Attack筑波スーパーラップで１分切り達成(*^^)v

Attack筑波 2021本番当日！
昨年からコノ日に向けて色々準備してきました。
色んな方々の期待と圧力も背負い、
勝手にKcar代表的な想いで頑張って走りました！
で、遂にコペン筑波１分切り達成～ヾ(≧▽≦)ﾉ
1周目も2周目も数か所ミスりまくったケド
２Lapとも59秒連発できたので結果オーライ(笑)

Attack筑波は現場のラップタイムが
マナP実況とともにYouTube生配信されていたので
PITへ戻るまでに色んな方からFBやLINEで
スクリーンショット＆オメデトウが届いてたり、
観戦ギャラリーやPITロードでも
祝福してもらえたりと良い雰囲気でした( *´艸｀)
1分切り達成のガッツポーズまでバッチリ♪
Attack公式ダイジェスト動画には
クルマ降りた直後に興奮気味の自分が
大野プロと抱き合う迷シーンまで出てました(笑)
OPTION誌のタイムランキングには
はじめてKcar枠ができ、場外からランクインｗｗ

ま～そんな感じで？自分的に大満足だったので、
午後からはパジャマスーツ脱いで
ビール呑みながら気楽にAttack観戦してました♪
メディアの数とギャラリーの数が
注目度の高いイベントなんだな～と再認識！
ハイエースPCで動画編集ソッコーUP(‘ω’)ノ
グランドスタンド側も初めて行ってみたけど
あんな通路がアソコにあったの初めて知ったｗ

われらがAttack-Kcar軍団もガンバッテました♪
ガチャピン色コペンはBEST:1分3秒248( *´艸｀)
エアコン付き3ナンバー公認車両で大したもんやね！
オートポリス2分の記録を持つ200馬力CARAが
10年ぶりに動かして筑波初走行1分3秒833は凄っ！
MOTOっちさん御土産ありがとう御座いました。
トップフューエルS660は1分5秒121と流石でした！
間瀬最速アルトの3人衆もメチャおもろかった(笑)
半数は初対面なのにHOTなK乗りの同志感パナイｗ
ESCORT EVO9の最終コーナーを
初めて生で縦に見たけど安藤さんホンマ凄かった！
宇宙飛行士的な訓練してますよねきっと(ﾟДﾟ;)
とにかく初めてのATTACK筑波サイコーでした♪

2021年2月1日2021年2月4日

CTAC午後の部はコペントロフィー(￣▽￣)b

CTAC午後の部は
JB285馬力のTIMEATTACK号から
通勤快速GRに乗り換えて癒しの時間(笑)
午前中に乗ってた車両と
加速感が違い過ぎて感覚グダグダでしたが
決勝レース風ごっこ出来て癒されました！

なんでこ～なったか？
確か始まりは↓このポスターを2度見した時ｗ
え？ワンメイクCOPENってかいてるやん！？
ってコーヒー噴いたのを思い出します:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
自分的にはTIMEATTACKに集中したいから
全く乗り気じゃなかったんだけど
皆に声掛けしたら予想外に乗り気やって・・・汗
まぁ午後からなら別にエエか～で承諾の流れｗ

コペトロはクラス分けが細かいので
直前にtrophyとか頂いた協賛品の準備(*´ω｀*)
初参加も数台いたけど皆さん無事でヨカッタｗ
個人的にはコペトロ参加車両が
CTACゼッケン貼ってるのが一番ツボでした！
ま～そんな感じで丸一日セントラル満喫～♪
店戻ってきてから気がついたけど
この日貰ったトロフィー全部３位やった(笑)

26 発売！

イマが旬の
激アツKcarチューニングバイブル(￣▽￣)b
皆さん書店＆密林でお買い求めください♪
先月の6660GT筑波ネタも掲載してます～

1/27発売のオプションに激アツKcar色々載ってますよ！
最近近所のTUTAYAに並んでないんでAmazonでポチっ♪
2/20のATTACK筑波Kcarクラスも
エントリー増えてきて盛り上がりそうですね(￣▽￣)
お山の大将が集まって天下一武道会とか
絶対オモロイんで外から見学出来ないのが残念ｗｗ

2021年1月29日2021年1月29日

JB-DETコペン改 TCF1.15で285.2馬力らしいｗ

シーエーディー和泉製作所にて
DYNOJETエンジン慣らし入庫してた
TIMEATTACK号がリプロ完了したとの事♪
今回もアタオカな記録更新してます(*^^)v
TCF1.15で285馬力だとかｗｗ
よく何のEg積んでるの？って聞かれるけど
見ての通りミラやムーブとかに
載ってたのと同じJB-DET660ccエンジンを
ボア＆ストローク変更で820ccにして
なんやかんや男の浪漫チューンしただけ。
来シーズンはモット凄いコトする予定やけど(笑)

