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LA400K純正バネのままデカキャリとか6.5Jとか！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

平和なアイキャッチとは裏腹に？
本日セントラルサーキットで行われてるCTACでは
ランエボが1分14秒でコースレコード叩き出したり
シビックが1分18秒で駆け抜けたりってのを
FBニュースフィードで時々見てはビックリしながら
本日も色んな作業来店御相談テンヤワンヤ(*^^*)b



 

緑セロCVTさんは以前からブレーキに御不満とのこと。
でも、御気に入りのENKEIホイール(16x5J+45)そのままでは
キャリパー干渉してしまうので～って事で
ナンチャッテ仕様のノウハウでリーガルに納めましたよ～♪

CVT青ローブSさんは奥様も乗るので車高は下げたくない。
でもエエ感じのホイールが履きたい！！
って御依頼だったんでTE37sonicMM(15×6.5J+36)に
DL-ZⅢ(165-55-15)を組み付け♪
当然そのままでは鬼ハミタイなのでコレまたナンチャッテ仕様の
ノウハウでパツパツに収めることが出来たっすよ＼(^o^)／
地味やけどコレ車買ったら先ず皆んなヤリたいヤツやろｗｗｗ

 

朝イチでNザク納車して～のオヤツ貰って～～の♪
チラチラ写真に映り込む顔面オレキャンオーナーは
来月には全身オレキャンに！？(*´艸｀*)
なんか高そうな食パンあざま～～す！！
黄色いガルも来週車検切れるんで慌てて入庫ｗｗ
ゲジナン880も車検やけどソノ前にターボOHから。

いままでDefi-ZDメーターで計器コンプリートしてた方々が
ZD単体を外してDSDFに差し替えるので
ZDを活かす用にとADVANCEコントロールユニット単品とか
ハジメテ手配したし！車速回転ハーネスはオプションなので
ソレもゆ～たら同じ考えの人多いのか車速回転線欠品らしいｗ
とりあえずハイリフトXPLAYにZD付けよう♪
あんな見た目やけど180km以上出るでな(*´艸｀*)ししし
ついでに
スーパー紫用ブースト3.0ｋセンサーも買っといた！！
これで凄い情報量のロギングデータが撮れるはず(*´ω｀*)b

 

 

昨日入庫の京都ナンバー銀ATは草臥れたエンジンOHプラン！
リングメタルにフルフロくらいの爽やか仕様やけど純正ターボも
信用できるリビルトに出したんで一気に若返りやなっ＼(^o^)／


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64馬力EF-VEコペンはクロスミッション化！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

あしたはCATCやでっ！！！＼(^o^)／
う～ん観戦いきたいけど予定ギッシリなんで行けないorz
ハイエースのタイム気になるわ～～　←って ソコｗｗ
御予定あう人は現場でホンモノの怪物マシン見にいっといでやっ♪♪

http://centraltimeattack.com/



 

 

あ！！！
それはそ～と今年は早めから も。ファク練習会開催決定(｀・ω・´)ゞ
とりあえず
日程決めただけですけど皆さま予定に入れておいて下さいね～♪
詳細はまた後日！

 

で、それとは関係ナシにタイトルのやーつ♪
K4GP用EF-VEのんた～ぼコペンは２週間後の７時間耐久に向け
2018spec最後の仕様変更。　ギアっすよギア(*´ω｀*)
先日の鈴鹿フル走行会で
CADハイカム仕様６４馬力の出力特性が大体わかったんで
燃費と速さの両立目指して予定通り手持ちのギアを組み合わせて
結構クロスした！　最高速はスーパー紫の100km減やでｗ
いま結構踏んだで～思ても100km位しか出てへんギア比やでｗ
来週セントラル走らせに行こうかな(*´艸｀*)ムフ
ついでに耐久マシンにもDefi Sports Display Fを装着（笑）
流石にコレに新品はセレブ過ぎるんで
青ローブのを付けたり外したり使い回す作戦やでっ！！


 

んで、タカ鈴鹿翌週のファクは車検入庫ラッシュ( ｀ー´)ノ
ツイデのファ検で長期入庫は代車にスタッドレス履き替えたり。
年１の鈴鹿が不完全燃焼で
数名の方々が近日中にドッカ走行会ないん？と探してたりｗｗ
ま～明日も予約作業イパ～イでフィーバー継続中っす♪

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K4GP用EF-VEレーシングNAコペンTEST！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

