんまはハーネスからやりたいけど
凝りだしたら前進まんので程々に～(;´∀｀)

JB150のスチグレ880は
インテークパイプの取回しまで大体完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
あとは左前輪前にサブラジ付いたらOKかな。
今回ドライバッテリーは
助手席足元プレート裏に隠す作戦で～、
グローブBOX内にカットオフs/w付けてみた！
コレなら運転席から手が届くので
マンションの立駐渋滞時も素早くイケる筈ｗ

本日のコペトラは
一番ややこしい床との結合部作業(*´ω｀*)
誰にも共感を得られないと思うけど
4WD燃料タンクの絶妙な位置だしがムズイｗ

2021年1月19日

コペンのトラック＝コペトラ！？(;´･ω･)

製作中のヤヤコシイXPLAY進捗(‘ω’)ノ
ハイリフトで4WDでCVTが5MTになって
電動オープンカーが手動タルガトップ化で
ピックアップトラックにしてるとこｗ
色々とアタオカな１台っすね～(笑)

ま～こんな再現性の低い御依頼なので
行き当たりバッタリどんどん刻んでいくカヲル君ｗ
キャビンの気密と荷台の排水口に悩んでる(;´Д`A “`
部品間違いでエンジン未だ載せれてないので
シンジくんは作業性イイうちケーブル通してました。

クラッチケーブルと言えば！？
先日の鈴鹿で③枠目に牽引されてきた某園児。
ヘアピン立ち上がりで突然クラッチの感触が
なくなりコースサイドに寄せて停車。
PIT戻ってから確認するとケーブル伸びてた？
17年間10数万km無交換だったけど
そんな急に伸びるコトあるんかな？(;´∀｀)
ってか、
新品と並べると長さ全然チャウかったけど
ド初期は少し長いとかあったんやろか！？
まぁ新品交換したら即復活したっぽいｗｗ