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Ceroクーペとアクティブトップ比較？(‘ω’)ノ

たまたま白セロが並んでたんだけど
奈良ナンバーはKRONOSドライパール、
品川ナンバーはPORSCHEの白ソリッド、
何故か2台とも色替えカラーなんです♪
主張し過ぎない加減が絶妙やね( *´艸｀)

 

品川クーペは
フォグ無しＦバンパーになったところに
かわいいカナードを貼ってみたけど、
安っぽく見えるんでやっぱ無しで(;^_^A
作業的には8割完了ってところなので、
あとは追加パーツ類待ち～ですね！！

 

奈良の量産型KF160馬力セロは
クラッチ滑りまくりでドック入り(｀・ω・´)ゞ
トルク17㌔出てるんで中負荷から一気やねｗ
ま～他も確認しながらやっときま～す♪

 

 

同じLA400コペンやのに
主張が強い黄色LB GT-K量産型KF160馬力♪
かと思ったら、、、
同じLA400やのに超アゲの4WDトラックは
トレーラー牽くためにヒッチ製作中(‘ω’)ノ
L880Kもやけどコペン遊びって幅広いね？

 

 

量産型JB200馬力の金コペは
Ｂダッシュボタン追加の下準備してCAD入り～♪
パージ噴射はボンネットダクトから出したいとか
わがまま言うんで手曲げでクネクネしといたよ。

 

全てにおいて欲張りな金コペは
NXボトル2連奏なのでBRIDEシートへ直固定！
なんでかＢダッシュボタンは左が良いらしいｗ
TIMEATTACK号と同じパターンで
低回転域はアクセル開度と回転数で自動噴射♪
スイッチングでオート機能はOFFにも出来ます。

 

 

そんな金コペ以上に欲張りな
ガチャピン号用に手配してたNXカーボンボトルも到着♪
TIMEATTACK号の２倍以上サイズやで:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
Bダッシュ無しのオート全噴射で逝ってまおか～ｗｗ

 

 

広島ナンバー880は
も足ストリートダンパー仕様で195化完了！
純正と変わらないバネレートF4ｋ＆R2ｋで
Face⑤に195RE71RSは初挑戦だったけど、
切り上げ+車検対応アーチフェンダー仕様は
快適で峠ドライブも良い感じにバンプ調整♪
色違いバンパー部はダイノック貼っといた。
御近所さんの
白880は普通にシャケ～ン(￣▽￣)b
蒸気屋かすたどんはカルカンより好き！！

 

保険修理中のシャンパン880は
アジャスターとのコグニ協定完了( ｀ー´)ノ
修理ツイデに
カッスカスなってた両ヘッドライトは
左右ともサラピンにしておきました～よ♪

投稿日:

L880Rフェン切り上げ仕様の新作メニュー？(‘ω’)ノ

広島ナンバー880は
モ足ストリートダンパーベースでの195化の為、
バネレートは純正同等のF:4ｋ＆R:2ｋなので
色んなコトしてバンプストロークも調整(‘ω’)ノ
それでも7J+RE71RSで総幅210mmになるので
フェンダーアーチとRフェン切り上げ推奨！！
普通ならRフェン溶接付けした際に
塗装焼けて再塗装なんだけど上手いことやって
アーチ内でシーラー＆防錆納まるようにした♪

 

 

今週は火水定休weekなので
月曜のうちにチャチャッと3台継続ライン！
ゲジナンcandy園児は
Hライト色々やってたらしく光軸で落第orz
再検行ったらシャッター閉まってたんで
開け～ゴマして開けてもらったのに結局落第ｗ

 

 

品川Ceroクーペは
毎日のように追加＆変更の指示が入るんだけど
ロールケージは白→マット黒に変更(=ﾟωﾟ)ﾉ
ビッグローターKIT追加して
マフラーは結局フルエキゾースト仕様に！！
間もなく完成かと思いきや
やっぱGRサイド追加で納期確認中っすわｗ

 

も。ファク製品って基本的に不親切で普段は
純正ポン付けとか車検とか気にもしてないんだけど、
ど～しても
ブローオフバルブ大気開放したくない人向けに
こ～ゆ～パターンもありますよの図～(=_=)
ソノ時だけの話でいいならなら4φ配管抜くだけ。
そもそもJC08状態で開放しないって
理屈知ってる検査員ならソレすら要らんけどなｗ

