岐阜ナンバー880に機械式LSDついた(‘ω’)ノ

最近コノ遊びを知ってしまった
岐阜ナンバー880はココントコ楽しそうですね♪
加速系はコペトロNクラスKY仕様なのに
オープンデフのままだったので、
このタイミングで機械式LSDへステップUP!
イイ感じのイニシャルに組んでおいたんで
納車toセントラルでもOKっすよ~(*´ω`*)

 

 

みかん色880も
ナンヤカンヤ今回の依頼分完了( ̄▽ ̄)b
堺ナンバー880も
ATサイドベアリング替えてFハブも新調!
異音も振動もなくなり快適なりましたよ~

 

某園児のミラジーノは
保険アジャスターと協定まで済んだんで
とっとと損傷個所治しておきます(=゚ω゚)ノ
ハロゲンH4バルブは
最近お気に入りのGIGA-LEDプレゼント!
コレ安いし超絶明るいんでオススメです。

 

 

続:広島ナンバー880は
NRFエリクサーFバンパーに合わせて
オイルクーラー&シュラウドの取回し完了!
インテーク周りも一新されてましたよ(^^)/

 

 

ついでの追加で計器管理もってことで、
Defi-DSDFの準備~( `ー´)ノ
とりあえずエンジン始動してみたけど
元々DスポCPUでイモビ無しキー。
純正CPUだとEg掛からないパターンw
中古車購入の場合は
色んな罠が仕掛けられてるよね~(笑)

通勤GRのエンジンマウントを強化仕様に(‘ω’)ノ

L880JBと違い
LA400KFにはエンジン前方に固定部ないからか、
空ぶかしでもエンジンめっちゃ動くよね(‘ω’)ノ
まぁ、5MTシフト操作が
L880Kはほぼダイレクトなシフトロッドに対し、
LA400はシフトケーブルなので多少Eg動いても
シフト操作への影響少ないから気にしなかったけど、
旋回中のノークラ&アクセル全開シフトUPとか
ドキドキするんで念のためにやっとこうと。

 

更に今回は、
いつもL880Kで施工するタイプよりもゴム硬度UP!
ん~~硬い!初爆&アイドルUP時の振動が。
ラグジーな純正マウントに比べると不快(笑)
ままま、暖気後には我慢できる位の硬度かなw
右側マウントは構造上今回はナシでいったけど
KFはミッション側が大きくて
ブランコ状態なのでメッチャ効くっす( `ー´)ノ
ついでにL880マウントも施工しといたので
TIMEATTACK号もコッチの硬度に替えます♪

 

 

【業務連絡】も~い~くつ寝ると~~♪
ニュージーランドから贈り物が届きます(*^^)v
そろそろココロの準備しといて下さいね(笑)

 

 

先日ご成約いただいた白880は
元々デタチャ屋根をアクティブ化パターン。
ヤンチャな羽根はトランク開閉できる
程度に倒せたらイイだけだったんだけど、
電動オープン時にイチイチ脱着するのは
めっちゃ不便なので開閉時の位置確認して
ストッパーを調整しておきました(‘ω’)ノ
まぁ電動インパクトは常備しときましょ♪

 

 

JB200コンプリートは
も~ほぼ完了してるのでRECARO左右装着♪
エリクサーのナンバー位置も修正(=゚ω゚)ノ
京都ナンバーの
橙ローブさんは青森往復してきたそうな!
以前ワンパク氏も行ってたけど
青森にいったいナニがあるんすかww
黄色880から
黄色880に乗換え某氏のんも名変完了~。
前のと同じ希望ナンバーなってます!!
最終型880は
定休日明け納車なので納車準備( ̄▽ ̄)
ワイパーゴム替えてスパシャンしといた。

ホイールsizeとかタイヤsizeとかの相談?(;’∀’)

ま~しょっちゅう聞かれるケド、
だいたい園長の回答は
『んなもん履きたいの買ったらエエやん』w

実は軽自動車用ホイール?なんて
過去1度も自分で買ったことがないので
このブログ情報鵜呑みにしたらアカンで!

