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限定公開！＃880全ドライバー車載+FMピコ ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ハァハァハァ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ、
毎回ですが耐久レース後には写真＆動画編集ってゆ～
園長だけ、も～一つの耐久が始まります(;・∀・)
夏の10時間だと合計20時間以上の動画を再生して
オモロイ箇所探して20分くらいに纏めて～とかｗ
ままま、
今回はカメラ1個分SDカード破損でNGなっちゃったんで
いつもと違って各ドライバー全編公開パターンにしてみた♪

今回のK4GPネタHPブログ3連チャンUPの最終章なので
掛け捨て記事のFacebookとは違い記録用としても(｀・ω・´)ゞ

あと、改めて車両紹介とか、、、
↓今回のマシンspecなんかも覚え書き的な感じで～～。

K4GP-GP2クラス：ゼッケン＃880号車
TEAM名：880も。ファク弾丸レーシングチーム
車両名：もるふノンターボGT3コペン

 

も。ファクに集うコペンオーナーで構成したユーザーTEAMです♪
みんな普段はMYコペンで主にツーリング＆グルメ旅を楽しみますが
K4GPの様なエコラン耐久レースでも気持ちよくアクセル踏みたいので
JB-DETターボからミラバン等にノってるEF-VEノンターボに換装。
それを大阪のキャドカーズにてSPLメカチューン！！
2018specでは
CADハイカムも組まれ現在ダイノジェット64馬力＾＾
EXマニはジェイワークス競技用！
モリモリ管マフラー異径4本出し改EF-SPL！
爆音シビックサウンドですｗｗ

 

 

 

もともとアクティブTOPの事故車コペンをディタッチャブルTOPに変換し
エアコンもヒーターも撤去、室内も徹底的に軽量化され車重650kg以下！
フルスポットBODYに溶接止めワンオフ9Pロールゲージ
TAKEOFF-CROSS-STYLEフルエアロをまとい
VOLTEX製GTウイングType1オリジナルマウント+335ブラケット。
2017夏からは も。オーバーフェンダーKITでワイドトレッド化＾＾
今回はWORKエクイップ03wheel（14ｘ7Jマイナス16）に
ダンロップタイヤDL-Z3（175-60-14）と4本通しサイズ( ｀ー´)ノ

 

サスペンションはCRUXも。足ブリspecダンパーに
HYPECOスプリングの当社既製品そのまんま仕様。
200馬力仕様でも受け止める当社製ラジエター＆オイルクーラーで
真夏の10時間耐久も冷却バッチリ(*´▽｀*)
ブレーキは純正キャリパー+IDIパッド！
今回EgオイルはMoty’s 5ｗ30を使ってみました。
今回はATS-LSDも。ファクspecを耐久setに調整。
今回のギアは純正流用で少しクロスしてみたけど
次回はも～チョイ調整していきたいな～～っと、そんな感じ。

って、車両紹介はソレくらいでインカー祭り(;^_^A
第一走者は先に上げたブログにUPしたのと同じで一般公開！！
それ以降は限定公開で張り付けておきますね～～っと、
コレはほぼ身内向けの想い出＆復習用的な感じですよｗ
みんなガンバッテ走った7時間分の予告編と番外編デス（笑）

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2018K4GP冬GP2クラス４位入賞！(≧▽≦)b

 

昨日のK4GP御一緒しました皆様オツカレ様です！
苦節３年？
昨日は初めてクラス入賞でき超ゴキゲンな園長でした（笑）

(≧▽≦)b

2018K4GP冬リザルト

 

 

 

朝イチ雪で真っ白になったPITロード(・・;)
つるつるヌルヌルの路面、グラベルは白い氷状態！
皆んな頭オカシイんちゃうか？と極寒の富士にコースインｗ
待ち時間が余りにも寒くてホンマ震えてました。




 

とりあえず
スタートドライバーを努めた自分のパートを予告編的に
YouTubeアップしとくんで雰囲気だけドゾ～ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
ままま、
予告編が１時間半ってｗ　本編インド映画バリやんけなｗｗ

スタートは事前にSC先導ローリング３周と聞いていたけど
なかなかグリーンが出ず最終コーナーを立ち上がる・・・・(・・;)
※K4GPルールでは
コース内でドコに居てもオールグリーンで全車一斉スタート！※
インカムでPITと常時交信してるけど
グリッドイン側の位置取りが功を奏し目視でグリーン確認♪