 

 

ナントカに刃物的な
飛び道具装着中の金コペは一先ず金属細工♪
そ～いやウェットショットでNos組む時点で
ブローオフからガソリン大気開放なんて
罰ゲームにしては危ないから撤去やでｗｗ
ミクスチャーが意外とスペース取るから
ドライバッテリーは室内移設がデフォっす。
TIMEATTACK号でレイアウト確認(￣▽￣)ｂ

 

 

Attack筑波以降は3月の業務バタバタで
Attack岡山は走行予定してなかったんですが、
第二火曜定休だったので気楽に見学へ(*^^)v
たまにはこ～ゆ～のも良いけど
自分の場合やっぱ走ってる方が楽しめるなｗ

投稿日:

も～1台のGRもコペトロチューンドクラス化(‘ω’)ノ

11月の時点では
比較的に穏やかな年末になるかな～と思てたけど、
気がつけば例年通りの師走感出てきた感じ(;´･ω･)
年内営業日実質あと20日切ってるんで納期掛かる
部品関係予定してる方は早めに手配しとこね～！
**********************************************
も。ファク年末年始休業日は
HPカレンダーに出てるからcheckしといてやっ！

 

ででで、某ワンパク園児は
2021specに向けてEgルームの模様替え(*^^)v
STD80馬力から量産型KF160馬力に変身デス。
まぁ青ヘッドから赤ヘッドなっただけやけどｗ
強化ポンプ+燃料リターンP追加で変動燃圧化！
事前に準備していた
ハイカム仕様の量産型KF160+RHF5キットを
ファミコンカセットのように入替えて完了ｗ
あとは最新Vpro4.1verでCADリプロまち～♪

 

 

三重ナンバー白ローブ園児は
ここ数年Garrettターボ仕様でチューンドクラスを
走ってたけど再びNクラスで遊んでみたいとの
逆パターンオーダーでNクラスKY仕様に変身！！
コチラは元々ナンヤカンヤ全部盛りなので
ターボだけ入れ替えてVpro4.1リプロで(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

浜松ナンバー黒ローブはリプロ完了(｀・ω・´)ゞ
三重の白ローブと入れ替えで戻ってきました！！
こっちはストリートオンリーなので
ハイカム無しの量産型KF140仕様の実用性重視。
3年前とほぼ同じ数値って優秀やな～～♪

 

 

昨日ご成約なった赤キャン製作2日目は、
バーリングプレート溶接準備もあり
ガラス外すところからスタート(=ﾟωﾟ)ﾉ
オトナの事情でBSタイヤしか
履けない園児なのでRE71RSサラピン♪
右Rフェンのラジオアンテナは埋めて
880最終型のFガラスアンテナにする～。

 

元々この車両は床下から
ストラット周りまでフルスポット済みだったので、
今回全塗装ついでにABピラーも溶接止めしとく。
最近は昔ほど凝った事せんと
簡易的にバーリングプレートで止めてくけど
L880コペンの場合LA400系と違って
コレやるとやらんじゃ天地ほど剛性チャウよ♪

 

 

在庫車コレクションな2台も
順調に遊んでるんでボチボチ仕様キメよかな♪
チョイアゲ4WD公認
64ジャングルグリーンXPLAYって名称が長いｗ
黄色セロCVTは
やっぱBLITZ車高調にしてイイ感じ車高に！？
廃版サイズの逆反りTE37が萌えるやろ( *´艸｀)

 

 

先日新たに代車ラインナップで加わった
エブリーVターボ5MTはハロゲンH4が暗過ぎたんで
ここ最近マイブーム中のGIGA-LEDに交換(‘ω’)ノ
今回は夜道の見易さ重視で5000ｋにしてみたけど
期待を裏切らない快適性に満足度高いっすｗｗ
某園児用には
L880純正HID交換用バルブでDUALX2も手配！！
完全にカーメイトの回しモンやけどナニカ？笑

 

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.2

三栄版660GT本は12月8日発売です！！！
最新Kcarチューニング情報たっぷり詰め込んでるんで
車種問わずに読み応えありますよ～(*^^)v
なんかATTACK筑波のKクラスは凄い事になりそうｗ
皆々さま書店やAmazonでお買い求め下さいませ♪