まだ2018営業日スタートして1週間やのに
詰め込み過ぎ感パナイな・・・(◎_◎;)
で、
今日は昼過ぎにチョット時間できたんで思い付きでセントラルｗ
TAKASU鈴鹿がシェイクダウンやと
何かあったらタイスケ的にナニも出来ないの確定なので
無理矢理やけど仕事の合間にセントラル走らせてみたよ！！

今回の変更点は・・・・・・
エンジン！タイヤサイズ！LSDイニシャル！Fconセッティング！
地味～にコツコツ色んな事してるけど大きくはそんなとこ？(;・∀・)
BESTタイムは1.5秒くらい更新？TOPスピードも結構上がった♪
燃費も多分良くなってる気がするｗｗｗ
CADハイカム特性もエエ感じで体感的にも速くなった気がする？
昨年までの生56馬力から生64馬力になったんで
よ～やくコペンのカタログスペック的なタイムになってきたし(笑)

うん♪
見た目的にはwheelがカッコ良くなったくらいか( *´艸｀)むふふ
久しぶりに乗ったらコレマタ感覚が分からずｗｗ
ま～滞在時間30分にしては十分過ぎる収穫があったかと。
とりあえず問題無さそうなのでコノまんま鈴鹿も走らせてきます！
鈴鹿フル終わったら富士までにギア触るわな～～


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ENDLESSキャリパーTEST走行inセントラル！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

そ～いや休みの間に
年末装着したENDLESSキャリパーTESTも行ってきたよ♪
キャリパー比較するために
willwood 時と同じローター径＆パッド摩材で試してみた。
現時点での結論は・・・・・なんも変わらん気がｗｗ笑
定価30万overなブレーキKIT投入だったので何かしらの
変化を期待していたけど当社デカキャリとの差額分程は
恩恵感じないかな。見た目はカッコ良いけどね( *´艸｀)
ままま、モット長期的に異径6ピストン効果確認してみます。

TEST日は雨上がりのフルウェット路面が徐々に乾いてくる感じの
微妙なコンディションだったけどストレートエンドのブレーキは
シッカリ踏めたしBEST更新成らずもギリギリ27秒台入ってたんで
ペース的にソコまで遅い訳でもない？　ま～山間区間が半濡れな
路面にビビッてしもて～だいぶ不完全燃焼やけどorz

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メリー・クリスマスっぽいダストブーツ♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

メリクリ～な本日も作業ラッシュでフィーバーしてますｗ
そんな中、スキを見つけては
自分のオモチャをゴソゴソする園長！(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
ハイリフトXPLAYの伸縮ストローク確認用に
ダンパーロッド剥き出しで組んでたけど～確認完了したんで
4WDっぽいダストブーツ装着して完成ニヤニヤ～♪
も。足タケウマspecと名付けました！！(*´艸｀*)ムフフ
なんかメッチャ問い合わせ多いんで、ま～そのうち
気が向いたらハイリフト仕様の価格設定してUPしま～（笑）

 


 

んで、ゲジナン白セロには純正ビルシュタインに
も。バネをチョイ下げ＆チョイネガ仕様でRAY’S TE37sonicMMの
16x6J+42にDL-ZⅢ165-50-16でエエ感じにセットアップ♪
ついでにCVTオイルフィルターも交換で初期スラッジさよ～なら！

 

 

朝イチで三河ナンバー紺880納車して～の、
ワンパク号の鈴鹿用RE71R組み～の、
年内修理デイズ入庫し～の、
御土産イッパイいただき～の～で本日もワチャワチャ！！
オカ国コペトロ欠席した分お仕事バリバリ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

 



 

 

そんなんしてたら2018スペックの
200馬力仕様JB-DETとハイカムハイコンプEF-VEが完成したよと
CADから連絡あったんで～さっそく嫁プラドで引き取りに(*^^*)v
え～と、
EF-VEを金コペに積んで？
200馬力を車重630kgのコペンにだっけ？
と、
エンジン並べて悩んでたらミニベロでオーナー登場ｗｗｗ
マダやで！
とりあえずBODY内側に艶消しBNR32ガンメタの準備からなっ！！

 


 

 

ででで、
チューンドEFが出来上がったって事は予定通り新春タカ鈴鹿で
シェイクダウンしときたいからトットト積み込んじゃおうと準備！！
LSDイニシャル下げ下げ仕様で組み直して～
タイヤもホイルも細するし～
エンジンは馬力UPでパワーウエイトレシオ良くなって
燃費も良くなるはず？　ま～次のEgの詳細知らんけどｗｗｗ

 

 

 

 

