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通勤GRのシフト+ハイテク何かヤリタイ妄想？

通勤快速GR号は
ノンシンクロドグギアで普段乗りしてるけど、
園長の妄想はモット先に行ってまして(;’∀’)
なんかも～1つ2つオモロイ事したいなぁと♪

 

折角クラッチ踏まなくても
シフトUPしていけるのでIパターン化してみたい！
イケヤフォーミュラシーケンシフターとか
OEMのSW久留米のSSSシフターを改造する？
かなり調整大変そうだし再現性考えると難しい？
とか、、、

 

HパターンやけどCAEウルトラシフターなんかは
メカメカしい感じがメッチャ好みでもある( *´艸｀)
いずれにしても何か用を改造するしかないので
コチラも再現性に欠けるのでテンション上がらんｗ

 

いやいや再現性なんかど～でもエエわとｗ
誰も真似できへんのんCRUXで造ってもらう？
とかとか、妄想が３周くらいしてたんだけど、
だんだんメンドクサくなってきたんで
とりあえずDTM製SSスポーツシフト装着(笑)
調整式を手前MAXで組んでみると、
ノーマルの4速位置がニュートラルになって
ドグシフトの操作ヤリ易くなったやん(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

機械的なシフト操作と同じく妄想中なのが、
現状ノンシンクロドグギアで
3/4/5速はシフトUP時にクラッチ踏まなくても
アクセルちょい戻しでシフトUPできるんだけど
踏みっぱのままシフトUPするフラットシフト？
ってのをやってみようと
ココアシステムズのフラットシフター注文♪
これをVproに入力してやると良いらしいｗ

 

TIMEATTACK号の加速中に
クラッチ踏まないのもドキドキやったのに、
次はアクセル踏みっぱとかビビる～(;´∀｀)
GRコペンのほうは
Vpro4.1verで電子スロットル制御してるから
ダウンシフト時のブリッピングも出来るの？
ギアポジションとか速度と回転数とか
色々ハイテク駆使しなアカンやろうけどｗｗ

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白セロx2台まとめて外装総入替(｀・ω・´)ゞ

白セロCVT80馬力仕様から
白セロ5MT160馬力に乗り替えなんだけど、
CVT車両のほうは
KRONOSドライパールに全塗装していたので
2台せ～ので外装まるごと入替作業！(;^_^A

 

なんせ
ドアからマフラーまで丸裸になるんで
一気にやらないと床がエライ事に(；´∀｀)
ままま、
タイヤ８本組み替えてもらってる間に
BODY入れ替わってましたけどねっ♪

 

って事で～、園長GRと御揃いの
KRONOSドライパール白セロKF160馬力完成(笑)
ちょこっとフェンダー仕様なので
TE37sonicCR 15x7J+28にRE71RS 195-50-15も
この車高なら余裕のクリアランスで納めれた♪

 

 

下取り車両CVTの白セロは
至ってフツーの純正パールホワイトに(‘ω’)ノ
モリモリ管マフラー改４本出しSPLが
さり気無～く付いてたり、
トランクエンブレム部がスムージングされてたり、
BLITZ車高調で195化されてたり
ハーフウェイECUが付いてたりの
27年式78,000kmの特選中古車なりま～す♪
気になる方はお早めにっ！！

 

 

最近サーキット遊びを覚えてから
精力的に走り込んでってる白ソリ880さん。
オイル交換ついでに水回りリフレッシュ！
やっぱ岐阜はフルーツ大福が美味いっす(*´ω｀)
黄色880は
モリモリ管4本出しマフラー装着してから
Rディフューザー吊り下げブラケット製作。
ま～あと色塗ったらホボ完了かな～♪

 

 

某園児のデカキャリKITは
2PローターベルをGOLDアルマイト(‘ω’)ノ
キャリパーは黒ソリッドに白文字！
L880Kクラシカルなので
目立ち過ぎないようにトーンダウンするけど
BBSからチラッと見える絶妙な主張やで♪
園長GR用310Φローターも早く来ないかな～

