グランプリホワイトのL880準備中(‘ω’)ノ

先日からゴソゴソ作り始めた在庫880。
距離多いし修復歴あるし~なので
なるだけ低コストで仕上げてやろうと
白ソリ(グランプリホワイト)で準備中!
エンジン周りはノーマル、
F3シングルにDスポECUだけ~みたいな。
フェンダー切り上げてるんで
足元はチョット良い感じにしときます♪
準備出来たらカーセンサー載せますね~

 

 

ドリフト遊び用のGFRコペンは
またまた某園児チャンネルに新作UP♪
次回予告みる限り
いよいよ素人ドライバー登場らしいw

 

そんな後輪駆動GRはとゆ~と
前回トランスファ破損時に
MTベルハウジングケ側のクラックから
OIL滲みを拗らせてたので再補修(‘ω’)ノ
ってゆ~か新品ベルで再製作します。
で、何気なく4WDデフを見ると違和感?
ファー側スプラインひねってるww
なんか変な打痕もあるしコッチも交換!

 

ドリフト対策其の2で準備中の
HT06改オッサンTurboもセット完了!
出力調整のため再リプロ( `ー´)ノ
コペトロまでに
セントラル転がしに行けるかな~?
あ、
FFのほうの通勤GR号も同じ作業で
Garrett-GBC14化まで完了しました。
コンプレッサー出口が若干無理矢理w
次期TIMEATTACKベースの新品JBも
届いたので楽しみイッパイあります♪

 

そういえば、、、
またコペトロ園児系チャンネル増えた♪
アカウント名が謎ですが
面白そうなので登録ヨロシクです(*^^)v
Ekishowメイプル園児はガス欠で入庫?
あ、彼の場合ガス欠=Nos欠乏症ね。
某園児夫妻は
なぜか2台仲良く洗車してました(笑)
ムラサキ率が高い時間帯やったなww

 

 

刷毛塗オレンジ880は
ひと通り組めたので試走check(‘◇’)ゞ
こんな見た目なのに
案外普通に乗れてハンドル全切りOK♪
やっと構造変更申請用の採寸できる。
今日まで気付かんかったけど
HAYASHIマイナスSTが深リム過ぎて
イケアFのゲージ届かんかと思ったw
ダミーホイールあるから問題ないけど

ゲジナン白RobeはRHF5仕様セット完了(‘ω’)ノ

ゲジナン白Robeは
LA400発売から結構早い段階でコペトロ
ノーマルクラス仕様で走ってましたが、
来月5/8Kcarコペトロから
チューンドクラスになるので仕様変更。
今回は在庫納期の関係もあり
若干A/R比が大きいF5を使ってみたので
いつものヤツより高回転寄り特性デス。
って事で~
生164馬力&トルク17.5kで完成(‘ω’)ノ

 

チョット乗ってみたケド
ま~ま~暴力的な加速感:(;゙゚”ω゚”):
純正キャリパーで止まれるかな?汗
ドライバーがアレなので
2本目の赤帯追加される日も近いな。
思てたよりウマ出過ぎたので
STARTとシフト操作は丁寧にねww

 

月曜日は恒例行事のカルガモ検査ライン♪
不思議なことにオーナー自覚的に
ノーマルっぽい車両ほど手直し要る(;^_^A
溶接ロールケージに195タイヤ履く
クラシカル880のほうが優秀だったり(笑)
反復作業的にコッチの方が有り難いw

 

昨日クラッチ滑りの御相談で
そのまま入庫していた白880さん。
ドノーマルで滑るの珍しいし
ペダル踏んだ感じも違和感ないので
先ず試走checkしてみると案外普通?
が、チョンとペダル蹴ってみると
その後が滑り倒すキッカケを発見w

 

下ろしてみるとナルホドね~な感じ。
メーンシャフト側からOILリークで
しっとり湿ってやつでした(;^_^A
MT開封する予定じゃなかったけど
まぁ色々見つけてしまったんで
ついでにチャチャッとやっといた♪
そんな事より
マフラーガスケットがセメントで
グルリ固められてたのワロタ~w

 

 

後輪駆動FRはドリフト中の
燃欠対策でスポンジボブと格闘( `ー´)ノ
元々2個イチなポンプは
下面ギリギリまでオフセット加工!
で、
ヨッシャ完成~って思ったら
フロートが何処か引っ掛かったのか
メーターのメモリ位置に違和感orz
何事も欲張り過ぎたらアカンで(笑)

 

 

昨日入庫でオバフェン仮組してた
刷毛塗りオレンジは再びバラシて
タイヤハウス周りの虐待鈑金START♪
Body切り刻まれて火炙りにされ、
ハンマーでシバキ回され→再火炙り!
ついでに腐食部分も細胞ごと切除。
何故かピラピラ状態も似合ってますw

 

オーバーフェンダー無い状態だと
タイヤの縦横比が可愛いからなのか
色もあってか凄いコミカルやね(笑)
カヲル君が
純正ウォッシャータンクを
シャコタン加工してくれてたんだけど
この車両、、、ボンネットも何処にも
ウォッシャーノズルおらんかったorz

