東海&関東方面の皆さん御無事ですか~?(◎_◎;)

も。ファクのあたりは
台風19号の影響感じない普通の小雨程度でしたが
TVつけたら関東方面エライことなってますね(◎_◎;)
レギュラー園児の住所は
大体アタマに入ってるんで地名聞くたび焦ります。。

 

で、
コンナ日は誰も来ないやろうから現場捗るわ~て
思てたら朝から絶えずメッチャ来店あるやんけww
ファクから西は普通に晴れてたみたいやし!?
そんな高知ナンバーは
数ヶ月前からブースト低い病とのことで現車確認。
ボンネット開けて2秒で解決→絶好調(`・ω・´)ゞ

 

 

ゲジナン銀880は
フロントパイプ吊りゴム部の付け根クラック修繕!
ツイデに補強してガスケットも前後新品交換(*^^)v

 

 

スチグレ880には
某オク仕入れのカーボンリップ装着(-。-)y-゜゜゜
ま~無いよりはあったほうがカッコイイわな。

 

 

アイキャッチS28GT-Kは
目立たないように純正クリアランスソナー装着!!
うん♪ 同色塗装よりコッチのほうが正解やと思う。
も。LA400K吸気一式もあがったんで
青と銀の2台まとめて装着完了~d(*´▽`*)

 

 

FRコペン黄ロ~ブは
やっぱ純正マフラーじゃパワー出ないんで
モリモリ管マフラーAWDスペシャルを製作開始!
エアロ切った貼ったして4本出し出口にする~。
ラテラル邪魔やからデフ下ラインやな(*´ω`*)b

 

 

奈良ナンバー橙ローブに積む
量産型KF140馬力対応エンジンが出来上がったんで
ガラガラの高速カッ飛ばして和泉製作所へ♪
雨は大したことないけど風は少し強かった(;^_^A
とりあえず今回は
純正ターボ+燃料強化の現車90馬力仕様でいくけど
CARRELLOコンロッド+CADピストンなので
この先の拡張性が生170馬力でもOKなエンジンすよ。

 

 

本日ラストは黄色880くん。
先日の追突事故後遺症か純正ターボ水ライン部の
ゴムホースからクーラントお漏らししてたわ(;´∀`)
こんな部品,新品常時在庫とか専門店みたいやな(笑)
ま~大事に至らなくてヨカッタけど
ボンネット内の水油CHECKはマメにしようね~。

も。ファク裏庭のエリア44お片付け~(=゚ω゚)ノ

何故かココだけジャングル感!?
新社屋裏エリアフォーティーフォーと呼んでますw
来週COJのときに
カーゴトレーラー使おうかと思てんけど
ここの一番奥にあったんで大移動(;^_^A
大小トレーラーが落ち葉マミレ
だったんで綺麗に洗ってもらったよ♪
引っ張り出したついでに
売ってまおか~ってなって断捨離!!
久しぶりに
K4GP用レースカー見た気がするけど
えらいスリムになってた(笑)

 

 

新車S28GT-Kのカー電祭りも大体完了!
特大ナビで前見えへんのに
唯一の隙間すらブースト計で塞ぐプレイww
その代わりが
四隅ソナーと4カメラ常時ドラレコ映像か?笑
ま~あとは青さん金属細工上がれば完成かな♪

 

 

RECARO
RS-G GKシートヒーター付きも到着したんで
青いほうのLB GT-Kに
早速TANIDAハンドル33Φと同時装着( `ー´)ノ

 

 

その横ではコッチもカー電祭りなってたw
フルオートルーフKITとカーナビ&ドラレコは必須やね!
ドア内張がベージュなんでコレ黒に変えとくけど
純正黒シート持ってたと思たらなかったわ(;´∀`)
なんかシートカバーで誤魔化すか。。。
ほんでコッチも青さん待ち~~orz

 

 

メロン熊号は今日も粉マミレ♪
この週末でサフまで行けると良いな~な段取り。
Vitzは全ポリしてデミオはFバンパー1/3修繕(*^^)v
代車カングーはようやく名変完了。
車庫証明上がってから1か月期限ギリギリやでw
協会で封印プチッてそのまま川警にVitz車庫出し!
なんか、クルマ屋さんみたいな事してるなww