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シガーソケット引いたら排気音が静かになる！？

納車準備中のJB200コンプリートは
Pandoraリアバンパーにモリモリ管4本出し。
カーボンディフューザーも改造して～と
ワガママ言いたい放題仕様で進行中(;^_^A
取り回しとか出代が
チョットずつ違うので毎回ほぼワンオフ！

 

 

ほんで、JB200RHF5ターボに
現状100Φタイコは かなり音デカイので
住宅地での静音目的でECV追加(=ﾟωﾟ)ﾉ
最近ときどき使ってた電気式ECVは
中華製の当たりハズレ多いんで
昔ながらの機械式APEX-ECVにしたよ。
なんか色々付けたいケド、
出来る限り隠したい園児にあわせて
ECVの大きなプルプッシュレバーを
シガーソケットに埋め込んでみた(笑)
旧車のチョークレバーみたいで面白い♪

 

 

Fバンパー開口部から見える
社外部品も全てブラックアウトで目立たなく？
カヲル君がアルミ板でサブラジも
オイルクーラーもエエ感じにシュラウド細工。
最終的にインタークーラーも
インテークPも全部艶消し黒に塗り潰しますｗ

 

 

納車準備中の黄色880も
追加オーダーでモリモリ管4本出しマフラーに♪
そ～いやNRFユーフォリアでは初やな(*´ω｀)
ま～エアロが何であれ大体リアバンパー切る！
ただ切るだけじゃなくてチャント折り返しに
FRP板で奥行き方向追加工して
ペラペラ感が出ないように一手間掛けてます。

 

ボンネットは純正にしてBODY同色依頼。
リアディフューザーはコッチのタイプ使います！
吊り下げブラケットもワンオフ製作なので
結局ポンと付かない作業ばかりデス(;´Д`A “`

 

 

紺パンドラATは継続検査(｀・ω・´)ゞ
油脂メンテして代バンパー交換して準備！
ついでに名変＆ナンバー替えもあるので
書類届き次第ってかんじっすね。
ガチャピン号は
完全にデタチャトップと成ったんだけど、
やっぱ屋根は同色Ekishowに塗るんやて。
コノ色かなり気に入ってるねんなｗｗ

 

 

名古屋ナンバーのGRコペン御新規さんは
ナニやら色々とヤリたい事があるようで御相談。
まぁガマンは身体に悪いので全部しましょうｗ
とりあえず
エグイsizeのWORKホイール注文したので
届き次第ドック入り大変身のヨテーね(‘ω’)ノ
使用前使用後用の記念撮影だけしといた(笑)

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無駄にギアチェンジしたくなるよな～(‘ω’)ノ

本日も
通勤快速コペンGRネタやでっ(￣▽￣)b
LA400系MTにもドグギア組めることは
昨日の検証で分かったので～
男の浪漫仕様エンジン載せて組付け！！

 

マダ1年経たないんで新車のツモリやけど
既に何回この作業やってるやろう(;´∀｀)
全然別件やけど
この車両は当分16インチのまま行くんで、
以前から密かに興味のあった
310φブレーキローター発注しちゃった！
ブツが届いたら
やはりデカイ方がエライか確認します(笑)

 

 

そんなわけで
おにゅーなKFエンジンもオギャーと産声をあげ、
回転数縛りで川西サーキットをグルグル慣らし。
ま～高速はほぼ5速ホールドやけど
ワインディングは無駄にシフト触っちゃうねｗ
そんなわけで、
LA400にも全く問題なく装着可能だったよ報告♪
リプロするまで全開禁止やけど
セット出たら各コース更新して回らなな～

投稿日:

LA400コペンにもノンシンクロドグギア付くかな？

通勤快速GRは
新車やのにイキナリ走行10万kmエンジン積んで
なんやかんやと開発テストしてたけど、
ひと通りデータ取れたしボチボチ新車気分に？
そのツイデに？
通勤でノークラシフト楽しめる欲張り仕様に♪

 

オフシーズンの間にコッソリ
新品エンジンベースでKF160製作してたのが
出来あがったと連絡がありテンション↑↑
今回のは少しポート触ったけど量産型と同じ
CARRILLO＆CADピストンにCADハイカム、
強化バルブスプリング+燃焼室形状と圧縮比。
これにデカイ方のRHF5組むパターン(‘ω’)ノ