 

そんな黒880は保険修理ついでに
ストリートダンパー仕様でナンチャッテ195化。
たまたま手持ちの中古で持ってた
TWS-T66F 15x7J+35に新品RE71RS 165-55-15♪
なんでもエエけど
完成確認してたらエアコンのボタンが何故か
ON/OFFにならないの見つけたんで交換(;´・ω・)

 

 

自損事故保険修理だった白ローブも修理完了!
この車両は
純正ビルシュタインのままナンチャッテ195化。
TE37sonic 15×6.5J+36にDL-ZⅢ195-50-15で♪
ダンロップはトレッド形状が収まり良いので
よりリーガルを求める園児にはよくDL使うw

そそそ、
某職人用の鹿ソニック(高いほう)届いてました!
LA400ヤンチャ仕様用の
ADVAN-AD08R 195-45-16も到着してたよ(‘ω’)ノ
16inch195はネオバ使うこと多いけど
園長GRではADVAN052のほうが好みっすね。

 

 

白880な2台は
仲良くCRUX車高調バラシて単体清掃とか
バネレートやら自由長変更したり色々と。
JB200のほうは下周り防錆コートも施工!

 

エリクサーエアロなJB200は
元々TE37sonicCR 15x7J+28フェイス⑤だったけど、
車高チョット下げたかったんで
わざわざ15x7J+32フェイス⑤にチェンジした(‘ω’)ノ

ホイール奪われた在庫車パール880のほうには
園長秘蔵コレクションから
タケチCP035 15x7J+35にDLルマン195-50-15で。
重量でゆ~たら実はコッチのほうが少し軽い♪

 

 

先日ご制約となった黄色880は
TE37sonicCRフェイス⑤だったんだけども~
タイヤがヤル気なかったんでハイグリに変更。
モリモリ管4本出しマフラー&
カーボンディフューザーまで追加注文なったw
みかん色880は
マイスターCR01 15x8J±0にDL-ZⅢ195。
バーフェン仕様は更に参考ならないよね~。
オイルメンテとわらび餅あっざす(*^^)v

 

ガチャピン号は
転がし用TE37Vが15×8.5Jマイナス20・・・
PCDチェンジャーで114.3化されてたりとか
もはや意味不明でしょう(笑)
とくに意味はアリマセン。
たまたま114.3×4穴の中古があったから
それでエエか~と履かせただけ( *´艸`)プ

ハイリフトXPLAYはジムニー用の
ジオランダーMT 175-80-16 履くのんに
wheelは細したほうがカッコエエから
マイスターCR01 16×5.5J+20で~。

某園児のNewマシン
F900は130-180やったっす( ̄▽ ̄)
これ、取り回しがイイからか
400ccくらいの感覚で乗れちゃうね!

不動車コペンだらけでオアヅケ状態(;´・ω・)

GWや
年末年始でもないのに4連休とかorz
部品届かへんから勘弁して~:(;゙゚”ω゚”):
準備は捗るけどオアヅケ状態が数台、
不動車が増産されてしゃ~ないで。。。

 

 

納車準備中のの銀880は
真っ赤なRECAROフルバケから
2ndアニバーの純正レカロに変更(‘ω’)ノ
ま~コッチも部品待ちなので
しばらく放置プレイSTARTです。。。

 

クラッチ周りがナカナカ年期入ってたので
純正カバー ディスク レリーズ ワイヤーまで総替え。
1速の入りが渋く感じたのでMT開封して確認!
セレクタもフォークもハブギアも問題なかったけど
シャフトに擦れあったので研磨(`・ω・´)ゞ
次オーナー様の用途的に
LSDイニシャルは緩める方向で調整しといたよ~

 

 

そ~いや通勤快速コペンGRに
載ってるKFエンジンって走行10万km超えの
E/gをベースにキャレコン&ピストンだけ交換。
シリンダブロックなんか純正そのまんまやでw
TEST期間済んだら新車E/gで作るけど~、
最近オイル喰い症状出てたから
OIL下がりOIL上がり疑ってみたけど何か思てた
感じでもないのでターボも確認してみる(‘ω’)ノ

 

 