 

 

キレイな赤ローブは
TAKEOFFエアロの塗装取付で数日入庫( `ー´)ノ
この忙しいタイミングやけど
某メーカーの某エライさん直々に電話あったんで
VIP待遇でヤラさせてもらいます~な話www

 

 

事故修理入庫中の
袖ヶ浦セロは昨日のうちに保険協定まで完了したんで
本来の修理じゃないところからSTART(`・ω・´)ゞ
サイトウさん7点数台分在庫してるとことか普通無いよなw
これもディフレクター共存共栄仕様で組んどきまっさ~♪
ちょこっとフェンダーも同色仕様で追加するんで
TE37sonicCR15x7J+28にADVAN050M195-50-15でも
ナローBODYにさりげなく収まって見えるの確定っす!!

10/20(日)は COPEN OF JAPAN in IKEDA 2019 やで(=゚ω゚)ノ

秋イベントが続きますが
10月20日(日)はCOJ (コペンオブジャパン)に
も。ファクも勿論出展しますよ~!!
今回はCOPEN聖地?池田市開催なので
も。ファクから
直線距離にして僅か2.5kmの場所が会場ですよ♪
ま~閑静な住宅街の中にある高校跡地なので
みなさん御行儀よく静かに運行しましょうね。
くれぐれもウインチで崖登ったり芝走ったり
溶接デフロックでグラウンドで定常円しないように!
イベントHPから搬入経路を
シッカリ確認して御来場ください!(`・ω・´)ゞ

 

も。ファクからは展示車両3~4台予定。
①なんの変哲もない35GTR風400青
②なんの変哲もない後輪駆動CVT黄色400
③なんの変哲もないメロン熊風JB210馬力880
④なんの変哲もない通勤用4WDかFFの400

今年は11月の竜王イベント不参加なので
COJが年内の展示イベント最終です。
とくにナニが何%オフ~みたいな宣言しませんけど
アツイ想いをブツケテもらえば特価出しますよ( `ー´)ノ
も。園長はブースのバックステージで
たぶん丹波の黒枝豆パーリーやってると思いますがww
あ! も。アパレルからは
Tシャツに続きパーカーも御披露目デキル筈ですので
NewモデルもGETしてってクダサイネ~♪♪

2019KcarMEETING 秋 コペン&S660トロフィー(=゚ω゚)ノ

2019 KcarMEETING 秋 セントラルサーキット!
絶好の運動会日和でしたね(*^^)v
今回はコペンx18台&S660x4台の総勢22台。
も。園長は今回、
通勤快速CVT白セロなのでツーリング感覚♪
タコ焼き食べながら
お気楽ドライブを楽しむつもりだったけど
久しぶりにCVTの向こう側を見てきました(笑)

 

 

白セロCVTはフリー走行で1分39秒台だして
165&ATクラスのレコード更新するも、
実は朝いちコースイン直後からCVTだだ滑りorz
ブースト下げても3速以降はアクセル50%以上は
踏んじゃダメ~みたいなストレスドライブ(;´Д`A “`
それでも騙し騙し決勝まで走ってみたけど
3周目で遂に自走すら危うい状態なってリタイヤ。
やっぱCVTは90馬力マデにしとかなアカンねw

 

ちなみに
動画のコノ温度は水温じゃなくてCVT油温やでっ(;・∀・)
DSDFログで
水温は純正OBD表示してADVANCE水温の箇所に
CVTオイルパンからのセンサー温度表示させてます。
ま~油温もECUも関係なく機械的にアカンやーつ。。。

 

なんでか
動画編集用メータースキンのサイズ感が
可笑しかったんで修正して↓予選も追加(*´ω`*)
コノ時点で白セロCVTは末期状態に突入してたw

 

 

も~1台のCVT後輪駆動TEST黄色~ブは
ドライバーが元カプチ乗りフルカワ少年♪
コッチも駆動負荷から不安要素あったケド
意外とナンボ踏んでも平気でしたわ(*´ω`)b
決勝で1分49秒入ってたので上出来でしょw

