投稿日:

スレ違ったら２度見必至！アーマードXPLAY(ΦωΦ)b

アイキャッチ多摩ナンバー率高し？
ハイリフト青黒XPLAYは
公認取得ついでに何かイロイロと武装(笑)
バイクでゆ～たら
ツーリング用パニア的な感覚なんだけど
なんでかコレでやると凄ぇインパクトｗ
トランスフォーム中のトランクが
コペン史上最高位に達します( *´艸｀)

 

コペンって屋根が開閉するんだけど
トランク上面は何やっても開閉に影響はナイ。
ただ、普通にトランク開けるとなると
変則アーチで制限あるんだけどソレもクリア♪
追加した小物類も
全部ホンモノで揃えてるので全部が高額ｗｗ
ウチのデモカーでも真似しようかと思たケド
コストが全く気軽じゃないのでビビります(笑)

 

 

ほんで、
４日後に迫ったATTACK岡山の準備も完了！
今度こそボタン押したらBダッシュ出来るかな？
タイスケ＆エントリーリスト出てたけど
相変わらずコノ手は錚々たる面々なので、
ぜったい御粗相できないプレッシャー凄いｗ
ままま、路面がドライで
１周出来たら元軽レコードは出せると思う。
コロナ対策で
無観客だからパドック立入禁止っすよ(‘ω’)ノ

 

 

 

そ～いやTIMEATTACK号と一緒に
在庫車スチグレもDX30リプロ完了してたっす！
こっちは初期型DX30+金プロ全部盛りなので
やっぱポン替え100より全然速いっす(*´ω`*)v
スーパー御買得車なのでお早めに～～。

 

 

今朝は某園児の旦那さんが
デカイ車乗ってチッサイ部品持ってきたｗ
送料のほうが高そうっすね(笑)
アルマイトにサンブラ当てて塗装準備！
で、コレ塗ったら
LEXUSに付けるんでしたっけ？( *´艸｀)プ

 

 

福岡のスチグレ880と
黄ロ～ブは仲良く継続ラインに(｀・ω・´)ゞ
どちらもTAKEOFFワッショイ仕様だけど
ノーマルバンパーの880はNGでGT-KはOK。
継続の場合、エアロ全長どうでも良いけど
最端部がウイングになるとアカンねん～。
エアロ巻いてるほうが御得感あるでしょ(笑)
で、ここんとこJWL刻印ブーム・・・
スタマジwheelはハブ裏に刻印あったわ！

 

 

御近所さんの緑880もシャケ～ン！
最終型UE2の走行28,000kmと極上車なんだけど、
だからってノーメンテが許されるはずもなくｗ
中古購入の場合は
問答無用でリセットしちゃいましょう(ΦωΦ)b
タイヤもブレーキも、
未だ山あるからって使い続けちゃ駄目っすよ～

 

 

そそそ！
定休日は某氏の新邸に御呼ばれしてました。
園長宅やファク社屋と同じ工務店施工っす！
何故か玄関前のガビオンには溶岩が？
こんなんナンボあってもイイからね～ｗ
ま～溶岩はどうでもエエとして、
なんせ全部メチャメチャおしゃれ(≧▽≦)b
全館空調+最新機材で住み心地サイコ～♪
奥様の手料理も御馳走様でしたっ！！

 

自宅に帰ってきたら
コロナショックでチャンメ～暇そうにしてたんで
学校では教えてくれないタイヤ講座開催ｗ
何ヶ所か
グサッと逝かれたけどま～大丈夫でしょう(笑)

投稿日:

修理！修理！構変！修理！修理！(;´∀｀)

なにわナンバー白880は
ターボブローで白煙もくもくの為ドックイン！
とりあえず引き上げて来たけど
ハイエースの外気温時計が34度とか・・・
足の裏まで暑いやんっ(;´Д`A “`

 

 

んで、
白880のターボとバラしてみると
見事にガッチャガチャ(;´∀｀)
コンプレッサーの羽の欠け方が
異物混入な気がしないでもないけど
2回目なので今回は違う治し方しますよ♪

 

 

三重ナンバー880は
失火症状でたり出なかったり病・・・・。
コノ手は一見関連無さそうな箇所や
メッチャしょ～もナイ原因である事が
統計的に多いんだけど、、、
経年劣化リフレッシュも兼ねて
問答無用にオカネで解決しましょう(笑)

