LA400A - コペン専門店も。ファク

2023年9月27日2023年9月29日

MOFACオリジナルSUSエアクリ

も。ファクのエアクリはコレだけ！

コペン専用設計のターボ直付け装着レイアウトながら
ブローバイリターンパイプ付き完全車検対応!!
当社デモカーも基本的には全てコレです( ｀ー´)ノ
SUSフィルターは丸洗いできて定期交換も不要です。
ターボ直付けのTurboサウンドを御堪能ください！
＊購入時にL880KかLA400用かを御指定下さい＊

●SPEC
商品名	も。オリジナルSUSエアクリーナー
価格	34,000円税別
仕様	SUSメッシュフィルター、専用マウント、固定バンドなど。＊LA400Kのみターボスペーサー付。
適合	L880K / MT&AT　　LA400K／MT&CVT
備考	＊当社インテークパイプ＆オイルキャッチタンクとの同時装着を推奨します＊L880Kは樹脂コアサポートを部分カットします。＊ブローバイリターンパイプのレイアウト上、エアクリ単体装着時は配管を工夫する必要があります。
その他	も。ファク店頭での取付工賃目安￥6,000税別～

【LA400K】

【L880K】

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

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2020年5月13日2020年5月14日

Option取材で矢田部最高速ATTACK的な！？

Option7月号あたり？
もしくは番外編Kcar版Optionとか？
VIDEOオプションも同時撮影ロケで
関東某所の高速周回路TESTでした！

園長の通勤快速COPEN GRを
レーシングドライバー飯田章選手が
45度バンクをTOPスピードのまま
踏み千切ってきてくれました(=ﾟωﾟ)ﾉ

あ、オトナの事情ってやつで
本誌発売までは詳細はナイショだけど
期待を裏切らない内容になると思うので
皆さん楽しみにしてて下さいね～(*^^)v

矢田部時代の最高速ATTACKとかを
誌面やビデオでは見たことあったけど
実際行ってみると45度って壁ですよｗ
あと、100kmチョロチョロで走っても
上下方向にGを感じる体験出来ました♪

Kcar直後のハードスケジュールだったけど
ドライバー飯田氏からも高評価もらえたし
超有名チューナー様方も御目にかかれたし
帰りの高速では金色のS15乗った
超有名人様が手～振ってくれたりとか
滅多に出来ない経験させてもらえたっす♪

2020年3月18日2020年3月19日

通勤用GR COPEN うどん食べいく前にジョギング♪

がいな製麺所へ
うどん食べに行くまえの準備運動的な感じで
セントラルサーキット散歩してきたよ(‘ω’)ノ
前回からの変更点は
マフラー出口をオシャレブラックにして～
RE71RS 195-50-15 → A052 195-45-16 と、
ATS-LSDのイニシャル調整したくらい？
フェンダー干渉確認くらいの
ツモリでサラッと走ってみたけど・・・。

え～と、、、TIMEATTACK号JB250NXの
アッホみたいに速いコペンに慣れてるせいで
こんな通勤快適仕様じゃ全然実感ないケド、
セントラル1分30秒ってソコソコ速いやんｗ
LSDもやっぱ男のイニシャルが正解やね～。
052のグニャグニャトレッド苦手やったけど
16の45扁平やとケース剛性でて良くなった♪
ラジアルのまま29秒台見えてきたな(;´･ω･)

って事で～～、
寄り道してから久しぶりの『がいな製麺所』。
到着するまでは
完全に釜玉バターベーコン！と決めてたけど
牛肉釜玉のメニューが増えてたのでソレに♪
麺２玉+とり天トッピングで大満足でしたｗ
やっぱ
屋根開けて田舎道をユックリ流しながら
美味しい御当地グルメ目指すのこそ
コペンの正しい遊び方やな～ヾ(≧▽≦)ﾉ

2020年1月26日

COPEN GR SPORT で、たぶん初の本気ヒッチ(笑)

5日前に
徳島から届いたド新車のCOPEN GR SPORT！
ま～基本的にコノ手の工作物って
一見さんからテキトーな文面で依頼メールが
来ていてもイッペン断るのが園長パタ～ンｗ
それでも喰い下がって情熱を
感じる事が出来たらスイッチ切り替えます(笑)

