この１年間で
牽引ヘッドがポルシェ911から150プラドに変わり、
今年３月からは2.8DTハイエースがメイン牛車に(。-`ω-)b
ま～荷物はオモクソ積めるし車中泊も出来るんで
メッチャ重宝してるけど～ポルシェに比べたら走らんし？
プラドみたいにドッシリ安定感があるわけでもなく？？
ってか、横風で危険なくらいハンドルとられるし
終始上下のピッチングが収まらないトラックみたいな
乗り心地がズゥ～ッと気に入らんかってんな～(;´Д｀)
も～スグFUTURAトレーラーが
納車されるんでソレまでに何か対策してみたくて
色んな業者さんの製品をウチの用途を踏まえ
自分なりに解釈した結果選んだのがコレ(*´∀｀)b
ユーアイビークル製
KYBダンパー+前後スタビ＆リア増しリーフ♪
イベント時は荷物フル積載+車載トレーラー牽きなので
ノーマル車高で乗り心地＆横風フラフラの改善！！
って、コチラの目的を伝えたら
専門店の店員さんがコノ内容を勧めてくれたので
『じゃ～ソレで～～』って感じで買ってきました(*´艸｀*)
ウチの場合、シャコタン仕様ではナイので
フロントトーションは純正のままがオススメとの事。
リアはヒッチ荷重もあるんで
オプティマリーフは使用せず純正+増しリーフ1枚が
程よい？との事だったので其のまま組んでみたけど・・・
スゴイ(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ… ぜ～～んぜん違う乗り物にｗ
園長のインプレは擬音語と
ジェスチャーしかないので割愛させてもらいますけど
気に入らなかった部分が全部解消されて大満足です(笑)
じゃ～次はコレ↓が欲しい(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
牽引全身時の後方視界にエエやん～これ～～～♪
ま～コペンでもハイエースでも
その道のプロフェッショナルは多くを語らなくても
Dラーや量販店には無いノウハウがあるんすよ( ｀ー´)ノ
ただ普通にOIL変えるだけでも色々あるねんでぇ～♪
そ～いやRAY’Sから
安っすい鋳造wheelがサロンデビューしまっせ～と営業来てた♪
15x7Jオンリーやけど
TE37sonicにプラス６００㌘やから全然使える感じやで( ｀ー´)ノ
ナローBODYの195入門編用とか
コペトロ軍団のコース用、ウェット用にオススメでっせ！！
欲しい人は年明けの初期ロット押さえるから言ってね～。
そんなバタマン号はEg慣らしを終えCAD入りっす！
７号機は
コノ土曜日に車検が切れるギリギリで入庫したものの
納税証明書忘れアルアル→翌日速達で届くも
何故か昨年の納付書を送り付けてくる天然ップリｗｗ
やーめーろーやーー(;´Д｀)
ハイリフト黄色セロは～
ヒッチメンバー組み上がったんでナンバープレートの
パカパカ開閉こさえて作業依頼コンプリート(｀・ω・´)ゞ
週明けには所沢の希望ナンバーも出来あがってくるッス♪
久しぶりに帰省した
赤黒XPLAYハイリフトと長身ツーショット！！
ECUステージ④化したXPLAYも
軽く試走してみたけど吸排気フルノ～マルで
こんな見た目やのに普通車カモれる感じがオモロイｗｗ
名古屋ナンバー白～ブCVTも
LBワークスフェンダーまで色入ったっすよ(*^^)v
あとハイパーシルバー数箇所噴いたら
一気に組み上げていくッス！！！
高価なNISMOエンブレムは自分で貼ってね(笑)
新品フラホ待ちだったケローブは
LSDもイニシャル元戻しで組み換え～( ｀ー´)ノ
不動ツイデに
火曜夕方CRUXにフロントダンパーO/H出したら
木曜昼に届くスーパー段取りアザ～～ス(笑)
４年間60,000km使用していたFロワアームも純正
新品交換したらSUGOで感じた変な動き解消！！
アライメント取り直したら
久しぶりにセントラル走りに行こ～かな～♪
とっとと1分29秒いれて次に進みたいし？( *´艸｀)
白コペンから橙コペンに
乗り換え～の某氏は色々部品シャッフル大会START♪
なんか、室内にオレンジが
イッパイ増えるんでミカン色の濃度が増す感じにｗ
中も外も派手やなぁ～～(≧▽≦)
更に更に～
12月スタートでLA400Kコンプリート製作依頼も(*^^)v
いきなりエンジンから作る気合の入りようなので
先ずは最良のベース車を
連日オークネットとカーバンク睨めっこして捕まえます♪
あ、
このタイミングで乗換え検討のLA400K高価買取しまっせ！
