投稿日:

緑880バルブ割れで2番4番ゼロ圧縮(‘ω’)ノ

昨晩レッカー搬送されてきた
ご新規さんの緑880は数ヵ月前に
エンジントラブルで不動車になり
そのまま車検も切れたパタ～ン。
とりあえずOIL下がってるから
ランプ消すまでクランキングして
始動してみると2番4番おかしい？
IGコイル新調するも変わらず(‘ω’)ノ
2と4のコンプレッションゼロorz
カメラ突っ込んで確認してみると
欠けたバルブが確認できましたｗ
18万kmだしそ～ゆ～時期ですね！
諸々オーバーホール御依頼なので
やり過ぎない程度に進めますね～

 

 

春日井ナンバー白880園児は
ATSメタルLSDとデカキャリ施工！
MTバラしたついでにプチメンテして
純正クラッチ周りも新調プラン(‘ω’)ノ
ミニサーキットが好きらしいんで
イニシャルバキバキで組んどいた。
入庫時にアクセル煽ったら違和感が
あったんでアクセルワイヤーも新調。
懐かしい白TE37越しに見える
青いキャリパーが萌えますよね～♪

 

ゲジナン赤candy880園児の
Newエンジンが組み上がったんで
代車FIATの車検がてら引き取りに。
JB新品シリンダブロックベースで
CARRILLOコンロッド＆ピストン
CADガスケットにCADハイカムに
燃焼室加工もあり漢の浪漫仕様！
Garrett-GBC14ターボでいくんで
たぶん生170ps前後だろうけど
CADガスケットなのでブースト圧
3.0ｋ掛けたらエエやんって園長ｗ
EXマニ＆アウトP未だやけど(;”∀”)

投稿日:

ゲジナンCandyRED880は男の浪漫化(‘ω’)ノ

ゲジナン赤Candy880園児は
数年ブリに仕様変更で昨晩入庫！
今までも旧HT07ターボ+Vproの
ま～ま～遊べる内容だったんだけど
今回エンジンリフレッシュついでに
CARRILLOコンロッド＆ピストンに
CADハイカム＆極厚ガスケットと
Garrettターボほかナンヤカンヤ(‘ω’)ノ
男の浪漫セットでアップデート依頼♪
製作物も多いんで少し時間掛かるけど
出来上がりが楽しみな内容っすね～
既に地獄の一丁目なのでコノ先は
選ばれし神々のアソビらしいでｗｗ

 

 

CelesteTrevi880園児は
Newマシンなってから初セントラルを
無事無傷で完走してきたみたい(‘ω’)ノ
そんなイベント翌日は準備していた
TAKEOFFウイングをササッと装着！
納車してから暫く淋しかったので
やっとNRFエアロとバランス取れた。
パーソナルBESTも更新してたし
まだまだ伸び代イッパイ羨ましいな♪

 

 

京都の白おっさんターボ園児は
来月11/3にあるKcarコペトロ前の
点検メンテで軽～くチェック(‘ω’)ノ
それまでにリハビリしてくるそうｗ
別の某園児からは遂にSタイヤを
導入したいて事で手配しときました。
灰ソニカ某園児とリアル園児は
久しぶりのショータニあざます！
最近なんでか青ばかり見てたので
ガンメタにGOLDホイールが新鮮♪

 

 

本日のフライングvisionイエローは
Cero純正グリルから飛び出してきた
インタークーラーを妄想してみたけど
いまいちピンと来ない感じだったので
当初の予定通りセトラブコア縦置き！
オバフェン＆ウイングも色入ってたし
マフラーもややこしいフロント中間が
開通していたので次は藤壺のリアを
エエ感じに取り回していく作業(‘ω’)ノ
距離をとるため上下反転してるっす。
まぁ分かる人おるんか知らんけどｗｗ

投稿日:

通勤GRセントラル1分24秒225でた！(‘ω’)ノ

先日ポンダー貼り忘れ大失態だった
通勤GRは今度こそチャント貼りつけて
またまたセントラルサーキットAttack！
自己BEST大幅更新1分24秒225(*^^)v
車両側の変更点は全くナイままだけど
インターバル短かかったこともあり
前回の車載見て数ヵ所修正したくらい。
ま～自分で言うのもなんやけど
660cc縛りでは驚異的なTIMEじゃない？
なんなら23秒9も見えてきちゃったよ(笑)
マダ開けてない引き出し何個かあるけど
今シーズンはコノくらいにしときますｗ

