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ファイナルコペントロフィー乙(‘ω’)ノ

2024KcarMEETING秋大会
ラストコペトロお疲れ様でした！
前日まで降り続いた土砂降りが
ウソのように日曜は朝イチから
ドライコンディション(￣▽￣)b
TIMEATTACK号は夏仕様のまま
低速スカスカ補助NOSも不発orz
なのに6,500rpm超えたらブースト
3.1キロでホイルスピン祭りとか
上手く乗りこなせず手古摺る💦
決勝は珍しく発進マシだったので
全車ラップしてみようって遊び♪
2周目3周目と1分22秒台連発して
残り7周を燃費セーブしながら
流してみたけど15Lで全然余った。
やけど2番手園児が1分30秒やから
も～少し周回数ないと届かんかｗ

 

 

ファイナルコペントロフィーなので
グリッドSTARTのほうが映えるよね！
いつも何処かの茂みからカメラで
撮ってくれてる某Y氏が決勝正面から
狙ってると事前に聞いていたので
スタート直後は特等席でハイチーズ♪
走行中サージタンク吸気温は43度位。
冬本番セットで21秒はイケると思うｗ
いつもは章典外にしてるけどオープン
クラス3台なので上がっときました～
また動画は某園児チャンネルで(‘◇’)ゞ

 

 

そんな感じで暑過ぎず寒すぎず
絶好のセントラル日和でした(‘ω’)ノ
我らがコペトロ園児達は朝から
パンクしてる車両修繕に始まり
フリーで1台消え決勝で数台消え
久しぶりにサバイバルな1日に💦
おかげで昨日今日とセントラル
６往復したんちゃうかな～(笑)
普段FUTURAで十分やけど
こ～ゆ～時2台積み欲しなるなｗ
月曜祝日だったのも助かりました

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あしたはセントラルサーキットでっせ(‘ω’)ノ

あしたはセントラサーキットで
KcarMEETING遊びに行ってます♪
実はココだけの話 来シーズンから
走行区分が変化するので今回のが
ファイナルコペントロフィー(‘ω’)ノ
2011年5月の第一回大会に始まり
最初の数年間はオカ国やスパ西も
あって年に5戦くらいあったよね！
園児レーサーも世代交代しながら
なんやかんや毎回20台位はいてて
気がつけば丸13年やってたんや💦
ま～少しだけ淋しい気もするけど
次のクラス分けも面白くなりそう
なのでソレはソレで楽しみですよｗ
審査員特別賞は誰の手に！？
見学自由なので入場料だけ払たら
誰でも来れるんでお暇な方は是非。

 

 

名古屋のGRおっさんターボ園児は
車検ついでにスーパーボンネット♪
他もナンヤカンヤ追加依頼で入庫！
岐阜の黒GRくん明日は八咫烏祭に
参加なのに待ちきれず一旦関西(笑)
先日CVT→5MT化した緑Cero園児は
前回入庫時に見つけてしまった
エンドブーツ破れの交換メンテ(‘ω’)ノ

 

 

昨晩Eg下ろした緑880さんは
問診の通り個人売買あるあるの
個体掴まされていたみたいで💦
バルブ割れは予想通りだったけど
シリンダーもナカナカだったので
ちょっと方針変えてプランBにｗ
今日は今日でシルバー880さん！
ワンオーナー17年所有なんだけど
水噴いちゃったんで修理メンテ♪
こっちの方がイイ子ちゃんやな～
コノ光景が日常過ぎるんで名前
書いとかな分からんくなるで(;”∀”)

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クイックボンピンのボールロック家出？(‘ω’)ノ

今日明日はガッツリ雨だけど
日曜は天気回復しそうなので
TIMEATTACK号シーズンIN準備！
まだJWGP時の夏set状態だけど
今季用Hoosier皮むきから開始♪
先日COJのTAKEOFFブースで
新しいホログラムステッカーを
貰ったから貼り替えときました！
各部点検に油脂メンテしながら
ブレーキ周り新調とかやってたら
RUNMAXボンピンのボールロック
部分がブローしてる事に気付いて
焦ったけど新品在庫持ってたわｗ
NOSボトルヒーターも最近調子
悪い思たら根っこ溶けてたしorz
某大社長が在庫持ってくれたので
明日朝には届くってアリガタヤ～

 

 