 

今回はも~1台、
欲張りオーバーフェンダー製作途中の段階でしたが
ほんまにチャント走れるの?な880もシェイクダウン!
暫定状態のカラーリングが
メロン熊っぽく見えたのは園長だけでは無いはずw
オーナーも超絶体調不良で不安要素タップリ(;´・ω・)
だったけど~、
そんな心配は皆無で軽く流して1分29秒前半とかw
今回はオープンクラス唯一の遊び相手が朝のフリー
で3速剃毛DNSてしまったんで退屈ドライブでした。
ウチ的にはCOJ前に壊れなくてホッとしたけど~

 

白セロが3周で終わったんで
久しぶりに外からコペトロ観戦してたけど
各クラス色々接戦があり面白かったよ(*´ω`)
園長が一番驚いたのは
LA400ECUステージ④入れただけの白~ブが
165タイヤで1分42秒でててビビったww

ちゅ~こって明日はセントラルでコペトロっす(=゚ω゚)ノ

今回は
も。ワークスマシンが2台ともCVTってゆ~
ユル~イ車両なのでパレラン感覚ですよっ♪
お暇な方は見学参加で遊びに来てね~。
準備といえば
景品とタコ焼きの仕込みくらいやで(*´ω`)
RWD黄ローブはFUTURA載ってた。
なんか速そうに見えるけど気のせいやでw

 

ま~コノ車両↓のヒトは
どきどきソワソワしてると思うけどw( *´艸`)
10/20 COJで展示する予定やから
クレグレモ明日は外装壊したらアカンでっ!!

 

 

今日は朝から数台納車~(`・ω・´)ゞ
金沢ナンバー880にはダルマサンも追加装着♪
マルティーニ号と深海魚号も
油脂類と軽くチェックして出撃準備完了っす!

 

 

S28シルバーな
新車ローブSもLB GT-Kナローver,コンプリート(*^^)v
足回りは
一先ずナンチャッテ195化なので純正ビルシュタインに
も。バネをエエ感じ車高に組んでから
TE37sonic15x6.5J+36にRE71R 195-50-15 の仕様デス。
モリモリ管マフラーはLB4本出しSPL!
当たり前やけど新車の下周りってキレイで助かる~w

 

エアロパーツも仕込み作業START( `ー´)ノ
前後LBにサイドはDスポで羽根テイクオフ!
まぁキツネ黄ロ~ブを大人しくした感じかな。
コノ車両は
電化製品オーダーがメチャメチャ多いんで
なんせ箱だらけで吐きそうになりますww

GT-K青ローブは磨き込み作業中!
LBのスワンネックは中空構造なのでソノまま
ボルト締めつけると凹んだり割れたりするから
ナッターやカラーで中空部分埋める心遣いね♪

全幅1,840mmのコペンってドンダケェ~~\(◎o◎)/

肉体大改造中のJB210は
まだ志半ばに差し掛かったくらいだけど
日曜のコペトロ出走のため、
いったん乗れる状態にして組み付け!?
あれ?
なんかデッカイ塵取り付いて
全幅が1,840mmになってるけどwww

 

 

そんな横綱コペンも
今日お昼の時点でマダこんな感じやったよ(;^_^A
フェンダー整形途中やけど
パテの上から直に缶スプレー吹いといただけ(笑)
数ヶ月ブリにエンジン掛けて
一先ずアライメントだけ合わせておきました。
こんなゲテモノやのにエアコン付いてて快適~♪

 

 

チリトリ出っ歯の正体はコレ( `ー´)ノ
も。園長の本気マシン用にと
数日前ファーストMのアンちゃんにTELしたら
翌日カーボンハニカム10mm厚が届いててんw
とりあえず
プクタロ号で合わせてみたけど流石にコレで
公認取得はムズカシイそう~って見た目(笑)
アイキャッチの角度は個人的に萌えるけど♪

 

 

新車の石川ナンバー赤ローブにも
RERADE製フロントリップ装着完了(`・ω・´)ゞ
一先ず夏仕様で車高セットしてアライメント!
冬用スタッドレスも準備完了。
車高UP前提でBS-VRX2の165-65-15 (外径600mm)
wheelがTWS鍛造T66Fって贅沢過ぎるよねww