①コーナーまで完全にコペン無双ｗｗｗ

とはいえ劣悪なコンディションなのでシッカリ周りを見ながら
決して無理せず、タイヤ路面と相談しながらコツコツ周回を重ねる。
自分は2時間で14リットル燃料もらったので
毎ラップ消費量確認しながら燃費とタイムのコストパフォーマンス！

その結果、
一時的ではあるけども参加台数120台オーバーのなか
大激戦のGP2クラス51台中トップに躍り出るまでにｗｗｗ
当然PITタイミングなんかも有るし各チーム戦略も違うので
アレやけど＃880がモニター最上部に映ってたそうで
めちゃめちゃテンション上がったで(≧▽≦)b


 

 

ままま、
も。ファクが作ったスーパーコペンにキャドカーズ製作の
チューンドEF-VEエンジン＆CPUセッティング♪
そのステアリングを握るのがオレｗｗｗ
そりゃ～ソレくらいのパフォーマンスじゃないとね（笑）
協賛企業様へも良い御報告が出来るかな＾＾

 

 

GP2クラス１位のまま２番手ケニー隊長にバトンを渡し、
自分の役割を果たせた満足感でそっこ～缶ビールをプシュ♪
Picoさん特製おでんがそりゃ～美味いのなんの(*´艸｀*)
未だレース序盤なのにドヤ顔でコンニャク喰ってましたｗｗ


 

今回＃880はドライバー５名で挑んだわけですが
①番手　も。
②番手　ケニー隊長
③番手　マツタク
④番手　金ちゃん
⑤番手　プクたろー

融雪剤ヌルヌルのフルWET路面から始まり
徐々に路面乾いてきてドライになっていくコンディション！
終始シングル順位でモニターに表示され続ける初体験ｗｗ
そして、
園長のBESTタイムを他全員に更新されるのも初体験ｗｗｗ
同一周回なライバルチームも多数で
画面から全く目が離せない展開でした！！！

でした？　でしたよね？？？(・・;)



 

ってゆ～話をあとでTEAM員たちから聞いた園長・・・・。
え？
なんで？？
まさかビールとおでんでオナカいっぱいになって
ラスト２時間プラドの中で爆睡してたなんて
頑張ってくれた皆んなには口が裂けても言えません（笑）
チョット長めのマバタキしただけです。
で、
ヨダレを垂らしながらPITウォールのフェンスによじ登り
一同感動のままチェッカーフラッグ(≧▽≦)b
いや～
ハラハラしましたねぇ～～特に最後のほぅ♪ｗｗ

我々は５位フィニッシュだったのに
上位で減算ペナルティーで４位に昇格もラッキーでした！！

途中まで上手いこといってた生配信も
最後はカメラバッテリートラブルで肝心な部分写っておらずorz
結構いろんな人が観てくれてたみたいで
アノ後どうなってん！？　順位は？？　と、FBメッセも多数ｗｗ
これまた夏までにSONYカメラ仕様も煮詰めてきます(；・∀・)b

 

 

ちっちゃいくてカワイイ4位のトロフィーですが
＃880も。ファク弾丸レーシングチーム全員で初めてもらったトロフィー♪

しばらく誇らしげに飾っておきますから見に来てね(*^^*)v

 

ま～イツになく長々とレポート的な感じに書いてみたけど
自分にはコノあと毎回恒例の動画編集宿題があるんで簡単に♪
回を増すごとにカメラの数が増えていき、耐久時間ｘ４倍位の
膨大な録画に目を通すなんて耐久が過ぎるでな・・・(=o=;)

ま～あとはスナップ写真ギャラリー↓　で締めます！！
ホント皆んな今回はよく頑張りました＾＾　おつかれ～

じゃ～次はまた夏K4GP富士1000km10時間耐久でっ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

 

 

 

レース翌日にはピッカピカに洗車してもらって定位置に♪
ままま、
今回も無傷で生還出来たんでホンマに昨日レースしてきたん？
みたいな感じやでっ(*´艸｀*)ニョホホ

 

 

 

 

K4GPパーフェクトガイド好評発売中でっせ(*^^*)b

 

 

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EkiShowグリーンメイプルローブ！？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

