投稿日:

豊田＃LB GT-KにLB専用モリモリ管(‘ω’)ノ

豊田ナンバー黒LB GT-Kさんは
マフラーを正しく排気させたいて事で
LB用モリモリ管マフラー施工依頼(‘ω’)ノ
ファッションエアロで静止onlyなら
マーク✖式でもイイけど男の子的には
しっかり性能もコダワリたいですよね♪
ま～園長レベルになるとBODYキットの
装着方法を見るだけで何処でやったか
だいたい分かるけど袋状に密閉された
中にM5ロックナットは脱着大変っすｗ
MOFACから半径300km圏内だったら
近所なのでココ来たほうが早いかも～

 

 

福井ナンバー白KRONOS園児は
Garrett-GBC17化後のリプロ完了！！
キャドカーズDYNOJET係数無しで
生194.91馬力のトルク21.38キロ(‘ω’)ノ
ほぼ予想通りだけど今の気温にしては
思ってたより優秀な成績でしたよ～♪
ま～数字だけ見たら魔改造880だけど
こう見えてサーキット全く走らない
ストリートユースなドレスUP車っす。
ノンシンクロドグギア装着済みやけど
ノークラシフトが楽しいからですしｗ
ま～そんなこんなで車検ついでの
プチアップデートもろもろ完成デース

 

 

今朝は660GT某編集長が
次号用に4WD公認ローブの取材撮影！
先日姫路で構造変更したとこなので
ナンバープレート石川ちゃいますがｗ
名古屋のアゲートグレー880園児は
ゲリラ豪雨後の水溜りに突っ込んで
エアロ粉砕させたそうで修理に(;”∀”)
何故かウチの園児達は破片集めて
ココ持ってきたら治ると思とんねんｗ
世間一般の感覚と少しズレてるよなｗ

 

 

先日なんやかんやプチメンテした
姫路ナンバー白880は経過観察がてら
エンジンオイル交換で御来園(￣▽￣)
数日前にEgチェックランプ点灯したと
聞いたので診断するとスロセン履歴が。
同じく姫路スチグレ園児も油脂メンテ！
ここんとこ距離伸びるペース早いので
いつの間にか走行27万kmなってたよ。
そろそろハンドル替えたいゆ～から
それイマ思たん！？てツッコンだやんｗ
ま～なんでも思い立ったが吉日てことで～

投稿日:

松戸＃ハイリフトXPLAYも構変完了(‘ω’)ノ

昨日の石川4WDローブ構変に続き
2日連続で公認改造車検(｀・ω・´)ゞ
ド新車の松戸ナンバー赤黒XPLAYも
ハイリフト構造変更いっぱつ合格！
まぁコッチはFF駆動のまま
ほんの20センチ背が伸びただけなので
4WD化に比べたら可愛いモンですｗ
積載トレーラー到着が遅延してるんで
その間にワンオフヒッチメンバーと
カンガルーバー造って待っときます♪

 

 

GBC17スチグレ880園児は
3速家出修繕ついでのOS緑クラッチ化+
軽量化ステージ①＆デタチャトップ化。
あとファッションロールバーなどなど
ナンヤカンヤもろもろ完了しました！
元々の車重925kgから何が何キロかを
分かり易く色々撮ってみたら、、、
撮りすぎて逆に分かり難なった(;^_^A
チョットだけ試走してみたけど
セントラル1分30秒切りは通過点やなｗ

 

 

まぁ燃料15kgある状態だったので
参考重量なんだけどコノ車両の出力を
TCF係数カタログ値に置き換えたら
パワーウェイトレシオ3.6PS/tくらい♪
普通車で比較すると大体想像つくかな
この辺りからコペンが異常に早なるよ。
軽量化ステージ②状態の通勤GRとか
軽量化ステージ③のTIMEATTACK号も
パワーウェイトレシオで何かしらと
置き換えたらイメージしやすいで(‘ω’)ノ

