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金色クラッチから緑色クラッチに変更！？(‘ω’)ノ

KF縦置きフライングvisionコペンは
先日DRAGレースでクラッチ焼いてもて
3速以降ぜんぜん前に進まんかったけど、
自然治癒しないかと一般道で数日乗って
表面慣らしてみるも全く治まらないから
観念してクラッチ点検がてらMT降ろし！
で、出てきたのが旧式の金色クラッチ💦
忘れてたけどコノ車両製作時に一先ず
3Sベルハウジング+HIJETミッションで
油圧クラッチスレーブ位置出しも兼ねて
暫定的に中古クラッチ組んだんやったｗ
現行品とは対応出力も接地面sizeも違うし
熱でシッカリ反ってたんでそらアカンわ。
DRAGやAttackオンリーならレーシングも
アリやけど通勤やドリフトでも遊ぶんで
ストリートマスターKITが最適解かな(‘ω’)ノ
とりあえず手持ちのwheelコレクションに
ドリケツ用KENDAｘ10本組んどいたんで
これで日曜は備北軽ドリの準備バッチリ♪

 

 

石川の4WD公認GR-XPLAY園児は
車検のため久しぶりに里帰りっす(‘ω’)ノ
今日はパパママが代理入庫だったんで
それならばと代車MTソニカ出したけど
四国グルッとしてから帰るらしいっす！
ご近所のソニックチタニウム880園児は
純正シートベルト左右とも新品交換♪
以前の880で新品ベルトのスルスル感を
知ってしまったんで我慢できなかったｗ
ついでに運転席ドアのリモコン開閉が
何か変だったんで確認してみると
ドアロックアクチュエータNGだったんで
園長コレクションで対応しときました～

 

 

Newエンジン組み上がった銀880園児は
チャチャッと積み込んで再起動しといたよ♪
イグニッションコイルまだ新しいのに
IGカプラーがパキパキだったんで新品交換。
OBDメーター付けて試乗checkしてきたけど
普通に絶好調なコペンになってました(‘ω’)ノ
ちょっと前にNewエンジンで完成していた
ご近所さん緑880園児は本日納車でした！
風邪ひいたり病気すると健康が恋しなるけど
クルマも調子良くなるとハッピーですよね～
新車3年毎に乗換えたらコノ感覚ないけどｗ

 

 

 

同色全塗装中の緑880には追加で
新品ヘッドライト+LEDバルブも施工！
外装とHライトで新車なりますね(‘ω’)ノ
その他パーツ類も塗り上がったんで
パパッと組み上げたら仕上げ磨きやな。
保険対応中の奈良ナンバー赤Robeは
アジャスター確認まで出来たから
現場タイミング見て掛かってイキマス♪
最終便で某園児がBMWにGRバンパー
積んで配達に来てくれてましたわ～(笑)

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現行LA850Sムーブキャンバス5速MT公認(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは佐用町までお散歩！
某園児の通勤用LA850Sムーブキャンバスが
インパネ5速MT化の構変申請決裁おりたので
ランクルFUTURAでプロバイル入り(￣▽￣)b
作るだけ造って竹田大先生に丸投げしてきたｗ
令和5年式で最新デバイスてんこ盛り仕様の
OBD検査対象車とか色々初物尽くしだったし
内心ドキドキしてましたが無事イッパツ合格！
ちょっと新しい時代の幕が開けた感覚っすよ。
これに比べるとLA350ミライース5速化なんて
ポン替え程度の感覚になっちゃいますね(笑)
こんなことが可能だと分かってしまったら
ダイハツ車ぜんぶ面白い車に出来てまうな？
園長は既にオモロイこと思いついてしまった♪
復路は修理依頼の赤880載せて帰ってきたよ～

 

 

三河ナンバーのGR86ブルー園児は
なんかイロイロ不調らしいのでドックイン！
その昔は最終モデル低走行だった車両だけど
気がつけば10数万kmのシッカリ旧車なので
必要だったら中身開けてメンテします(‘ω’)ノ
某園児のJBエンジンO/Hも組み上がったよ♪
新品ブロック+新品ピストン溝切フルフロー
程度の良いドナーエンジンベースだけど
元の状態からしたらサラピンみたいな感じｗ
明日には積み込んで再起動させときま～す

 

 

外装修繕リフレッシュ中の緑880は
無数にあるキズ凹み1つ1つ拾ってたけど
ようやくサフまで漕ぎ着けたので先ずは
Bodyセクションから同色全塗装(‘ω’)ノ
20年選手だったんで発色が全然違うっす！
クリアー剥げ剥げのボンネットとか
傷だらけの前後バンパーも手強そうだけど
左右Ｈライトも新品交換するんで
きっと見違えるくらい綺麗なりますね～♪