投稿日:

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.2 12月8日発売！！

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それはそうと、、、
今年のXmasツリーはクセが強い飾りつけ(;’∀’)
ブラ下がるトミカチョイスがオカシイネｗｗ
って事で～～12月早々から
筑波行って遊んでたけど も～年末なんだと
意識して段取り組んでいかないとね！！焦
も。ファク休業日は
HPカレンダーに出てるからcheckしててね～

 

 

そそそ！
筑波660GT前にチラッと思わせぶりしていた
赤キャンディー880はソッコー御成約でした♪
コノ手はカーセンサー掲載待ってたら買ないねｗ
入れ替わりで
純正ターボのFcon現車KY全部盛り仕様880入荷！
まだ内容未定だけどコチラも激アツやで(*^^)v

 

ほんで御成約となった赤キャン880は
いきなりフェンダー刻んで も～ひと手間(‘ω’)ノ
何色にオールペンしようか悩んでる間に
ナロー幅のままフェンダーアーチ仕様の準備。
あしたShowUPまで色見に行くらしいっすｗ

 

こっちも掲載準備中の
なんちゃって195な黄色セロCVT(*´ω｀)
も。吸排気+Fcon-isで程好いスペックで♪
ジャングリ4駆XPLAYは
ドラシャブーツ割れ見つけたんで交換！
普通のコペンには
刺さってないタイプのヤツですねｗｗ

 

 

リビエラブルー880は
前置きI/Cの取りまわしを今回はDTM式で施工♪
の～まるコペンで圧損とか気にせんでエエでｗ
まぁコノ車両はオートマやけど
純正turboにブースト2.0ｋ近く掛かってるんで
加圧checkは2.5ｋ以上で診てるけどね(;´Д`A “`
園長のTIMEATTACK号とかは3.0ｋでも
圧漏れしないところまでイジメ抜いてるよ～

 

 

クラッチずるずる～の黄色880園児は、
まぁ分かり易いダメージだったんで新品交換！
水周り配管類も滲みあったんで替えといたよ。
リキシル400園児は
チューニングECUステージ③施工( ｀ー´)ノ
ノ～マルで2年間よくガマンしましたねｗｗ

 

 

京都ナンバー黄色880さんは
タンレザーED用の純正シートからLA400用の
純正RECAROシートに新品交換(｀・ω・´)ゞ
シートヒーターも純正ボタンで
キチンと機能するように結線してますよ～♪
シートベルトもスルスル快調に動くので
女性オーナーさん大喜びされてましたっ！笑

 

 

某スチグレ園児からは
転勤先のゴンドラ駐車場が要対策必要とｗｗ
重量バランスで入れ替わるんで個体差がね～。
続々届くエアロパーツ類も
ドレが誰のか覚えてるうちに色塗っとく～♪

 

 

シャンパン880さんは
ルーフロックセンサーが故障してしまって
走行中ず～っと目覚まし時計音するとの事。
まぁコンナンなんぼでも持ってるんでｗｗ
油脂メンテもついでにやってたら
ブレーキ腐ってたんでリフレッシュ(=ﾟωﾟ)ﾉ
英国仕様の
K3VE1300ccコペンは継続検査で入庫！
ウインカーが左なのでいつも間違えます(笑)

 

 

某園児は新型LEXUS-IS納車だったらしく
慣らし運転がてら隣町のコンビニまでドライブｗ
ESとISが自宅駐車場の青空スペースにあるのに
コペンはシャッターガレージ内に格納です(笑)
某園児のスイスポは
先日RAY’SホイールとTEIN車高調組んでから
物欲が加速しているのか今週は前後ブレーキ、
来週はRECAROに4点とか急にどうしたんｗｗ

 

あ、安心して下さい！
CADCARSは燃えてませんよっ(｀・ω・´)ゞ
昨日はホンマえらい事なってましたね～。
近くにある
車の整備工場の男性従業員(49)さんも
メディアの電話応対大変だったらしいよ！

投稿日:

310Φローターとか6pistonキャリパーとかとか♪

園長の通勤快速GRは
普段履きもサーキットも16インチwheel。
TE37sonicSL 16x7J+35 の4本通し(‘ω’)ノ
ADVAN052でセントラル1分30秒。
195-50-15よりも195-45-16のほうが
ショルダーのヨレが少なくお気に入り♪
って事で～、
16インチだったらブレーキローターも
サイズUPして制動欲張ってみよう実験？

