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10/27コペンofジャパンCOJ13は2台体制(‘ω’)ノ

福井のCandyマゼンダ園児は
相変わらずハッピーメーターで
DSDFピーク速度がアタオカ(笑)
コチラも魔改造JBエンジンだけど
ドレスアップユースで今までは
大人しく乗っててくれてたのに
なんの心境の変化があったのか？
最近サーキット走行もするように
なったんで880コペンで遊ぶ為の
必須アイテム施行しとくっす(‘ω’)ノ
リアハブのアウタベアリングが
黒ずんでたんで危なかったな～💦

 

 

10/27(日)にダイハツ池田工場である
COPEN of JAPAN13の書類届いてた！
展示車両証2枚来てたのでMOFACは
コペン2台体制で準備しときます(‘◇’)ゞ
あ～でもでも→(株)モナック？に
なってたのでもしかしたら違うかなｗ
折角ならフライングvision黄コペンも
連れてこかと引き続き作業進めます。
Jworksウイングも色塗ってました。
マフラーリアピースは倉庫にあった
藤壺ベースで4本出SUSテールかな♪
油圧クラッチ配管も取り回したんで
内装組み上げたらエンジン掛けれる？

 

 

今週の園長ホリデーは
自宅冷蔵庫を新調しよかと梅ヨドに。
で、寄り道したTVコーナーでLGの
営業にまんまと乗せられて御買上げｗ
最近のテレビって機能凄いのね(;^_^A
猪名川ビーピーからの畦野ユキノコ♪
電チャリに乗り換えて2ヵ月以上ブリ
ロケット開発も堪能しときました～
生後6ヶ月になる新入りニャンコ達は
すくすく？ブクブク？育ってますよ

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豊田＃LB GT-KにLB専用モリモリ管(‘ω’)ノ

豊田ナンバー黒LB GT-Kさんは
マフラーを正しく排気させたいて事で
LB用モリモリ管マフラー施工依頼(‘ω’)ノ
ファッションエアロで静止onlyなら
マーク✖式でもイイけど男の子的には
しっかり性能もコダワリたいですよね♪
ま～園長レベルになるとBODYキットの
装着方法を見るだけで何処でやったか
だいたい分かるけど袋状に密閉された
中にM5ロックナットは脱着大変っすｗ
MOFACから半径300km圏内だったら
近所なのでココ来たほうが早いかも～

 

 

福井ナンバー白KRONOS園児は
Garrett-GBC17化後のリプロ完了！！
キャドカーズDYNOJET係数無しで
生194.91馬力のトルク21.38キロ(‘ω’)ノ
ほぼ予想通りだけど今の気温にしては
思ってたより優秀な成績でしたよ～♪
ま～数字だけ見たら魔改造880だけど
こう見えてサーキット全く走らない
ストリートユースなドレスUP車っす。
ノンシンクロドグギア装着済みやけど
ノークラシフトが楽しいからですしｗ
ま～そんなこんなで車検ついでの
プチアップデートもろもろ完成デース

 

 

今朝は660GT某編集長が
次号用に4WD公認ローブの取材撮影！
先日姫路で構造変更したとこなので
ナンバープレート石川ちゃいますがｗ
名古屋のアゲートグレー880園児は
ゲリラ豪雨後の水溜りに突っ込んで
エアロ粉砕させたそうで修理に(;”∀”)
何故かウチの園児達は破片集めて
ココ持ってきたら治ると思とんねんｗ
世間一般の感覚と少しズレてるよなｗ

 

 

先日なんやかんやプチメンテした
姫路ナンバー白880は経過観察がてら
エンジンオイル交換で御来園(￣▽￣)
数日前にEgチェックランプ点灯したと
聞いたので診断するとスロセン履歴が。
同じく姫路スチグレ園児も油脂メンテ！
ここんとこ距離伸びるペース早いので
いつの間にか走行27万kmなってたよ。
そろそろハンドル替えたいゆ～から
それイマ思たん！？てツッコンだやんｗ
ま～なんでも思い立ったが吉日てことで～

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福井＃白KRONOS880はGBC17化(‘ω’)ノ

福井の白KRONOS880園児は
GBC17用EXマニ＆アウトレットPが
出来上がってきたので速攻組上げ♪
もともと旧式JB200仕様のRHF5から
今どきのGarrettに替えただけだけど
当然IHIとの互換性なんてナイので
微妙にインタークーラー接合位置が
ズレたりOILリターン造り直したり
小さな調整を複数個所やって再起動！
現在入庫中のスチグレ880と殆ど同じ
低速モッサリ上ドッカン仕様の予定ｗ
近日中にCAD現車セットで入庫(‘ω’)ノ