 

 

某園児の黒880は車検のたび何かしら
ヤヤコシイ箇所が増えてくるけど今回は
以前からあったドア内張の難燃証明とか
突っ込まれたんで現地で外したった(笑)
外装のラクガキはオッケーやのになぁｗ
そ～いや代車ミライース2号機も
中古新規登録して一旦普通にエコカー♪
某園児のJB700GINOは金プロ組むんで
その前にクーラントが滲みまくってた
ラジエター新品交換して順番待ち中っす。
LC250はマダ新車の香りがするうちに
エコダイヤKeeperしてもらって艶々に！
まぁソノ翌日にはウチの嫁さん
サイドステップ巻き込み樹脂削れたから
も～クロカン解禁ってことでイイよね？

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9月も半ばって事でシーズンイン準備？(‘ω’)ノ

お盆明けからバタバタやってたら
いつの間にか9月も半ばになってて
ぼちぼちシーズンインの準備？(;”∀”)
黄色GRローブ園児は油脂メンテ！
この遊びに特化したコペトロ園児達が
ソワソワしだす時期なので続きそうｗ
MINIサーブブルーclassic園児は
いつ見てもオシャレ配色で癒される♪
やっぱコノ雰囲気は880しか勝たんね。
赤EXTRIC園児も本日納車だったけど
新品クラッチの軽さに驚いて貰えたよ

 

 

ゲジナン青レティシア園児は
油脂メンテだけの筈だったんだけど、
折角なので代車ソニカ撮影開始(‘ω’)ノ
ついでに試乗までしてきてもらった！
4ペダルの坂道発進一瞬焦るよな～💦
本家チャンネルも未だ撮ってないんで
情報少ないけどガンバッテ下さい(笑)
ここんとこフライングしてばかりだけど
コレに関しては大丈夫なハズなので
３回目の失格は免れたと思ってますｗ

 

 

富士山ナンバー白880園児は
昨日Newエンジン組み上がったんで
翌日にはチャチャッと載せて再起動！
納車マダ先なので何度か乗っとくよ。
全塗装中のソニックチタニウムは
左右ドア＆ボンネット＆トランクまで
色入ったんで雨降っても外出せるな♪
ま～塗り上がったところで燃ポンの
修理しないとエンジン掛からんけどｗ

 

 

CelesteTreviセロ園児は
溶接加工したフロントブラケットを
組んで装着したけどTEINアッパーMが
思った以上にネガキャン付かない(;”∀”)
かと言って16インチの195仕様だし
内側クリアランスも無いから偏芯カムで
ネガ足すとサス干渉してタイヤ回らんｗ
結局アッパーマウントはCRUX製にして
成るべく上のほうで寝かせときました～
調整式アッパーは各社色んな形状だけど
ボルトがサービスホールに干渉したり
外側にM6ネジ穴が無かったり残念無念。
似たような形だけど全然違うの分かる？
因みにコノsizeをコノ車高かつ柔らかい
バネレートで何処も干渉せず全切りOKは
見えないところにメチャ大工事してるんで
見様見真似でやるとドハマりしますよ(笑)
とりあえずEDFCモーターも大丈夫だから
ブ厚い説明書見ながら続き進めま～す♪

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珍しくTEIN特注サスをCUSTOMオーダー(‘ω’)ノ

MOFAC的コペン足周り推奨setは
実績的にもCRUXしか勝たん！ですが、
園長は色んな部品買って検証するのも
趣味なのでモチロン大抵試してますｗ
今回はCelesteTreviセロ園児用に
優しい乗り味かつアクティブサスっぽく
コンフォートからSPORT+モード風な
セットアップしたいって御依頼(‘ω’)ノ
単筒式でバネレートを下げるより
複筒式のほうがイメージに近いんで
TEIN特注カスタムオーダー+EDFC5も
装着してバンプsetやパッカー追加で
既製品にはない味付けやってみま～す♪
因みにコレやるとCRUXより高つくで💦
それはそ～と大体の有名メーカー品は
スタビリンク固定位置がフレーム寄りで
ネガキャン付ける前提になってないから
ここ毎回移動して溶接するんメンドイｗ
あとスタビリンクは純正品が1番良いで

 

 

富士山ナンバー白880園児は
JBフルフローピストン＆コンロッドが
あがってきたんでチャチャッと組立て。
OIL喰いも無さそうなのでブロックは
そのまま使って親子メタルだけ交換の
プチリフレッシュだからリプロも無し！
強化ヘッドボルトと新品カムチェーン、
バルブリフター数ヵ所変えただけかな。
明日には積み込んで再起動しときます♪