 

 

北の国から…届いた
平成29年式CVTのLB GT-Kは
普通車格上げ構造変更新規車検(=ﾟωﾟ)ﾉ
さすが指定工場Dラー様、
フェンダー周りも細かい対策されており
光軸もサイスリも車高も そのまんまOK！
無事ワイドBODY公認取得っす。
モリモリ管LB-SPL4本だしマフラーも
新規合格だったんで内心ホッとしましたｗ

 

 

 

リアルデアゴスティーニ中の
400セロは一先ず自力歩行できる状態に～(=ﾟωﾟ)ﾉ
と、思ったら、、、
鍵がナイｗｗｗ見当たらないorzどこ行った？汗
左側面全鈑金のレガシーは
とりあえずサフまでは行けるかな・・・。
デタチャ880は久留米名変完了！！
で、イキナリあした新幹線で来るそうなｗｗ

 

 

てか、400のトランクオーナメント。。。
カヲル君がコレクションしててんけど
全部一緒やと思ったら
セロだけ数ミリ長いらしいｗ
知ってた？？( *´艸｀)

投稿日:

今年の広告はアメコミ風な感じで！？( *´艸｀)

AUTO STYLE vol.21 660GT
5月20日発売でっせ！
Amazonで予約しといてね～♪

 

 

ここんとこ広告デザインを
なんでもかんでも大判パネル化がマイブーム♪
昨年のは全て
宝地図イメージ推しでパンフレット作ったけど
令和なったんでアメコミ風にイメチェン(笑)
そもそも未だ完成すらしてないんだけどねｗ
まぁ、気になる人は5/12にダイハツ竜王へ！

 

 

 

休日初日久しぶりにバイク乗ったけど
やっぱB+com6Xインカム便利～！！
小6の息子と150kmほどタンデムツーリング中、
radikoでFM聞きながらGoogleマップ音声案内。
着信あれば普通に会話して切ったら復帰(ΦωΦ)
高速道路はタンデムバイク疲れるだけだから
トランポ移動にしたけど永遠Huluでナルトｗｗ
スーパー銭湯に置きッパで風呂入って終了～。
このパターンなら何処でも行けそう(笑)

 

 

浜松ナンバー黒～ブは
イロイロ修繕ついでにエアロ追加＆195化完成♪
なんか、
黒のままやのに別人みたいなったすね( *´艸｀)
怪しさ的には以前までのフルノーマル風やのに
実はKF140馬力ってほうがオーラあったけどｗ

 

 

オレンジローブCVTは
完全フルノーマルから始めの第一歩(*^^)v
チューニングECUステージ③と
モリモリ管マフラー装着あざ～す♪
7速パドルシフトが超楽しく成るっすよ！

 

 

先日ご成約となった
量産型JB200馬力は使用用途に合わせて
ドライバッテリーから普通のバッテリーに
変更するため、インテークPの取回し変更！
次は沼津ナンバーになりますよっ( ｀ー´)ノ

 

 

 

七号機は
DX30金プロ+燃料強化までコンプリートしたんで
仕上げの現車セッティングに今日から和泉入り！
ゴールド聖闘士400も
センサー不良確認でダイノジェットCHECKで～。
どちらも5/26コペトロはチューンドクラスなので
誰が犬猫号をやっつけるのか楽しみやね( *´艸｀)

 

 

カヲルくんは
連休明けイキナリ続々と嵩張る部材が届いて
リアルデアゴスティーニ月間がスタート(笑)

 

あ～、2駆から4駆に
ドレスフォーメーションするやつねっ(｀・ω・´)ゞ
ミッションもトランスファもペラシャフも
揃ったんで先ずは鈑金部門から始まり始まり～～♪
それにしても・・・
新古車の床をブッた切ることに罪悪感パナイｗｗ

投稿日:

あしたから園長＆カヲルくん３連休につき(*´ω`*)b

園長は明日から３連休なんだけど
小４娘がオタフク風邪らしいんで予定変更(;^_^A
とりあえず明日は
小６息子とタンデムツーリングでも行くか～と、
ZAKUTIを冬眠から覚ましハイエースに積込み！
ドコ行くとかマダ何も決めてないけど
あした雨が降らなさそうなエリアに向かおうｗｗ
https://www.facebook.com/morimottyan/videos/2126171277501076/
あ、
も。ファクは普通に営業してるので御安心を～。