 

ままま、
普段ならスグ載せて完了～なんだけど、
も～すぐNZからドグギアいっぱい届くし？
その中にはLA400もあるしな～と、
MTケース内部形状の干渉確認のため
シブシブ？お客様のために？？
夏休み中のTIMEATTACK号から犬摘出。

 

 

LA400系MTケースは
コペンにしか採用されていない構造なんだけど、
JB系と違いオイル量がかなり少なくなってるんで
ドグギア4速5速の大きな外径でも大丈夫か確認。
結果、全く問題なし！
むしろ400のほうがソノ部分は余裕あったわｗ
とりあえず純正ファイナルで暫く乗ってみます♪

因みに園長の妄想は
こんな程度で終わる筈もなく( *´艸｀)
400は880と違いシフト操作がケーブルなので
Iパターン化する事が出来たら更に実用的？
このGRはFcon4.0で電スロ制御してるし
拡張性も色々あるっちゃあるのよね～(笑)すぱんすぱんしふたー０

 

 

今朝は赤＆黒のL880Kが２台仲良く
ロングセラーのスパンスパンシフター(*^^)v
いわゆるクイックシフトなんですが
ウチで一番最初に出来たL880用アイテム！
程好いシフトフィールがウリなだけだけど
10数年経ったいま、
ドグギアと組み合すと凄いのよコレがっｗ

 

 

某園児の白ローブには鹿ソニック装着！
ドコにでも置けるんだけど あえて１番外に設置。
きっと数ヵ月で効果検証できると思います(笑)
ついでにタイヤも新調したので
通勤路のペースアップも間違いないでしょうｗ

 

 

JB200コンプリートは
Pandoraリアエアロに合わせて牽引フック製作。
ナンバー外したら尻尾が出てきます(*^^)v
前側はカオルくんがアルミ導風板やってた♪
明日からは
4本出しマフラーとECV加工の予定してます！

投稿日:

ホイールsizeとかタイヤsizeとかの相談？(;’∀’)

ま～しょっちゅう聞かれるケド、
だいたい園長の回答は
『んなもん履きたいの買ったらエエやん』ｗ

実は軽自動車用ホイール？なんて
過去１度も自分で買ったことがないので
このブログ情報鵜呑みにしたらアカンで！

 

そんな黒880は保険修理ついでに
ストリートダンパー仕様でナンチャッテ195化。
たまたま手持ちの中古で持ってた
TWS-T66F 15x7J+35に新品RE71RS 165-55-15♪
なんでもエエけど
完成確認してたらエアコンのボタンが何故か
ON/OFFにならないの見つけたんで交換(;´･ω･)

 

 

自損事故保険修理だった白ローブも修理完了！
この車両は
純正ビルシュタインのままナンチャッテ195化。
TE37sonic 15×6.5J+36にDL-ZⅢ195-50-15で♪
ダンロップはトレッド形状が収まり良いので
よりリーガルを求める園児にはよくDL使うｗ

そそそ、
某職人用の鹿ソニック(高いほう)届いてました！
LA400ヤンチャ仕様用の
ADVAN-AD08R 195-45-16も到着してたよ(‘ω’)ノ
16inch195はネオバ使うこと多いけど
園長GRではADVAN052のほうが好みっすね。

 

 

白880な2台は
仲良くCRUX車高調バラシて単体清掃とか
バネレートやら自由長変更したり色々と。
JB200のほうは下周り防錆コートも施工！

 

エリクサーエアロなJB200は
元々TE37sonicCR 15x7J+28フェイス⑤だったけど、
車高チョット下げたかったんで
わざわざ15x7J+32フェイス⑤にチェンジした(‘ω’)ノ

ホイール奪われた在庫車パール880のほうには
園長秘蔵コレクションから
タケチCP035 15x7J+35にDLルマン195-50-15で。
重量でゆ～たら実はコッチのほうが少し軽い♪

 

 

先日ご制約となった黄色880は
TE37sonicCRフェイス⑤だったんだけども～
タイヤがヤル気なかったんでハイグリに変更。
モリモリ管４本出しマフラー＆
カーボンディフューザーまで追加注文なったｗ
みかん色880は
マイスターCR01 15x8J±０にDL-ZⅢ195。
バーフェン仕様は更に参考ならないよね～。
オイルメンテとわらび餅あっざす(*^^)v