本気仕様のSOREXトレーラー牽くので
これでもかっ！て位タフな仕上がりなってます(*^^)v
FUTURAで灯火確認してFINISH♪
ま～CVT車両なので余り無理させないように(笑)

ドライ路面の週末はセントラル日和！！
カミヤン号は朝から独りで2枠走ってきたそうな。
ブロンズ400も午後から行こうとしてたんだけど、
二人とも基本的な部分が身に付いてないので
京都はRisingWest大野さんに電話して
シムレッスンお願いして送り込んでみましたｗ
上達への近道になると良いですね～(*^^)v

今週末も入庫に納車にと入れ替わりが激しいっ！
来週日曜がK4GPなので
平日のうちにパーフェクト段取り組んどきますｗ

御新規の銀880さんは
15年落ち4万km台って距離こそ浅いんだけど
DラーOILにレギュラー入れ続けたニオイね。
ま～コンディションは悪くないけど
コレから色々リセットしていきましょう♪
御近所さんの
RENAULTカジャーはRAY’Sホイール御相談。
普段はコペン以外断るんだけど
御近所さんだし園長気紛れで話聞きます(笑)

昨日FRP貼り込んだ欲張りバーフェンは
室温と硬化剤の関係で早くもポコンしてたよ(*´ω`*)
トリミングまで済んだんで明日から仮組み～。
エアロパーツ類も
サフまで行ってるけど艶消しネズミ色とサフが
パッ見～同じように見えるんで要注意やで(笑)

2020年1月11日

明日はGRで鈴鹿サーキット走ってきますよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

昨日L880Kデモカーで
セントラルサーキット走ってきたけど明日は
通勤快速GRコペンで鈴鹿サーキットへ(*^^)v
当初は雨予報だったけど
なんとなく天気回復傾向なってきたぽいんで
1本で良いからドライ路面を懇願します～♪

って事で～、
鈴鹿前日につきソワソワしてる園児たち数名ｗ
先日から
軽量化に目覚めた炭ボン黄ローブには
超軽量バッテリーKIT装着でまた軽なった♪
京都の白ローブSLには
ENDLESSのスペコン磨材リアシュー！
同じく
京都ナンバーの銀LB GT-Kは新車納車から
やっと1,000km走ったんでオイル交換したよ。

黄色キツネGT-Kも
明日エントリーしてるんで前日準備(=ﾟωﾟ)ﾉ
チビッ子たちはDisneyチャンネル見てたよ♪
和歌山ナンバーの
黒XPLAYはチョイアゲダンパー施工完了！
チューニングECUステージ③も組んだんで
見た目大人しくてもソコソコ走ります～。

Ekishowメイプル７号機は
コース用ADVAN052+TE37sonicSLへチェンジ！
ついでに
園長秘蔵の超軽量ミラーも奪い取っていったんで
ドンドン軽くなってってる筈やから
明日の鈴鹿は良いタイム出さんとアカンな～ｗ

そ～いや昨日は朝イチにザク880シャ検。
中古や磨きで凌いできたヘッドライトは
ここにきて初の左右サラピン交換！！
GIGA-HIDも一緒に組んで御目目ピカピカ～♪
助手席側ドアロックアクチュエーターも
お亡くなりになってたんでコッチも交換。
新車１オナ当時ものやけど
まだまだ永～く乗ってもらいますよ(^^)/

製作中のバーフェンコンプリート880は
Dスポ6Pケージ溶接付けの仕込み。
フルスポまではヤラないけど所々追加補強も♪
欲張りホイール用で
前輪＆Hライト周りの対策加工まで完了したんで
明日からドンガラ映えインテリアSTARTします。

売約済みのスチグレ880は
ダッシュボードに60Φの風穴４連で開いてたのが
見栄え悪いから昨日までTIMEATTACK号で使てた
ライオンハーツ製ダッシュパネルで目隠し！！
ついでにカーナビとBカメラも装着します(‘ω’)ノ

ほんで、
TIMEATTACK号には新品のダッシュパネルを
ライオンハーツさんに
納期無茶振りゆ～て送ってもらったんで
早速Envy Kandyカラーで塗っといたっす！
ま～CTACまでの準備としては
あと前輪前の板を追加するくらいで完了かな？
カムカバーも色褪せてきたんで
ShowUPのチヂミ塗料で綺麗に仕上げとこうか。