 

 

御近所さんの青Ceroさんは
油脂メンテついでにCVTフィルターも
交換しときたいって事でドックイン！
ま～普通に乗ってても金属スラッジが
ジョリジョリなので定期交換っすね！
なにわ＃赤ブリ顔ケツLB園児も
ルーティンの油脂メンテで入庫(‘ω’)ノ
福山GRセロと板橋GRも本日納車～♪

 

 

赤黒ハイリフトXPLAY園児は
アライメント＆樹脂ライナー加工まで
完了したので次は構変車検やな(‘ω’)ノ
先日ロールケージワンオフしていた
GBC17スチグレ880園児は
モデルガン用の缶スプレーでトランク
フロア艶消し黒に塗っときました～♪
中古デタチャルーフの修繕作業も
同時進行中やけどま～ま～大変やでｗ

 

 

御近所さんの銀880AT園児は
車検入庫でプチメンテも追加(‘◇’)ゞ
なんやかんやコノ車両も長寿すね。
ゲジナンMIRAジーノ園児は
保険修理ついでの全塗装後半戦！
だいたい色入ったんで組み上げ～
単色だと標準で有りそうな色やなｗ
磨き作業もま～ま～時間掛かるけど
この週末のうちには納車の予定っす

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在庫スチグレ880は次の実験TURBO(‘ω’)ノ

実験車両の在庫スチグレ880は
前回TESTした仕様がイマイチだったので
泣きのモ～1回って依頼があり追加TEST。
まぁシングルEXマニと加工アウトPなら
ナンボでも引き出しあるんだけど
純正マニ＆アウトP縛りの実験なので
もぅチョットだけTRYしてみます(;^_^A

 

 

黄色ユーフォリアは
Fバンパー割れ修繕も完了してたよ♪
車高少し下げて再アライメント(‘ω’)ノ
ストリートspecは
バネレート柔めやから程々にしとく。
本気だすならフェンダー切りますｗ

 

浜松の黒ローブ園児は
ドライブがてら定期メンテナンス♪
KF140ストリートspecなので
コレもま～ま～速いっす(￣▽￣)b
和歌山のスチグレ880くんは
色々ヤリタイ事あるようで御相談。
まぁ、
園長は背中しか押しませんので(笑)

 

黒エクストリック園児は
TURBO白煙モクモク治ったついでに
モ管マフラーとブローオフFVⅡ追加！
DX30化で音量デカなってるから
中間150φサイレンサー仕様で組付け♪
そういえば毒キノコも緑色にしといた。

 

 

コペニ―造りは前半戦終了(‘ω’)ノ
合体バルクヘッドはシーラー地獄の刑！
エアコンダクトもニコイチ出来たので
明日からパイルダーオンしての中盤戦。
そろそろ全塗装の色考えとこかな。
思いつき初日のイメージ画像よりも
タイヤも車高も少しだけ大きなったなｗ

 

展示だけならPCD変換で6穴化して
赤プラドのX-AT265sizeも履けそう(笑)
某夫妻から頂いた宮崎の黒豚祭り
御中元が御飯ドロボー過ぎて大変でした♪
あ、夙川のカキ氷屋さんも美味かったよ

 

【業務連絡】
8/14～8/17が店舗休業してますので
遠方からの入庫＆納車など
御予定の方は御確認お願いします！
期間中に御粗相ヤラかした園児は
森本のFBメッセへ直接ご連絡下さい。
見て見ぬフリしますけど↑↑(‘ω’)ノ

 

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レリーズフォーク固定ボルト折れ？(‘ω’)ノ

多摩ナンバー黄色880は
クラッチ系トラブルで完全不動orz
よくあるクラッチ滑りやケーブル切れ、
ペダル土台割れとかではナイ(;”∀”)
外から触診してみると
レリーズフォークレバーがスコスコ。
引っ張ると抜けてきたので
シャフト折れかボルト外れたのか？と
バラしてみると、ボルト破断してたｗ
まぁツイデに周辺部品サラピンにして
ソッコー再起動させておきました～

 

 

福井エリクサーと黄色ユーフォリアは
NRFエアロコンビで仲良くドライブ♪
どちらも中身ヤヤコシイ仕様だけど
７Ｊ195のまんまドライブスルー(*^^)v
これもまたノウハウですけどね～

 

 