某園児のNewエンジンは
TIMEATTACK号と同じように
サージタンクにセンサー打って
L880でもチャント吸気温度を
管理したいって言われてたので
忘れないうちにやっといた(‘ω’)ノ
まぁマダ暫らくJ待ちやけどねｗ
バルブ割れの緑880さんは
とりあえずEg下ろしといたんで
中身確認して方向性決めようか～
なかなかコテコテに汚れてるから
修理より掃除のほうが大変そう💦

 

 

松戸のハイリフトXPLAY園児は
本日引取りだったので朝イチから
トレーラー牽いて燃料満タンに！
通常の新車納車説明に加えて
トレーラー連結脱着とか簡単な
転回練習してから巣立ってったよ♪
また１台関東にド変態コペンがｗ
ブレイブカーキ880園児は
モ管フロントパイプ吊りゴム部に
クラック見つけたので直ぐ修繕。
春日井ナンバー白880園児は
ダルマサンも追加しときました～

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コペンオブジャパン in COPEN FACTORY(‘ω’)ノ

COJ13thオツカレサマデシタ～！
今回のダイハツ池田工場内にある
コペンファクトリー開催って事で、
全ての車両が里帰りみたいな感覚♪
現行LA400新車ラインの目の前で
うちのデモカーに限っては何か
無茶苦茶やっててスンマセン的な
後ろめたさもありましたが(;^_^A
工業の皆様にも意外とウケ良く？
KFエンジンを縦置きマウントした
フライングvisionコペンに関しては
色んな方々に驚いてもらえましたｗ
前見たあと大体のひとリアデフ周り
覗き込むのもオモロかったっす(笑)

 

 

MOFACブースにも沢山の方が
遊びに来てくれて一生喋ってたわｗ
お久しぶりの方々や御新規さんとか
相変わらず濃い～ぃ相談案件なども
しっかりオシゴト頂きました( *´艸｀)
TAKEOFF40周年ステッカー貰ったし
キラキラしてるほうの替えも新調♪
某園児はエクステリア賞もろてたし。
歩いてるヒト見てたらフツーに
数年前のコペニ―Tシャツ着てる人も
イッパイ居ててチョット嬉しかった！
やっぱ年イチ恒例COJは癒されます～

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Jworksグランプリin岡山国際サーキット乙(‘ω’)ノ

Jworksグランプリおつかれ様でした！
天気予報通りドピーカンで終始灼熱の
岡山国際サーキット堪能してきました。
TimeAttack号では約2年ブリの走行？
岡山はセントラルよりギアが合うぶん
パワーバンドで立ち上がれちゃうから
シバ200Rがカジュアル過ぎて空転凄いｗ
ま～それでもNOS無しラジアルのまま
42秒は出そうな感覚だったけど上手く
クリア生かせなくてBEST43秒止(;”∀”)
予選2番手にホンダオート岡山緑ツデー
3番手えりっぺ青バン、4番手プライム
マッハツデー、以下40台オーバーで
JWGP決戦8周レースも楽しめました～

 

 

MOFACタイムアタック号は現状
低速スカスカなのでSTARTで5～6台に
抜き去られるも1周で全部取り返して
余裕かましてると油圧パワステ配管が
オーバーヒート内圧上昇トラブルで
急に重ステなってペースダウン(;”∀”)
ほかの上位車両達も何かしら不具合で
脱落していくなかCAD社長36アルトが
怒涛の追い上げ石川劇場堪能してたら
ヤル気復活して腕パンパンなりながら
総合トップでチェッカー受けれました♪
アンパネがオムツ替わりなってたので
コースにOIL撒かずに済んでヨカッタ。
シバ200Rはセントラル練習3回走って
岡山イベント丸一日遊んだハズだけど
トレッド綺麗し全然減ってなかったｗ
カジュアルに遊ぶぶんにはエコだけど
この車両特性だと今後出てくるシバSや
シバスリに期待したくなりますよね～

 

 

我らがコペトロ園児たちはとゆ～と、
ターボ交換車以上の構成で集めたけど
初オカ国も含めて全車2分切りの快挙♪
いつもの緩いコペトロ運動会とは違い
KカーSB＆SS混走みたいなレースでも
全車自走で1日遊んで全員自走で帰宅と
優良園児なのかクルマが優秀なのかｗ
JWGP直前にシバ200Ｒ履いた車両も
多数いたので身内だけでシバクラス？
動画はそのうち某園児チャンネルで
コツコツ編集して上がると思うから
圧掛けて楽しみに待っときましょう！

