投稿日:

量産型KF140仕様もエンジン完成！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

LBフルエアロの黄色～ブは
なんやかんや全部盛り仕様につきスーパー段取り発動中ｗ
各部門同時進行で発注していた製品も
イッペン上がってくるタイミングなんで暫く御祭騒ぎっす（笑）
とりあえず
KF140載ったけど未だ量産型EXマニ＆アウトP待ちやで(・・;)
明日にはCRUXも。足あがってくるけどwheel未だやし・・・汗
ま～今んとこドレもコレも順調には違いないっす！！

 

LBエアロ仕様の前置きインタークーラーで逝くんで
ケローブの前周り外して各部確認（；＾ω＾）b

LB黄色～ブは完成したら
4/24静岡コペンオフ？に出展されるそうなので
御予定あう方は見に行って下さいね～＼(^o^)／

 

 

黒880EXTRICは本日納車！！！
カーセンサーUPする前に御成約パターンだったので
入庫から納車までメチャメチャ早かったなΣ(´∀｀；)

そ～ゆ～トコ未だ未だアナログなので
電話一本でオンラインに乗ってない情報GETできますよ（笑）
今も超目玉商品があるとか？あるとかあるとか？(*´艸｀*)

 

 

んで、某金号は追加のワガママ施工中(・・;)
なんでか青色デイライト。
安定のT20バレンティーは高いけど絶対オススメ♪
あとはヒッチメンバー用に
ナンバー裏ゴソゴソして希望＃880に替えてと・・・。

投稿日:

金コペ排気量UP＆ワイドBody公認取得！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ちょっと前に
量産型JB200馬力化+バーフェン仕様で完成してた金号！
構変イッパツ合格で晴れて公認車両に(*^^*)b
ま～ノウハウごと満載なメニューですが
コノ仕様が金太郎飴式に作られ続けるって恐ろしや・・・汗

ツッコミどころ満載やねんけど
NGでたのがドアガラスに貼ってたUVフィルムと
ウィンドウォッシャーの配管が挟まってて水出ないとかｗ

 

 

 

 

レアバンパーの大阪ナンバーは
エアロ割れFRP修理塗装中につき代バンパーでシャ検！
ま～それは良いとして
結構過走行な車体を中古購入なので色々診ておきます＾＾；
色んな箇所が胡散臭いんで手直しイパ～イｗｗ

とりあえず消耗部品交換なノリで
モリモリ管マフラーとインテーク周りコンプリートっす♪

 

 



 

 

CARRILLOコンロッド仕様エンジンに
KF90馬力仕様で完成した黄ローブは本日納車！！
４連休だそうなので走りまくれるっすね(*´艸｀*)ププ

そ～いや～
青ローブ時代のwheel御下がりは全てコノ１台に嫁いでるなｗ
裏sonic15ｘ7J+28にRE71Rやから
ついでにBODYふっくら加工も追加作業で即日完了♪

 

 

 

 

青さんとカヲル君はXPLAYごそごそ。。。
半外なんで
即席パラソル脚立でレジャー感を演出！？笑
ケローブに組んでた
LBエアロ用4本出しプロトタイプもハイリフト仕様に！！

 

 

 

 

 

 

 

投稿日:

小さなクルマに大きな未来！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

スズキのキャッチコピー良いよね～( *´艸｀)
と、
アイキャッチの小さなターボを見ながら思っただけ♪

写真はRHF2.5ってゆ～
LA400K純正のビックリするくらい小さなTurboCharger！
コレが意外とKF-VETのエンジン特性とあっているのか、
＊セッティング次第では半端なF3系やDX30より
時計出たりと不思議なヤツです(笑)

 


 

そんなLA400K純正ターボ仕様で
過去最高出力(生93馬力＊当社調べ)を叩き出した黄色ーブは
直後にコンロッドの心が折れるとゆ～予想以上の低強度(;^_^A

過去にGarrett青ローブ110psあたりで問題無かったから
油断してたけど個体差考えたら10や20は誤差の範囲かorz
しかし、ファク園児の心は
折れるどころか逆にモット太く逞しくなって復活！！！
転ばぬ先のCARRILLOコンロッドにKFフルフロー仕様♪
将来的にKF140まで拡張性もあるしね～(*^^)v