そんな黄色880は
昨年イツだったかＦバンパー割ってしまい、
オーナー園児がＤＩＹ修理に
チャレンジしてたんだけど数か月かけて
FINISHまで行ったものの、仕上がりが
気に入らなかったようで結局修繕依頼。
まぁソコソコ大変やねんで～って事を
知って頂けただけでも勉強なったかな♪
よい子は最初からプロに任せましょうｗ

 

 

先日ターボブローで搬送されてきた
御近所さんの黒880は
ソッコーDX30Kaiオーバーホール完了！
まぁセンターカートリッジ交換して
超高速バランサーcheck済みなので
新品出荷状態より信頼性高いッス(‘ω’)ノ
って事でコッチもソッコー再起動完了。
試走で排気温度あげて煙焼いといたよ～

 

 

尾張小牧の緑セロは
油脂メンテがてらオープンドライブ♪
CVTから5MT化後も絶好調っすね。
名古屋のオレンジGRも
岡山のレンタカー乗り捨てで納車！
特約で実質1,000円だったとかｗ
自動車保険は良いトコ入っとこね～

 

 

本日のコペニ―造りは
前半戦の山場を越えたので折り返し！
まぁ室内側作業も色々あるけど、
一旦オートマのままなのでL880Kの
シフトゲート位置に調整( ｀ー´)ノ
何故かペダルだけ３つあるけど(笑)
も～チョイ進んだら
裏垢チャンネル用にまた何か撮ろかｗ

 

 

VIDEO OPTION新作！
660GTダイハツアベンジャーズの巻♪
川畑マサト選手に
GRレビン乗ってもらえて感激(*^^)v
各車両詳細は絶賛発売中の

笑っていただければ嬉しいデス～

 

裏垢チャンネル新作もUP！
誰かさんが次から次にアホなネタを
提供し続けるので編集大変ですねｗ
​いつも思うけど、
文字になるとホンマ言ってる事が

小学生と変わらない気がする(・・;)

 

【業務連絡】
8/14～8/17が店舗休業してますので
遠方からの入庫＆納車など
御予定の方は御確認お願いします！
期間中に御粗相ヤラかした園児は
森本のFBメッセへ直接ご連絡下さい。
見て見ぬフリしますけど↑↑(‘ω’)ノ

 

投稿日:

またまた北海道からXPLAY4WD製作入庫(‘ω’)ノ

またまた北海道から
4WD化コンプリート製作入庫(*^^)v
コペン購入の動機が
ハイリフトXPLAYにしたいからって方も
ときどき？いらっしゃるようです(笑)
走行距離を見て分かるように
札幌で新車納車後に新日本海フェリーで
小樽港から舞鶴港のち当社までの距離ｗ
USJでスーパーマリオったのち
大阪伊丹から2時間弱で新千歳へワープ！
フツーに旅行プランとして楽しそう♪

じゃがポックル御夫妻から
御土産イッパイいただきました( *´艸｀)
で、オーナー様を見送った直後には
ソッコーでバラバラになる青黒XPLAY。
新車だろうが問答無用で虐待作業開始ｗ
大ハンマ―でシバキ回して火炙りの刑！
4WD用CVT化して動力部門準備して～
明日にはトランクフロアちょん切られ
Rアクスルピボット変更など進めますよ

 

多摩ナンバー880さんは
先日Fconリプロ完了してたんで引き取りに！
もう１台の多摩ナンバーで御迎えでした＾＾
ひよこ饅頭って色んなトコにあるんすね。
福井のエリクサー園児は
ShowUP製VパールからKRONOSに乗換え♪
エリクサーまとった変色系ホワイト好きｗ
いろいろ入れ替えオーダーあるけど
元車両もDX30Kai現車全部盛り仕様すよ。

 

御近所さんの銀880園児は
6.5J白wheelからTE37sonicCRに変更！
15x7J+32フェイス⑤に
ワイトレ10mmプラスの欲張り仕様だけど
も。足ストリートダンパーなので
Ｆ4ｋ＆Ｒ２ｋって純正バネレートｗｗ
意外とシニアに優しいsetも出来ます(笑)

 

昨晩RHF5リプロ完了した
京都ナンバーGR園児が納車だったんで
某黄色のリアル園児たちが御立ち会い♪
裏垢主にOBDログ伝授してもらったよ。
たまたま外見たら
代車ジーノが並んでたんだけど高低差がｗ
古いほうはクラッチ換えな限界やな(;”∀”)

 

【告知】
ダイハツCOPEN最新情報満載の
AUTO STYLE COPEN*06！！
絶賛発売中ですよっ(≧▽≦)b
書店やAmazonから御買い求め下さいね～

投稿日:

岐阜ナンバー880に機械式LSDついた(‘ω’)ノ

最近コノ遊びを知ってしまった
岐阜ナンバー880はココントコ楽しそうですね♪
加速系はコペトロNクラスKY仕様なのに
オープンデフのままだったので、
このタイミングで機械式LSDへステップUP！
イイ感じのイニシャルに組んでおいたんで
納車toセントラルでもOKっすよ～(*´ω｀*)

 

 

みかん色880も
ナンヤカンヤ今回の依頼分完了(￣▽￣)b
堺ナンバー880も
ATサイドベアリング替えてFハブも新調！
異音も振動もなくなり快適なりましたよ～

 

某園児のミラジーノは
保険アジャスターと協定まで済んだんで
とっとと損傷個所治しておきます(=ﾟωﾟ)ﾉ
ハロゲンH4バルブは
最近お気に入りのGIGA-LEDプレゼント！
コレ安いし超絶明るいんでオススメです。

 

 

続：広島ナンバー880は
NRFエリクサーFバンパーに合わせて
オイルクーラー＆シュラウドの取回し完了！
インテーク周りも一新されてましたよ(^^)/

 

 

ついでの追加で計器管理もってことで、
Defi-DSDFの準備～( ｀ー´)ノ
とりあえずエンジン始動してみたけど
元々DスポCPUでイモビ無しキー。
純正CPUだとEg掛からないパターンｗ
中古車購入の場合は
色んな罠が仕掛けられてるよね～(笑)

投稿日:

通勤GRのエンジンマウントを強化仕様に(‘ω’)ノ

L880JBと違い
LA400KFにはエンジン前方に固定部ないからか、
空ぶかしでもエンジンめっちゃ動くよね(‘ω’)ノ
まぁ、5MTシフト操作が
L880Kはほぼダイレクトなシフトロッドに対し、
LA400はシフトケーブルなので多少Eg動いても
シフト操作への影響少ないから気にしなかったけど、
旋回中のノークラ＆アクセル全開シフトUPとか
ドキドキするんで念のためにやっとこうと。

 

更に今回は、
いつもL880Kで施工するタイプよりもゴム硬度UP！
ん～～硬い！初爆＆アイドルUP時の振動が。
ラグジーな純正マウントに比べると不快(笑)
ままま、暖気後には我慢できる位の硬度かなｗ
右側マウントは構造上今回はナシでいったけど
KFはミッション側が大きくて
ブランコ状態なのでメッチャ効くっす( ｀ー´)ノ
ついでにL880マウントも施工しといたので
TIMEATTACK号もコッチの硬度に替えます♪

 

 

【業務連絡】も～い～くつ寝ると～～♪
ニュージーランドから贈り物が届きます(*^^)v
そろそろココロの準備しといて下さいね(笑)

 

 

先日ご成約いただいた白880は
元々デタチャ屋根をアクティブ化パターン。
ヤンチャな羽根はトランク開閉できる
程度に倒せたらイイだけだったんだけど、
電動オープン時にイチイチ脱着するのは
めっちゃ不便なので開閉時の位置確認して
ストッパーを調整しておきました(‘ω’)ノ
まぁ電動インパクトは常備しときましょ♪

 

 

JB200コンプリートは
も～ほぼ完了してるのでRECARO左右装着♪
エリクサーのナンバー位置も修正(=ﾟωﾟ)ﾉ
京都ナンバーの
橙ローブさんは青森往復してきたそうな！
以前ワンパク氏も行ってたけど
青森にいったいナニがあるんすかｗｗ
黄色880から
黄色880に乗換え某氏のんも名変完了～。
前のと同じ希望ナンバーなってます！！
最終型880は
定休日明け納車なので納車準備(￣▽￣)
ワイパーゴム替えてスパシャンしといた。

投稿日:

ホイールsizeとかタイヤsizeとかの相談？(;’∀’)

ま～しょっちゅう聞かれるケド、
だいたい園長の回答は
『んなもん履きたいの買ったらエエやん』ｗ

実は軽自動車用ホイール？なんて
過去１度も自分で買ったことがないので
このブログ情報鵜呑みにしたらアカンで！

 

そんな黒880は保険修理ついでに
ストリートダンパー仕様でナンチャッテ195化。
たまたま手持ちの中古で持ってた
TWS-T66F 15x7J+35に新品RE71RS 165-55-15♪
なんでもエエけど
完成確認してたらエアコンのボタンが何故か
ON/OFFにならないの見つけたんで交換(;´･ω･)

 

 