 

ガチャピン号は
転がし用TE37Vが15×8.5Jマイナス20・・・
PCDチェンジャーで114.3化されてたりとか
もはや意味不明でしょう(笑)
とくに意味はアリマセン。
たまたま114.3×4穴の中古があったから
それでエエか～と履かせただけ( *´艸｀)プ

ハイリフトXPLAYはジムニー用の
ジオランダーMT 175-80-16 履くのんに
wheelは細したほうがカッコエエから
マイスターCR01 16×5.5J+20で～。

某園児のNewマシン
F900は130-180やったっす(￣▽￣)
これ、取り回しがイイからか
400ccくらいの感覚で乗れちゃうね！

投稿日:

現所有コペンから特選コペンへ入替大会！？

も。ファクでは
元々このパターン多いんだけど、
ここんとこ高確率で
現在所有コペンから当社特選コペンに♪
下取りもコペンなので在庫車の数は
ほぼ減らないミラクルシステム(笑)
KF150馬力の白セロから
→JB200馬力コンプリートだったり～

 

 

元園長機の白セロCVTから～
入庫ホヤホヤKF150馬力な白セロ5速MTとか♪
Egオイル交換しにきただけやのに
車両交換してしまうパターンあるある(笑)
察しのイイ人は
次ナニが入荷するかも読めてくるしｗｗ

 

 

ジョーヌイエロー好きは
ジョーヌイエローに反応するのも多いすね♪
ド改造880から新車セロに癒しを求めたり？
現状コペンに色々やりたいこと
足していったらズボ替えしちゃったほうが
超絶お買い得だったり～？( *´艸｀)
だいたい金銭感覚麻痺りますよねｗ

 

 

ストラットぶち抜けた黒880も
保険会社アジャスターさん同じだったので
愛媛の白ローブと一緒に協定完了(‘ω’)ノ
愛媛ローブCVTには
修理ついででチューニングECUステージ③。
神奈川行きのステージ④も
出荷できたんで週末イベント間に合うかな～

 

 

ご成約T22トレーラーは継続＆名変(=ﾟωﾟ)ﾉ
ヒッチボールを2インチに変えてハイエース。
神戸神戸で＃89黄から＃98白に！？
＃32クーパーで牽くんで＃98クーパーだとｗ
7ピン→13ピンに変換して準備完了っす！

 

 

夏季休暇前から
エンジン降りて放置プレイ中の880黒＆銀は～、
新品エンジン長期欠品なので2台ともプランB！
フルフロー仕様でメタル＆リング交換、
ヘッド修正面精度UP+油圧アゲアゲ仕様で
STDエンジンよりも手間掛けて仕上げます♪
ドナーJBは捨てるほどあるんで
予備の予備も含めて作り置きしとく(;´Д`A “`

 

 

ガチャピン号は
サイトウさんから黒森如意棒が届いたので
重量物撤去して７点ケージ作業開始(‘ω’)ノ
連結部は竹串で型取りして角度合わせ！
次はドンガラ仕様なので艶消しの
ガンメタ塗ったらデタチャ化ほぼ完了やね。

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エリクサーFバンパーも加工完了(=ﾟωﾟ)ﾉ

千葉行き880の
NRFバンパー加工作業もほぼ完了(*´ω｀)b
さぁ～取り付けようと思たら
インタークーラーもOILクーラーも干渉orz
取回し調整してナントカ交わしたっす。

 

こんな大人しそうな見た目やのに
中身はJB200仕様ってのがオシャレっすねｗ
ナンバー位置が気に入らないので下げます！
純正コンソールの灰皿内に
シートヒーターとTVキャンセラースイッチとか
室内も出来るだけ爪を隠す方向でやってま♪

 

 

スチグレ880は久しぶりに油脂メンテ！
自粛自粛でイベント予定もないので
秋コペトロは楽しめるとイイね(￣▽￣)
数ヵ月ぶりの
元デモカーXPLAYは車検でドックイン。
現オーナーさん相変わらず
めっちゃ楽しんでるみたいでヨカッタ♪
次はだいぶ大人しくなるけどねｗ