 

 

某園児のゲジナンMIRAジーノも
保険修理ついでの全塗装完了(‘ω’)ノ
入庫時の艶消しシルバーの時より
だいぶ可愛いらしくなったかな～♪
ウチの親父のフルノーマルJB64は
新車から3年経ったんで車検受け。
赤黒XPLAYと並べて同じ175/80/16
sizeのタイヤで比較してみましたｗ
緑エブリーの某園児はETCバーと
チキンレースしたそうで右ミラーの
レンズ吹っ飛ばされて交換修理(笑)
さすが商用車パーツ代メチャ安い！

投稿日:

佐賀＃白KRONOS園児は帰省ツイデ(‘ω’)ノ

佐賀ナンバー白KRONOS園児は
もともとナンチャッテ195なんだけど
少し車高を上げたいってコトで
モバネ新調してカット無しに変更！
RE71RSも4本サラピンなったよ(‘ω’)ノ
ついでにオートルーフKITの室内SWが
反応しないトラブル出てたので修繕。
1泊2日旅行がてら代車でブラブラ旅♪
フェリー使えば九州は御近所さんスネｗ

 

 

石川ナンバーの黒Robe園児は
4WD構造変更申請の決裁おりたので
またまた姫路軽協でタケバイル(‘◇’)ゞ
毎回当たり前のように１発合格してる
けど改造内容的に普通だったら何度と
落第しててもオカシナイのに不思議ｗ
そんな姫路軽協の駐車場で見覚えある
黒880とバッタリ遭遇ミラクルわろた！
ちょうど午後からMOFACに向かうんで
一時的に姫路ナンバーなった黒Robeと
２台で川西を目指すレアな光景やった。
来週のセントラル走行会に向けて準備
バッチリなので今度は2分切れるよな？

 

 

御近所さんの銀880AT園児は
朝から車検ソロツーリング完了(‘ω’)ノ
バイトくんが洗車拭き上げしてたら
某園児がホースで水掛けるプレイｗ
ジョーヌイエローRHF5園児は
タイヤ1本に釘やネジが4本刺さってて
パンク修理がてらそのまま車検入庫！
納車に入庫にナンヤカンヤしてたり
休みのうちに福井＃白GBC17園児は
リプロのためCADドック入りしたり
もろもろ段取り良く進んでますよ～♪

 

 

スチグレGBC17園児の
デタチャルーフも修繕＆色塗り完了！
以前と同じくLA400系X07黒M(‘ω’)ノ
7Pロールケージも蛍光イエローで
塗り上がったので内装も組付け開始。
トランクオープナーがレアでしょ(笑)
ナントカ週末納車間に合いそうっす♪
某園児のゲジナンMIRAジーノも
全塗装終盤戦で外装組み上げからの
全身磨き込み中で順調に進んでます。
こちらも今週末納車イケそうですよ～

投稿日:

福井＃白KRONOS880はGBC17化(‘ω’)ノ

福井の白KRONOS880園児は
GBC17用EXマニ＆アウトレットPが
出来上がってきたので速攻組上げ♪
もともと旧式JB200仕様のRHF5から
今どきのGarrettに替えただけだけど
当然IHIとの互換性なんてナイので
微妙にインタークーラー接合位置が
ズレたりOILリターン造り直したり
小さな調整を複数個所やって再起動！
現在入庫中のスチグレ880と殆ど同じ
低速モッサリ上ドッカン仕様の予定ｗ
近日中にCAD現車セットで入庫(‘ω’)ノ

 

 

御近所さんの青Ceroさんは
油脂メンテついでにCVTフィルターも
交換しときたいって事でドックイン！
ま～普通に乗ってても金属スラッジが
ジョリジョリなので定期交換っすね！
なにわ＃赤ブリ顔ケツLB園児も
ルーティンの油脂メンテで入庫(‘ω’)ノ
福山GRセロと板橋GRも本日納車～♪