刷毛塗りオレンジ880オバフェンSTART(‘ω’)ノ

刷毛塗りDIYオレンジ880は
オーバーフェンダー化の部材揃ったので
本日ドック入り→さよならナローbody♪
一先ず仮組みからSTART(*^^)v
ハヤシST深リム+シバタイヤ225似合う!
現状ハンドル切れないけど
これまた名作誕生のヨカンがしますねw

 

因みにコレ、、、
入庫時のままネガキャンほぼゼロ状態。
ハヤシ14x9Jマイナス19に
シバタイヤ225/40/14がスッポリ(笑)
ライスロケットエアロのボリューム感が
大人しくさえ感じてしまう迫力っすねw
今回は外装DIYされるので
未塗装で納めるんだけど現状の黒比率が
妙に似合ってしまうコントラストすね♪

 

 

5/8コペトロ出走園児たちは
早めの準備でイイ感じにソワソワ(笑)
皆052の摩耗具合が似た感じやなw
ブロンズ400は
OCコアから滲みあったので居残り!
ワンパクGRも
まだ間に合いそうなので準備します♪

 

 

飛騨ナンバー黄黒XPLAYも本日納車♪
屋根開けっパで巣立っていきましたw
冬シーズンの映え写真も待ってます!
豊田ナンバー黒Robe園児は
久しぶりの帰省で色々メンテします。
東海土産コンボいただきました(*^^)v
ムラサキRobe園児は
コペトロ用wheelにAD09ネオバ新調。
後輪駆動GRは
新品のドリケツ用AS1に釘刺さるorz
短命タイヤやのに幸先イイっす(笑)

TE37sonic SLめっちゃカッコエエ~(*´ω`*)b

来月 8月6日発売の
AUTOSTYLE コペン本の取材で
RAY’S wheelの撮影で御指名~♪
雨降らなくてヨカッタけど
天気よすぎてメチャ暑かった (;´Д`)

 

 

現地到着したら
面白そうなクルマあったんで
ちょっと乗らしてもらった(笑)
トコットの5速ミッション!?
コレやったら俺も欲しいww

 

 

で、本日の主役はコレ↓( `ー´)ノ
TE37sonic SL 15x7J+25 FACE5 。
4月の奥伊吹で公式発表された
ソニックの軽量化バージョンね。
マシニング細工のコダワリが半端ない!
ウチも某黒ローブ用でB/O入れてるけど
フェイス⑤のコンケイブがしっぶ~ぃ♪
皆.こ~ゆ~の欲しいんでしょ?( *´艸`)

 

誌面あるので詳しく載せないから
8月6日発売のAUTOSTYLE COPEN’4 買ってな♪
今回は某氏の黄色~ブもモデルさん仕事(*^^)v
イトーちゃんは葉っぱと格闘してましたww

 

セントラルは
月曜祝日だったんで振替火曜休み~~orz
まぁ、
シゴト山積みなので店戻って続きします(;´∀`)

 

 

昨日から
ドック入りの名古屋ナンバー黒~ブは
斬新なブレーキローター( *´艸`)
クルマが止まるんじゃなく?
蚊がとまる? いや、止まらないw
トンボだったら・・・・(笑)

 

 

 

なんちゃってw
2ピース赤アルマイトのセレブ仕様なってます(笑)
そ~いやコレも
TE37sonic CRのFACE5(15x7J+28)で195!!
やっぱコンケイブ萌えぇ~やな(*´ω`*)b

 

 

同じく昨日ドック入りした
シャンパン880は外装補修からのサフまで完了。
とっとと塗ってジックリ仕上げるのが鉄の掟やで♪
定休日あけにはEkishowカラー拝めるかな?

 

 

ほんで、
久しぶりに裏から出てきたケローブGT-Kは~、
Newエンジンちゃちゃっと積んだんで
TURBO周りの辻褄合わせ儀式スタート(ΦωΦ)b
水油配管は寸法図って
沖さんにFBメッセ飛ばしたら翌日届く環境w

 

 

ままま、
木曜にはEg掛けれるけどアイドリング負圧みて
ぜんぜんアウト~やったら
ソッコーで元の小さいほうF5に戻すけどなww

TAKEOFF新作AEROパンフレットをパネルにしてみた( *´艸`)

Cross x Extric COPEN ROBE
NEW AERO Debut!!
2月の大阪オートメッセで御披露目となった
TAKEOFF製LA400Kコペンローブ用エアロKIT。
勿論テイクオフファンの当社も代理店の
ひとつですがパンフレットの出来がカッコイイんで
勝手にパネル作って暫くニヤニヤ眺めてますww
一般リリースは6月頃だそうですが
当社でも先行予約受付中なので御早目にド~ゾ♪
ワイドBODY-KITに関しては
サスsetting始めwheel選びやBODY加工など
ノウハウゴトの塊なので先ずは御相談下さいませ。
ナローBODYバージョンも格好イイ( *´艸`)

 