 

園長がゴソゴソ遊びの準備をしてると
犬と猫の絵～描いた880登場。
ボンネット開けてシンジ君とナニやら相談事？
ままま、そんな事は気にせず
園長はケローブでセントラル走る準備もｗｗ

 

 

スチグレ某氏も子守り中やった( *´艸｀)
200馬力コペンに興味津々とは将来有望やなｗｗ

 

 

先日納車した
練馬ナンバーのチョイアゲ痛車ガルセロは
富士でスーパーGTキャンプしてきたそうな♪
BLASTヒッチキャリアには
スーリー製コンビネーションランプKITが
追加され、両側にパニアケースまで！(；ﾟДﾟ)
フル装備やのに意地でもオープンｗｗｗ
どんだけ欲張りやねんな！男前すぎる～(笑)

 

 

鈑金修理だったFIAT500も本日納車！
黄色880は
段ボール箱撥ねて薄い擦過傷なったものの
4000番ペーパーからのポリッシャーで
簡易修繕→ついでに油脂メンテして完了～♪
ご近所さんの
橙ローブはチューニングECUステージ③と
モリモリ管マフラーも同時装着なので
楽しいCVTコペンになりますねっ( *´艸｀)

 

 

なにわナンバーのド派手な880は
燃料強化一式にデカキャリDX30ターボ金プロなど
モロモロ装着！ 4本だしマフラーの真ん中には
バレンティ86用のコンビランプをエアロごと移植♪
写真がマチノリ用wheelで残念やけど
本番用7J+28裏ソニックCRに195RE71Rも組んだ！
あした電装系コンプリートしたら現車セットやで。

 

 

浜松ナンバーの黒400は
園長中古コレクションからエアロ色々放出で( ｀ー´)ノ
純正バンパー破損したツイデの修理だけど
タイミングが良ければコンナおいしい場合もあるｗｗ

 

 

ほんで、
これまたタイヤが擦り減ったの交換ツイデに
園長秘蔵コレクションから37sonic15x7J+35♪
微妙な残山の195RE71Rはオマケであげるｗ
ど初期ブリッツZZRだったんで
フロントにネガ付けれるようブラケット改造。
スタビリンクは純正に戻して短加工( ｀ー´)ノ
残念なアッパーマウントもやっぱり改造ｗｗ
ま～イッチョ前な感じになったんちゃうか！
明日にはエアロ全部色入るまでイケルかな～。

投稿日:

あしたは奥伊吹660GTミーティングやでっ(*°∀°)=3

明日はウチも
奥伊吹のお祭りに当社も参加してきます♪
Kカー全体イベントで４０社くらい？出展する
そうなので、お暇な方は遊びに来てね～

 

そんなイベントの
前日やのに相変わらず現場フル稼働(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
某氏のスチグレも無事始動まで♪

 

今回は
シャ検だけ通して完了のハズだったマルティーニ号も
悪魔の契約書にサインして追加メニュー発動(ΦωΦ)
ソレ、決まったんが昨晩の話やけど
今日の昼には完了してるってゆ～段取りの良さ（笑）
姫路ナンバーローブも
現車セット完了してたんで入れ替えで和泉の国へ♪
今年はコペトロチューンドクラス多くなるな～ｗ

 

 

園長不在やけど
シンジくん居てるんでファクは通常営業やで。
事務所では
黄色いキャドカーズTシャツ着た人が
店PCをチューニングしてくれてます（笑）
車もPCも速いほうがエライ(*°∀°)=3

 

TTサンバーはドンドン軽量化されてる？
今ならK4GPの
R車両製作に変更することも可能やで（笑）

 

 

艶消しブルグレーは
明らかに怪しい姿やのにドライブスル～１発OK（笑）
納車ラッシュも一通り完了♪
JPS号もマニ割れ修理完了で明日奥伊吹で納車♪
閉会後に園長は福井までロードサービス引取り！！
１便で３度おいしいスーパー段取りっすねｗｗｗ

 