 

 

そそそ!
大量に届いたジョイントパイプ的な部品は
西宮のDTM新製品 水温センサー取出しADP!
とくにLA400Kコペンは
エンジンめちゃめちゃ揺れるんでセオリー通りに
ラジエターアッパーホースの26ΦADPかますと
結構な確率で汁滲み出るんだけど、コノ商品は
ヒーター側配管にJUSTサイズで安心設計♪
写真↓の位置にブッ込むと宜しオマッセ~(*^^)v

 

 

 

LB GT-Kコンプリート製作中の
青ローブは春日井ナンバー名変まで完了したよ(*´ω`*)b
RE71Rも正しいサイズが届いたんで
早速エエ感じの車高にあわせてアライメント~!!
5㌅バネで195-45-16ならモット下げれるけど
乗り心地とスポーツ性のギリギリラインがコレかな♪

 

青ローブGT-Kは
先日の打ち合わせで更に追加あったんで~、
めちゃくちゃ軽くなる
も。スーパーボンネットに交換しといた(*´▽`*)
BODY同色も似合ってたけど
コッチのほうが引き締まって見えるっすね!!
高剛性で超軽量なホンモノ好きにオススメです♪

勿論L880Kもマダマダ現役選手やでぇ~(=゚ω゚)ノ

スチグレ880は
ほとんどノーマルなんだけど6Pケージ装着!!
モタラン鈴鹿のビジター枠は要るそうで。
ま~安全装備はあるに越したことナイッスネ♪

 

 

白880は
ペンギンラジエター追加とモリモリ管マフラーの
中間タイコを100Φ→150Φに変更(`・ω・´)ゞ
RECARO-RSGKもペタペタ仕様で組んどいたよ!

 

 

JB210馬力プクタロ号は
先に前回りのステー色々ナンヤカンヤ細工と
室内の組付けまで出来たんでEg始動確認(*´ω`*)b
明日には一旦乗れる状態になってるハズやで♪

 

 

CTAC2020の日程も決まったそうなので
さっそく参戦表明しておきます(`・ω・´)ゞ
マダ準備段階やけど
も。園長本気マシン2020仕様は色んなTEST予定!
①NZで作ってもらってるドグギア
②フージャータイヤ 225-45-15
③ワイスピみたいなボンベ積むw
現車重730kg に 820ccのまま生250馬力になるハズ(笑)
ドコまで達成できるか知らんけどww

 

 

ま~今週末のコペトロは
CVT車両2台ともエントリーって緩~い御散歩感覚?
いやいや、
RWD溶接デフロック黄ロ~ブが10周もつんか?とか
FFやけどRHF5ターボのCVTがブッ壊れへんか?ってゆ~
ドキドキ実験コーナーみたいな危うさやで:(;゙゚”ω゚”):
念のためモ~イッペンOIL替えといたったww

も。オリジナルキャラクターTシャツ

も。ファクNewロゴ&マスコット4基!

ココ数年はSTAFFや常連さん必要ぶんだけを
アイロンプリント対応だったので、
業者製作のTシャツ販売は10年ブリくらいです。
パーカーやキャップなどの拡張性もあるんで
わがまま園長が自分用に欲しいアパレル
これから色々作っていきたいと思ってます♪
.

●SPEC
商品名 も。オリジナルキャラクターTシャツ
価格 白もっこりTシャツ
■価格:4,500円 税別
白 Sサイズ


白 Mサイズ


白 Lサイズ


白 XLサイズ

黒もっこりTシャツ
■価格:4,500円 税別
黒 Sサイズ


黒 Mサイズ


黒 Lサイズ


黒 XLサイズ

size S M L XL ※白、黒ともに男女兼用
備考 ※別途費用でワンオフカラー、特大キャラ製作対応可。
 
その他  通販可。

 

電話する 問い合わせる

まだまだ暑いんでフィルム貼り依頼多め~(*^^)v

今日から10月だってのに
気温30度とかホンマどないなっとんねんな~(;´Д`A “`
フィルム需要が続くんで喜ぶのはガラス屋だけ~w
新車ローブSには
UVカット金属キラキラ系3面でオーダー♪
青LB GT-Kには
リアガラスのみ真っ黒のヤツ施工完了(`・ω・´)ゞ
どちらも
マダマダ宿題あるんでクビ長~くして待っててね!
新車の石川ナンバーは
ラストパーツのリップを塗装マデできてたよ。
あとはBSスタッドレス準備したら完成のハズ!!