 

 

 

ほんでEkishowメイプル園児は
祝日の水曜が天気悪そうやからって事で
会社有給とってセントラルリベンジ(‘ω’)ノ
通勤渋滞ハマって遅刻してきたけど
先日から続いていた不調解消された結果
こちらもBEST更新で1分27秒台の男に♪
久しぶりにメッチャ嬉しそうやったわｗ
御機嫌のまま帰りにMOFAC登園して
走行後点検したらとっとと帰ってったよ！
ようやく通勤GRもセットダウンして
ワイパーと助手席もどしときました～(笑)

 

 

そしてそして時を同じくして別動隊が
公認4WD最終仕上げの構造変更車検！
いつものパタ～ンでPROVILE竹田氏と
合流して先生オネガイシマス状態(‘◇’)ゞ
ま～事前申請の決裁おりてるとはいえ
やっぱ試験当日はドキドキするんですｗ
話術も含めてノウハウなんですよね(笑)
3月の年度末渋滞もあり時間掛かったケド
無事にイッパツ合格で晴れて公認車両♪
姫路ナンバーなって戻ってきたので
今日のうちに豊橋ナンバー行政書士へ
書類とプレート送っておきましたよ～

 

 

午前中セントラルで遊んでから
重役出勤したらスチグレ880の破片がｗ
今回の依頼色は32GTRのKH2(￣▽￣)b
入庫時にガンメタ系が好きって事で
ド定番ではありますがオーナー希望で♪
青味の強いダイハツスチグレから
KH2になると急にニッサン感でますね！
ひと通りBody＆パーツ色入ったので
定休日明けはFフェン＆前後バンパーと
バキバキに割れたカウルトップ塗るよ～

 

 

姫路ナンバー白880園児は
5月のKcarコペトロ前にアップデートで
ロールケージ＆溶接止め依頼(￣▽￣)b
ハイレート仕様の880はABピラーを
止めるだけメチャ足動いて快適やでっ♪
昼からフロントガラス外してもらって
先ずは下準備からSTARTしときました！
まぁ木曜にはバーリングプレート付いて
KH2全塗と入替で特殊塗装していくよ～

投稿日:

水戸ナンバー白880はGBC14現車完了！(‘ω’)ノ

先日Garret-GBC14化した
水戸ナンバー880園児はリプロ完了。
同specで昨年施工例があったので
そのまま組んだけどDYNOJET上で
排圧が高くてアクチュエータ外しても
ブースト制御不能で右肩上がり(;’∀’)
エンドミル作戦でバイパス穴拡張して
リベンジした結果178psのトルク20k！
同車両6年前のRHF5大ん時と比べて
ピークこそ大差ないものの中間域の
内訳がメチャ乗り易そうな特性っすね♪
Bダッシュボタン無しの通勤GR号と
ほぼ同じ数値なので ま～ま～速いっす

 

 

ブロンズ400園児は
ヘッド抜け修理で放置プレイだったけど
キャレコンにビレットピストン組んで
CAD新作デッキ式ヘッドガスケットまで
修理ついでにアップデートしときました♪
こちらもGBC14仕様の量産型KF170で
仕上がる予定なので慣らし済ませたら
CADリプロに持っていきますね(￣▽￣)
純正ガスケットのままハイコンプ仕様の
通勤GRと違って極厚ローコンプ化による
燃焼恩恵がドレほどのものかに期待っす！

 

 

そんな園長マイブーム中の
Garret-GBCシリーズが４兄弟勢揃い
したので順番に並べてみました(‘ω’)ノ
＃14だけフランジ形状違うんだけど
＃17/20/22はT25にシルビア出口なので
ついつい欲が出て色々買っちゃいます。
TIMEATTACK号の＃22はデカイんだけど
全部使った結果＃20が実は１番スキ♪
通勤GRは＃17が思いのほか回ったので
NOS依存前提でそのうち＃20やるっすｗ

 

 