お客さまエンジン優先でやってたけど～
だいたい出口見えてきたんで
ケローブを２月のK4GPブリに出してきた♪
ホイールが残念な姿になってるけど(・・;)
今度のエンジンは
クランクもブロックもヘッドもバルブも新品！
コッチも4/20シェイクダウン予定やけど
ドライバーがシンジくんなので若干心配（笑）

投稿日:

ShowUP KRONOS Copper APRICOT !!(*°∀°)=3

TAKEOFF Cross x Extric COPEN ROBE
Body-KIT施工中の
姫路ナンバー某氏が選んだ全塗装カラーがコレ♪
ShowUP KRONOS Copper APRICOT!!
スッゲェ～色っすこれ(;・∀・)
とりあえず屋内
フラッシュ有りと無しで感じだけ御裾分けｗ

 

やっぱ
折角オールペンするんならShowUPカラーやね♪
塗っててもテンション上がる(*^^)v
そ～いや昨年、
スケベ椅子フレーク塗ったときに
園長の遊び用に
も～一種類フレーク買ってたの忘れてた！！
銀ラメラメは園長のRECARO-RMS塗ってみよ。

 

 

こんな感じで
完全にショップデモカーみたいやけど
いちユーザーの通勤車両って(笑)
モチロン中身までカリッカリに仕上げ！！
とりあえずエンジンも火～入ったんで
記念に動画とっといた(*^^)v

 

 

気が付けば3月も残り2日？(;´∀｀)
ファクは納車準備の特選中古車が名変ラッシュ。
と、同時に仕上げラッシュで連日スーパー段取り！
シャ検忘れてた某氏とか
屋根開閉不良のガルウイングとか
屋根全自動化追加の石川ナンバーとかもあるけど
週末は遠方さんガッツリメニュー施工とか～♪
そんな、
おしごとイパ～イやのに？　このタイミングで
春休み中の息子の影響で今更な漫画に
ドハマりしてしまい連日寝不足な園長ですｗｗｗ

 

 

夕方、337拍子が聞こえてきたな～思たら
SUキャブのショベルヘッド登場！
ツリーハウスのマスターがオヤツの差し入れに( *´艸｀)
春分の日以降で冬期休暇期間終了→通常営業なってた。
ドリンク割引券もらったんで欲しい人アゲマスよ～♪

投稿日:

CVT赤黒ーブをチョイアゲ化してみたにゃ～♪(ΦωΦ)

水面下で
アゲコペンファンをザワザワさせている
も。ファク的チョイアゲサスKIT♪
年末に黄黒XPLAYに気紛れで施工してみたものの
クオリティー良過ぎてレギュラーメニュー昇格（笑）
パーツページ更新しときます( ｀ー´)ノ

 

んで、
今回は赤黒ーブの某氏がアゲたいって事で施工( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
なにげにローブでやるのんは
初めてだったけどフツーにメッチャ似合ってるやん♪

 

わざわざwheelを14インチにインチダウンして
コンパクトカーサイズのタイヤ外径605mmを手配。。。
実際組んでみるまでドキドキやったけど大丈夫やったわ！！
175-70-14のGYベクター4がムッチムチで格好エエやんｗ
その恩恵もあり、
地上高２インチUP以上の腹下クリアランス！
着地１G状態からチャント伸び側も縮み側もある実戦仕様。
静止画インスタ映ぇ～だけのナンチャッテとちゃいまっせ（笑）
乗り心地メッチャ良いし♪

 

 

しかもコノ車両はCVT用カーボンLSD装着済みなので
FF駆動やけど普通のヤツよりスタックしにくいと思う～。
14インチにしたメリットで
wheel代金が安いし～コンパクトカーで頻繁に使う
タイヤサイズが選べるからタイヤ代もメッチャ安なんねん♪
ままま、
当社ハイリフト仕様ほどのインパクトは無いけど
車両側無加工でイケるんでコスパ良過ぎるやろ(*°∀°)=3
商売あがったりやわｗｗｗ

 

 

ほんでほんで、
木曜日に陸送到着してDXターボ修理の千葉ナンバー。
中１日しか経ってないのに今朝には
も～オーバーホールから帰ってくるウルトラレスポンスｗ
センターカートリッジもシャフトもハネもブッシュも
全てIHI製に新品交換したんで
HKS出荷状態よりコンディション良くなってるで(*´∀｀)b
とっとと組み付けて
確認完了したんで週明けには陸送手配しときまっさ♪
ターボブローなんぞ擦過傷じゃ～ガハハハハ（笑）