 

 

職場駐車場で
ブツけられて保険修理中だったL880白ソリッドは
オリンピックナンバー再交付がやっと出来上がり~♪
オマケで
BODY全磨き+ガラスコーティングまで施工(*^^)v
紺コペ880は
15万kmオーバーだけど昨年EgMtフルO/H済みなので
マダマダ絶好調! 油脂メンテもマメにされてますね。
スチグレ880用で
怪しい塗分けになったDスポ製ジャングルジムw
コチラも定休日明けには組み上げれそうです!!

 

 

プクタロ号は
パテ整形と補器類オフセット金属加工系を
同時進行で進めている状態(-。-)y-゜゜゜
おもっきしタイヤが外に付いてるんで
円周が広がりハンドル全切りしたら
Hライトが後ろからタイヤに押されて
目ん玉飛び出すギリギリのクリアランスw
念のため10ミリ車高上げときます(弱気)

 

 

RWD溶接デフロック黄ロ~ブは
FリップとRアンダーとLBダックテールに
ヘッドライトカバーで少しデコッたよ(*^^)v
某オクで見つけた
シーケンシャルLEDテールは安いんだけど
配線メチャ大変なのでも~ヤリたくない(笑)
モット高くてイイから簡単なの出ないかなw

 

 

相変わらずインテリアはシンプル好きなので
純正レカロに替えてステアリングはTANIDA33Φ(‘ω’)ノ
チタン風の長いシフトノブだけイチビッてみたww
いざ走らせてみると
段差やロールでペラシャ数箇所干渉でアカン音orz
燃料タンクはシバいて凹まして純正補強は切開!!
実戦速度レベルになるまで何度も調整デス(;´Д`A “`
後輪駆動研究家の竹田先生から
トランスファOIL増量KITが送られてきたので装着!
電動パワステなのに
見慣れた油圧パワステ用リザーブタンク付いた(笑)

Rear Wheel Drive なLA400Kコペン始動(=゚ω゚)ノ

気が付けば9月最終日。
いつのまにか2019も秋なんですね(;^_^A
食べ物でしか季節変化を感じないww

 

 

朝イチには
長さ詰めてバランス取り済みのペラシャフ届いたんで
1軸2軸のレイアウト&ココしかない!って位置で固定。
今回は純正車高仕様でいくため
純正補強の上側にキレイに収めてみたっす(=゚ω゚)ノ
フロントのドラシャは暫しサヨウナラ~。

 

 

園長は社外エアロコレクション出してきて
ど~れ~つ~け~よ~か~な~~~と♪ ( *´艸`)
やっぱFRコペンは少しヤンチャな
イメージなのでシャクレてるRERADEリップ。
リアはJmodeの穴空いたやつを!!
サイトウさんちの遊具も付けとこうかな~

 

リアバンパーに
穴空いたヤツ付けたら後ろからデフ玉見えるかな~?
と思って組んでみたけど全然見えへんやん(;´・ω・)
真ん中の覗き穴からラテラルチラリするくらいw

 

ま~そんなコンナで後輪だけ回る不思議なコペン完成(*^^)v
現時点、
エンジン掛かってるのか分からないくらい静かなマフラーw
ちょっとだけ動かしたケド
溶接デフロックの挙動が気持ち悪くてコレが正解なのか
なんかか間違ってるのか分からないRWD始動初日です(笑)

 

ヤヤコシイ黄色~ブFR化が目途ついたんで
あとはコッチのモットややこしい880コペンだけ。
Fガラス付いたんでBODY組んでいきます!
欲張りバーフェンはタルクで表面整形中(‘ω’)ノ