そういえば先日カーセンサー掲載した
白ローブ5MTは本日ご成約で掲載終了！
それと、マダ掲載準備段階だった
ツイードグレー400もフライングGETで
本日ご成約となったのでもぅ出ませんｗ
先日のスチグレRHF4もだけど
直近ネタが足早過ぎてビックリしたっす♪
先週筑波ご一緒した福井の某園児は
愛媛帰りに御土産いっぱいアザッス(‘ω’)ノ
先週Attack筑波見学参加だった
レティシアブラザーズは油脂メンテ！！
来週も来るし今年何回見たかワカラン(笑)

 

 

【業務連絡】
コペン本最新号の発売中で～す(‘◇’)ゞ
ＡＵＴＯ ＳＴＹＬＥ （50）
DAIHATSU COPEN
チューニング＆ドレスアップガイド(8)
(CARTOP MOOK) ムック  
今回もコペン情報盛り沢山な仕上がりに
なってますので皆さん書店やAmazonで
手に入れてもらって読み込んで下さい♪

投稿日:

TAKASU研修走行会in鈴鹿サーキット！(‘ω’)ノ

TAKASU研修走行会in鈴鹿おつかれ様です！
昨年のタカ鈴は２台持ってったのに
２台とも１周すら出来ず大失敗やったけど、
今年は目標１周を目指して緩く走ってみたら
３枠フルラップ出来て大満足な園長デス(笑)
Aクラスなコペン園児が数台いてたので
終始３台で前行ったり後ろ行ったりしながら
久しぶりにカルガモ走行堪能しました(‘◇’)ゞ
実はチャント鈴鹿走れたの５年ブリで
終始オッカナビックリでグダグダやったｗ

 

 

ハイブースト封印＆NOS封印＆頑張らない。
2020製A7タイヤとはいえ1本目BESTが
2分30秒ってナンボなんでも遅いな～と
思たらタイヤ内側とロワシートが
ベタ当たりしてブレーキ掛かってたorz
慣熟走行直後のホームストレートで
なかなかの量の白煙が前輪から出てたｗ
新品タイヤの時じゃなくてヨカッタ(;´･ω･)

 

確か昨年は某園児が130Rで
クラッシュしてマリオネットなってたけど、
今回は皆さん御行儀良くて平和でしたね♪
和歌山ナンバー白Cero園児が
自作軽量ボンネットぺろぺろしてたけどｗ
千葉ナンバーのリキシル880園児は
鈴鹿サーキットで納車引き渡し作戦(‘ω’)ノ
当日のうちに無事千葉まで帰れたようで
トラウマの岡崎SA越え出来てヨカッタ(笑)

 

 

通勤GRは①枠目でFタイヤ壊したんで
全長あげて干渉対策だけして②枠目は
園児たちの専属カメラカーに徹しました♪
③枠目はTDオッサンTURBO仕様の
黄色GT-K園児の車両に乗り込み初走行。
諸事情で？シート位置が高くって常に
メットがルーフトリムに当たってる状態ｗ
ドライブ感覚で39秒台なら十分じゃね？
通勤GRより低速からトルクあるんで
ほんと乗り易いッスヨこの仕様(*´ω｀)b
そのうち某園児チャンネルで
動画編集されて上がるのでお楽しみに～

 

 

同日開催だったCTAC組みは
若者園児たちがKクラス走ってたから
鈴鹿にいながらチェックラップWEBで
CTAC進捗確認して忙しかったわ(;^_^A
奈良スチグレ園児も白レティシア園児も
自己BEST更新してゴキゲンでした(笑)
サポート部隊もオツカレ様でした～！
心置きなくAttackに全集中できそうっす

投稿日:

和歌山の新車GRはオッサンTURBO化(‘ω’)ノ

和歌山ナンバーの新車GRさんは
フルノーマルからイキナリKF135化！
タイヤwheelとか足回りからじゃなく
１発目にコノ選択は少数派だけど、
無駄遣いや寄り道せずに済むんで
園長的には全然アリと思います(笑)
ド新車エンジンは強化コンロッドと
ピストンも組むんで一旦下ろすけど、
その間にダミーEgMTを載せといて
インタークーラー製作に合わせた
おっさんターボの向き調整とかとか
待ち時間も無駄なく作業捗る段取り♪

 

 