 

H断面コンロッド萌え～～～♪
あ、写真↑のピストンはケローブに組んだワンオフ鍛造やで( *´艸｀)
黄色ーブには先日まで青ローブで使てた御下がりフルフローinside！

ま～そんな感じでNewエンジンで黄色ーブ再起動！！
ナカナカ派手にEgブッ壊れたんで排気熱でケムリモクモク(;´∀｀)
あちこちOILマミレやから普通に組むだけじゃなく掃除→確認を
繰り返しながら丁寧に組み上げ。　アイキャッチの汚いターボは
ブローミストで羽根の動きが渋くなってたんでゴミ箱に投げ入れ
手持ちの良品へ交換しときました。
もちろんOILインレットもバンジョーもナンモカンモりふれっしゅ！

 

 

 

 

タイミング的に慣らしは西向きやろ～！と、
メアリと魔女の花を観ながら
川西ICから山陽道で岡山JCT→岡山道→北房JCTから中国道→神戸JCTで
新名神川西ICの１周400kmほどのショートコース完成(｀・ω・´)ゞ
このループ、東側より交通量少ないんで快適にかつ短時間でエエわ～♪
なんて思ってたら川西ICでゲート開かずorz
まぁ、新東名も最初そんな感じやったん思い出したわｗｗ

 

 

 

 

そ～いや昼メシにと
調子乗って宝塚北SAまでピャーっと行ってみたら平日やのに満車(ﾟДﾟ;)
SA入口から渋滞やで。　この週末とかヤヴァそうやな・・・汁
なかはイオンモールか！？って思うくらい人がイッパイで
ただフードコート入場するのに20分待ちとかｗｗ

たまたま居てたF君を道連れに
外のトラック屋台の混ぜソバを寒いテラス席で喰って帰ってきたし(笑)

ま～オカゲで全線開通３日目にして
宝塚北SA上り下り+スマートインター全方向コンプリート！！
やっとルールが分かったｗ
そして神戸ジャンクションも全方位からのアクセス達成♪
神戸JCT～高槻間の全部で降りたし全部から乗ったし( *´艸｀)
たぶん区間全制覇は未だそんなに居ない筈やで(笑)

 

 


 

 

今日は平日やのに来店も多く色々やってましたわ♪
あ！
明日は祝日やけど水曜なので定休日ですよ～(;^_^A

 

 

 

投稿日:

コペン純正アルミにジムニー用ジオランダーMT！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ヨコハマタイヤ
GEOLANDAR M/T G003　175-80-16　タイヤ外径686mm
＊因みにLA400Kコペン純正は165-50-16（外径574mm）

まさかコレをコペンに履く日が来るとはｗｗ( *´艸｀)

 

 

 

 

ハイリフトXPLAYに履いていた
ハヤシSTとMAXXISバックショットは
14インチならではのエアボリュームで迫力あってエエんやけど
テリオスやパジェロミニサイズの外径なのでタイヤ代高い！
ココ↑からあと少し大きいのが履けるようにすれば
ジムニーサイズが使えるんで値段が半額くらいに(*^^)v
しかも、LA400Kの純正4.5Jホイールを使えば
いったんタイヤだけ交換してこのビジュアル作れるので
ハイリフト化コスト総額も大幅に安くなるよね～～♪
タイヤも細いんで更にリーガル仕様なるしｗｗ

 

って、
少し長めの独り言です・・・・。
スルーして下さいｗｗ

さっそく新古車在庫の赤黒XPLAYをコンプリート状態で
製作しようとしてますよ～だなんてココじゃ書けません←(；ﾟДﾟ)

 

 

 

 

なんでかポチ牽いて
マフラーだけケローブのLB-SPLに交換し東大阪工場巡り！！
シャコタン仕様で引っ張ったら後方視界ゼロでしたが
ハイリフトなら視界良好でトレーラーバックもやり易かったよ＾＾

普段は段取りだけ組んでスタッフに行ってもらうこと
多いケド、数件打ち合わせあったんで捗りました♪
ミカン号とケローブのダンパーも点検＆OH出しといたよ～

 

 