 

 

先日群馬から連れ帰ってきた白880は
全体的に塗装状態が良くなかったんで
ドレスフォーメーションしますよ(‘◇’)ゞ
とくに何も思いつかないときはコノ色、
LEXUSソニックチタニウム塗っとけば
おっさんウケ良いんで迷わずそうした！
外装も純正バンパー+Fリップ位にして
ENGINEま～ま～速けりゃ大満足やろｗ
そ～いえばGR顔なったリキシル5MTは
なんとなく魔が差してHライト殻割りで
ブラックアウト。　GRとの違い出すのに
艶消しで塗ったけど若干ウソ臭いな(笑)

 

なにわ＃ダークレッド880くんは
車検ついでのプチメンテちょろっとして
在庫車ハイリフトと継続検査ツーリング。
代車ワゴンRは純正マフラー穴開いたんで
適当な中古GETしたら前期後期の違い？
切った貼ったで溶接加工してポン付け(笑)
今年のCOJは池田北高校跡地開催ですよ！
この前日はセントラルサーキットに
遊びに行ってるので1日ズレてヨカッタ(;^_^A
オモチャ多過ぎて何持っていくか悩むな～💦
https://coj.club/14th/

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車検ついでにエンジンリフレッシュ！(‘ω’)ノ

一宮ナンバーの赤880園児は
走行距離１８万km越えなんだけど
よくあるJBヘッド抜け症状でてて、
車検時に諸々リフレッシュしたい！
って事で昨日からドック入り(‘ω’)ノ
現状もブーストトラブルなのか
なんか変な音がすると聞いてたので
バラす前に乗ってみると確かに変ｗ
何故かスロットル固定ボルトが
4本とも折れてグラグラなってた💦
ま～ネタ盛り沢山だったけど事前に
用意していたJBフルフロー仕様の
リフレッシュ済みエンジンに積替え♪
ついでにナンヤカンヤ新調で再起動。
試走checkがてらのオマケが車検やな

 

 

福井のCandyマゼンダ園児は
運転席をBRIDEジータ貼り替え仕様に
交換したらLFレールでも座面上がって
メッチャ乗り難いってことで御来園♪
400は座り深いから既製品でイケるけど
880系はフツーのやつじゃアカンのよ💦
あまりゆ～てないけどMOFACでも
昔からオリジナルレールてのがあって
190cmの大男まで納めれるよう設計ｗ
ZETA4はスーパーダウン絶対いるよな！
車検非対応やけど必要なヒト多いよね。
ゲジナン緑880AT園児は
ナンヤカンヤ完了してたんで本日納車。
追加でFバンプクッションも施工して
乗り心地大幅改善したようでヨカッタ

 

 

 

姫路のツイードグレーRobe園児は
お久しぶり～でEgオイル交換に(‘◇’)ゞ
同じ色のクラシカル近所で見たそうｗ
昨日ご成約いただいたRHF4白880は
さっそく全塗装の下準備からSTART！
折角なんで小キズも拾っときますね～
ご近所さんの緑880園児も油脂メンテ。
距離浅いワリにOIL喰ってるんで
2スト車みたいにマメに足してやって

 

 

 

KF縦置きフライングvisionコペンは
4/20セントラル中庭イベントに向けて
急遽モリモリ管マフラーワンオフ中♪
たぶん明日には乗って帰れるでしょｗ
名古屋の白黒クラシカル園児は
湖北ツーリングで桜満開だったそう！
コペンは絶好調っぽいけど通勤用の
黒JB23ジムニーはATCPUも入替えて
症状改善しなかったんでお察し下さい

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錆が水周りに詰まって凄いコトに！(‘ω’)ノ

姫路ナンバー黒880FXX園児は
継続検査だけの予定だったけど
水周りに違和感あって確認すると
見た事ないレベルで錆び錆び(;”∀”)
ダッシュ下ろしてヒーターコアを
切断したら完全に詰まってたんで
ついでにエンジンもO/Hの流れに！
園長中古コレクション使いながら
新品ピストンフルフローで組上げ♪
水配管もラジエターも新調しといた。
よい子の皆さんは水が減るからって
水足すだけやったら後々大変やで💦

 

 

今週の園長ホリデーは
11/3日曜Kcarコペトロに向けて
毎回恒例の副賞仕入れに～(‘ω’)ノ
コメの値段あがってて大変っす💦
な～んも貰えてない園児の中から
審査員特別賞も準備しといたんで
園長の記憶に残るよう頑張って♪
黄色GR園児は先日の逆バンク
飛び出しダメージでリアハブ左右
ガタ出てたんで追加で替えといた！
ゆ～とくけど御粗相はマイナスに
ポイント付けるんでアカンでｗｗ