 

 

赤黒ハイリフトXPLAY園児は
アライメント＆樹脂ライナー加工まで
完了したので次は構変車検やな(‘ω’)ノ
先日ロールケージワンオフしていた
GBC17スチグレ880園児は
モデルガン用の缶スプレーでトランク
フロア艶消し黒に塗っときました～♪
中古デタチャルーフの修繕作業も
同時進行中やけどま～ま～大変やでｗ

 

 

御近所さんの銀880AT園児は
車検入庫でプチメンテも追加(‘◇’)ゞ
なんやかんやコノ車両も長寿すね。
ゲジナンMIRAジーノ園児は
保険修理ついでの全塗装後半戦！
だいたい色入ったんで組み上げ～
単色だと標準で有りそうな色やなｗ
磨き作業もま～ま～時間掛かるけど
この週末のうちには納車の予定っす

投稿日:

リコイル→TIMEサート→ビッグサート(‘ω’)ノ

某園児のGBC17スチグレ880は
MT修理ついでにT25フランジ用の
ガスケット飛んでたの発見したんで
ついでにターボ外して交換しとこと
思ったら別の問題に気付いてしまう。
EXマニの締め付けcheckしてると
スタッドボルトに違和感あったから
念のため外してみるとアチャー(・・;)
しかも過去にリコイルしてた箇所の
ヘリサートごとアルミヘッド崩れて
普通なら真っ青になる悲劇パタ～ン？
しか～し、この程度のコトは何度と
経験してる園長は当然持ってますよ！
ま～BIGSERT用のインサートが
ラス①でチョットだけ焦ったけどｗ

 

黄色GT-Kの某園児は
先日JWGP予選時に前方を走ってた
ブロンズ園児から飛び石喰らって
フロントガラスに5cm位のヒビ割れorz
数ヵ月前に新品交換したところなので
リペア修理でコレ以上広がらないように
穴掘って液状ガラス流して固めるけど
通常は10mmちょっと迄しか無理なので
よい子は観念して新品交換推奨すよｗ
嫁さんの赤Ceroも少し前に
飛び石でヒビ割れしてたので修繕(‘ω’)ノ
広がってこないように予防リペア大事♪

 

 

和歌山のGBC14白Cero園児は
車検時期だったのでAA帰りに入庫！
秋コペトロに向け悪巧みしてますｗ
LA400勢でセントラル1分30秒切りは
誰がユーザー１番乗りするのかな～。
広島の緑おっさんターボ園児は
相変わらず距離伸びるのが早いので
OIL交換頻度が常人の3倍くらい(;^_^A
ゆ～て、マダ100万キロは聞いたこと
無いんでイツか誰かが達成せんかな？

 

 

京都の銀GT-K園児は2回目の車検！
5年前にウチで新車納めた車両だけど
こっちは距離が全然伸びてない(;”∀”)
旧モデルのポテンザRE71Rが
まだバリ溝やけど賞味期限切れっす。
MOFAC社屋裏拡張工事はマダマダ
中盤戦ってところだけど結構進んだ？
ユンボで落とし穴掘ってたけど
ま～ま～深いので明日の裏方作業は
バイト君を落としてみよと思いますｗ

 

 

先日ドッグインしていた
某園児のゲジナンGINOは保険会社
アジャスターと打ち合わせ完了♪
外装修理ついでに自腹追い金して
ついでに全修繕＆全塗装START！
ゆ～て元々がナカナカの状態なので
先ずは下処理に骨が折れそう(;´･ω･)
次色は決まってるのでジックリと
修繕してから大変身してもらいます

投稿日:

コンプリート製作依頼が続きます♪(‘ω’)ノ

年末から打ち合わせしてた案件が
立て続けに御依頼STARTになってて
公認LB GT-Kやらハイリフト4WD、
おっさんターボ数台分など段取色々♪
例のアレで新車流れて新古車手配とか
4WDベース車両の選定とか諸々(‘ω’)ノ
年始のバタバタで部材待ちも多いけど
進めれるところから始めていきま～す