いつも色で呼んでるから
コノ場合・・・呼び名が長過ぎるなｗｗ(；・∀・)

蛙色やからケロコペ？　いや、ケローブか？？

 

 

ま～そんなんはナンデモ良いけど
ウチでは初挑戦のSHOW UPエキショーカラー♪
キラッキラやし色変わるし不思議な色やね。

そして、、、メチャメチャ派手ｗｗｗ

 

屋根ど～しよっかな～～って思い、
未だ乾ききってないパネルを並べてみてイメージ・・・・(=o=)
うん。屋根も後で塗ろっと♪
で、
LBスワンネック羽根はヒョウ柄に塗ろっとｗｗｗ

 

 

昨日の今日でココまで進んだけど
これでもベースカラーに悩んで悪戦苦闘してたんすよ～(；・∀・)
ままま、
勝手が分かったんであとはドンドン塗っていくでっ！！

 

そ～いや青ローブは新車時に全バラして
下回りからナニから防錆コート施工してたんやけど
３年５万km以上アチコチ走ったワリに
ぜんぜん錆てるとこナイんってやっぱ効いてるんやなと♪

 

 

ででで、
金コペは全塗後の全磨きからの～内装組付けナンヤカンヤ！
追加で
カーナビ新調してドラレコにバックカメラにと配線まみれ(=o=;)
Defi-DSDFまで組むんでダッシュ裏はカヲス状態ｗｗ


 

なんとなく点検に出してた
スーパー紫のRHF5も某氏の純正ターボもリビルト戻ってきた！
2年間25,000kmを
ブースト２ｋオーバーのアノペースで使い続けたターボは
ソレなりに草臥れたみたいｗ　ま～そりゃそうやんなｗｗｗ

 

 

さてさて、、、
2/4日曜日は富士K4GP冬７時間耐久に参戦の＃880号車！！
明日の深夜出発っす(・・;)
結局クロスミッションの走行テストは出来ず仕舞いでブッツケ本番ｗ
ままま、
今日はペラッペラに軽量化されたドア内張りを今までの
プラダン仕様からアルミ板にグレードアップしといたくらい！？
あとWORKがステッカー持ってきてくれたんでペタペタ貼っといた！♪
カメラ位置も調整して配信checkも済んだし～～
明日は朝からTEAM員が洗車してくれたら準備完了やな(*´艸｀*)




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久しぶりに艶有deオールぺーん！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

たしか8～9年くらい前？
コペトロも未だ始まってない頃にコペン軍団で鈴鹿フル走った時、
たまたま同じ走行会に参加してたコノ色で赤wheelの
メガーヌRSを指さして金ちゃんが『アノ色に塗りたい！』と、、、
Renaultナントカイエローやけどま～金色って事にしようとなり
ソコから金コペ劇場が始まったのであ～る(´◉◞౪◟◉)
で、
今回の全塗はそんな怨念がこもった同じ色で塗り直した感じｗｗ
久しぶりに艶アリで塗ったから何か逆に新鮮やったわ♪



 

そんな金号に以前まで付いてたFRPフェンダーが
補修部品として装着されたのは久しぶりに見る元深海魚2号( ｀ー´)ノ
そ～いやPandoraフロントバンパーも金コペ中古があったなとｗ
今週末の富士K4GP済んでからも暫く宿題が続くなぁ～～♪

 

ほんで、
先週ご新規さん歴代登場シーン衝撃ナンバー1に輝いた
白セロさんはモリモリカーン装着(*^^)v
ついでに先週ガリッた下回りも錆止め施工しときました♪
年末年始お忙しだったGB号は
3/11申込みツイデにブーコンのセットアップ(‘◇’)ゞ

 

 

プラドは普通にオイル交換！
納車1年3カ月ほどでも～直ぐ30,000kmやねんけど(ﾟДﾟ;)
実は新社屋リフトで上げてみるのんハジメテやったけど
前後のクリアランスがチョンチョン過ぎてビビったｗｗ
じきに納車されるハイエースにも同じ
エンジン積んでるんでディーゼルオイルも取っといた♪

 

 

こないだ電ドリがブッ壊れたんで渋々新調した～(;´Д｀)
スナッポンの歯～はコノSETで5万円弱するそうな・・・汗

 

 

