投稿日:

勿論L880Kもマダマダ現役選手やでぇ～(=ﾟωﾟ)ﾉ

スチグレ880は
ほとんどノーマルなんだけど6Pケージ装着！！
モタラン鈴鹿のビジター枠は要るそうで。
ま～安全装備はあるに越したことナイッスネ♪

 

 

白880は
ペンギンラジエター追加とモリモリ管マフラーの
中間タイコを100Φ→150Φに変更(｀・ω・´)ゞ
RECARO-RSGKもペタペタ仕様で組んどいたよ！

 

 

JB210馬力プクタロ号は
先に前回りのステー色々ナンヤカンヤ細工と
室内の組付けまで出来たんでEg始動確認(*´ω`*)b
明日には一旦乗れる状態になってるハズやで♪

 

 

CTAC2020の日程も決まったそうなので
さっそく参戦表明しておきます(｀・ω・´)ゞ
マダ準備段階やけど
も。園長本気マシン2020仕様は色んなTEST予定！
①NZで作ってもらってるドグギア
②フージャータイヤ　225-45-15
③ワイスピみたいなボンベ積むｗ
現車重730kg に 820ccのまま生250馬力になるハズ(笑)
ドコまで達成できるか知らんけどｗｗ

 

 

ま～今週末のコペトロは
CVT車両２台ともエントリーって緩～い御散歩感覚？
いやいや、
RWD溶接デフロック黄ロ～ブが10周もつんか？とか
FFやけどRHF5ターボのCVTがブッ壊れへんか？ってゆ～
ドキドキ実験コーナーみたいな危うさやで:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
念のためモ～イッペンOIL替えといたったｗｗ

投稿日:

COPENという名の鈑金ツールがある店ｗ(*´▽｀*)

も。ファクは
鈑金塗装屋さんでもあるので修理風景が日常(*´ω`*)
スライドハンマーで出しにくいパネルやけど
タワー組んでフレーム修正機に掛けるほどでもない箇所だと
園長はよく
『んなもんXPLAYで牽いたらエエんじゃ！』って言いますｗ

 

 

1トン弱のコペンが木にブラ下がれる強度のウインチベッドに
3トン牽きWARNウインチをスナッチでダブルライン！
ひん曲がったフレームの荒出しにも使える鈑金マシンやで(笑)
そんなカングーは
保険アジャスター見に来たんで修理START！！
外装治したらソノままファクの代車で暫く使うことに～。
気が向いたらシャコタンにしてカーセンサー載せます♪

 

 

 

旧社屋では
園長のマダマダ使えるタイヤコレクションがK点超えたので断捨離ｗ
このサイズならハイエースに40本積めちゃいました(ΦωΦ)b
それだけ捨てても
未だ10台分は極上コレクションあるからイマイチ片付かないねorz

 

某園児が中古RECARO欲しい～って言うから
これまた園長コレクション写真撮って送ってたんだけど、
よく考えたら真ん中のはプクタロ号のやつやったな(笑)
んで、
ゴミ捨ててたら新車エンジンが組み上がったって云～んで
トウモロコシ喰ってから東大阪経由で和泉製作所へ～♪

 

 

あ、
そ～いや昨日入庫してた姫路ナンバー白～ブは
くっそデカイ6POTキャリパーのまま継続検査完了～♪
まぁウチ的にはドノーマルの部類ですしねぇｗｗ

 

 

 

その真逆をいく
魔改造プクタロ号は今日も明日もボディーワーク。
合わせパネル部は見えないところに
コーキング入ってたりするんでメラメラよく燃えるのよ！
2人1組でマッチポンプしないと簡単に全焼するで(;^_^A
よい子は見よう見真似でハンパなことしないように～笑

 

 

 

岐阜ナンバー白880は
チョット前に新品エンジン+冷却追加～してたんだけど、
クルマ速くしたいそうでニーズに合わせたプランで御提案。
今回はFcon-iS+現車セッティング～でいくっす(｀・ω・´)ゞ
計器類もコンプリートして準備完了～♪
白セロCVTの
現車あがったら黄色880のリプロと一緒にブチ込みますｗ