 

そもそも当社オリジナルの
通称デカキャリKITですら十分に欲張り仕様♪
willwood製DYNAPROキャリパーに
アルミベルハウジングの280Φローターを使い、
専用キャリパーサポートで構成してるんだけど、
今回は16インチwheel+310Φローターに合わせて
オフセットしたサポート製作してもらったので、
キャリパーはそのままにローターだけ大きくして
通勤GRでDYNAPROのままTESTします(*^^)v

 

で、、、
ついでに？いや必然的に？？( *´艸｀)
TIMEATTACK号はタイヤ選択肢的に今のトコ
フージャー225-45-15インチがエエ感じなので、
こっちはローター径は変えずキャリパーを
モット大きいFDPRO6仕様を試してみようと
なんか急に始まったブレーキ遊びMYブーム(笑)
パッドの接地面もマシマシなるんで楽しみ～♪

 

310Φローターは専用ベルハウジングのおかげで
重量増も思いのほか少なく6pistonキャリパーも
大きさのわりにコチラも重量UPはわずか？
見比べるとメッチャ大きいんで色々量ってみた。
あ、
近々DYNAPROキャリパーよりも小さい
ENDLESSマイクロ6ライトの中古でますよｗ

 

コペン的にFDPRO6は未知のキャリパーなので
先ずはENDLESS品番でパッド貼って貰うとこから。
でもでも、、、
見比べると16インチwheel仕様なら大きいほうが♪
310Φローター+FDPRO6もそのうち検証します！
280Φローター+FDPRO6をTIMEATTACK号から
試してみるけどサイズ感的にコレも楽しみ(*^^)v

 

ブレーキ眺めてニヤニヤしていると、
これまた変態車ばかり所有する某氏が御来店ｗ
いつの間にかアルファ4Cからコレに乗り替え。
4ドア4シーターなので
FIATのホイールキャップ積んどきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
フロントサスは
リーフスプリングが横置きなってて
ロワアーム兼用とかスゲェっ！！

 

白880の某園児さんは
先日オーバーヒート未遂事案もあったので
オイル交換ついでにPivot水温計も装着(*^^)v
姫路ナンバーの
緑880さんは10年ブリの御来店でしたｗ
事故って車両も変わったけど
も。足やら吸排気とコンプリートしてます。
社外エアクリのフィルターが風化して
完全に居なくなってたのでSUSエアクリに♪

 

 

K3VE2な銀色880園児は
先日TE37sonicCRフェイス⑤+RE71RSで
BODYパッツパツなってたので
TAKEOFF製フェンダーアーチ追加依頼！
Fリップやサイドエアロに合わせて
適当にカットして同色塗って完了(‘ω’)ノ

投稿日:

ポンコツ代車だった銀880も良いクルマ感でた？

フェンダー錆び錆びサックサクの880は
見た目だけでポンコツの称号を与えるんだけど、
ここんとこマイブームの
Rフェン切り上げ＆TAKEOFFアーチFINISHと
UEⅡグリルで綺麗に仕上げたら良い車認定(笑)
折角やから赤RECAROまで奢っときました♪
ストリートダンパー新調で原価UPしたけど
お買い得在庫でカーセンサー掲載準備しま～す。

 

こっちの銀色880も
ナカナカのポンコツ具合だったけど
それなりに乗れる状態に調整中(*´ω｀*)
外装はそれほど手～入れない代わりに
エンジンだけはO/H済のん積んどいたよ♪
マッドマックス880は
ガラスとテールが付いたんで雨風凌げる？
青色GT-Kは
青さん触ったとこ大体やり直しして修繕ｗ

 

 

この時期になるとAC添加剤注入したくなるよね～。
まぁ1～2度下がるんで気休め以上ではあるんだけど
根本的に劣化してる車両も多いと思うんで
古い880ならAC周り全替え+ブロア新調が最強やね！
あとUVフィルム施工とかしたいところ(‘ω’)ノ
ゴト車ハイエースには以前、
Fガラスにレインボーフィルム的なの貼ったけど、
余ったフィルムで左右Fドアも施工してもらったよ。

 

 