昨日ご成約いただいた880黒EXTRICは
ハゲハゲだったカウルトップカバーを再塗装して～
BODY全ポリッシュ＆ガラスコーティング施工( ｀ー´)ノ
ド初期の黒ソリッドだけど磨けばマダマダ光ったよ♪

 

ケローブは昨日の続き～で
シャコタン仕様でサーキットも走れてハンドルもイッパイ回せる化中！！
ま～ジムニー外径とか600mmのSタイヤとか
高低差あり過ぎて耳キーーン！ってなりそうやわな～～( *´艸｀)プ

あ、タイヤが決まったんで次はwheel！！
毎度のWORK営業とキャリパー干渉確認して即決＆発注(｀・ω・´)ゞ

 

 

 

 

ケローブは不動ついでに
Rバンパーのオムツ部だけ一旦色入れてみることに～♪
黒チャウで！　今からハイパーシルバー吹くねん( ｀ー´)ノ

マフラーの周りはガンM艶消し逝こうかなとか思たけど
緑率高めも気に入ってるんで一つ一つでイイやって。。。

 

 

 

ほんで、
数週間前にコンロッドが生まれたKFエンジン・・・・。
I/C裏に大きな穴開いたのは確認してたけど
後ろ側もイッパイ穴開いててワロタｗｗｗ

 

 

アレから速攻で極上中古エンジンを手配し、
極上やのにバラバラにして精密組付け＆ピストンフルフロ化に
170馬力対応キャレロコンロッド仕様で完成(≧▽≦)b
ってことは・・・・
あしたはまた慣らしの旅かぁ～～(;´Д｀)

 

 

投稿日:

も。ファク走行会の優勝カップ出来あがり♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

か！
可愛い━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━♪

今週末のセントラルサーキット用で
オーダーしてたやつ優勝カップが出来上がってきたんで
とりあえず箱から全部出してみたｗｗｗ
黄色を１位にしてみたけど
質感はシルバーが一番やったな（笑）

じゃ～俺オープンクラスの３位狙いで行くわっ(*´艸｀*)プ

http://mo-fac.com/archives/8173


Moty’sさんからも↑景品もらったんで誰かにあげるね～＼(^o^)／
ウチ、ぜんぜん使ってないけどモテーズｗｗ

 

ケローブは日曜の晩のうちにNewエンジン慣らし！
川西IC→新名神→名二環→名神→中国宝塚な環状ループ♪
この日の朝は香住から出勤してたけど
夜は御在所でトンテキ喰って多賀で風呂入れるパターンｗ
来週末3/18には西側開通するからモット便利になるな(*^^*)b


 

LBエアロの黄色ーブは140馬力化に向けて～
先ずはエンジン部門へ！　待ってる間に足回りから冷却から
も。ファクLA400デモカーspecフルコピー仕様やで＼(◎o◎)／
インタークーラーもO/Cも前置き仕様でDSDF迄！！

そんな2,000km台のKFエンジンはケローブのトランクで搬送ｗｗ
頑張ったら２機同時に積み込めそうなLA400収納力恐るべし（笑）

 

 

年明け早々からDX30仕様で金プロ化～だけの予定で入庫してた
スチグレ880福岡ナンバーで
現車セッティング前点検で15万kmエンジンがヘッド抜けしてるのを
確認出来たのでそのままセッテングしてはアカンやろ～と
Egオーバーホール＆ツイデにナンヤカンヤ追加だったんですけど
昨日Newエンジン完成＼(^o^)／　早速Egナラシしてツイデに車検ｗ
ツイデが次のツイデを呼ぶ予備の予備の予備的なループ（笑）
コチラも残すトコ現車セッティングのみでイヨイヨ感でてきましたよ♪


 

水戸ナンバーはインタークーラー周りまで完了！
青さんは連日旧社屋鉄工所に引き篭もってますｗｗ
サブラジ＆HKSオイルクーラ移設ブラケット製作まで
出来たんでコチラも週末には現車準備出来そな感じ♪
回るかな～？　回らんやろな～～？？（＾ω＾；）

 

 

自分はよくコペンで給油してると顔バレ車バレするんですが
先日も香住からの帰りにたまたま寄ったGSで
店員さんがローブ乗りと聞き、またイツデモおいでや～と
言ってたんですがホンマに翌日来てくれましたｗｗ
そんなゲジナン黒～ブはオイル交換から沼に・・・・？笑

ってか、
ダラダラ書いてるけどコレこの二日間の話やんな？(・・;)
あれ？香住におったん日曜日で今日が火曜日？
カーコン業務も並行してるんで時間感覚オカシイ・・・汗


 

 

ででで、
そんな某氏のワッショイ黄色～ブもLBエアロ装着完了＼(^o^)／
オーナーコダワリの塗り分け依頼やったけど
出来上がってみたらナローBODYでも超カッコイイやんと（笑）
あ、
3/11ぜったいコースアウト出来へんやつやなｗｗ
とりあえず未だマフラーは付いてないで( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!