 

 

松戸ナンバー赤黒XPLAY園児は
いよいよ納車日が迫ってきたので
最終確認からの園長check完了！
ド新車なんで色々気～使います💦
トレーラー空荷やとピョコピョコ
跳ねるんで100kgぶん位の御土産
買って帰るとちょうど良い筈ですｗ
ブレイブカーキ880園児は
慣らし完了したんでOIL入れ替え♪
そ～いやコレ継続検査もあったな～

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夢のガレージライフと男の浪漫！(‘ω’)ノ

MOFAC火水連休明けは
社屋のプチカスタムからSTART！
敷地は上下で300坪あるんだけど
なにせモノが多いから収納的に
手狭なってたので塗装ブース前の
吹き抜け部にロフト作ったった♪
追加する梁が超重いけど脚立乗って
6人がかりで人力リフトアップ(笑)
電動クレーンで1KRブラ下げたり
2階奥休憩室の壁ブチ抜いて引き戸
付けて行き来できるようにしたりと
朝～夕で工務店部門は完了～(‘ω’)ノ
あとはCOSTCOラック増設して
アメリカンフェンス固定するだけ？

 

 

広島の緑880園児がクビを長～くして
待っていたCARRILLOコンロッドが
届いたので早速オトコの浪漫START♪
この車両はTDおっさんTURBO仕様に
なるのでCAD極厚ヘッドガスケットも
追加して組み上げときました(￣▽￣)b
遠慮なくブースト2キロ掛けちゃってｗ
EXマニ＆アウトP周りが未だ届いてない
のでモ～チョイ待機児童ですけどね(笑)

 

 

休み前に発注していたOS製品も
なんやかんやモロモロ届いてました～
マダ発売してない筈やのに某園児用の
デュアルコアLSDと7.2駆動油も来た！
しょ。ファク製ディフレクターは
Dスポ6Pケージsizeのほうも某園児が
わざわざ配達してくれてアザザマ～ス♪
今週の園長ホリデーはJC娘とモ～スグ
19歳になるサビ猫と戯れてただけっす。
何故か牛ベンチでドヤ顔ギャルピースｗ

 

 

KF縦置きFRはエンジン周りの
レイアウトが何となく決まったから
バルクヘッド切った貼ったの
パッチワークしていく気長な作業ｗ
左側を通るマフラー用に60Φの筒を
当てがってスペース確保してるよ♪
ま～最初は構変用に純正径やけどね。
搭載位置が90度振るからハーネスも
部分的に延長せんとアカンかったりで
派手に見える魔改造箇所よりも
こ～ゆ～地味な作業のほうが大変(^^;)

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静岡ワイドBody880はNewエンジン(‘ω’)ノ

静岡ワイドBody880園児は
バルブ割れ＆ピストンNGだったので
新品パーシャルしよかと思ったけど、
メーカー欠品→納期未定なので
割高なるけど単品ブロック+ヘッドに
追加でピストンフルフロー化プラン♪
その時たまたま即納だったヘッドが
ド初期マグヘッド時代カムカバー用の
ネジピッチだったので、ま～なんでも
良いやろうと手配したらIGコイルの
固定部も別で必要やん～て罠が(;”∀”)

 

 

LB GT-Kコンプリートは
いよいよエアロ部分も色入ったので
徐々にソレっぽくなってきました！
同時進行でBody側も電化製品作業。
LA400も実は９歳になるから
新車当時からのナビやドラレコなんて
どんどん新しいのに替えてきましょ～
あ、あと、、、
フルオートルーフKITも定期交換ですｗ

 

 

 

定休日明けは名古屋のGR園児が
ロードサービス搬送されてきました。
なかなかキッツイ当たりですね(;”∀”)
オーナー園児に怪我無くてヨカッタ！
高松ナンバーGRさんは
東京帰りに来店うなぎパイあざっす♪

 

 

先日ドックインした
北九州ハイリフトXPLAYは外観こそ
大したことないけど衝撃で電気系が
アホなったのかCPU通信不良病に？
ABSかCVTに何か起こってる疑惑。
キーフリーECUクラッシュ時に似た
原因見つけるの難儀なヨカン(◎_◎;)

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LB★GT-K黄色KF140馬力セッティング完了！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

量産型KF140馬力仕様・・・・。
とは言ってるものの毎回セッティング完了するまでは
ドキドキしてる園長ですがLB★GT-Kを纏った
多摩ナンバー黄色～ブも無事に修行から戻ってきました♪