先日納車した黄色880さんは
かなり気に入ってもらえたようで思てたより早く
沼に堕ちていきそうなヨカン！？( *´艸｀)プ
GRユーチューバーも
元気に動画編集がんばってるみたいｗｗ
赤セロさんは
AピラーメッキパーツとかCVTのシフト反転する
アクセサリーなど数点装着しましたよ～(*^^)v
久しぶりのパブロ美味しゅう御座いました！！

投稿日:

新車＆新古車コンプリート製作イロイロ(*´ω｀)b

石川ナンバーの
青黒エクスプレイSはド新車で本日入庫！
公認ハイリフト化なので純正タイヤも
ビルシュタインも走行45kmでポイｗ
新車やと少しだけ気～使いますね(;´･ω･)
来週には更に１台ハイリフト製作あるので
スーパー段取りで進めていきま～す♪
それにしてもコペンって・・・
タイヤサイズの守備範囲広いよな(笑)

 

岡崎ナンバーは
新古車の黒セロSも陸送到着したよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
とりあえず皆さん、
最初は純正RECAROだけ欲しいのよね♪
コッチは
吸排気コンプリート+チューニングECU、
冷却強化にTAKEOFFフルオートルーフ、
Defi-DSDF全部盛りって内容からSTART！

 

L880Kクラシカル製作は
久しぶりに見る純正バンパー埋め作業から開始。
ベースとなるハコは現状サイドメンバーが
ひん曲がってるので1500万円する修正機で
先ずはシャキッと寸法出すところから(=ﾟωﾟ)ﾉ
エンジンメンバーもマウントも全部サラやから
下手な無事故車よりビンビンで仕上げまっせｗ

 

京都ナンバー白～ブさんは
も。超軽量スーパーボンネットに交換！！
セントラルはコレで１秒縮みます(笑)
園長GRはBODY同色に塗ったけど
やっぱ白に黒ボンは王道やね～(*´ω｀)b

 

 

CCエアロの880は
元々の塗装がペロペロになってたので
ほぼほぼ剥離して修繕作業でナカナカ大変ｗ
割れてたエアロも治してサフまで入ったよ。

 

先日リアディフューザー新調した
紺880園児はツイデにENDLESSホースと
朽ちたフロント周りのリフレッシュ(‘ω’)ノ
ワイパーアームも左右ともサラピンに♪
あれ？
もともとは追突事故修理やったよな？笑

 

 

今週は なんでか白880がイパ～イ(;´∀｀)
岡山ナンバーのポン100と添い寝するカヲル君ｗ
ロッカパネルを綺麗に磨いてくれてました。

神戸ナンバーの
初心者マークで検査ライン行ったら、、、
フルノーマルもあるんですねｗと言われた(笑)

大阪ナンバーはアルミだけ社外品かな。
コッチは色々草臥れてたので消耗品系交換♪
ラジエターキャップ裏のは久しぶりに見たｗ

 

黒880はリア周りバラバラプレイからの
ワイトレ装着でチョン切られてた
ハブボルト復活がてら全部サラピンｗ
右ドラシャ固着あるあるでプレス格闘。
いっちょ前に195履きこなせました(*^^)v

 

 

TAKEOFFのフェンダーアーチ届いたので
艶消し3R3に塗ったけど黄色GT-Kと入れ替え。
CAD行っちゃったんで装着は後日に～。
ほんで、
納車準備中LB GT-Kは車検準備(=ﾟωﾟ)ﾉ
サイドマーカーの無い男前エアロなので
園長秘蔵の車検用マーカー装着。
コレ、ど～みてもネジ止めに見えるけど
両面テープで貼ってるだけやねんで(笑)
16x9Jマイナス15のM1ホイールが
ヤンチャ過ぎるからって
車検用に新品TE37Vプラマイ0と
新品ADVAN050履くとか贅沢過ぎる？ｗ

 

そんな黄色LB GT-Kは
普通車5ナンバーなのでコッチに並ぶ～(*´ω｀)
検査ラインドライブスルーで名変も完了！
抽選イッパツで当たったナンバー①に交換♪
とりあえず
日産純正エンブレムに替えときましたｗ
カーボンダクトが白ゲル状態なってるのが
気に入らないのでゲル剥いて再クリアー。
来週納車なのでバッチリ仕上げていきます～