 

 

某園児のド派手な880は
昨日MLSレッスン参加してきたそうで(;^_^A
この暑いなか練習熱心で感心しますｗ
ま～2台とも御無事でナニヨリ！
走行後の点検と来月の車検作戦練ります～

 

 

福井ナンバーのほうのエリクサーは
車検ツイデにトランク雨漏りチェック！！
水圧掛けても漏れへんけど
ゲリラ豪雨やと結構浸水するそうなので
とりあえずゴム類サラピンしとこ～か。
そ～いえばコノ車両、、、
昼間は全然ワカランけど夜になると
Vパール全塗装の色変化を感じるねぇ(‘ω’)

 

 

ガチャピン号から外したアクティブ屋根は
外れてるうちに裏面も塗っちゃえと黒艶塗装♪
元デタチャは早くもヅラ替え完了(=_=)
ま～外装色は無難な方向で思てるけどね～。
三重ナン白～ブは
メーター類の接触不良があったので修繕！
まだ鹿ソニック届かないので暫しオアヅケ。

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連休直前の納車＆下取り入荷ラッシュ(=ﾟωﾟ)ﾉ

も。ファク2020夏季休業は
8/11～8/14になっております(=ﾟωﾟ)ﾉ
8/15(土)から通常営業なので宜しくデス！

今年は夏の風物詩K4GPがナイので
数年ブリにダラダラ過ごす予定だけど、
くれぐれも連休中に御粗相しないようにｗ
FBメッセだけ気が向いたら返事します～

 

 

ま～そんな連休直前の週末なので
色々やってますが特選中古車入荷のお知らせ！
そのうちカーセンサー掲載UPするけど
連休中にモンモンとしてて下さい的な(‘ω’)ノ
たまたま何でか全車
TE37sonicCRの7Jコンケイブ仕様ばっかり？
既にフラゲ候補多数なので早い者勝ちっすｗ

 

その①
平成24年式7月登録のL880K最終モデル。
10thアニバー　パール5速MT　走行41,000km
エアロのまま売るか純正バンパーにするか
マダ決めてないけど極上コンディション♪
今なら予算に合わせて作れるよ( *´艸｀)ムフ

 

その②
平成29年12月登録白セロ　走行15,000km。
パッと見～ノーマルだけど中身カリカリｗ
さり気無くトランクエンブレム部が
スムージングされてたり4本出しなってたり♪
おとーさんの通勤快速豪華仕様デスネ(笑)

 

その③
平成19年式16万kmのジョーヌイエロー880
14万km時にエンジン製作したやつ。
DX30kaiフルコン現車110馬力の豪華仕様！
モアパワー求めなければ普通コレで十分ｗ

 

その④
平成16年式L880K走行115,000km(=ﾟωﾟ)ﾉ
デタチャ周りだけ某マシンの部品取りなるので
そのうちアクティブトップ化して登場予定ｗ
ノーマルTURBOのブーストUP仕様では
一通り手が入ってるから格安車で作るけど
外観は大人しくしようと思ってます(笑)

 

 

あ、先にネタバレなっちゃってますけど
どんがら880園児はアレからコレに乗り換え♪
デタチャからデタチャって本当のド変態(笑)
前車から入れ替え作業もナンヤカンヤ完了！！
次のマシンは
クセが凄いんで慣れるまで時間掛かるね( *´艸｀)

 

 

某園児の36ワークスも納車完了(*^^)v
ホイールは鍛栄舎S05に交換しておきました♪
確かオーダー確定したの1週間前やったのに
新規車検と県外登録にしては最速納車やなｗ

福井のLB GT-Kには
豹柄アンダーパネルとダックテール追加！！
地味だったわけじゃ無いケド派手さ増したｗ
こっそりケローブも同じの付いてます(笑)

 

 

ゲジナン銀880の某園児は
屋根開閉がおかしくなって来店してみたけど
ファク着いたら治ってしまったパターン(笑)
頑張って分かり易く壊してきて下さいねｗｗ
黄色880くんは
カムカバーからのOIL漏れが酷いので確認！
ゴムパッキン切れてるパターンかと思たら
カムキャップがズレて段差出来てるヤーツ。
勝手にズレることない筈やねんけどな(;’∀’)

