も。ファクでもPayPay使えるようになったよ(‘ω’)ノ

チョット前に申し込みして
登録完了メールまでは来てたけど
まだ店舗KITが届いてナイ状態。
それでもQRだけあればOKやで~って
明日納車する某MINIオーナー様に
教えてもらい初ログイン!紙対応w

 

 

ちょっと前に仕入れてた
20yUE2はフレーム修正あがってたんで引取り♪
DX30のFconつるしデーター作成用に
丁度イイかと思たけどATやったんでヤメ~w
普通にキレイに治して格安880で並べますわ。
とりあえずフロントガラス交換しといた(*^^)v

 

 

K4GPケローブは
ツッコミどころ満載な見た目で検査ラインに
入ってみたけどドライブスルーの優良園児(笑)
めちゃダサイんで
帰ってくるなりソッコー元状態に戻したww
ま~ドアがオレンジなのは暫くガマンします。

 

久しぶりに転がしてみると
アイドリング高い気~したんでサージタンク付け根に
パーツクリーナ噴射→回転下がったんで外してみた。
案の定ゴムパッキン切れてたので交換(-。-)y-゜゜゜
400のココは気付き難いけど結構アルアルですよね~

 

 

ゲジナン400は
GARRETT-GT15タービンの青さん製銅ガスケットが
吹き飛んでたんで再製作のためバラバラに(;´Д`A “`
水配管のナイ油冷TURBOは脱着が気軽なん良いけど
フローティングメタル高差と気密が気に入らんねw

 

 

浜松ナンバー880は
保険会社アジャスターと協定まで完了したんで
外装いろいろリフレッシュから開始(`・ω・´)ゞ
GR風だった400は
本物GRバンパーを白ソリッドに塗って柄入れ。

 

こっちはツイデに
誰かさんからスワンネック譲り受けたそうなので
一緒に装着しておきました~。
まぁ明日組み付けたら完了っス(=゚ω゚)ノ

 

 

園長のGRコペン5MTは
まもなく納車されるそうなのでコノ連休は
間に合わんけど来週末は御披露目できるよ~。
タイミング的にも丁度良いんで
12/22(日)GR走行会も申し込んでおきました♪
Dラー系なので外装は大人しくしとかんとねw

シーケンシャル風CVTシフトレバー曲げてみたら(;・∀・)

園長のFRコペン。
CVTシフトゲートをスポーツモードの位置にすると
メッチャ斜め手前に来るのが気に入らなかったんで
チカラ技で良い位置に曲げてみたら
Pに出来なくなってしまい少し妥協した位置がコレw
とりあえずDSDFとクルコン移植まで完了(*´ω`*)b

 

 

新車S28GT-Kと一緒に
黄色~ブにもリア牽引フック装着しときました。
これで安心してコースアウト出来ますww
マフラー部分加工してたリアディフューザーも
よく分からない塗り分けで完成(笑)
ま~真っ黒より目立つからエエかな( *´艸`)

 

白セロの前周りを
総移植したんでFバンパー裏側もゴリゴリに切削!!
DSDFでCVT油温も見れるようになったよ。
あとはFRのエンブレム貼ったら一旦気が済む感じw
ってか、今夜はナカナカの雨量だったので
前輪も後輪も好き勝手な方向に行くんで危ない!
油断したらCOJ前に廃車になるとこやで:(;゙゚”ω゚”):

 

 

袖ヶ浦ナンバー白セロは
先日Sタイヤワイヤー出てたんで4サラ交換!!
園長の元通勤セロは
量産型KF140馬力仕様エンジン摘出したんで
未開封4万kmの~まるENGINEにチェンジ。
それに走行1,000km未満のCVT組んどきます~

 

 

青LB GT-Kは
そ~いえばBLITZダンパーのリアが底突きしてたんで
全長調整部でショートケース加工しときました!!
首根っこ部で40mm短縮したの写真撮るの忘れてたw
誰かさんの
スープラ風コペンカッティング製作も完了(;^_^A

 

 

メロン熊880は
このタイミングでBODY側面にも色入れますよ。
もぅメロン熊感はなくなっちゃいますねw
なんか淋しいのは園長だけなんだろうか(;´Д`)