そ～いや
シンジくんは昨日から2泊3日の出張状態(*´ω`*)
セントラルサーキットから戻るなり
TIMEATTACK号を下ろして～
ガチャピン号と日曜鈴鹿の準備一式積みんで
昨日組み上がったばかりの
ケローブ用エンジン引き取りにCADCARSへ！
→そのまま夜のうちに岡崎方面まで走り、
スーパー銭湯泊の思い付き段取り始動(笑)

ほんで今日は朝から
ビークルさんに御邪魔してケローブ臓器移植(ΦωΦ)
これで多分？K4GP総合優勝できる筈っす！？
そして2日目の宿は
安城経由の名古屋入りでガチャピン邸で宴会ｗｗ
明日は朝から鈴鹿サーキットって段取りですわ～♪
世間はTASな3daysやけど
コッチのほうが楽しそうな気がしますね(笑)

2020年1月5日2020年1月8日

初日１台、２日目も１台御成約アザ～ッス( *´艸｀)

正月明けマダ２日目なのに
連日ご商談＆ご成約とアリガタイ出足♪
既に1週間位経ったかのような感覚ですが
バッチバチに仕上げて納車準備します(*^^)v
カーセンサー掲載中の
御買得コペンまだまだあるので引き続き
ご検討ヨロシクお願いします！！

大阪ナンバーの白セロちゃんは
リアピースのみのHKSマフラーからモリモリ管
フルEXマフラーに交換アザ～ス( ｀ー´)ノ

なんか視線を感じると思ったら・・・
2階の小窓から終始監視されてました(笑)

Ekishowカラーの880は
年末にパワーウィンドウが左右とも動かなくなって
たそうで原因究明→たまにあるウィンドウCPU。
都合よく激レアなデタチャ用CPUが
在庫あるなんて日本中探しても普通ないやんなｗ

京都ナンバーの
銀AT880はルーティンの油脂メンテ(｀・ω・´)ゞ
亀岡コロッケ美味かったです♪
いよいよ来週納車の
ガチャピン号はラジエターアッパーホースから
ジワジワお漏らし確認したんで即交換！！
アンパネ仕上げにBODY磨き込みも完了したんで
あとサイドデカール施工で完成のハズっす。

欲張りバーフェン仕様の
880コンプリート製作はフェンダー切り上げ開始！
Rフェンダー錆びだした880は
バーフェン化ついでに全塗の流れがオススメ(‘ω’)ノ
姫路ナンバーの
ブロンズ400は電スロ問題無いと判明。。。
燃料系もしくは電気系っぽい不調症状なので
引き続き確認作業していきます～

1週間後に迫った
TAKASU鈴鹿サーキット研修走行会には
通勤快速GRコペンで参加なので
ユル～く年1回の鈴鹿楽しんできますが、
CTAC2020ページにも
自分の名前が掲載されソワソワしてきました♪
このままだと
TIMEATTACK号のシェイクダウンが当日までに
行けるタイミングがない気もしてきたよ(;´∀｀)
過去BESTの車載と名神さんのYouTube見て
モチベーションだけはアゲておきます！！

そ～いえば
2月2日のK4GP富士7時間耐久にエントリーしてる
＃51号車ケローブはLINKパワーで鬼トルク出過ぎて？
元気良過ぎて？エンジン逝っちゃったらしくｗｗ
コッチの対応もしないといけなかったりで
1月がアッとゆ～間に過ぎるのは確定です(◎_◎;)

2020年1月4日2020年1月4日

本日より2020年の営業STARTデス！(*^^)v

新年あけましてオメデトウ御座います！
本年も宜しく御贔屓お願い致します<(_ _)>
今年もコペン三昧で楽しんでいきましょう♪
って事で～
朝から御来店ご相談に車検入庫、
作業に電話にメール対応って具合で初日は
アッとゆ～間に時間が過ぎました(;^_^A

新車の黄色セロは本日納車(｀・ω・´)ゞ
イキナリ帰省ラッシュ渋滞なので大変でしょうが
これからNewマシン楽しんでって下さいね♪
年末年始の間に
カーセンサー問い合わせ多数あった黒880も
初日ご成約イタダキ幸先良いスタート(*^^)v