 

 

コンプリート製作中のKRONOS880は
外装関係だいたい段取り出来たんで
電化製品部門で配線グチャグチャ格闘中！
オートルーフにオートライトに
RECAROシートやらメーター周りとか全部ｗ
溶接ロールケージやけど内装も綺麗に装着♪
連休明けたら先ずは継続検査っすね(‘ω’)ノ

 

 

新名神で落下物踏んで離陸しかかった黒880は
ブチ抜けたストラット溶接部の捻り側修正用に
HKS製アッパーマウントで即席SST作って鈑金♪
ついでにスポット倍増しで右側もやっといた。
連休明けたら
ナンヤカンヤ追加分も含めてSTARTします(*^^)v

 

 

ブロンズ400の某園児は
半ケツなりながらセルフで街乗り用パッドへ交換。
その直後にOIL替えるから一緒にすればいいのにｗ
そして相変わらず？
変なTシャツ作って某氏に着せていました(;´∀｀)
そんな
Ekishowメイプル880号は夏休みにMLS行くらしく
油脂メンテとクラッチペダル位置の修繕！！
なんでか左寄りにペダルあってフットレストに
足置くスペースが狭なってたからペダル裏側の
溶接部を右に10mmほど移動させて溶接しといた。

 

 

そ～いやコノ２台↑↑も
例のドグギア初期ロットに滑り込んだので
これにて初期ロット10台分完売となりました(笑)
って、
何処にも告知とかしてなかったんだけどねｗｗ
欲しいヒトいたら
次回ロット10台分で予約しといて下さいませ♪

 

 

ってゆ～か、、、
当社デモカーTIMEATTACK号も含めてやけど
レアな筈のデタチャトップ880が４台も♪
TAKEOFFエアロコレクションなってたしｗ
ま～皆さん夏休み楽しんで下さい(￣▽￣)b

投稿日:

KRONOSドライパール（パープル）色見本(*´ω｀*)

今日はコレ！
コンプリート製作880のBODY色入れ(*^^)v
ShowUPカスタムカラーKRONOSドライパール♪
ギラッギラになる黒ベースと違い、
白ベースは静止画で表現しにくい色だけど
園長の通勤快速GRよりも赤みの主張が強い！
はやく夕陽に晒したバージョン見てみたいね。

 

 

関西は今日で梅雨明け？らしいけど
夏の天気らしく夕立ゲリラ豪雨も多いっすね。
そんな中・・・(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
京都の某園児が屋根閉まらなくなったそうで？
コノ雨のなかオープンで飛び込んできたｗｗ

え～と、、、
コペンのトランクはバンッと閉めたらアカン！
必ずイージークロージャーで閉めましょうね。
バンとやるとヒンジ部分のポップアップ部が
内装んとこに引っ掛かって半ドア状態なって
色んなヤヤコシイ状況引き起こすからね(笑)

 

 

オーバーヒートの姫路ナンバーは
電動ファンモーター交換ついでに水周り全サラ！
ペンギンラジエターまで組んで試走確認したけど
制御出来てるっぽいのでE/g側ダメージは大丈夫。
中古車コペン買ったら
どんどん定期交換部品かえてリセットしましょ♪

 

 

園長の通勤GR用JB200RHF5は
白煙疑惑で点検出してたけど問題なかったぽい。
ついでに中身強化して貰ったんで明日戻そう♪
TIMEATTACK号の次シーズン用に予備もGET！
IHI純正新品いきなりバラシて
シールやブッシュを強化仕様で組んでくれてた♪
量産品ってロクにバランス出てないから
本気用は新品でもそのまま付けるとかナイで～

 

ついに発売された最新コペン本！
皆さんも～GET出来ましたか？(*´ω｀*)
も。ファク店頭にも置いてるので
近所の書店になかったらドウゾ～
AUTO STYLE vol.27
ダイハツ コペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
(CARTOPMOOK) 


WEB OPTION、
オプション 2020年 9月号も
皆さん要チェックですよ～～！！！