ラジエター交換だけのツモリだったけど(‘ω’)ノ

浜松#の黄色Pandora880ご新規さんは
水温高いからペンギンラジエター施工の
御相談だったんだけど先ずは問診からと
お話を聞いていくとソレ、たぶん違う💦
リザーブ側たっぷりクーラントあるけど
キャップ開けたら液面が見えないので
水入れていくと1.5Lくらい入ったから
多分ヘッド抜けパターンのや~つ(‘ω’)ノ
車検満了も近いんでそのまま入園デス!
まぁ故障個所は修理すれば良いだけの
簡単な話しなんだけど少し乗ってみると
ハブベアとかデフサイドBっぽい音も
出てたんで他にも色々ありそうっすね。
いにしえのEVC4が今も現役だったり
DX27とか20年の歴史も楽しみな車両♪

 

 

 

名古屋のアゲートグレーGBC14園児は
電ファンが落ちたってレアなトラブルw
いにしえのSUSコアサポート装着車で
純正シュラウドが居なくてSPALファンが
ラジエター串刺しクリップで付いてたけど
樹脂が劣化してポロリしたっぽい(;”∀”)
アノ部材は在庫無かったたんで応急的に
番線とタイラップでガチガチにしといた。
ご近所さんの青GR園児はカーナビを
ディスプレイオーディオに交換したよ♪
この手でHDMIからオットキャスト繋いで
スマホテザリング出来るヤツってあるん?

 

 

 

岡山ナンバーの白ソリ880園児は
園長秘蔵の純正リアウイング&リアスポを
同色塗装して施工まで完了してました(‘ω’)ノ
こ~なるとサイドスパッツも欲しくなる?
同じく岡山ツイードグレー880園児は
ようやく地獄のメッキパーツ祭りが終盤戦。
LEDハイビームがコアサポど干渉するんで
加工装着して試走checkも合格点でした♪
あとは納車時に外装エンブレム大会だけ?
某園児んちのアルファードは保険修理で
入庫したけど8ナンバー仕様でビックリw
事務室登録とゆ~名目のキャンピング?!

バネの座角をピロで補正したらどうなるのん?

某Hスプリング社のH氏が
絶賛マイブーム中のピロマウント(仮)、
興味あったので乗っかってみたよ(*^^)v
通勤用コペンGRには
元々ID60/6inch/14Kのバネだったけど
ピロ部の厚みが1㌅弱あるので
ID65の5㌅14kを一緒に送ってもらって
アジャスター側は即席スペーサーで
内径調整して両面テープ貼りで対応w

 

ホーシングなどのリアアクスル車両で
直巻きバネを使う場合、車高などでバネ座角が
ズレてタッチするんだけど、ソレをピロ受けで
補正するとバネの動きが素直になるらしい?
って事でソッコー装着(`・ω・´)ゞ
5㌅にした事で自由長側に余裕出来てたので
元と同じプリゼロで組んで試走してみました!

ファク裏山いつものダム外周ガタガタ路面。
実は半信半疑だったんだけど
左右のバネが其々動いている感が増したことで
ダンパーがよく動くのが分かるっすね(‘ω’)ノ
路面インフォメーションも分かり易く伝わる!
軽四に14kなんてバネレートなのに
装着前よりもマチノリ~峠で乗り心地良いぞ♪
日曜のコペトロに間に合ったので
サーキット走行での動きも追加TESTします~

 

今回コペトロ用の賞品は全てドンキで( `ー´)ノ
ま~完全なる身内だけのレース風ごっこ遊びなので
順位なんて2の次で皆さん楽しんでって下さいね。
まだシャンパンファイトは無いらしいので
決勝おわったら着替えてダイジョーブっすよ(笑)

 

 

昨日リプロ完了した某園児も
Cd値を下げるべく入念に洗車!!(=゚ω゚)ノ
工場では何故かエアジャッキで遊ぶ姿がw
高知ナンバーの
黒ローブはECUステージ④完了っす♪
愛媛ナンバーの
オリンピック番号も上がってきたりと
御近所の四国にも元気なコペン走ってます!

 

 

先日ご近所さんの不動車を引っ張るときに
デカイ車いっぱいあるワリにリア牽引フックを
ちゃんと使える車がケローブしか無かったので、
ハイエースのヒッチカプラ用で
実戦的な牽引フックワンオフしといたっ(*^^)v
FUTURA出すほどじゃない時に便利やね~。

 

ポン付け用Fcon-iSデーター色々準備したり
メーカーサポート終わってる
HKS製DX27ターボのオーバーホール対応とか、
TIMEATTACK号の今シーズン用
willwood特大6potキャリパー塗ったり(*´ω`)
カーコン業務もナンヤカンヤ有難う御座います♪