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こんな真夏に過去最高出力更新とか？(‘ω’)ノ

先月のシェイクダウン時に
何点か気になってたトコ修繕する
程度のツモリでCAD入りしていた
TIMEATTACK号2024spec(‘ω’)ノ
某大社長様から電話で出来たでと
御機嫌に喋りだしたので良い数字
出たのかとグラフを見ると、、、
え！？　DYNOJETで生280psてｗ
こんな真夏の気温と湿度で
ノス無し過去最高出力更新してる♪
2024specアップデートの１つである
CAD極厚ガスケット作戦が効いてて
Garrett-GBC22にブースト3.0ｋ(笑)
もぅDefi-DSDFじゃ上限足らない？

 

 

ま～ネガな部分ではローコンプやのに
欲張りsizeのターボなので下スカスカ！
5,000rpm時に60ps有る無しとか
ノーマルに虐められそうな低回転だけ
NOS入れて補助的に使う作戦(;^_^A
マダマダ夏仕様なので本番仕様の
全域NOSでは無いとはいえ予想以上に
Newエンジン面白そうなヨカ～ン♪
9/8岡山JWGPはラジアルタイヤのまま
ユル～く遊んでくる予定だったけど
ラジアルのまま40秒入れなアカンなｗ
雨降ったら代走通勤GRになるけど(笑)
CTAC2025はセントラルサーキットも
久しぶりにBEST更新しに行きますよ～

 

 

和泉ナンバーの緑880さんは
現状でもエアコン壊れてるわけでは
ないけど走行16万kmという事もあり
早めのリフレッシュ依頼で入庫(‘ω’)ノ
園長的にはコノ車両についてる
アナログクルコンが気になるパーツ！
とりあえずEgルーム内の
純正部品プチリフレッシュだけして
アイドリングで10.3度なら上等でしょ
走行風あれば一桁台までイケるっす♪
あ、岡山ピオーネ御馳走様でした～

 

八尾工場稼働の恩恵なのか
最近RAYS納期が早なってきてる？
ちょっと前にナントナク頼んでた
ZE40の新色？が届いてました(‘ω’)ノ
通勤GR用なので16x8J+28にした♪
ココ数年は普段履きホイールは
WORKマイスターCR2P(16x8J+24)
だったので久しぶりに鍛造萌え～！
で、これに若干テンション上がって
シバ200Rを215/45R16sizeで手配。
ナローBodyのまま綺麗に納める予定
勿論㋲足ありきにナンヤカンヤの
普通は履けるわけないサイズやから
よい子は絶対真似したらアカンでｗ

 

 

先日ご成約いただいた
4WD公認ハイリフトXPLAYは給油♪
そういえばコノ仕様って
400純正やと30Lタンクのところに
34L入りタンクをゴニョゴニョして
パンパンやと35Lまで入ります(‘ω’)ノ
今やってる石川＃黒Robeも同じね。
そういえば某園児用の
TAKEOFFウイングが届いてたので
白KRONOSのフェンダーアーチと
一緒に色塗って準備しときました～


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L880KでもDSDFで吸気温表示したいなと(‘ω’)ノ

純正OBD情報量多い令和の車と違い
軽四は後付けセンサー主流なんだけど
L880K純正の吸気温センサーは
何故かエアクリ手前の気温計なんorz
まぁTIMEATTACK号やフルコン勢は
HKS-Vpro用の吸気温センサーを
スロットル手前に後付してるけど折角
DSDFあるんで常時可視化＆走行ログも
撮れるようにしたいなと思ってた園長。
じゃあ純正インマニに1/8PT切ってDefi
温度センサー刺したらエエんちゃうん？
と、先ずはドナーマニ切断して確認＆
位置決めしてから本番マニにセンサー♪

 

 

因みに通勤GRなどのLA400系は
樹脂インマニには圧力と吸気温が一体になった
センサーあるので純正OBDで見れるのよね～。
ってか、魔改造エンジンなのにインマニも
スロットル口径も未だに純正のままやでコレｗ
この思いつき作業するにあたっては念のため
DSDFに詳しいらしい新潟の専門家にも事前に
助言を求めたところ空気を測るんだったら
水温油温センサーでなく排気温度センサーを
使うほうがイイと聞いて仰せの通りに(‘◇’)ゞ