 

 

名古屋のLB GT-K園児は
シャ検のため久しぶりにドックイン。
この車両も量産型KF130なんだけど
何故かコレだけ過去最高成績147ps！
オープンデフにノンアスクラッチの
ほうが数値出やすいとかあるんかなｗ
大体みんな生135位なんだけどね～？

 

 

先日DYNOJET上でも水噴いた
TIMEATTACK号は再び連れ帰ってきて
年末からのヤリ直し罰ゲーム(;´Д`A “`
冷えてる状態でラジエターホース抜くと
マダ内圧残ってたのか噴水なったし(笑)
特注ボアグロガスケット第二弾が
本日到着したので今度こそ3度目の正直？
ってかコレNGだったら間に合わんので、
念のため通勤GRも準備しときます～。
嵐山SL以降マチノリ用10kバネだったんで
コース用の前後14ｋに戻しときました♪
5インチID65使うメリットの1つだけど
トップボルト抜くだけでフロントの
バネ交換できるの何気に超便利でしょｗ


 

 

今週の園長ホリデーは
久しぶりに赤Ceroで篠山パトロール！
昼からドーピングしまくって
帰りの助手席で爆睡してただけ(;´･ω･)
在庫車リキシル880は
一時抹消状態だったので中古新規。
車検証記載よりも車高が3センチほど
高かったようで落第してヤリ直しorz
よい子の皆さんは暫らく乗らんくて
検切れなってて抹消したらアカンでｗ

投稿日:

KF660ccでGBC17-250は回るか？(‘ω’)ノ

月末1/28のタカ鈴鹿を意識して
久しぶりに走る準備しだした通勤GR♪
現状のままってのも芸がナイかなと
またまた園長持病の発作が始まって？
現状のGBC14-200(Bダッシュ)よりも
一回りデカイGBC17-250を
KFダミーエンジンにブラ下げてみた。
まだニヤニヤ眺めるだけの段階だけど
エンジンのsize感に対して圧強めｗ
発作が治まらんときは実装してる(‘ω’)ノ
回るとか回らんとかは結果論やけど、
そんな事より樹脂インマニ破裂病を
なんとかしないと次に進めない感じ～

 

 

年末に水噴いたTIMEATTACK号は
慣らし中の低負荷状態だった事もあり、
きっと配管がチャント締まってなくて
スッポ抜けただけだろう！と思って
DYNOJET回して再現してみたところ
やはり低い負荷から梨汁プシャ～(;”∀”)
たぶん素材や工法による部分じゃない
モット根本的なナニかな感じぽい！焦
も１つ別パターンのガスケットあるんで
早急にそっちでリベンジしてみますがｗ

 

Ekishowメイプル園児は遅めの
新年NOSましてオメデ登園？(;´∀｀)
なんで日常的にボンベ持ってんねんｗ
こっちは年末ヘッド抜け確定してたんで
ハーフビード強化タイプで修理っす！
部材待ち中の居残り組みもいれて
不動車コレクション増えてきましたorz

 

 

保険修理中の名古屋ナンバー白880は
劇的ビフォーアフター終盤戦なんだけど
外品ボンネットが納期待ち長いので
いったん純正フードで納める感じかな♪
で、2024開幕ダッシュひと段落と
思ってたら千葉の某園児からナカナカ
衝撃的な画像届いて焦ったやん！(;”∀”)
単独スリップで土手登っただけなので
乗員無事なら少し激しめの擦過傷すね。
保険ロードサービス段取り組んだんで
コッチまで引き揚げてきたら診ますね！
岐阜のオレンジRobe園児は
代車ソニカと一緒に継続ツーリング。
今回のナンヤカンヤこれで完了かな～