注文したら納期２年です～と普通に言われるCraftSquare！
も。ファク幻のアイテムと化した超軽量ドライカーボンミラーの部材。
某チューンドザク用に手配してたけど
思いのほか早く上がってくるのは最近のパターンっすよ(*´▽｀*)
も～一台分は青ローブとK4GP車両で使おうかなと♪


 

 

 

そんなレースカー、本日はコノ寒い季節にシュラウド作製！！
ACコンデンサー無いんでアルミで塵取り仕様。
サブコン仕様なんで純正補正対策で全開でも87℃ピーク狙い？？


 

 

オーナーがインフルエンザ中のゲジナン2号機は
フライングで準備完了(笑)
もともと初代ムラサキEgベースだったんでCADカムが
255°だったか272°だったか思い出せないｗｗｗ
ままま、
とりあえずDSDFまで付いてソッチもばっちしやで～♪
も～この作業にも慣れてきたな(*^^)v


 

 

金コペが塗りあがったんで次は青ローブの準備！！
とりあえず久しぶりに丸裸してみたけど↓コレだと車種不明やな(;・∀・)


 

 

3年前の新車時にコノ状態までして防錆コート施工してたからか
下回りもメッチャ綺麗でビックリ！(；ﾟДﾟ)
春納車で初めての冬来るまでに施工しといたのが正解やったかな♪
あ、色はマダ決まってナイよんｗ
木曜に塗料屋さん行ってソノ場で決める！んで持ち帰る予定！！

そんな上手くはイカンよな～～きっと・・・・(;^_^A


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K4GP2018冬１週間前ってことで～～( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

K4GP2018冬１週間前ってことで
弾ツーメンバーで今日は準備関係打ち合わせ＆作業色々( ｀ー´)ノ
明日には使用燃料量の発表あるんでソワソワしてくるよねｗｗ
ままま、打ち合わせの殆どは
レース中の喰いもんをナニと何とナニをやるか？前日の宴会は？
調理道具は何持ってくか？？笑　と、皆真剣に打ち合わせて・・・。
そしてダルトンベンチで丸くなるヒールの人妻ｗｗ

 

 

今日はたまたま？
WORKエクイップ03のダイヤモンドカットリムが続いたっす( *´艸｀)
徳島ナンバーの御新規さんは
も。吸気メニューを一気にコンプリート♪　次は入門編ですね！
岡山ナンバーの御新規さんもエクイップ03！！流行ってるのかな？＾＾

 

スチグレ599XXはデカキャリのピストンを鏡面研磨！！
誰が何と言おうとブレンボです(笑)
堺ナンバー紺コペはクラッチトラブルで即入庫( ｀ー´)ノ
代車と在庫のタイミングが良ければ鬼レスポンスですよｗ
レクサスISはシャ検やけど・・・え？もぅ2年経ったん？汗


 

 

金号も本日仕込み作業一通り完了したっぽいから
明日から塗装部門スタートかな(≧▽≦)b
ま～元色と同じやから楽しみは少ないケド久しぶりに
艶有りでツルツルのピカピカが見れそうですよっ！！

 

 

んで、表柄ピンクの黄色ーブはDSDF高いほうコンプリート！
フルコン化に向けて排温センサーまで追加♪
怖いもの見たさ？知らぬが仏とも知らずにｗｗ( *´艸｀)ぷぷ
そのうち気が向いたら
インジケータ付きの専用パネルとか作ってみたいな～

 


 

んで、昨日今日と日が落ちてから作業のゲジナンは
Turbo変更でズレた前置インタークーラーの入口修繕して
ブースト2.0Kオーバーの加圧チェックまで完了ｗｗ
とりあえず現車セッティング時は
スタッドレスのままやとタイヤ山全部飛んでいくやろな(笑)

 

 

青ローブはとゆ～と
昨日のうちにリバティーウォークBODY-KITの仕込作業済んだんで
あと塗るだけやねんけど
金コペが塗りあがるまでコノ状態で待て！させられてますｗｗ
その間にナニ色に塗るか悩んどこう(´◉◞౪◟◉)
どっかのタイミングで近所のshow upに色見に行きたいな～♪

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64馬力EF-VEコペンはクロスミッション化！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

あしたはCATCやでっ！！！＼(^o^)／
う～ん観戦いきたいけど予定ギッシリなんで行けないorz
ハイエースのタイム気になるわ～～　←って ソコｗｗ
御予定あう人は現場でホンモノの怪物マシン見にいっといでやっ♪♪

http://centraltimeattack.com/



 