年末の660GT筑波で最後のスーパーラップ、
80R全開中にブロック割れて砂抜きの蓋が
5個同時に吹き飛び？自らのクーラントで
Rタイヤがヌルヌル→スピン3回転の悪夢orz
今回はブロックだけ新調しての同spec！！
特大インタークーラー化の恩恵もあり
昨年よりブースト高い気がするけど先ずは
今週末CTAC何事もなく走れますように～♪

CADから連れ帰ってきたら早速体重測定(￣▽￣)
屋根なし椅子なしNOSなし→707.5kg
ま～屋根と椅子無かったら普通にアブナイしなｗ
屋根ナシ椅子アリNOS無し→721.0kg
RMS2700Gが結構重いんよ！！
屋根アリ椅子アリNOSなし→732.5kg
カーボンペラペラルーフ誰か造って～(願
屋根アリ椅子アリNOS有り→739.0kg
NOSボンベ満タン３lapで使い切る鬼畜消費orz
ドライバー乗ったら・・・あれ？笑
ポケットに電動インパクト2個入ってたよｗｗ

直前の重量みてなかったので単純比較できないけど、
2年前のTIMEATTACK仕様製作時に
今よりスリムなBODY＆タイヤ＆NOS無しの時で
766kgだったから直近は780kg位あったんじゃないかと。
今回のアップデートで30kg弱は減量成功したのかな？
昨年CTACでは
Nos無しで1分23秒3だったので今回22秒台は確実予定。
更にパワーウェイトレシオもTIME反映しますように～♪
いや、セントラルは程々でエエねん、、、
なんせ来月ATTACK筑波で５９秒入れたいだけやねんｗ

そんなこんなで↑↑
日曜はCTACのちコペトロごっこってスケジュール！
今回はツイード880AT初出場(｀・ω・´)ゞ
４点ハーネス付けて油脂メンテしときましたっつ♪
黄色～ブ園児は
カート用２ストエンジンで後輪を其々駆動する？
ローヴェ880は
失火症状あったらしくIGコイル４サラ～。
ってか12万kmオーバー無交換でイケてたんやｗ

660GT*02 AUTO STYLE vol.30
(CARTOPMOOK) 2021/1/26 発売！

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2021年1月28日

ダミーホイールにコーナーウェイトゲージ♪

昨年11月セントラルサーキットでの
660GT取材時に AQUAさんが持ってきてた
ワイヤレスコーナーウェイトゲージに一目惚れ！
これメチャメチャ欲しくて
Xmasにサンタさんへ注文してたのが到着( *´艸｀)
昨日は定休日だったんだけど待ちきれずに～
とりあえず通勤快速GRを体重測定してみたよ♪
11月→867kg　今→809kg　(笑)
ま～通勤GRも現状は色々インチキしてるけど
有線と比べたら気軽過ぎてサイコーッスこれ。

インターコンプを米ドル払いでポチった勢いで
JTEC製ダミーホイール＆定盤set注文してたんですが
これまた美しい機能美の製品で一目惚れ～(*´ω｀*)
到着早々に定盤防錆塗装して記念撮影♪
使いのが勿体無くて暫くはオブジェになってそうｗ
TIMEATTACK号で色々遊んで練習しときます！！

ま～そんな感じで
今日は在庫車の体重測定をイロイロやってみました。
ほぼノーマルの400ローブ5MTは847.5kg (=ﾟωﾟ)ﾉ
LA400コペンは車検証記載850kgで正確な数値です♪
因みにCVTだとモ～20kg重たくなるよ。
ついでに？
4WDハイリフトXPLAYコペトラも測ってみると
意外に軽くて 705kg！　ま～現状は室内ドンガラで
電動ルーフ撤去とトランク無しが効いてるっすねｗ
構変時の1.1倍ルールも気にしなくて良さそうやな。

ほんでほんでL880Kも同じように測定！
880の時代って今と車検証記載ルールが違うのか
車検証830kgに対し20kgは体重サバ読んでるねんｗ
ほぼドノーマルな黄色880の5MTで 853kg (‘ω’)ノ
ついでに
全幅1700mmのオバフェン880デタチャも計測。
デカイturbo周りや極太タイヤ、
９点式ロールケージまで状態で 834kg 。。。
まぁコノ車両はボンネットが鉄並みに重たくて
プロトタイプのバーフェンが実は量産より重いで。