 

って事で？
何故かトレーラーに積まれるKトラは今から搬送・・・・(・・;)

投稿日:

LBエアロ黄色～ブは140馬力仕様に！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

フルの～まるLA400K購入し
いきなりLIBERTYWALKフルキットで外装仕上げた黄色～ブ♪
昨日LBで納車されたんですがそのまま西へ走って
も。ファクにて量産型KF140馬力仕様製作のため入庫(*´艸｀*)
回り道せず目的地へ一直線のパタ～ンすね（笑）
バッチバチ～に仕上げときますんで楽しみにしてて下さい！！

 

 

 

 

モリモリ管マフラーの出口を
LBエアロ用に合わせて仕様変更するのに治具製作！！
ケローブが不動だったんで黄色～ブで一旦ワンオフ♪
で、ケローブもマフラー装着したんで
やっとNewエンジン慣らし始めれます(*^^*)b

 


 

昨晩は香住まで行きカニ温泉旅館で
も～食べれませんってくらいカニ堪能してきたんで
朝は香住からハイリフトXPLAYで出勤♪
朝イチからスーパー段取りだったんで
自分は結局ホンマに晩飯だけ喰っただけの弾丸ツアーｗ
カニグラタンが美味すぎて今晩も～1回行きたい（笑）
また行こな～～(*´艸｀*)

 

 

投稿日:

ケローブNewエンジンに火が入ったトコまで！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

アイキャッチは艶消しイエロー( ｀ー´)ノ
黄色で艶消しはハジメテだったんでドンナ色なんのかな
て思てたけど～、艶のナイ黄色になったわさ♪
が、コレが思てた以上にイイ( *´艸｀)
H君の880ほぼほぼドノーマルやのに
色だけで二度見されそうなオーラ放ってますｗｗ

コチラも週末納車OKっす！！！

 

 

ほんで、
ケローブは朝から組み上げてNewエンジン始動まで完了！(｀・ω・´)ゞ
ワンオフCAD鍛造ピストンに試作CADハイカムに～
量産型CARRILLOコンロッドにRHF5(中)タービンのままな状態♪
試作品だらけのワリに
一発始動で普通にアイドリングしてるのが逆に不気味やなｗｗ

 

 

今朝になってやっぱりオイルクーラーはI/C横にしてみたり
インテークP取り回し変えてみたりしてたんでチョット時間かかったさ(;´∀｀)
インタークーラーのクッションホースが
１個オカシイの混ざってるのはLBバンパー付けたときに両端がエエ感じに
見えるビジュアル仕様やで(笑)　この場合、抵抗も圧損もど～でもイイｗｗ

 

 

さ～乗って帰って慣らし始めよう！！と思たけど、
よ～考えたら未だマフラーが上がって来てないことに気付くorz
やっぱ決戦は金曜日って昔からキマッてるんやろか？(*´▽｀*)

 

 

今どきEgのマイナスオーバーラップカムにサヨナラして
リフト量UPにプロフィールも長く、逆に圧縮は少し下げて~と
明らかに別人なメカニカルサウンドに期待が膨らむ( *´艸｀)
9.5Jにマイナスオフセットのwheelが
グルグル回ってるのを指くわえて見ているだけのプレイ(笑)

とりあえずDSDFセットしたし～
ロールゲージ艶消32ガンメタに塗り変えたんで～
あと４本出しマフラー生えるの待ちっス♪

投稿日:

オトコの浪漫！※エンジン付き乗り物編ｗ ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

アイキャッチ画像から
漂うクルマ＆バイク趣味満喫の環境(*´艸｀*)ムフ
オトコの浪漫っす♪笑

今日はポカポカ陽気だったんで
数日前からバッテリー充電してたZAKUTIを半年ブリに
エンジン掛けて川警マデ某氏の車庫証明出しに～♪
とか！

ファクトリーでは昨晩完成したケローブの心臓。
LA400KのKF-VETに
CAD試作ハイカム＆ワンオフ鍛造ピストンに
CARRILLO社製H断面コンロッドを組み込み
燃焼室＆ヘッドポートまで手が入った
CARBOY的チューニングなエンジン積込み＾＾
って↑言いたいだけｗｗ

とかとかとか！！！



 

 

あぁ♪オトコの浪漫(-。-)y-゜゜゜

 

 


 

ブースでは某氏のジョーヌイエローが
PORSCHEレーシングyellow艶消し仕様に変身中(*´艸｀*)
マットな黄色カッコエエやん♪
男のロマンやな！！
って、もはや ↑ ロマンロマン言いたいだけにｗｗ


 

 

公認ハイリフトなXPLAYは
辱めの純正サイズタイヤからムチッとしたやつに戻して～
ケツ下がりなってたリア側にもソーサー足して車高調製♪
昨日よりも屋根位置で10cm背～伸びたｗｗ

オトコノロマンやな～～♪


 

金コペは公認車両化にむけ絶賛構造変更書類作成中！！

ほんま男の浪漫やな～♪

 

と、
一切の女っ気がないファクの日常・・・( ´Д｀)=3
ソッチ編のオトコの浪漫は全くなさそうデスｗｗｗ

 

投稿日:

9台目のJB-DET改200馬力仕様完成！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

SARD550ccインジェクター待ち～で
慣らし終わってから暫し放置プレイの金号だったけど
無事に金太郎飴式量産型specの9男に成れました(笑)
あと構変して公認5ナンバー化だけやな♪


 

 

とりあえずオナカが減っていたんだけど
和泉から宝塚が近くなってました( *´艸｀)ムフフ
フルノーマルギアなんで5速8,000とか直ぐやから焦る～ｗ
ままま、
キズだらけの中古クランク研磨補修仕様にしては
過去ナンバー2の数値♪　　ま～分かり易いから200！200！
ってゆ～てるけど
寸止めの199.96psってのがネタ的にオイシイ流石な仕上がり(笑)

ま～昨年末からガッツリ作りこんでたケド
バッチバチのん出来上がったんで大事に乗ってクダサイネ( ｀ー´)ノ
って、このオーナーには無理な相談やなｗｗｗ




 

 

そんな金コペの横では
カナブンみたいな色になった某たくみん号が
追加依頼でカッティングプレイｗｗ
ツッコミどころ満載過ぎてナニから絡んでエエんか(◎▽◎;)

とりあえず・・・・カヲス(笑)


 

ま～なんとゆ～か、最近は輪～かけてカラフルやな～ｗｗ
数日見慣れて分かってきたけどコノ色は逆光のほうが
オモロイな～♪　あと屋内( ｀ー´)ノ

ま～そんなコンナで某たくみん号も
あしたロールゲージ組んだら完成やでぇ～～(｀・ω・´)ゞ


投稿日:

2018K4GP冬GP2クラス４位入賞！(≧▽≦)b

 

昨日のK4GP御一緒しました皆様オツカレ様です！
苦節３年？
昨日は初めてクラス入賞でき超ゴキゲンな園長でした（笑）

(≧▽≦)b

2018K4GP冬リザルト

 

 

 

朝イチ雪で真っ白になったPITロード(・・;)
つるつるヌルヌルの路面、グラベルは白い氷状態！
皆んな頭オカシイんちゃうか？と極寒の富士にコースインｗ
待ち時間が余りにも寒くてホンマ震えてました。




 

とりあえず
スタートドライバーを努めた自分のパートを予告編的に
YouTubeアップしとくんで雰囲気だけドゾ～ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
ままま、
予告編が１時間半ってｗ　本編インド映画バリやんけなｗｗ

スタートは事前にSC先導ローリング３周と聞いていたけど
なかなかグリーンが出ず最終コーナーを立ち上がる・・・・(・・;)
※K4GPルールでは
コース内でドコに居てもオールグリーンで全車一斉スタート！※
インカムでPITと常時交信してるけど
グリッドイン側の位置取りが功を奏し目視でグリーン確認♪

