男の浪漫♪ ENGINEチューニング!(*°∀°)=3

鍛造ピストンに~
H断面コンロッドに~
ハイカム!!!とかとか♪ (*°∀°)=3
その造形美を見てるだけで
なんか知らんでもテンション上がるでしょ(笑)

 

下町ロケット和泉製作所にて
生み出されたケローブレプリカ仕様の
KF-VETピンクヘッド660ccは
黄色LB GT-Kに搭載されるよ~ん♪
ついでに
LSDイニシャルも変更しといたんで
筑波2000何秒出るか楽しみッス!!

 

 

同時進行中の赤ローブは
純正ターボNクラス仕様だけどFcon現車KYスペックなるんで
転ばぬ先のCARRILLOコンロッドに純正ピストンフルフロー♪
コンプリート依頼車も間もなくゴール!!
LA400Kで生85馬力以上は必須作業ですね^^;
じゃ~82馬力なら壊れないのか?って、
いやいやソレは誤差の範囲で個体差運次第やでww
良い子はそんなギャンブルせんとこうね(笑)

 

 

グラチェロ乗ってきた人は
次コペン買ったらナント5台目コペンになる(笑)
常連さんなので在庫車
乗り比べてたケド、そりゃ~笑うしかナイよなw
カーコン業務もこなしながら
裏でナイショの某T社新作エアロ塗装とか(ΦωΦ)b

 

 

2/3(日)のK4GP7時間耐久の
各クラス使用燃料量が発表されたんで
いよいよ~な感じがしてきたっすね(*´∀`)
#880号車は
昨年夏のエンジン吹けなくなるトラブルも解決。
ついでにリプロしてもらって0.6馬力UP(笑)
#51号車は
入れ替えでエコラン用プログラムにVpro現車!
あとは園長が
どれだけイライラを我慢できるか次第www

JB-DET197馬力とEF-VE64馬力!( ー`дー´)キリッ

年始早々スタートダッシュでイキナリ濃厚な日々ですが
実は仕事始めから4日しか経ってないと今気付いたww
ま~2018一発目の200馬力も無事セット完了したし
K4GPレーシングNAコペンも2018スペック完成(≧▽≦)b
どちらも1/14(日)タカ鈴鹿でシェイクダウン♪
スーパー段取りが順調すぎて逆にコワイけどな・・・汗

 

そ~いや今日は日曜日って事で朝から作業もイロイロ♪
久しぶりの尾張小牧880も小ネタでナンヤカンヤ御依頼(`・ω・´)ゞ
姫ナン140馬力はまた不思議なカッティング増えてたりww
ま~今日も一日の内容がエスプレッソでした・・・。

 

 

 

 

緑セロいきなりFcon4.0化オーダー♪

連休前にフルノーマル状態から
も。ファク吸排気メニュー+オイルクーラーまで一気に装着した三重ナンバー。
ソノ時同時にTE37やSバネ、ブレーキメニューまで施工していたので
そりゃ~楽しくなってきますよねw で、更に物欲が増幅するパターン(笑)
セロオーナーはiS仕様飛び越えて4.0化がデフォなのか?(;・∀・)
直近はCAD渋滞中なのでスパ西明け~くらいで段取りしまっす!!

で、奈良ナンバー青ローブは保険会社との協定も完了し修理スタート♪
更にムフフ(*´艸`*)なオマケメニューもニヤニヤな感じでwww
あ、
某ネコ氏の37ソニックもソッコー届いてました。また週末ッスネ(ΦωΦ)
KFカムカバーはなんとな~く気紛れ在庫分っす。


艶消しCandyは今日から内装部門組付けスタート(・∀・)v
やっぱ新品カーペットは気持いいね!
追加メーターやVpro配線関係とか取り回しだけでもま~ま~大変。

あ、在庫車にコペンローブMT1台捕獲したよ\(^o^)/
週末には届くかな♪
ドコまでの状態にしようか悩む~~~

 

8/15~8/18 も。ファク夏季休業でっせ!

タイトルの件、何度と書いたけど
気ぃ~付けなはれや~~って、お知らせ(;・∀・)b

さてぇ~今日は高松顔の2台が並んでたよ(・∀・)
風通しが良い方と悪い方の違い分かるかな?ww
スチグレは長年不自由だったシートレールから
も。ファクL880Kオリジナルに変更♪
我ながらアイポジションとスライド調整職人やと思う(笑)
2台とも油脂類替えて~のスパ西コペトロ準備完了!!

デモカー青ローブはとゆ~と、、、
実はK4GP移動日の木曜晩に大雨のなか新満田家駐車場の
アスファルトと喧嘩してエアロ割っちゃってたんだけど
職権乱用でサクッと治してもらいました\(^o^)/

オレンジローブは吸排気+Fcon-iSツルシまでコンプリート♪
ラグビーナンバー待ちなので
お盆休み明け納車に向けガラスコーティング中~( ー`дー´)キリッ

そ~いや富士から帰ってきたら2Fショールームが広くなってた~よ(*´艸`*)
バッテンのとこはターンバックルなるで!奥の壁はとPIT側窓はまた後日♪



K4GPレースカーですが
翌日には綺麗に洗車して久しぶりに屋内へ♪
も~そろそろノンターボ50馬力も飽きてきたんで
次の冬から200馬力仕様でGP3クラスに転校しようかと
思てたけど~今回GP2ですら不完全燃焼だったんで
まだ暫くEF-VEエンジンのままやな・・・・。