本日ラストはアオイさんがレーシングスーツのまま登場ｗ
電話なかったんでラジチャレ無事完走出来たんやろうと思ってたけど
今年の最後に念願のセントラル1分35秒台突入できたらしい(●´ω｀●)b
ま～シビック軍団相手に入賞ならずだったらしいけど
じゃんけん大会でWAKOSの貯金箱もらってきてたでっｗｗｗ
あと、
メリクリやし～ってことで
アオイさんから金ちゃんにC3POのトミカをクリスマスプレゼント！
フツーに楽天で買ったらしいで（笑）

 

 


 

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2017KcarMEETING番外編☆パレードランmovie ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

いつも決勝動画エンディングで
絵日記的パラパラ漫画と同時編集してたけど絶対わけた方が
効率が良いと７年目のコペトロで気付く・・・(;´Д`A “`
今回は
#80プクタローがGoProの自撮り棒みたいなアダプターを
付けててんけどコレ、めっちゃエエやん～♪

助手席には箱乗りキヨピーが髪を乱しながらカメラワーク！
ながらスマホで運転と自撮り棒を操作するプクタロー！！
う～ん俺完全にミスった、、、舜ジロが正解ｗ
コペトロ勢は事前作戦会議してパレランフォーメーションで
プクタロー号を囲んで抜いたり抜かれたりして
何度も何度もコノ映像に映り込む画を撮るべきやったなorz
じゃ～次回はそんな感じで(‘◇’)ゞ

 

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2017KcarMEETINGお疲れ様でした！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

KcarMEETING2017秋！！
早朝に雨があがって天気は晴れ～( ☆∀☆)
日中は思てたほど寒くもなく絶好のイベント日和♪
タコヤキ屋さんも開店準備して
朝から温かい善哉とガスストーブに癒やされてました！！
タコヤキにスイーツにと
走ってるとき以外はナニか食べないとイケナイ鉄の掟ｗｗ


で、
穏やかな天気とは裏腹に我らがコペトロはフリーから
走行を重ねるたび１台また１台と減っていく荒れ模様(=o=;)
予選に関しては横転車両が出てしまい
1周も出来ないまま赤旗終了となり、ど～するんやろ？と
思てたら届いた決勝グリッド(暫定)がコチラ↓＼(◎o◎)／


PIT並んだ順でもなく帰ってきた順でもない不思議な感じｗｗ
これはナニも起こらない筈がない？と、
全員がザワザワしてたら緊急招集かかって多数決となり、
フリー走行順で～と改訂版グリッドに変更されました(；´∀｀)


スタート直後に↑金コペが・・・ｗ
で、２台しか居なくなったオープンクラスは安定のプロレスごっこでしたが
各クラス熱いバトルが繰り広げられていた様子(*^^*)
表彰式も相変わらず楽しかったし結局いつも通りよ～笑ろてました♪
あ、、、
自分は結果２位でしたけどね(；´∀｀)b


 

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セントラルKcar１週間前！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

さて～～！
竜王イベント翌日ですがコペトロ１週間前って事もあり
ソワソワしてる人たち多数（笑）
朝から数名セントラル練習しに行ってたり～の日曜日(*´艸｀*)
なんか、
赤いコペンが多い日やったなｗｗ

 

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10/29スタート練習会１週間前やでっ！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

さて～～、
【も。ファクstart練習会】気がつけばも～来週ですΣ(・∀・；)
いきなり決勝風グリッドは
園長の采配でメッチャええ感じに並べてみたので
皆さんソレゾレ前後の人とか車の特徴確認しといてね♪

開催日：10月29日(日曜日)
集合時間AM9：00～
ドラミAM10：00ごろ
スタートPM12：25 Go!!

＊いきなり決勝風のグリッドは
前回同様に園長の独断と偏見でイイ感じに並べていきますｗ
PITレーンでダミーグリッド整列
↓
レース①スタートPM12：25 Go!!
↓
暫定トップが５ラップした時点でチェッカー→全車ハザード。
↓
そのままの並びでレース②グリッドに整列→２回目のスタートｗ
↓
2回目はチェッカー出るまで周回続けてヨシ～的な感じ。

ままま、
全車ポンダー装着ナイ時点で順位も総合リザルトも無いので
ゆる～いレースごっこを楽しんでもらえたらOKッス∠( ﾟдﾟ)／

＊入場料はライセンス無しのかた￥1,000/人　かかります。
当日ツイデにライセンス受講したい方は予約制ですので
早めにゆ～てくださいね(｀・ω・´)ゞ
見学参加は自由なのでテキトーに入って来てクダサイｗ