投稿日:

ピッタリなコペンあるでっ！？(ΦωΦ)b

先週だったか
某氏からFBメッセがあったんだけど
安いコペン持ってない？みたいな。
たぶん彼が求めているのは競技用なので
それならば『エエのんあるで！』と即答(笑)
K4GPレースカーの予備箱だったけど
EgもMtも車検もあるんで
フツーに乗れるよう組み上げとくね～(*´ω`*)

 

岐阜ナン880は
ノーマル外装に違和感なく冷却コンプリート♪
エンジン新品なので音が静か～やし、
MT周りもリフレッシュしたんで色々快適( *´艸｀)
ブロンズ聖闘士号は
バックカメラがプラ～ンなってたんで修繕！！
2台とも明日納車OKっす。

 

 

ちょっと前から入庫中の
福岡ナンバー880は立て付けの修繕作業から。
ハンドルセンター迷子病も出てるんで
ステアリングギアBOXはサラピンにします♪

 

昨日引き揚げてきたゲジナン銀880は
OCホースがエンマンに干渉して油プレイ(;´Д｀)
この辺の予備部材は常時在庫なので速攻復活！
ついでのナンヤカンヤもバッチリやっときます♪
某Ekisyoたくみんは
朝からセントラル行って走らず帰ってきたよｗ

 

 

昨日から普通車になった白880は
残り作業も出来たしETC再設定も完了っす(*^^)v
今回インナーフェンダーはシルバーでっ！
この部分、、、
地味な作業なんだけど超時間かかるんよねぇ～

 

 

プクタロ号は旧社屋でリアフェン切り上げ。
パンタグラフジャッキの使い方が新しかった(笑)
ココ済んだらイッペンEg降ろして
BODYフルスポット+ロールバー溶接プレイ開始！
まだまだ先は長いねぇ～(◎_◎;)

投稿日:

コペン用シートレール組合わせ色々～♪ ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ドライビングポジションって
身長＆体型によってもアイポジション色々だけど
手足の長さや腰痛持ちなどによっても色々(；´∀｀)
ステアリングまでの距離も含めて
自分にあった理想ポイントを妥協なく見つける作業♪
シートレールって普段目立たない地味な部品だけど
も。ファクでは意外といろんな事やってますｗｗ

 

 

FUTURA TRAILER は
荷台長4Mモデルで広々有り難いんだけど
積載時の車輪止めが無いのでベスポジ製作♪
ま～ウチの場合99％コペンなので
差し込み式じゃなくボルト固定で縞板細工(*´∀｀)v
シャコタン対応で高さ50mmとコダワリの角度ｗｗ

 

 

年始から臨ナン付けっぱなし～だったんで
予備検査状態のトレーラーを新規登録がてら
三河ナンバー880も検査ドライブスルーに( ｀ー´)ノ
隣りの埋立地いって488様の横で封印プチッと♪
これでやっと即戦力で牽き回せるでな！！
あ、
修理コペン達の同番再交付も上がってきたっす。

 

寒くなってくると
バッテリー元気なくなる車両もチラホラ(;^_^A
とりあえず
ピンク色のGS入れるんがマイブーム的なｗｗ

 

 

 

水戸ナンバー880は終盤戦(｀・ω・´)ゞ
艶消しブランナクレも一通り色入ったんで絶賛組上中！
とことんバラバラになってたんで
いっぱい螺子余ってるけどま～大丈夫でしょう(笑)
機嫌よくエンジンも掛かったんで
ツイデの車検と追加のモロモロも進めて行くッス♪

 

投稿日:

RECARO PRO RACER RMSの重量測定！！( ｀ー´)ノ

買取入荷した車両に
RECARO PRO RACER RMSが装着されていたので
チョット気になってイロイロ調べてみた( *´艸｀)
比較はMyコペンで10年使ってるTS-G ASM。
2700GのほうだけどRMSの剛性感は凄い！
ホールド性も抜群だしサーキットでは良いかも♪

 

 

ただ、レール込みで持ってみるとメチャ重い(;^_^A
シート単体では2kg重く 専用レールも更に2kg重い。
ままま、いっぺん付けてみようとスーパー紫に
組んでみると いつもよりアイポジションが高い？
レール調整穴を下げてみようとTryしてみたものの
シート下面とレバー部が干渉するので断念ｗｗ
結局いつものレールにオフセットステーで装着！！
あ、、、
なんか良いかも♪ ( *´艸｀)
見た目カッコイイし暫く使ってみよう的な(笑)

 

そ～いえば2019イッパツ目～の
参加イベントTAKASU鈴鹿フルまで残り一週間！(;´∀｀)
ソワソワ準備する園児もチラホラ(笑)
直前納車な２台の進捗も大丈夫そうな段取りっすねｗ
来週もスーパー段取りで乗り切ります！！

 

昨日ハコに色入った
水戸ナンバー880はとっととエンジン載っけて
自力歩行できるように組付け～( ｀ー´)ノ
なんせバラッバラなので
室内作業も山のように積み上げた部品発掘からｗ
とりあえず
ヘッドライトが新品なったんで新車です(笑)

投稿日:

も。ファク2018仕事納めですっ！！(｀・ω・´)ゞ

早いもので、、、本日（12/27）をもちまして
も。ファク2018年の業務終了しました！
本年中の御愛顧に心より御礼申し上げますとともに
来年も変わらぬ御贔屓のほど宜しくお願い致します。
2019年は1/4より通常営業になります＼(^o^)／

 

ままままま、
現場はギリギリまでナンヤカンヤ(。-`ω-)b
石川ナンバーに名変完了した赤ローブは
吸排気+冷却一式＆純正ターボ加工マデ完了！！
新年早々エンジンの中身強化からSTART予定♪

 

金号は年明け1/13鈴鹿に向け
Newタイヤと前後バネの変更など2019仕様に～♪
JKクラシカルは臓器カラッポで年越し。
艶消しCANDYと緑セロも年始早々上がりでっ！！

 

年末年始って濃いぃ案件を年跨ぎで抱えることが多いので
ギリギリまで段取り追われますが今年も例外なく～(;^_^A
水戸ナンバー880は
フルスポ施工後の室内塗装マデ年内のうちにいけたでっ♪
ただ、ロールケージ溶接付けしてから
ダッシュボードが組まれてない事に気付くパタ～ン(笑)
ままま、ナントカ入れれましたけどｗｗ

 

ハイエースには
FUTURAトレーラー御迎え用にブレーキコントローラー装着！
ど～やって使うのか、チャント効くのか、、、は
本番まで確認も出来ないのでドキドキするやん(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ

 

 

ほんで年末恒例大掃除からの床塗り～♪
今年はイサム２液のん使ってみたケド硬化も早く便利(*^^)v
2Fショールームも少し配置換えしてスッキリしました。
取扱いオイルの種類も増えてきて
小さな油庫がパンパンなってたんで手前に出してきたケド
ショボいラックしか無くて耐荷重オーバーｗｗｗ

 

先日、
新たにラインナップされたADVAN052も早速到着！
思てたより溝深いんでV700よりは持ちそう(*´艸｀*)
表面はRE71Rのほうが柔らかい感じやで。
熱の入りがSタイヤに近いらしい。サイドウォールも
剛性あるんでエア圧もSタイヤみたいに使うそうな。
あ、年始早々サンフラワーでやってくる
某氏の6Pケージも日帰り施工準備完了っすよ♪

 

そ～いえば、、、
来年2月の大阪オートメッセに
も。ファク＆プロバイル連合で
4WD公認ハイリフトXPLAYを
出展しますよ～(*´∀｀)b
興味ある方、見に来て下さいね♪

