なにわナンバー白880は
ターボブローで白煙もくもくの為ドックイン！
とりあえず引き上げて来たけど
ハイエースの外気温時計が34度とか・・・
足の裏まで暑いやんっ(;´Д`A “`
んで、
白880のターボとバラしてみると
見事にガッチャガチャ(;´∀｀)
コンプレッサーの羽の欠け方が
異物混入な気がしないでもないけど
2回目なので今回は違う治し方しますよ♪
三重ナンバー880は
失火症状でたり出なかったり病・・・・。
コノ手は一見関連無さそうな箇所や
メッチャしょ～もナイ原因である事が
統計的に多いんだけど、、、
経年劣化リフレッシュも兼ねて
問答無用にオカネで解決しましょう(笑)
北の国から…届いた
平成29年式CVTのLB GT-Kは
普通車格上げ構造変更新規車検(=ﾟωﾟ)ﾉ
さすが指定工場Dラー様、
フェンダー周りも細かい対策されており
光軸もサイスリも車高も そのまんまOK！
無事ワイドBODY公認取得っす。
モリモリ管LB-SPL4本だしマフラーも
新規合格だったんで内心ホッとしましたｗ
リアルデアゴスティーニ中の
400セロは一先ず自力歩行できる状態に～(=ﾟωﾟ)ﾉ
と、思ったら、、、
鍵がナイｗｗｗ見当たらないorzどこ行った？汗
左側面全鈑金のレガシーは
とりあえずサフまでは行けるかな・・・。
デタチャ880は久留米名変完了！！
で、イキナリあした新幹線で来るそうなｗｗ
てか、400のトランクオーナメント。。。
カヲル君がコレクションしててんけど
全部一緒やと思ったら
セロだけ数ミリ長いらしいｗ
知ってた？？( *´艸｀)