生144馬力のトルク17ｋ～Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

今回から量産型マニ＆アウトPだったけど
TEST結果的には旧仕様よりもエエ感じに変化してたので一安心！
あとワンオフ前置きインタークーラーは間違いなく効いてるなぁ♪

 

多摩ナンバーは更に追加アイテムあるんで週末完成予定っす(*^^)v

で、
ハイリフトXPLAYは順調に作業進んで
シシ狩りバンパー＆LEDバーライトまで完成！！
あしたWORKも上がってくるけどタイヤ館休みorz
WARNウインチは
室内からもS/W操作が出来るんやけど
これ純正オプション採用されへんかな？( *´艸｀)ぷぷ


LEDバーライト夜間点灯試験してみたけど
めちゃめちゃ眩しい！！！(≧▽≦)
純正フォグ無し車両だったんでコラムレバーをFOG有りに変えて
純正フォグスイッチでLEDバーライトONにできます(笑)
あくまでも作業灯なんで一般道で点灯したらアカンでｗｗｗ

 

赤黒ーブは未だリア周りの部品待ち～(;´Д｀)
ま～明日には完成かな♪
今日はモンチョーRS4000ステッカー貼ったくらいやで(笑)

投稿日:

小さなクルマに大きな未来！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

スズキのキャッチコピー良いよね～( *´艸｀)
と、
アイキャッチの小さなターボを見ながら思っただけ♪

写真はRHF2.5ってゆ～
LA400K純正のビックリするくらい小さなTurboCharger！
コレが意外とKF-VETのエンジン特性とあっているのか、
＊セッティング次第では半端なF3系やDX30より
時計出たりと不思議なヤツです(笑)

 


 

そんなLA400K純正ターボ仕様で
過去最高出力(生93馬力＊当社調べ)を叩き出した黄色ーブは
直後にコンロッドの心が折れるとゆ～予想以上の低強度(;^_^A

過去にGarrett青ローブ110psあたりで問題無かったから
油断してたけど個体差考えたら10や20は誤差の範囲かorz
しかし、ファク園児の心は
折れるどころか逆にモット太く逞しくなって復活！！！
転ばぬ先のCARRILLOコンロッドにKFフルフロー仕様♪
将来的にKF140まで拡張性もあるしね～(*^^)v


 

H断面コンロッド萌え～～～♪
あ、写真↑のピストンはケローブに組んだワンオフ鍛造やで( *´艸｀)
黄色ーブには先日まで青ローブで使てた御下がりフルフローinside！

ま～そんな感じでNewエンジンで黄色ーブ再起動！！
ナカナカ派手にEgブッ壊れたんで排気熱でケムリモクモク(;´∀｀)
あちこちOILマミレやから普通に組むだけじゃなく掃除→確認を
繰り返しながら丁寧に組み上げ。　アイキャッチの汚いターボは
ブローミストで羽根の動きが渋くなってたんでゴミ箱に投げ入れ
手持ちの良品へ交換しときました。
もちろんOILインレットもバンジョーもナンモカンモりふれっしゅ！

 

 

 

 

タイミング的に慣らしは西向きやろ～！と、
メアリと魔女の花を観ながら
川西ICから山陽道で岡山JCT→岡山道→北房JCTから中国道→神戸JCTで
新名神川西ICの１周400kmほどのショートコース完成(｀・ω・´)ゞ
このループ、東側より交通量少ないんで快適にかつ短時間でエエわ～♪
なんて思ってたら川西ICでゲート開かずorz
まぁ、新東名も最初そんな感じやったん思い出したわｗｗ

 

 

 

 

そ～いや昼メシにと
調子乗って宝塚北SAまでピャーっと行ってみたら平日やのに満車(ﾟДﾟ;)
SA入口から渋滞やで。　この週末とかヤヴァそうやな・・・汁
なかはイオンモールか！？って思うくらい人がイッパイで
ただフードコート入場するのに20分待ちとかｗｗ

たまたま居てたF君を道連れに
外のトラック屋台の混ぜソバを寒いテラス席で喰って帰ってきたし(笑)

ま～オカゲで全線開通３日目にして
宝塚北SA上り下り+スマートインター全方向コンプリート！！
やっとルールが分かったｗ
そして神戸ジャンクションも全方位からのアクセス達成♪
神戸JCT～高槻間の全部で降りたし全部から乗ったし( *´艸｀)
たぶん区間全制覇は未だそんなに居ない筈やで(笑)

 

 


 

 

今日は平日やのに来店も多く色々やってましたわ♪
あ！
明日は祝日やけど水曜なので定休日ですよ～(;^_^A