①コーナーまで完全にコペン無双ｗｗｗ

とはいえ劣悪なコンディションなのでシッカリ周りを見ながら
決して無理せず、タイヤ路面と相談しながらコツコツ周回を重ねる。
自分は2時間で14リットル燃料もらったので
毎ラップ消費量確認しながら燃費とタイムのコストパフォーマンス！

その結果、
一時的ではあるけども参加台数120台オーバーのなか
大激戦のGP2クラス51台中トップに躍り出るまでにｗｗｗ
当然PITタイミングなんかも有るし各チーム戦略も違うので
アレやけど＃880がモニター最上部に映ってたそうで
めちゃめちゃテンション上がったで(≧▽≦)b


 

 

ままま、
も。ファクが作ったスーパーコペンにキャドカーズ製作の
チューンドEF-VEエンジン＆CPUセッティング♪
そのステアリングを握るのがオレｗｗｗ
そりゃ～ソレくらいのパフォーマンスじゃないとね（笑）
協賛企業様へも良い御報告が出来るかな＾＾

 

 

GP2クラス１位のまま２番手ケニー隊長にバトンを渡し、
自分の役割を果たせた満足感でそっこ～缶ビールをプシュ♪
Picoさん特製おでんがそりゃ～美味いのなんの(*´艸｀*)
未だレース序盤なのにドヤ顔でコンニャク喰ってましたｗｗ


 

今回＃880はドライバー５名で挑んだわけですが
①番手　も。
②番手　ケニー隊長
③番手　マツタク
④番手　金ちゃん
⑤番手　プクたろー

融雪剤ヌルヌルのフルWET路面から始まり
徐々に路面乾いてきてドライになっていくコンディション！
終始シングル順位でモニターに表示され続ける初体験ｗｗ
そして、
園長のBESTタイムを他全員に更新されるのも初体験ｗｗｗ
同一周回なライバルチームも多数で
画面から全く目が離せない展開でした！！！

でした？　でしたよね？？？(・・;)



 

ってゆ～話をあとでTEAM員たちから聞いた園長・・・・。
え？
なんで？？
まさかビールとおでんでオナカいっぱいになって
ラスト２時間プラドの中で爆睡してたなんて
頑張ってくれた皆んなには口が裂けても言えません（笑）
チョット長めのマバタキしただけです。
で、
ヨダレを垂らしながらPITウォールのフェンスによじ登り
一同感動のままチェッカーフラッグ(≧▽≦)b
いや～
ハラハラしましたねぇ～～特に最後のほぅ♪ｗｗ

我々は５位フィニッシュだったのに
上位で減算ペナルティーで４位に昇格もラッキーでした！！

途中まで上手いこといってた生配信も
最後はカメラバッテリートラブルで肝心な部分写っておらずorz
結構いろんな人が観てくれてたみたいで
アノ後どうなってん！？　順位は？？　と、FBメッセも多数ｗｗ
これまた夏までにSONYカメラ仕様も煮詰めてきます(；・∀・)b

 

 

ちっちゃいくてカワイイ4位のトロフィーですが
＃880も。ファク弾丸レーシングチーム全員で初めてもらったトロフィー♪

しばらく誇らしげに飾っておきますから見に来てね(*^^*)v

 

ま～イツになく長々とレポート的な感じに書いてみたけど
自分にはコノあと毎回恒例の動画編集宿題があるんで簡単に♪
回を増すごとにカメラの数が増えていき、耐久時間ｘ４倍位の
膨大な録画に目を通すなんて耐久が過ぎるでな・・・(=o=;)

ま～あとはスナップ写真ギャラリー↓　で締めます！！
ホント皆んな今回はよく頑張りました＾＾　おつかれ～

じゃ～次はまた夏K4GP富士1000km10時間耐久でっ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

 

 

 

レース翌日にはピッカピカに洗車してもらって定位置に♪
ままま、
今回も無傷で生還出来たんでホンマに昨日レースしてきたん？
みたいな感じやでっ(*´艸｀*)ニョホホ

 

 

 

 

K4GPパーフェクトガイド好評発売中でっせ(*^^*)b