水戸ナンバー880園児は
Garrett-GBC14化のアウトレットPが
出来てきたので速攻組んで再起動。
週明けCADリプロに持って行きます♪
園長の通勤GR用で
ワンオフ準備中のGarrett-GBC17用の
EXマニ＆アウトレットPも完成(‘ω’)ノ
カヲルくん初作品のワリには
合格点だと東大阪のＪがゆ～てたｗ
ま～コレは興味本位の実験感覚なので
上手くいくかどうかは分からんで(笑)

 

 

昨日まで新車だった黒Robeは
納車当日のうちにLB GT-K外装組んで
翌日には丸裸にされて恒例行事の
刃物に鈍器に火炙りの虐待三昧(;^_^A
10万kmくらいの中古車ベースなら
なんも思わんけど新車ベースの時だけ
若干の罪悪感がありますよね～ｗｗ
勢いでオバフェン用インナー改造まで
済ませておいたので半分完成やな(笑)
このままナンチャッテ195化したら
あと全塗装だけなのでジックリやります

 

 

そそそ(‘ω’)ノ
本日買取でRHF4仕様のスチグレ880入荷！
12万km時に新品JBにして3万kmくらい。
懐かしいRHF4ターボにX4CPUの他にも
ひと通り手が入った御買い得車デスネ♪
どのくらいでカーセンサー掲載するかは
マダ決めてないけど入荷速報だけ(‘ω’)ノ
園長的には6PケージABピラー溶接したり
おっさんターボ化したり妄想中なので
原価上がり過ぎる前に現状で欲しい方は
早めに試乗しに来ることを推奨しますｗ

 

 

昨日の滋賀帰りにハイエースが
走行12万km超えてたのでOIL交換(‘ω’)ノ
アドブルーもオカワリしときました♪
ATFフィルターもボチボチ替えとこか。
明日セントラルCTAC出走でソワソワの
奈良スチグレ園児と白レティシア園児は
年明けからボホ毎週見てる気がするなｗ
園長明日は通勤GRで鈴鹿まで
遊びに行ってるんで御粗相禁止やで(笑)
千葉ナンバー登録完了した
リキシル880園児は明日鈴鹿サーキットで
納車になったんでFUTURA積込み完了！

投稿日:

水戸ナンバー880もGarrett-GBC14化(‘ω’)ノ

今日は水戸ナンバー880が里帰り！
修理じゃなくての入庫は久しぶり(笑)
今回はココ数年装着していたRHF5
ターボから→GBC14へ変更依頼(‘◇’)ゞ
まぁ現状とピークは変わらないけど
低中速域がメチャ良くなるイメージ♪
そっこ～EXマニ＆アウトレットP
外して東大阪某所へ送っときました。
干し芋と納豆スナック旨ウマすね～

 

 

そんなL880GBC14プロKITは
連チャンで数台ぶん順番待ち中(‘◇’)ゞ
純正カムのままマチノリ超快適な
TDおっさんターボ仕様よりも
更に刺激が欲しい方はコレっす(笑)
そんなGBC14装着済みの
園児たちからはBEST更新の連絡が♪

 

 

和歌山の白Cero園児は
純正turbo仕様からイキナリGBC14に
ステップアップしてたんだけど、
本日セントラルサーキット会員枠で
BEST大幅更新の1分30秒653(;”∀”)
パッと見～外観フルノーマルの
たいして軽量化もしてない車両なので
末恐ろしいとゆ～か凄い時代やなとｗ
埼玉の艶消ワイドBody880園児は
先日RHF5→GBC14に変更してから
本庄ま～ま～タイム更新したそうで
筑波2000ライセンス会員なったとか♪
園長は地方のミニサーキットとか
ぜんぜん分からないんで筑波に期待！

 

御新規さんの白GRは
マダ納車まもない感じの走行700km♪
メルセデスも所有するオーナーが
最初に選んだアイテムはコレでした。
フルオートルーフ＆車速KIT(￣▽￣)b
これからイッパイ可愛がって下さいね。
堺ナンバーのエスケレート顔園児は
園長絶賛のチューニングECU施工！
予想通りのリアクションあざま～すｗ

 

 