 

あ！！！
それはそ～と今年は早めから も。ファク練習会開催決定(｀・ω・´)ゞ
とりあえず
日程決めただけですけど皆さま予定に入れておいて下さいね～♪
詳細はまた後日！

 

で、それとは関係ナシにタイトルのやーつ♪
K4GP用EF-VEのんた～ぼコペンは２週間後の７時間耐久に向け
2018spec最後の仕様変更。　ギアっすよギア(*´ω｀*)
先日の鈴鹿フル走行会で
CADハイカム仕様６４馬力の出力特性が大体わかったんで
燃費と速さの両立目指して予定通り手持ちのギアを組み合わせて
結構クロスした！　最高速はスーパー紫の100km減やでｗ
いま結構踏んだで～思ても100km位しか出てへんギア比やでｗ
来週セントラル走らせに行こうかな(*´艸｀*)ムフ
ついでに耐久マシンにもDefi Sports Display Fを装着（笑）
流石にコレに新品はセレブ過ぎるんで
青ローブのを付けたり外したり使い回す作戦やでっ！！


 

んで、タカ鈴鹿翌週のファクは車検入庫ラッシュ( ｀ー´)ノ
ツイデのファ検で長期入庫は代車にスタッドレス履き替えたり。
年１の鈴鹿が不完全燃焼で
数名の方々が近日中にドッカ走行会ないん？と探してたりｗｗ
ま～明日も予約作業イパ～イでフィーバー継続中っす♪

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K4GP用EF-VEレーシングNAコペンTEST！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

まだ2018営業日スタートして1週間やのに
詰め込み過ぎ感パナイな・・・(◎_◎;)
で、
今日は昼過ぎにチョット時間できたんで思い付きでセントラルｗ
TAKASU鈴鹿がシェイクダウンやと
何かあったらタイスケ的にナニも出来ないの確定なので
無理矢理やけど仕事の合間にセントラル走らせてみたよ！！

今回の変更点は・・・・・・
エンジン！タイヤサイズ！LSDイニシャル！Fconセッティング！
地味～にコツコツ色んな事してるけど大きくはそんなとこ？(;・∀・)
BESTタイムは1.5秒くらい更新？TOPスピードも結構上がった♪
燃費も多分良くなってる気がするｗｗｗ
CADハイカム特性もエエ感じで体感的にも速くなった気がする？
昨年までの生56馬力から生64馬力になったんで
よ～やくコペンのカタログスペック的なタイムになってきたし(笑)

うん♪
見た目的にはwheelがカッコ良くなったくらいか( *´艸｀)むふふ
久しぶりに乗ったらコレマタ感覚が分からずｗｗ
ま～滞在時間30分にしては十分過ぎる収穫があったかと。
とりあえず問題無さそうなのでコノまんま鈴鹿も走らせてきます！
鈴鹿フル終わったら富士までにギア触るわな～～


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JB-DET197馬力とEF-VE64馬力！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

年始早々スタートダッシュでイキナリ濃厚な日々ですが
実は仕事始めから4日しか経ってないと今気付いたｗｗ
ま～2018一発目の200馬力も無事セット完了したし
K4GPレーシングNAコペンも2018スペック完成(≧▽≦)b
どちらも1/14(日)タカ鈴鹿でシェイクダウン♪
スーパー段取りが順調すぎて逆にコワイけどな・・・汗

 

そ～いや今日は日曜日って事で朝から作業もイロイロ♪
久しぶりの尾張小牧880も小ネタでナンヤカンヤ御依頼(｀・ω・´)ゞ
姫ナン140馬力はまた不思議なカッティング増えてたりｗｗ
ま～今日も一日の内容がエスプレッソでした・・・。

 

 

 

 

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も。ファク2017年の営業日終了です！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

本日（12/27）をもちまして
も。ファク2017年の営業日は終了しました！
本年中の御愛顧に心より御礼申し上げますとともに
来年も変わらぬ御贔屓のほど宜しくお願い致します。
2018年は1/4より通常営業になります(｀・ω・´)ゞ

 

 