自損事故保険修理だった白ローブも修理完了！
この車両は
純正ビルシュタインのままナンチャッテ195化。
TE37sonic 15×6.5J+36にDL-ZⅢ195-50-15で♪
ダンロップはトレッド形状が収まり良いので
よりリーガルを求める園児にはよくDL使うｗ

そそそ、
某職人用の鹿ソニック(高いほう)届いてました！
LA400ヤンチャ仕様用の
ADVAN-AD08R 195-45-16も到着してたよ(‘ω’)ノ
16inch195はネオバ使うこと多いけど
園長GRではADVAN052のほうが好みっすね。

 

 

白880な2台は
仲良くCRUX車高調バラシて単体清掃とか
バネレートやら自由長変更したり色々と。
JB200のほうは下周り防錆コートも施工！

 

エリクサーエアロなJB200は
元々TE37sonicCR 15x7J+28フェイス⑤だったけど、
車高チョット下げたかったんで
わざわざ15x7J+32フェイス⑤にチェンジした(‘ω’)ノ

ホイール奪われた在庫車パール880のほうには
園長秘蔵コレクションから
タケチCP035 15x7J+35にDLルマン195-50-15で。
重量でゆ～たら実はコッチのほうが少し軽い♪

 

 

先日ご制約となった黄色880は
TE37sonicCRフェイス⑤だったんだけども～
タイヤがヤル気なかったんでハイグリに変更。
モリモリ管４本出しマフラー＆
カーボンディフューザーまで追加注文なったｗ
みかん色880は
マイスターCR01 15x8J±０にDL-ZⅢ195。
バーフェン仕様は更に参考ならないよね～。
オイルメンテとわらび餅あっざす(*^^)v

 

ガチャピン号は
転がし用TE37Vが15×8.5Jマイナス20・・・
PCDチェンジャーで114.3化されてたりとか
もはや意味不明でしょう(笑)
とくに意味はアリマセン。
たまたま114.3×4穴の中古があったから
それでエエか～と履かせただけ( *´艸｀)プ

ハイリフトXPLAYはジムニー用の
ジオランダーMT 175-80-16 履くのんに
wheelは細したほうがカッコエエから
マイスターCR01 16×5.5J+20で～。

某園児のNewマシン
F900は130-180やったっす(￣▽￣)
これ、取り回しがイイからか
400ccくらいの感覚で乗れちゃうね！

投稿日:

不動車コペンだらけでオアヅケ状態(;´･ω･)

GWや
年末年始でもないのに4連休とかorz
部品届かへんから勘弁して～:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
準備は捗るけどオアヅケ状態が数台、
不動車が増産されてしゃ～ないで。。。

 

 

納車準備中のの銀880は
真っ赤なRECAROフルバケから
2ndアニバーの純正レカロに変更(‘ω’)ノ
ま～コッチも部品待ちなので
しばらく放置プレイSTARTです。。。

 

クラッチ周りがナカナカ年期入ってたので
純正カバー ディスク レリーズ ワイヤーまで総替え。
1速の入りが渋く感じたのでMT開封して確認！
セレクタもフォークもハブギアも問題なかったけど
シャフトに擦れあったので研磨(｀・ω・´)ゞ
次オーナー様の用途的に
LSDイニシャルは緩める方向で調整しといたよ～

 

 

そ～いや通勤快速コペンGRに
載ってるKFエンジンって走行10万km超えの
E/gをベースにキャレコン＆ピストンだけ交換。
シリンダブロックなんか純正そのまんまやでｗ
TEST期間済んだら新車E/gで作るけど～、
最近オイル喰い症状出てたから
OIL下がりOIL上がり疑ってみたけど何か思てた
感じでもないのでターボも確認してみる(‘ω’)ノ

 

 

普通車ナンバーの銀880は
ウチで販売したK3VEⅡ搭載1300ccノンターボ仕様。
今回は車検ツイデにハブ周りリフレッシュと
ダイハツ用ハブ径のTE37sonicCRフェイス⑤を♪
このタイプのHKS車高調は
調整式アッパーM組むのんヤヤコイねん。
どのパタ～ンでやろかな～～(;’∀’)

 

 

袖ケ浦ナンバー880は
18inchサイズのフェイスゼロwheelになってたｗ
シバキまくってボコボコなった前後フェンダーを
綺麗に整形してオールペン下準備中(=ﾟωﾟ)ﾉ
Fバンパーに関しては
PORSCHEカイエンっぽい開口部のフィンが
欲しいって言うんでホンモノ買っといた(笑)
角ばったラインも御気に召さないらしいので
ライン消して丸～く再整形するコダワリ！？