京都の白GRローブ園児は
TDおっさん仕様のリプロあがって
ま～ま～な成績票でてました(;”∀”)
コレで黄色GT-Kやっつけれますね♪
御近所さんの銀880AT園児は
カムカバーパッキンとプラグホール
プチメンテついでに純正吸気管新調。
な～んか年内ギリギリまで
バタバタで年末な感じがしないけど
明日が最終日なので大掃除START！
ここ数年この時期なったらCOSTCO
ラック買って収納追加してる気がｗ
断捨離しててもモノが増える一方？
恒例行事の床塗りもやって
今年は7年ブリにリフトも御色直し～

 

 

【おしらせ】
年末年始の営業日は当社HPブログの
何処かで←→確認できると思いますが、
12/28～1/3冬季休業となってますので
ご確認ヨロシクお願い致しま～す(‘ω’)ノ

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8
Kカー乗りに向けた本格チューン＆カスタム誌
『ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8』
おかげさまで絶好調なスベリ出しで発売中。
歴代の7冊にもまして内容は濃い､､､
っていうか２冊分くらい詰め込んである
のでお買い得感ありますよー（笑）。
そして、Ｋカーユーザーでなくても
チューニング好きならワクワクの
内容であることもお約束いたしまっす。


投稿日:

年末ギリギリだけど駆け込み修理！(‘ω’)ノ

京都の赤黒～ブ園児は
こんなド年末にシカと喧嘩して
左前シバかれてバキバキ(;´Д`A “`
メーカー手配だと年内NGだけど
たまたま園長コレクションで全部
賄えそうだったんで速攻修繕～。
ついでにチョイアゲダンパーも
装着したいって事で同時施工！！
タイヤがコペンsizeのままだと
ちっちゃくて淋しいから次は
外径620mm位のやつ入れましょう♪

 

 

名古屋ナンバー白880御新規さんは
保険修理でロードサービス搬送(‘◇’)ゞ
距離浅の極上車が痛々しいっすねorz
未だチャント診れてないけど
まぁココまで無償で運べた時点で
も～半分治ったみたいなモンですｗ

 

 

 

名古屋のスチグレ880園児は
年内に継続検査済ませといたっす(‘ω’)ノ
オイル消費あったんでコンプレッション
だけ確認したケド圧縮は大丈夫そう。
通勤GRはVIDEO OPTIONの
嵐山スーパーラップネタが出揃って
可もなく不可もなくなポジション(笑)
たぶん峠全開Attackだったら
TDおっさんターボが正解だと思ったｗ

 

 

TIMEATTACK号は久しぶりに
再起動してガオーゆ～てました(‘◇’)ゞ
RUNMAX燃タンは残2Lの所に
隔壁プレート追加してのコレタン無し。
スポンジフォームぎゅうぎゅう仕様で
前回よりもエエ感じに詰めれましたｗ
そ～いやHKSガスが在庫切れたんで
慣らし用にスノコ260GT+ゆ～といた

 

 

 

【おしらせ】
年末年始の営業日は当社HPブログの
何処かで←→確認できると思いますが、
12/28～1/3冬季休業となってますので
ご確認ヨロシクお願い致しま～す(‘ω’)ノ

 

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ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8
Kカー乗りに向けた本格チューン＆カスタム誌
『ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8』
おかげさまで絶好調なスベリ出しで発売中。
歴代の7冊にもまして内容は濃い､､､
っていうか２冊分くらい詰め込んである
のでお買い得感ありますよー（笑）。
そして、Ｋカーユーザーでなくても
チューニング好きならワクワクの
内容であることもお約束いたしまっす。


投稿日:

今シーズン用のタイヤ着弾しました(‘ω’)ノ

昨日から急に始まった
TIMEATTACK号2024シーズン準備！
和泉の国からJB350モーターを
ちゃちゃっと載せて再起動～(￣▽￣)b
って思てたら燃タンが未だやったｗ
そんなタイミングでサンタさんが
気を利かせたのか今シーズン用に注文
していたHoosier-A7タイヤが到着♪
ガチャピン号用は今までどおり
3ナンバーコペン標準sizeの225/45/15。
TIMEATTACK号は欲張りサイズで
245/40/15を実験的に履かせてみま～す

 

 