 

 

TIMEATTACK号の場合は油温を見なくても
問題ナイくらい十分冷却できてるので
ADVANCEユニット油温センサー差込部に
排温センサーを使った吸気温用ハーネスを
刺してみたら待望の吸気温表示成功～！！
と、なる筈だったんだけど、、、あれれ？
SHORT表示で読めてない。EXT-Tに刺すと
チャント表示されるから排温センサーを
使うパターンはアカンかったっぽい(;”∀”)
水温油温センサーで測ればイイだけやな。
表示はDSDF表示はADVANCE OIL-Tのまま
やけどログを吸い出して動画合成する時に
いつもの某園児オリジナルJavaスキンで
吸気温として表示すれば復習し易くなるな

 

 

 

ご近所さんの銀880AT園児は
走行中にバッテリー終わってJAF登園！
オルタは昨年新調して問題ない前提で
そもそも何故あかんバッテリーやのに
エンジン掛かって半端に乗れたやろ？
と思ってたらエンジン始動分の電力を
蓄電する系の通販コンデンサおったorz
この手はトラブル原因になる事多いんで
長期で乗らない場合は-端子外しといたり
ジャンプアップ持っとくのを推奨します

 

 

 

某グンマ～880園児から
大量トウモロコシありがとう御座います！
こんなんナンボあってもイイですからねｗ
黄色ユーフォリア園児は車検入庫。
海外出張のたび度数の高いお酒アザマス！
今月はチャイナだったようで紹興酒(‘ω’)ノ
園長最近はトリスハイボール1拓ですが♪
セレステトレビ880は久しぶりに再起動
するとこまでイケてたけど各方面からの
パーツ待ち中なので少しずつ進めてま～す

 

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.9
絶賛発売中ですよ～(￣▽￣)b
今回も多種多様なKcar最新情報満載！
NBロドにテリキ被せる合体技とか
ジムニーにクワイフミッションとか
3DプリンターEXマニとか凄すぎます！！
皆さまAmazonや書店で買って下さいね～

投稿日:

ゲジナンCandyはフロントピロ新調(‘ω’)ノ

ゲジナンCandyレッド880園児は
油脂メンテついでFアッパーマウントの
ピロアッパー打ち替えドックイン(‘ω’)ノ
車輪浮かして上下に揺すってみると
ガタガタしてたので早めに交換の判断！
ココって乗り心地への影響大きいので
心当たりあったらとっとと替えましょう。
車検ついでに水周りリフレッシュした
白880園児と同タイミングで納車でした

 

 

TIMEATTACK号はとゆ～と火曜に
セントラル散歩してきたんで走行後の
掃除しておこかとタイヤ外してみると、
トレッド面が綺麗過ぎて掃除要らず！
NOS無しラジアルで緩めとはいえ
1分24秒ならま～ま～なペースなのに
この真夏に合計37Lapしたタイヤの
荒れ具合じゃなくて驚きました(・・;)
チェッカー模様が紛らわしいだけｗ
某園児には素材ギガファっといたので
後日DSDFログ見ながら検証するけど
既にコレめっちゃ気に入ってきた(笑)
このままJWGPはシバ200Rでいいか

 

三重のRHFスクーデリア園児は
定休日明けに車検場ドライブがてら
エアコン周りリフレッシュ後の
check走行やっておきました(‘◇’)ゞ
それ確認してから添加剤も注入～♪
製作中のセレステトレビ880は
エンジン＆ミッション載ったので
配線祭りからの追加冷却移送作業！
間もなく再起動するけど暫くは
パーツ待ちなので準備進めときます

 

 

長野ナンバーになる白880用に
手配してたデカキャリ到着したので
ド定番の赤で塗り上げときました！
あっちの行政書士事務所に書類も
送ったので今週末には名変完了かな。
お色直し中の赤コペニ―は
側面のキズ直して再塗装まで(‘◇’)ゞ
タイヤは万人向けオプカンMT225で
純正wheel簡単に塗って組んどきます

 

 

 

盆栽DUCATIは車検通したので
1年数ヵ月ブリにチョットだけ乗った。
って事で今週の園長ホリデー2日目は
西中島南方で町中華からの十万辻♪
コノ時期に空冷はアカンと再確認ｗ
MOFAC社屋裏拡張工事は
なかなかのsizeな岩がゴロゴロと
出てくるんで都度破砕大変そう(;’∀’)
ウチの真裏にラスボスsizeのんが
控えてるんでアレ早よやっつけて～