黄色～ブの某氏は
ENDLESSリアシューとアルフィンドラム(‘ω’)ノ
追加の軽量化アイテムもオーダーいただき
納期半年かかるアレも御注文って初日アザッス！

ゲジナン白～ブは
ドアデッドニング＆スピーカー交換(ΦωΦ)b
エミネム大音量で重低音は流石にムリですが(笑)
某異邦人の
ZC33Sには純正コンソールBOX追加！
コレ意外と大変やったのに
付けたら付けたでシフト操作し難いらしいｗｗ

年末大掃除で床塗ってたんで
現場は未だ大掃除の続きをやってた感じ(;´∀｀)
ウチはなんせ道具や材料が多いんで
COSTCOの特大スチールラック買ってきて
立体収納スペースを作っていきます今年は～！

そ～いえば年末に
某ブロンズ400が電子スロットルが無反応になる
珍病でロードサービスされてきてたな(;・∀・)
手持ちの中古と入れ替えてみたけど
ど～も配線っぽいんでジックリ診ていきます！

来週末1/12はTAKASU鈴鹿フルで
その翌週1/19がセントラルCTACって献立なので
ハイエースウォーマーも準備！！
ベランダ収納用のタイヤ置き台を試してみるも
全然サイズ合わなかったので速攻没ネタにｗｗ
結局スノコを床にボルト固定して
４ヶ所M12アイボルトでラッシング縛り。
コレに全体を覆うカバー被せたら
上昇気流でほんのり人肌くらいにはなる筈(笑)

2019年12月28日2019年12月28日

2019業務終了！皆さま良いお年を～(｀・ω・´)ゞ

１年間が
アッとゆ～間に感じだして何年経つだろう…
2019も残り３日だそうです(;^_^A
気がつけば
バカボンのパパと同い年になってしまったけど
41歳の新春も楽しく過せますよ~に～♪

そんなワケで
も。ファクは本日が仕事納めでした！！
新年は
１月４日(土)より通常営業となります。
HPお問い合わせメールフォーム＆WEBストアの
返信は１月４日以降に順次対応となりますので
どうぞ宜しくお願い致します。

さっきまで
TIMEATTACK号をゴソゴソやってましたが
ナントカ年内に８割仕上がったんで
CTAC2020も申し込みしておきました！

近々シェイクダウン行きたいけど
練習という全力なので
本番前に壊しそうでコワイけど(;^_^A

2019年12月24日2019年12月25日

Xmasイブは出版社4軒ぶんのRAY’Sホイール撮影(=ﾟωﾟ)ﾉ

今日は朝から
GR本のRAY’Sホイール広告取材でしたよ(‘ω’)ノ
日曜日の岡山で
目～イッパイいけなかった理由がコレｗｗ
担当営業から絶対壊すなと言われていて(笑)
とりあえず
帰路の雨で汚れっぱなしだったんでレイズの
STAFFに洗車してもらうとこから本日START！

園長通勤快速GRに
グラムライツのC6新作17インチ7J組んでみたり
16インチの別のヤツ履いてみたり♪
白GRには黒ｘ赤のホイール似合ってました。
ドレスアップ用のルックスも格好エエ( *´艸｀)

そんなんしてたら
たまたま昨日復活していた腕白GRが入ってきたんで、
プロデューサーK氏がジャニーさんばりに
Youも撮っちゃいなよ！的な感じでコッチも撮影ｗ
午後からはオカPタイムで更に２社分の取材！！
その道のプロだらけなので
流石の腕白氏も今日は大人しかったように見えた(笑)

先日キャンプ場ロケしてきた
K-MAGAZINE Vol.4　は、
12月26日(木)発売ですよ！！

ド定番のジムニーや
軽トラ＆ハコのお洒落仕様ばかりの中に
ハイリフト黄色セロ+T22トレーラーは
我ながら目立ってると思います(*^^)v
ってか、
こんな車でカノジョとキャンプ行ったら
そりゃ楽しさ倍増やし映えまくるよね(笑)
出来上がった記事を見て
正直ウラヤマシイ～と思ったわｗｗ

締め切ったシャッター内では別の打ち合わせ！
ガッチリサポートで有名な
御近所ナギサオートさんとこでGTウイング付き車両や
ワイドBODY対応のボディーカバー作ってもらいます。
コペンの寸法って汎用品ブカブカだったり
エアロ巻いたら背中浮いたりするんで専用に寸法取り♪
ガチャピン号はちょっと特殊過ぎる気がしますがｗｗ
ちゃんとナローBODY仕様も見てるので御安心を！！
また試作品あがってきたら報告しますね～(^^)/