ただでさえコペン的には
トンデモなく太い225サイズよりも
4本並べると更に8cmくらい広いなｗ
重量差は1本あたり500gほど＋(‘ω’)ノ
敷地内転がし専用タイヤの
ナンカンCRS245/40/15と比較すると、
フージャーA7のほうが軽くて太いんや。
誰の参考になるねん？って情報やな(笑)
身内用の覚え書きなのでスルーしてｗ

 

 

本日L880K用のほうの
GBC14マニが出来あがってきたので、
某園児のダミーエンジンに合わせて
OILラインIN側＆OUT側の
小物細工も進めておきました(￣▽￣)b
KFが超簡単なんで久しぶりの
JBはウルトラ大変なんですココorz
明日にはアウトレットPも上がるので
年内のGarrett細工はコレがラストかな♪

 

 

も～１台のAttack筑波出走コペン
Ekishowメイプル園児は本日無事に
中型限定解除の卒検合格したそうで
セルフローダー運転できるらしい♪
飛騨ナンバー白880は
入庫１週間で復活して納車(￣▽￣)b
白KRONOSわっしょい園児と
ダークレッド880さんは油脂メンテ！
他にも年内駆け込み案件の
打ち合わせ多数で気付いたら真っ暗ｗ

 

 

【おしらせ】
年末年始の営業日は当社HPブログの
何処かで←→確認できると思いますが、
12/28～1/3冬季休業となってますので
ご確認ヨロシクお願い致しま～す(‘ω’)ノ

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8
Kカー乗りに向けた本格チューン＆カスタム誌
『ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8』
おかげさまで絶好調なスベリ出しで発売中。
歴代の7冊にもまして内容は濃い､､､
っていうか２冊分くらい詰め込んである
のでお買い得感ありますよー（笑）。
そして、Ｋカーユーザーでなくても
チューニング好きならワクワクの
内容であることもお約束いたしまっす。


投稿日:

TIMEATTACK号はGarrett-GBC22番(‘ω’)ノ

和泉の国から2024specのJB350が
昨日組み上がったTIMEATTACK号は
数ヵ月ブリにバックヤードから
出してきて久しぶりに見たわ(;”∀”)
シーズンインは年明け持ち越しに
なりそうだけど準備しておきます！
Garrett-GBCブラザーズ長男坊の
22番ブースト2.5ｋで350ps位の予定♪
たぶんGBC20番でドコから踏んでも
300ps仕様がTIME出ると思うケド、
ま～コノ遊びは園長の趣味なので
いっぺんJB350達成してみたいので
も～少しだけ御付き合い下さい(笑)

 

 

そそそ！
年末年始の営業日は当社HPブログの
何処かで←→確認できると思いますが、
12/28～1/3冬季休業となってますので
ご確認ヨロシクお願い致しま～す(‘ω’)ノ

 

名古屋のスチグレクラシカル園児は
シャ検入庫ついでに悪巧みの作戦会議！
EgオバホついでにJBキャレコン
おっさんターボ化な話し最近多めデス♪
某園児通勤用JB23ATも本日納車(‘ω’)ノ
エンジン焼き付きから即復活したんで
1週間ブリに運転してみたら
全く別マシ～ンになったそうで御満悦ｗ
倉敷のワイドBody880園児も
ひと先ず外装修繕完了でGBC14待ち～

 

 

そんなこんなで年内の予定業作業は
順調に段取りパーフェクトやったけど、
イレギュラーな追加ネタも数件(笑)
京都の赤黒～ブ園児は
鹿とケンカしたそうでHライト割れて
Fフェンダーから毛が生えてましたｗ
とりあえず園長コレクションに
中古部品あったんで塗っといた(‘◇’)ゞ
PORSCHEグランプリホワイトな
飛騨ナンバー880修繕完了しました！
同番再交付のほうが間に合わんから
納車後に園児セルフパターンっすね。
黄色GRローブ園児は
更なるBEST更新を狙ってセントラル
行ってたらしいけど・・・お察しorz

 

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8
Kカー乗りに向けた本格チューン＆カスタム誌
『ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8』
おかげさまで絶好調なスベリ出しで発売中。
歴代の7冊にもまして内容は濃い､､､
っていうか２冊分くらい詰め込んである
のでお買い得感ありますよー（笑）。
そして、Ｋカーユーザーでなくても
チューニング好きならワクワクの
内容であることもお約束いたしまっす。