んで、コッチは
も。ファク的チョイアゲ推奨ホイール(笑)
HAYASHIstreetSTF 14x6J+20
これに最近お気に入りの
GOODYEARベクター4 (175-70-14)外径605mm。
施工は少し先だけど新品のハヤシ暫く眺めときますw

 

 

なんでか今日は赤い880が多かった?
ゲジナンはFバンパー新品交換ついでに
フロントガラスの飛び石ワレ保険修理。
某異邦人は2階でゲーセンw
カーセンサー掲載車両の準備してたら
似たような赤880ATがレッカー搬送(笑)

 

銀コペ880も修繕完了!
こちらも間もなくカーセンサー掲載するっす(`・ω・´)ゞ
インサイトも明日には納車OK♪
金コペは4/20TIMEattackで粗相のないように・・・汗
緑セロの箱替えドレスフォーメーション完了。
いや、
この場合ヤドカリフォーメーションって
言ったほうがシックリくるなwww(≧▽≦)b

愛媛ナンバーLA400K日帰りナンチャッテ195化(ΦωΦ)b

上げてみたり下げてみたりと
LA400の車高をモテ遊ぶの楽しーね( *´艸`)ぷぷ
ままま、ブランドもんのwheelは納期が
掛かるの多いから事前に御相談下さいね~。
今回はナンチャッテ195化に加え、
吸排気コンプリートまで日帰り施工アザ~ッス♪

 

姫路ナンバー青黒XPLAYは
年末に納車されたて新車の香り( *´艸`)
はじめての愛車がコレってテンション上がるっすw
コペンライフいっぱい楽しんでね~!!
で、
昨晩は雪が降ってたんで
園長4WDハイリフトXPLAYでファク裏山パトロール♪
ま~LSD付きFFでも上がれるくらいの路面だったけど
やっぱ4WDコペンは余裕のトラクションでしたよ。
フロントだけクスコLSD仕様にしようか思てたけど
やっぱリアだけエアロッカーのほうが絶対楽し~筈ww

 

 

そ~いや年末に
鋳造新作でアナウンスあったRAY’S ITARUが届いてた。
なんせ鍛造より遥かに安い♪
何故か15x7J設定しかない極端なラインナップだけど
も。ファク的に15x7J+35は教科書サイズなので
走行会用に持っといても良いかもね(*^^)v
某たくみんは本日もwheelをガン見する鍛錬でしたw

昨日チョイアゲ化した赤黒ーブは早速
福井県敦賀までシェイクダウンしに行ってきたそう(笑)
ま~ドロドロなってましたわwww

 

 

ほんで、
も~一台の姫路ナンバーは未だ発表前の
某社新作BODY-KITをひと目見ようと
昼から待ち伏せして閉店間際まで張り込みww
ま~見る前から勝手にオーダーしときましたが
スゲェー迫力のコペンになりそうっすね( *´艸`)
ついでに
現状KF140馬力仕様から→KF170仕様に
するんでホイールもタイヤもと全身手術(笑)
ついでに全塗してロールケージ組んで~って
相変わらず
デモカーレプリカが量産される恐ろしい場所ですねw

 

ハヤシストリートTYPE-ST ホイール( ー`дー´)キリッ

艶消しエクスプレイの冬タイヤVRX2用に
も~1SETホイール何にしよ~かな~と思ってたんやけど
昨日、寝る前に思いついたHAYASHIレーシングに!!
/http://www.hayashiracing.com/whee01st/


イマドキ車用のタイプSTFではなく、、、
旧車用タイプSTやったら格好良いんちゃうん~って
電話してから久しぶりに直接店行ってきたっす(ΦωΦ)フフフ
キャリパー干渉なし確認できたんで~そのまま持帰り♪
いやはや、ホンマ恵まれた環境やわコノ辺り!!
センターキャップ忘れてたんで明日届くよう電話しときましたw

ハヤシにはイツ行ってもスッゲェ車がワンサカ・・・・。
ちょうど昼時だったんで久しぶりに高井田系ラーメン(*´艸`*)

 

も。LA400K用ハヤシアルフィンドラムカバー

バネ下重量の軽減とドレスアップ(*^^)v

アルミ製フィンカバーがサーキット走行やスポーツ走行時に高温になりがちな
ドラムブレーキの熱を大気放熱! アルミ特有の高い冷却効果はもちろん、
最新の技術により軽さと車の寿命と同じ位の耐久性・耐摩耗性を実現しました♪
純正比約半分の重量でバネ下軽量化実現 !
純正ドラムカバーと交換するだけの手軽さも魅力です♪

wheelからチラリと見えてドレスアップ効果も高いアイテムです♪
一部のL880Kには裏メニュー用のアイテムに( *´艸`)むふふ

●SPEC
商品名 LA400K用HAYASHIアルフィンドラム
価格 左右セット:39,800円 税抜
仕様
適合 LA400K/5MT/CVT *L880K/AT/5MTはNG*
備考  純正カバーと交換するだけ。
その他  L880K裏メニュー施工時は23万円税抜き

電話する 問い合わせる