ゲジナン880は油脂メンテ！
シフトロッドびびり音対策も施工してみたよ(*´ω`*)b
シャッター外では取材してるから
いっぺん入ると暫く出れない感じで閉じ込められてたｗ
その間に年明け早々からの
アツイ打ち合わせがタップリ出来たのでヨカッタか(笑)

奥の牢獄ブースでは
朝からサイドバーに艶消しガンメタ塗装から！！
これでTIMEATTACK号の塗りモノは完遂。
あとは組んでいくだけ～なんだけど
同時進行でHライト裏干渉対策加工もあるので
相変わらずのフル稼働でした:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

DIVAフレーク塗装してみた
RECARO Pro Racer RMS は御日様のもとだと
目～チカチカする感じの仕上がりだったけど、
室内に入れてみると多少は落ち着く？(;´∀｀)
いや、そ～でもナイかｗｗｗ
誰かコレの金ラメver,逝ったろかってツワモノが
現れてくれないかな～と願う園長でした。。。

ウェットショット後にクチ開けたブローオフが
スロットル手前に居てるって罰ゲームを回避するため
見慣れない箇所で接がれたインテークパイプとか？
SHORAI製ドライバッテリーを車内移設して
代わりにミクスチャーバルブをレイアウトとか？
今までの見慣れた景色と少し違うエンジンルーム！
ワイルドスピードばりに
プシャプシャーって煙吐くパージバルブは
最短距離ならボンネットやけど
元気の良いウォッシャー液みたいにも見えそうやから
銅管グニャグニャして左Fフェンダーにセットした♪
ホンマは両側から出したいんだけど等長ムズイしねｗ
一先ずコノ取り回しで様子みま～す(｀・ω・´)ゞ

2019年12月22日2019年12月23日

GRガレージ走行会 in 岡山国際サーキット！(=ﾟωﾟ)ﾉ

先日から書いてたんですが
走ってきたよ～GRガレージ走行会 in 岡山国際！
色々組み上がったばかりの通勤快速GRと
Newレーシングスーツのシェイクダウンです♪
天気予報は完全に雨だったのに
みなさん日頃の行いがイイからかオカ国は
濡れる事なくドライ路面でTEST出来ました(*^^)v

え～と、
Newスーツは想像以上に派手でカラフルです(;^_^A
こんなジーパンにトレーナーだらけのイベントでは
完全に浮きます(笑)ほぼベンチコート着てましたｗ
インカーでも見た事がないほど派手なので
こんな地味～な
通勤お買いモノ号だと車が完全に負けてますねｗｗ
未だNewヘルメットカスタムペイントが
出来てないけど完全体に成ったらチンドン屋確定！
トゥクトゥクカラーのマシンで怖いものナシやね。

マシンのほうはとゆ～と、
1本目は完熟走行からの1周目ウイリアムズで86赤旗。
直ぐリスタートするも２周でアトウットND赤旗orz
1分53秒ラップ時の裏stで
飛んできたゼッケンを避け切れず顔面で受けるｗ
DSDFの計測設定ミスってて
PITロードでの0～60kmのTIMEのみ記録されるｗｗ
いろいろグダグダ(笑)

ま～渋滞縫って確認作業しながら
1分53秒なので51秒は楽勝やろうと挑んだ2本目は～、
イキナリ何か遅いｗブースト低い、変な音する(;´Д｀)
明らかにギア入るポイントが違ってたけど
1本目よりチョット頑張って走って1分53秒台…。
後で見たらヨコGで配管ズレて圧漏れしてたorz
怪しいから変えようと思って荷物積んでたのにorz

4周目くらいに
オレンジボール＃66と旗振られてたのでPIT-IN！
コーナー脱出時リア両輪から白煙出てるとのこと？
ど～もタイヤたわんだ時にアクスルに干渉してた。
後で車載で確認すると確かに異音と白煙が(;´Д｀)
そ～いやADVAN052で走るのも初めてだったんで
来月のTAKASU鈴鹿前にダメ出したのが収穫かなｗ