 

 

カヲルくんの予備ハイエースに
めっちゃ明るいルームランプ付いてるノン見て
じゃオレも～って手配ｗ　メッチャ明るなった（笑）
鈴クラ白～ブも納車完了！
通勤車両なんで一先ずスタッドレスに交換(*´∀｀)b
昨日ギア替えたEF-VEコペンは
K4GP前の点検リプロのため和泉の国まで。
268黒山羊ミラも準備しはじめてたっす♪

 

 

７号機とドンガラ880は
2/9に鈴鹿ツインフル走るそうで仲良く油脂メンテ。
だけの・・・
予定だったのに・・・・・
たまたまソコに転がってたTE37sonicCRに釘付けｗ

 

 

ま～タイミングって大事やね（笑）
欲張りな15ｘ7J+28のハブ径54Φフェイス５(*°∀°)=3
欲しいと思ったときが買いドキやね♪
午後から吹雪いてきたけど
若者たちは寒い中ホイール洗って御苦労様ですｗｗ

投稿日:

ターボboost圧漏診断→修繕→KY復活♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ま～ほとんどのユーザー様がそうだと思うけど
自分のコペン以外を日々色々乗り比べること無いでしょ？
業者でもTuningごとに基準を把握なんて無理だろうし。
ましてや全開加速時の比較なんて普通しないよな～(；´Д｀)
オレ、、、
いつでも全開踏むケドっ(笑)

 

そんな前フリの真珠880は今週納車でBODYガラスコーティング中♪
コノ車両、、、
ノーマルターボFcon-iS仕様で2年前に現車セッティング。
ダイノジェット修正ナシで94馬力はメッチャ速い！！！　ハズやけど～
久しぶりに乗ってみると何か遅い・・・？　94ウマの加速じゃない(・・;)
ま～ノーマルターボにブースト2キロ掛ける
KY仕様の本調子なんて当人以外知らんからソコソコ早けりゃ
コンナもんかぁ～ってなるけど園長はそんなの許しませんｗｗｗ

んで、原因はナニカ・・・。　コレが色々あり過ぎて大変なわけで(;´Д｀)
ま～自分の場合、先ずブーストの動きを見る。←普通やなｗ
ただ、きっと皆と違うのは動きである。EVCの場合は目標数値にコントロール
するからピークだけ見ると普通に掛かる。　が、内訳は同じじゃない！
で、次にEVCをオフにしてイニシャルブーストを確認する。←この時、
EVCで過去に初期ブーストとして入力した数値との差を判断して
どの位の変化量があるか確認→更にL880やLA400の純正アクチュエータでの
経験平均値とも比較して個体差や異変を確認する。←コレ超人レベル(笑)

 

 

今回はブーコンOFF時45kpaでEVC初期ブーストも45kpa。。。
ま～コレは前オーナーが入力したんだろうがソモソモL880で45kpaは不正解ｗ
LA400ならそんなトコやけどL880なら65～70kpaがOFF時の平均(◎_◎;)
次に
配管類、インクラ、ブローオフVなどブースト2.5ｋ加圧TEST！
ま～純正樹脂配管やブローオフVなんて1.0k以上は新品でも怪しいけど
ウチの製品は2.5ｋでもOKじゃないと不合格なので(笑)

 

ブローオフバルブは目視でダイヤフラム確認。　今回はセーフだけど
過去に色んな経験してるんでソノ辺りもノウハウゴトですね(;^_^A
インタークーラー裏のホースなんて破れてても目視じゃ分らんよ～。
結果、今回の主犯は↓コレやった。
分かり易く穴が開いてるわけではなく増し締めを繰り返した結果か
古くなったホース内のメッシュ部が断裂→小さい無数のピンホールから
ブースト1.5ｋ以上で同時多発鼻風船ｗ　コレは分かり難いｗｗ
ま～ゴム製品は定期交換やね。あと、ホースバンドは水道用NGやで！
追加するならエアホース系のが良いっすよ。締めるときはホース内側に
パークリ、逆にホース外側は潤滑スプレーでバンドを滑らして締める！！