 

 

ま～そんな感じで・・・・
も。ファクの日常をダラダラ綴るコノHPブログも
2018はこの記事でラスト！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

＊正月休み中もFacebookは見るんでイツモ通りでOKっす！
＊店PCメールは気が向いたらお返事しますねｗ
＊店TELには出ませんｗ　FAXはメモリある限り受信しますｗｗ
＊年末年始ヤンチャしちゃった園児は携帯直電ドウゾ(;・∀・)

それでは皆様、
良いお年を！！
ヽ(^o^)丿

投稿日:

クリスマスイブなのに野郎ばかりでセントラル？(；´∀｀)b

シングルベルな某氏から
お誘いを受けたのでチョットだけ御付き合い（笑）
ままま、
ケローブのギア確認もできたんでヨカッタッス♪
K4GP用に装着した燃料ゲージの学習もできたし
BESTも更新。みんな無傷。上出来っすね(*´∀｀)b

 

 

JPSカラーな200馬力マシンは
電動ルーフをフルオートでリモコン開閉できるヤツ装着♪
フルチタンマフラー中間サイレンサーを
150Φ→100Φに変更＆ヒートグラデーションとかとか！！
ドア開閉時に小石挟むの某氏に簡易ライナー設置とかｗ
年明けの鈴鹿フルにはゼッケン＃12で申請したそうな（笑）

 

超銀号も年明け鈴鹿の準備！
2019は遂にワイドボディー化しちゃうのか？？(*´艸｀*)
犬猫柄880は
ラジチャレから無事帰還♪ クリスマスツリーに短冊ってｗ
たぶん願い事が叶うタイプのやつじゃないと思うよ（笑）

 

 

年内営業日がカウントダウン状態なのに
現場は全くそんな気配がしない感じの段取り(；・∀・)
ま～毎年例外なく同じ感じやけどねぇｗｗ

投稿日:

上げたり下げたりタイヤもホイールも自由自在♪ (*´艸｀*)

便利なスマホに通販サイトで～
色んな情報も簡単に手に入る気がする時代ですけど、
いつの世の中も現場はノウハウごとだらけ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
ってゆ～てる園長は
毎晩のようにAmazonでなんかポチってますが（笑）

 

LA400Kコンプリートオーダーの赤ローブは
TE37sonicMM 15ｘ7J+25を収める作業！！
カヲルくんが８番アイアンを改造した
SPLツールでフェンダーと格闘してましたｗ

園長ですら普段は使わない欲張りサイズですが
たまたまコレしか即納なかったんで仕方なくｗｗ
しかも195-50-15のRE71Rなのでメッチャ欲張り（笑）
ムッチムチのパッツパツに仕上げておきました♪
まっだまだ宿題あるけど
LSDは最近お気に入りのカム角45°で組んどいたっす！

 

 

チョイアゲXPLAYは
昨日BSスタッドレスのVRX2 (185-55-15)を試してみたんだけど、
このサイズはニッチなサイズなので値段も高くて無駄に太いorz
見た目も無駄にマッチョなって気に入らんかったんよね(；´Д｀)

そ～いえば
黄黒オーナー夏タイヤ用で14インチ持ってたよな？と思い出し
またまた急遽オーナー呼びつけて持ってきてもらったよｗ

 

園長の経験と実績と感と感と感で
165-70-14 (外形595mm)が履けるんじゃなかろうか？？って
このサイズ↑って今どきのコンパクトカーである
アクア、ヴィッツ、フィットあたりの冬サイズなので
流通在庫が多いぶん手に入りやすくナニヨリ価格が安い！！！
で、
近所のタイヤ館に聞くと4本在庫アリ即納とのことｗｗ
14インチの価格も安かったんで迷わずBS-VRX2でオーダー♪
モチのロンでチョイアゲDAMPERとの干渉もなく一発OK
車両側無加工やのに
ハンドル全開切っても干渉なくタイヤの収まりも純正クォリティ。
ちょ！
コレって実は凄いことなんじゃナイノ？？(✽ ﾟдﾟ ✽)

