880&400コペンを遊び尽くせ♪
Vpro4.0化で入庫中だった緑セロMT完成( ｀ー´)ノ
140馬力仕様から導入したI/Jリターン式+燃ポン強化を
ノーマルインジェクターで施工したらドンナンかな～と
やってみたんですが・・・コレが大正解♪
高回転時のブースト圧もドロップ量少なくできるんで
4800rpm~7000rpmまでフラットパワーな特性に！！！
補正無しの生馬力も過去最高ながらメチャ乗り易い仕様に。
触媒はノーマル、アウトレット出口もノーマルのままｗｗ
L880Kでゆ～とこのノーマルKY仕様が出来た感じやな～
ままま、
とりあえず加速UPメニューから先にコンプリートしてみたものの
機械式LSDも未だ、タイヤも純正のままｗ だもんで～
今日みたいなWET路面じゃ信号ダッシュで前進まないけどね(笑)
新社屋工事中から入庫だった千葉No,( ｀ー´)ノ
もともと事故保険修理から
ツイデの追加オーダーやイレギュラーも重なり
長期入院となりましたけどDX30kai+金プロ3.4化に
フルオプションで街乗り快適仕様に出来上がり♪
あと外装や中の仕上げもあるんで
スパ西コペトロ明け～くらいの段取りで完成す！！
納車DAYにはタコパで持て成しますねｗｗ
入れ替えでフルコン化の緑セロも現車！！
先ずはNクラス仕様だけど最近まで空冷PORSCHE2台持ち
だった方なのでスグ慣れるだろうから今後の拡張性も兼ね
ハイブースト対応の燃料強化メニューまで施工っす(‘◇’)ゞ
特大インクラもセロのFバンパーぱつぱつに収めたったでｗｗ
連休前にフルノーマル状態から
も。ファク吸排気メニュー+オイルクーラーまで一気に装着した三重ナンバー。
ソノ時同時にTE37やSバネ、ブレーキメニューまで施工していたので
そりゃ～楽しくなってきますよねｗ で、更に物欲が増幅するパターン（笑）
セロオーナーはiS仕様飛び越えて4.0化がデフォなのか？(；・∀・)
直近はCAD渋滞中なのでスパ西明け～くらいで段取りしまっす！！
で、奈良ナンバー青ローブは保険会社との協定も完了し修理スタート♪
更にムフフ(*´艸｀*)なオマケメニューもニヤニヤな感じでｗｗｗ
あ、
某ネコ氏の37ソニックもソッコー届いてました。また週末ッスネ(ΦωΦ)
KFカムカバーはなんとな～く気紛れ在庫分っす。
艶消しCandyは今日から内装部門組付けスタート(・∀・)v
やっぱ新品カーペットは気持いいね！
追加メーターやVpro配線関係とか取り回しだけでもま～ま～大変。
あ、在庫車にコペンローブMT１台捕獲したよ＼(^o^)／
週末には届くかな♪
ドコまでの状態にしようか悩む～～～