 

 

今回は違ったけどターボアクチュエーターの場合も時々ある。
SAMCOエルボーに気付く前にシンジ君バラシちゃったんでツイデに
EXハウジングもアクチュエータごと未使用品に変えて置いたけどねぇ♪
コンプレッサーは触診と事前の走行で問題無いと思ってたけど
勿論ターボ自体がNGな事もある。ま～全部ノウハウゴトなんですわｗ

 

 

あ、まだやで！！
コペンがフルノーマルだったら↑ココまででOKなんやけど
今回は純正ターボにブーストおもくそ張った現車setting仕様(;´∀｀)
もとのコンディションに戻すには現車セッティング時とは逆の手順で
車体側を合わせていかんとアカンｗ　先ずはブーコンOFF時の
純正アクチュエーターイニシャル調整。実走負荷で全開時のEVC動きを
見ながら確認！　↓この写真ではピーク70kpaとなってるけど様々な
負荷を掛けてるので安定数値で65kpaでEVC設定( ｀ー´)ノ

 

 

次にEVCブーストONで全開走行(｀・ω・´)ゞ
ただ、現車セット車両はEVCにステップブーストマップ入力されてるんで
指示数値は触らず上限値と安定値を経験と擦り合わせていく。
このとき空燃比計の数値と排気温度を確認しながらじゃないと壊れるでｗ
初期65kpaやとMAX210kpaまで逝ったｗ　さすがにコノ気温でコレはアカン(笑)
ほんで、何度も何度も加減速を繰り返しその都度イニシャル調整→67kpaに♪
逆セットの場合コンマ1kpaでも上限は10kpa以上に変わるからムズイねんｗｗ

 

ん～珍しく長々と書いたったケド・・・
な？園長の気紛れでノウハウ語りだしたら
読むだけでもメンドクサイやろ？( *´艸｀)プ
ま～コンディション戻しといたんでKY仕様の加速復活したよ♪はぁと。
金曜納車で土曜サーキットらしいけどイキナリ壊したらアカンでｗｗ

 

んで、
本日も鉄工所セクションのオレキャン号バーフェン計画( ｀ー´)ノ
暫らくカオルくんが青さんと同じ臭い漂わせる日々です(笑)
あと前側のマッチポンプ箇所済んだらBODY整形部門開始やで。

 

 

皆勤のGRコペンな人からはスイーツの差し入れアザッス♪(≧▽≦)
都会で買ってきたメロンなヤツは超ウマーでした！！！
ロックタイトでミシュランなFバンパーは
バキバキに砕けたアゴの修復作業orz コレが一番メンドイねんｗｗ
DX30な880はAピラーと屋根横ゴム変えて雨漏り完治。
エアコン周り全替えでキンキンに冷えるよ～なったし(*^^)v
デミオもクラウンも本日納車でピッカピカ～！
マタドール880は追加で気に入らんとこ修繕まで～。
某氏のスチグレ880は転ばぬ先の杖～的なヤツ部門完了っす(笑)

 

投稿日:

も。ファク走行会の優勝カップ出来あがり♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

か！
可愛い━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━♪

今週末のセントラルサーキット用で
オーダーしてたやつ優勝カップが出来上がってきたんで
とりあえず箱から全部出してみたｗｗｗ
黄色を１位にしてみたけど
質感はシルバーが一番やったな（笑）

じゃ～俺オープンクラスの３位狙いで行くわっ(*´艸｀*)プ

http://mo-fac.com/archives/8173


Moty’sさんからも↑景品もらったんで誰かにあげるね～＼(^o^)／
ウチ、ぜんぜん使ってないけどモテーズｗｗ

 

ケローブは日曜の晩のうちにNewエンジン慣らし！
川西IC→新名神→名二環→名神→中国宝塚な環状ループ♪
この日の朝は香住から出勤してたけど
夜は御在所でトンテキ喰って多賀で風呂入れるパターンｗ
来週末3/18には西側開通するからモット便利になるな(*^^*)b


 

LBエアロの黄色ーブは140馬力化に向けて～
先ずはエンジン部門へ！　待ってる間に足回りから冷却から
も。ファクLA400デモカーspecフルコピー仕様やで＼(◎o◎)／
インタークーラーもO/Cも前置き仕様でDSDF迄！！