 

園長は朝から燃料タンク並べてニラメッコ( ´ー｀)y-~~
はたして
880に30Lタンクか400に40Lタンクなのか・・・・
サイズとか、
付くとか付かないとか？？
毎回そんな事は障害ではないんですｗｗｗｗ
ヤルんか？やらんのか？？・・・・・ソレだけ（笑）

たまたま？？
旧社屋でホバリング中の水戸ナンバーがいたんで
ブラ下げてみると当然色んな箇所が違う・・・・
が！
園長的にはポン付けやんって感じ～？？(-д☆)ｷﾗｯ

 

投稿日:

TIMEアタックCOPENは暴走モードに!?(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

先日のケローブに続き、
TIMEアタック号も同じように軽量化バージョンで
どんがら仕様を作ってみたところ・・・Σ(´∀｀；)
体重測定結果は 766kg!! ※燃料残15L
まだポリカガラスだけ組んでないけど
前回↑の測定から約100kgダイエットに成功♪

 

 

生170馬力のケローブと同じ車重やけど
こっちは生210馬力なので少しドキドキするやんｗｗ
パワーウェイトレシオ3.6kg/PS・・・・。
修正馬力でゆ～たらスーパーカーやな（笑）
セントラル何秒出るか楽しみ～♪♪ (*´艸｀*)

 

 

ケローブはフルチタンマフラー待ちなので
ファイナル変更とドラシャのOHだけ完了( ｀ー´)ノ
左右ヘッドライトも取っ払おうかと
TAKEOFF製ライトカバーを手配してカバーOnlyに
したろかな～て思たケド
意外と片目軽かったんで今回はヤメとくｗｗ

 

北海道に発送する
量産型KF170馬力仕様コンプリートsetはあと少し！
ターボ周りの水配管やOILリターン、
アクチュエーター＆ブラケットと毎回ワンオフ(;^_^A
ダミーエンジンが
ブロックに風穴開いた縁起の悪さで申し訳ないｗｗ

小さいギャレットTurboは
むか～し青ローブで使ってたヤツ。
EXマニとアウトレットが見当たらず捜索中orz

 

 

水戸ナンバーは本日、
アジャスターと打ち合わせ完了したんで修理START！
同時にオーナーとも大体の方向性を電話で打ち合わせ♪
ままま、
ガッチガチの箱作って全塗装するだけっす(≧▽≦)b
色はマダ内緒～～ｗ

 

 

英国仕様のK3VE1300ccコペンは
環状サウンドだったモリモリ管マフラーを通勤仕様に改造中♪
中間がないのでリアピース垂れ下がるからヒモで吊ってた(笑)
緑セロは
保険修理ついでにCARRELLOコンロッドが入る不思議な話ｗ
これで鹿が当たってもハートは折れないぜ？( *´艸｀)プ
ツイデにJK号のJBエンジンも放り込んできましたよ！！
そそそ、昨晩は通勤峠が遂に０℃なってたんで
ハイエースもプラドもスタッドレスに履替え(´◉◞౪◟◉)
９月の台風21号被害から
かなりお待たせだったN-BOXはようやく屋根張替完了！！
カーコン業務も保険修理ラッシュっす(。-`ω-)b

投稿日:

某パパ号はインクラ＆火遊びセクション( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

１１月スタートΣ(・∀・；)
2017も気がつけばラスト２ヵ月になってますやん！！
レキ歴をめくるとハン流スター風の池ちゃんがｗｗ
で、
涙銀880は順調にメニュー消化してって下準備OK♪
明日にはEg下ろしてCAD入りかな～って段取り∠( ﾟдﾟ)／

っで、
いつもの羽根もイチイチ現ブツ合わせでないとアカン作業(・・;
発送なんで一度在庫車に合わせて外して～っと効率悪いorz