 

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.9
絶賛発売中ですよ～(￣▽￣)b
今回も多種多様なKcar最新情報満載！
NBロドにテリキ被せる合体技とか
ジムニーにクワイフミッションとか
3DプリンターEXマニとか凄すぎます！！
皆さまAmazonや書店で買って下さいね～

投稿日:

本日発売ULTIMATE 660GT WORLD Vol.9(‘ω’)ノ

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.9
いよいよ本日7月23日発売しました(‘◇’)ゞ
今回も多種多様なKcar最新情報満載！
まだパラパラしか見れてないけど
魔改造コペンに限らず200psオーバーな
軽自動車が珍しくない時代なんですね♪
ジムニーにクワイフミッションとか
3DプリンターEXマニとか凄すぎます！！
トイレ用に追加でも～１冊買っときますｗ
皆さまAmazonや書店で買って下さいね～

 

 

そんな660GT発売日は定休日なんだけど
岡山JWGPが9/8開催ってことで、、、
7月うちにイッペン転がしとかんとアカンな～
と思っていたら某ガチャピン園児から
今度の休みセントラル行こうやと誘われて
またまたノコノコやってきた魔改造コペンｗ
ま～この猛暑ですんでBEST更新なんて
考えず直線だけシッカリ踏んで計器類確認
しながら数分間サウナに入ってると思えば
何てことナイ簡単な作業やでな:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
とか言いながらFUTURAの荷下ろしだけで
走行前に仕上がっちゃってましたけどorz

 

 

ま～走り出してしまえば
最近マイブームのシバ200R245で
ラジアルでカジュアルに７ラップ
魔改造コペン2台でカルガモ走行！
NOSセッティング不発だったので
立ち上がりが全然吹けてこなくて
モタモタモタ～としてるワリには
空気圧ブーストで裏st終速211km。
set次第で冬場の楽しみ増えたな♪
そういや忘れてたけどラジアルで
コンナに緩～く乗って24秒台とか
もしかしてシバタイヤ凄いんかな？

 

ま～そんなこんなで
本日は1本走っただけでフニャフニャに。
とっとと撤収作業してから某園児用に
シッカリ15分は喋っときました(;´Д`A “`
MOFAC戻ってからランチ＆スイーツ♪
久しぶりに伊和正うどん行って
すじネギつけ麺が美味過ぎてビビったｗ
インターバル２分でカキ氷ゆきのこ！
園長は桃カルピスでプクタロがキウイ。
念のためオッサン2人がカキ氷喰らう
17分間ぶんの映像GoProしときましたｗ

投稿日:

チーバスパイダーは生175psで完成(‘ω’)ノ

リキシルとよく似たPPG製水性塗料
CelesteTreviチーバスパイダー園児は
GBC17化ほか男の浪漫メカチューンで
なんやかんや後のリプロ完成(￣▽￣)b
この猛暑みたいな気温と湿度のなか
DYNOJET生175psは優秀な成績すね♪
確か通勤GRが2月に180psだったので
秋コペトロは台風の目になるかも(笑)
CADから帰還して直ぐRE71RS新調や
更なる追加依頼分引き続き進めてます！

 

 

今週の園長ホリデーは
TIMEATTACK号の慣らし走行に(‘ω’)ノ
リプロ未だなのでブースト掛けないよう
EVCオフ＆アクセル30％～50％縛りに
回転6,000縛りにユックリ踏んでぇとか
懐かしいK4GP走法みたいな罰ゲーム！
しかも今朝テレビで真夏日ゆ～てたのに
湿気むんむん気温30度オーバーで
サウナ状態のなか2枠30周フルラップ。
ふにゃふにゃになりながら
某園児用の動画もシッカリ撮影ホメてｗ
チーバスパイダー園児と入れ替えで
CADドックインまでしておきました～♪

 

 

ステルスグレーLB GT-K園児は
本日無事に鹿児島ナンバー登録完了。
後日当社で丁種封印してFINISH♪
いや、マダ何点か宿題あったな(;”∀”)
在庫車準備中の銀880ATは
割れてたフロントガラスの交換準備！
ウォーポンもベルトもギリギリやんｗ
純正インテークも新調しときました。
白アバルトも引き続き進行中～
ペッタンコの純正マフラーおもろいな