そんな2,000km台のKFエンジンはケローブのトランクで搬送ｗｗ
頑張ったら２機同時に積み込めそうなLA400収納力恐るべし（笑）

 

 

年明け早々からDX30仕様で金プロ化～だけの予定で入庫してた
スチグレ880福岡ナンバーで
現車セッティング前点検で15万kmエンジンがヘッド抜けしてるのを
確認出来たのでそのままセッテングしてはアカンやろ～と
Egオーバーホール＆ツイデにナンヤカンヤ追加だったんですけど
昨日Newエンジン完成＼(^o^)／　早速Egナラシしてツイデに車検ｗ
ツイデが次のツイデを呼ぶ予備の予備の予備的なループ（笑）
コチラも残すトコ現車セッティングのみでイヨイヨ感でてきましたよ♪


 

水戸ナンバーはインタークーラー周りまで完了！
青さんは連日旧社屋鉄工所に引き篭もってますｗｗ
サブラジ＆HKSオイルクーラ移設ブラケット製作まで
出来たんでコチラも週末には現車準備出来そな感じ♪
回るかな～？　回らんやろな～～？？（＾ω＾；）

 

 

自分はよくコペンで給油してると顔バレ車バレするんですが
先日も香住からの帰りにたまたま寄ったGSで
店員さんがローブ乗りと聞き、またイツデモおいでや～と
言ってたんですがホンマに翌日来てくれましたｗｗ
そんなゲジナン黒～ブはオイル交換から沼に・・・・？笑

ってか、
ダラダラ書いてるけどコレこの二日間の話やんな？(・・;)
あれ？香住におったん日曜日で今日が火曜日？
カーコン業務も並行してるんで時間感覚オカシイ・・・汗


 

 

ででで、
そんな某氏のワッショイ黄色～ブもLBエアロ装着完了＼(^o^)／
オーナーコダワリの塗り分け依頼やったけど
出来上がってみたらナローBODYでも超カッコイイやんと（笑）
あ、
3/11ぜったいコースアウト出来へんやつやなｗｗ
とりあえず未だマフラーは付いてないで( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!


 

って事で？
何故かトレーラーに積まれるKトラは今から搬送・・・・(・・;)

投稿日:

続々と完成→週末納車ラッシュ～(;´▽｀A“

今週は週５で岸和田和泉IC往復してる気がするｗｗ
そろそろ交通費手当てもらえるかな？藁
ままま、
そんなコンナでDX30ザクも現車セッティング完了( ｀ー´)ノ
AT→MT化＆エンジンO/Hツイデに
其処ら辺に転がってた中古DX30ターボ組んで～
其処ら辺に転がってた中古Fcon-iSも組んで～～
燃ポン強化だけした純正インジェクター使い切り100ps仕様！！
こ～ゆ～緩～いねんけど十分速いspecもアリアリやでっ(*^^)v
コレも9/10スパ西シェイクダウン楽しみな１台。

ココんとこ営業日は毎日見てる通天閣。。今日も１台オークションで
注文車GETしたんで３人乗ったR２の後部座席から見てた♪
インスパイヤーtheネクストってど～ゆ～意味なんやろ？( *´艸｀)

で、
保険修理ツイデにFcon-iSも。仕様の奈良ナン青ローブも完了！
今夜も阪和～阪高ブッ飛ばしながらEVCブーストマップもOK(‘◇’)ゞ
また１台、楽しいLA400Kが誕生しましたｗ

午前中は車検ｘ２台まとめてドライブスルー！
中古新規の在庫車ローブと奈良ナンバーDX30金プロ仕様も完了(*^^)v
DX30で異径4本だし中間100φ太鼓は流石に音量測られたわｗｗ

ま～連日完成ラッシュで長期預かり車両一気に放出できるんで
スパ西直前でドキドキしなくて済みそうな感じやね(*^^*)
毎日暑いのにヒーター全開で現車セットCAD紫山さんアザマス♪
次は色々イレギュラーだった問題児の黄色880っすね(笑)
あ、でも入れ替えでまた緑セロのVpro4.0化が明日から入庫やん！
ま～LA400ノーマルKY仕様くらいやで未だカワイイほうかｗｗ