ほんとアッという間に駆け抜けた感のある2017年ですが、
も。ファクにとっては特に大きな変化があった１年でしたねぇ(;^ω^)b
やはり今年６月の新社屋落成が一番の大行事だったと思います。
ま～そりゃ～新築は色々大変でしたけど
稼働してからは今まで以上に高いクォリティーで生産性も向上！！
かつ、快適で夏も冬も夜も雨も関係なしに使い勝手イイですｗｗ
オカゲで借金大王なりましたけどね(笑)

そんな年内最終日も現場作業はギリギリまでやっていましたが
黄色セロ～ブが無事産声をあげましたよ♪
未だ仮組状態だけど年明けからバチバチに仕上げていきます！！

 

昨日オイル交換した緑880さんが履いていたタイヤが
余りにもヒビ割れ風邪引き酷かったんで
速攻サイズ手配して本日交換ｗ　帰省に間に合ってヨカッタ＾＾；

 

在庫車コペンの御商談！！
いろいろ乗り比べしてもらってジックリ吟味( *´艸｀)
お正月のあいだ悩んでてくださいｗｗ
ま～今は特に選り取り見取りなので余計に悩むよね(笑)

 

そ～いや本日K4GPの申込書も送っといたよ！
車両製作に夢中で
年明けたら忘れてそうで慌てて書いたしｗｗ
なんか、
イロイロ忘れてそうで怖いよね年末って(;^_^A

 

 

2018年から また再開するカーコン看板も付いた！！
ま～受付は新社屋やねんけど
美観を損ねるので派手派手担当旧社屋で点灯♪
でも明日には新社屋入口バッカン横にも点くけどねｗ

 

最終日最後の作業はスーパー紫880・・・(;^_^A
ただのメンテナンスですｗ
チャンスがあったらどっか走りに行く準備っす♪

ま～そんな感じで
も。ファクの日常をダラダラ綴るコノHPブログも
2017はこの記事がラスト！←多分ｗ

＊正月休み中もFacebookは見るんでイツモ通りでOKっす！
＊店PCメールへの返事は1/4以降にお返事しますね。
＊店TELには出ませんｗ　FAXはメモリある限り受信しますｗｗ
＊年末年始ヤンチャしちゃった園児は携帯直電ドウゾ(;・∀・)

それでは皆様、
良いお年を！！
ヽ(^o^)丿

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駆け込み案件に年始の段取りに～( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

クリスマスも終わり、
部品の納期確認や忘年会やらと一気に
年末っぽい感じになってきました(；・∀・)
ウチも明日まで通常営業→12/28は大掃除
→12/29～1/3まで正月休みなので
皆さんお間違えの無いようオナシャス♪

で、某たくみん号は
年内ギリギリセーフでVOLTEXウイング施工完了！
コレでタカ鈴鹿の130Rデビューも安心やなｗｗｗ

今朝は
朝イチで出勤前の某ワンパク氏が台湾土産持ってきてくれてた♪
先日もらったビールと猪肉珍味は珍しくHITやったっすｗ
ま～ドライマンゴーも間違いないよね(*´艸｀*)むふふ
寒くなってきたんで毎朝コタツから出るのがツライですけど
年明けの楽しみも数件あるんで
残り数日もテンション上げていかないとね～(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

現場はマダマダ宿題山程あるけど年内段取り大体完了かな？(*^^*)
金コペも室内まで色入ってEgも出来上がってきたし～
デイズもギリギリ修理間に合った♪
あ、あと来年からまたカーコンの看板付くんでその準備とかｗｗ

 

昨日Newエンジンに火が入ったK4GPレーシングNAコペンは
あれから何故かシンジ君も～一度MT下ろしてたｗ
ま～デフのカムリング逆向きTESTが出来たってゆ～(；´Д｀)
ともかくロスタイムあったもののウチ部門は完了かな！？汗

このタイミングでTAKEOFFエアロ数点でき上がってきたんで
ユーザーさんとFBメッセで日程打合せ♪
で、
同時に自分用のパーツも届いたんで早速カオルくんに塗ってもらうｗｗ
TAKEOFF製LA400K用ちょこっとフェンダー(9mm)￥20,000FRP
ハヤシストリートSTのwheelオフセットがヤンチャ過ぎ、
スタッドレスTが出しゃばってたからコレで多少罪悪感減るかなと（笑）
も。バーフェンKIT用のゴムモールも足して
も～ちょこっとフェンダー状態で組み付けたったで(●´ω｀●)b