普通車ナンバーの銀880は
ウチで販売したK3VEⅡ搭載1300ccノンターボ仕様。
今回は車検ツイデにハブ周りリフレッシュと
ダイハツ用ハブ径のTE37sonicCRフェイス⑤を♪
このタイプのHKS車高調は
調整式アッパーM組むのんヤヤコイねん。
どのパタ~ンでやろかな~~(;’∀’)

 

 

袖ケ浦ナンバー880は
18inchサイズのフェイスゼロwheelになってたw
シバキまくってボコボコなった前後フェンダーを
綺麗に整形してオールペン下準備中(=゚ω゚)ノ
Fバンパーに関しては
PORSCHEカイエンっぽい開口部のフィンが
欲しいって言うんでホンモノ買っといた(笑)
角ばったラインも御気に召さないらしいので
ライン消して丸~く再整形するコダワリ!?

走る!曲がる!よりも先ずは止まる!!( ー`дー´)キリッ

ま~制動力に関しては
マシンSPECやオーナー様の技量、用途に応じて
コチラから色々御提案させてもらうんですが・・・
なんにせよシッカリ止まれば何とかなるっすね♪
ただ、大は小を兼ねることは間違いナイ( *´艸`)


紺コペ880は窓レギュレター故障と
集中ドアロックNGで入庫予定だったけど
ブレーキ周りの異音をあるとのことで確認すると
右Fパッド7mmに対して左Fパッド1mm以下(;´∀`)
ま~そういうケースもたまにあるので時々確認してねw
OHしてもヨカッタけど今回はたまたま
園長秘蔵の極上キャリパーあったんで丸ごとチェンジ♪

 

銀色880はNRFエリクサー顔2個目にチェンジ(笑)
そのツイデに前後ハブ全サラ♪
こちらはFパッド&フルード全替えのオーダー(*^^)v
コペンのリアシューって普通の乗り方だと
27万km使っても半分減るかどうかってくらい減らないw
スポーツシューにして後ろも制動使うようにしたいっすね♪

 

某ジロー注文車エスティマは運転席ドア交換( `ー´)ノ
BODY全磨きしてピッカピカ!
あした車検登録イケそうなので週末納車OKっす。
7人乗りは後部座席がメッチャ広いなよ~♪
逆に、
リーフのアルミドアはメチャメチャ軽くて驚いたww


元GB号は早くも問い合わせががが♪
ドコまでの状態で納めるのか楽しみな感じに( *´艸`)ムフフ
ミカン号は
ギアダメージ関係治して再稼働するもケースNGパターンorz
以前アオイ号であったパターンで再度やり直しや(´・ω・`)ショボーン
ケローブは
阪和道南下中に盗撮されました(゚Д゚;)
和泉ナンバームーブの新婚さんから写真がww
なので帰り道は代車S660で帰社(`・ω・´)ゞ
コッチならバレないからイッパイ悪い事できますね(笑)

 


 

どんどん増え続け~るJB200馬力コペン♪( ー`дー´)キリッ

って事で~今日はガッツリ金コペ作業!d(*´ω`*)
ナニがしたいのかよく分からないSUSコアサポートは
クラッシュの度に変形→修正を繰り返してるので
もはやイニシャル位置がワカラナイww
量産型JB200マニ&アウトP+専用RHF5ターボ組み~の、
フルRUNMAXで水&油配管付けてリターン現車合わせて
旧仕様インタークーラー入り口切った張ったとか
納涼O/C移設にサブラジエター追加にヨロイ遮熱板など♪
ま~前回りは大体オッケーかな!!


 

 

も~水OIL入れたら動くやん~って思てたけど
そ~いえば特注モリモリ管フルチタンマフラーだったの忘れてて
アウトレットP50Φ出口とのフロントパイプフランジを急遽Jへ(;・∀・)b
ま~未だ外装セクション色々あるから待ち時間も丁度いい塩梅や。

 

 

京都ナンバー白ーブの人は遅めのファク詣で♪
クリパの時に園長が喰いそびれたケーキ持ってきてくれた!!
家帰るまでにマカロンだけ全部食べといてもイイかな(笑
え~と、
とりあえずLBのフルエアロ注文しといたらエエんやったっけ?(*´艸`*)