品川ナンバー880もワイド化なので
重量も1.1未満意識しながら進めます(‘ω’)ノ
フェンダー切開は足周り待ちなので～、
とりあえずFガラス外したんで
バーリングプレート溶接ロールケージ準備中。

そそそ！
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2/20のATTACK筑波Kcarクラスも
エントリー増えてきて盛り上がりそうですね(￣▽￣)
お山の大将が集まって天下一武道会とか
絶対オモロイんで外から見学出来ないのが残念ｗｗ

カーセンサー掲載在庫の
銀880も本日御成約イタダキマシタ(≧▽≦)b
って１月絶好調過ぎて完売してもたやん！？
ついでにZ33も一瞬で右から左やったし(笑)
あ、
週末に胸アツなLA400ローブ5MT入荷します♪
暫らく園長は趣味満喫に忙しいので
2月なったらボチボチ掲載準備していく筈ｗ

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2020年11月7日2020年11月7日

OPTION＆660GTワールド取材でセントラル！

昨日今日と
連チャンでoption取材DAY(｀・ω・´)ゞ
今年7月に創刊となった
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.1が、
予想以上にバカ売れしていたみたいで？
早くも第２弾が
来月１２月８日に発売するそうですよ！

それ↑↑の取材なので
当然詳細は書けませんが触りだけ御報告♪
ままま、
昨日時点での天気JP信じきってたから
完全にドライセットで来てしまった(;^_^A
美味しいとこ使い切った2分山052のまま
セントラル到着してみるとフルウェットorz
売るほどタイヤ在庫あるのにやっちまった？

今回ドライバーは佐々木選手と井入社長(*^^)v
GRコペンは井入さんに乗ってもらいましたよ！
タイヤ溝ないわFガラス真っ白やわでも
関係ナシにアクセル全開！エアコンも全開ｗ
TOPFUELさんの180馬力S660も
メッチャ速かったんで誌面お楽しみにデス！！

走行中には色んな計器付けての解析ネタとか、
走行後にはAQUAさんとこの
コーナーウェイトゲージで各車両車重測定とか、
内容盛り沢山だったので本誌発売お楽しみに～。
VIDEOオプションも乞う御期待です！！
ってか、
このワイヤレス体重計めっちゃ欲しいんすけど
やっぱ、お高いんでしょう？:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

翌日がドラッグレースだったので
いつの間にかPITにはスゲェ～車がイッパイ！
と思ったら見覚えのあるコペンもいたりｗ
CADCARSゼロヨン部隊は
アルトもカプチも気合入ってます( ｀ー´)ノ
明日は晴れ予報なのでガンバッテネ～～

2020年7月24日2020年7月24日

袖ケ浦ナンバー880コンプリートSTART(‘ω’)ノ

先日のANA弾丸訪問で
大枠の打ち合わせしていたコンプリート車両。
外装は顔面エリクサーの尻Pandora御指名！
どちらも園長手持ちの在り合わせ(￣▽￣)
折角オールペンもするんで枠広げときます。
7J+28face⑤にADVAN052欲張り過ぎかｗ

ロールケージはABピラー溶接止めなので
バーリングプレート付けるとき色剥げるんだけど
ガン入らない個所あるんで一旦塗っとく(‘ω’)ノ
一先ず仮組みして全塗準備からSTARTします～

KRONOSパープルも試し塗りしときました。
出来るだけ色変化少なそうな平面として
カウルトップパネルで様子見～(*´ω｀*)
園長GRよりピンク主張強そうなので採用！
黒ベースで
吹くと相変わらずエグイ塗料すねｗｗ

今日は
カーセンサー在庫の銀880も御成約アザ～ス！
元々AT車両探してたみたいですが
試乗して気に入ってもらえたようで(*^^)v
更に追加依頼もタップリで
新品エンジン載せて補器類までリフレッシュ♪
内装も外装もお好みにカスタマイズします。
結局販売金額の2倍以上なってました(笑)
格安車両ベースでの贅沢仕様ですね～

某園児は久しぶりに登園♪
お盆休み初日の胃袋耐久に向けて準備せななｗ
で、
そ～いやハイリフトKITの現行ダンパー仕様て
ちゃんと集合写真撮ってなかったなと思い出し、
チェキってみたけど色々足りてなかったorz

今月はど～したことでしょう？＼(◎o◎)／
昨日もWEB OPTIONに通勤GR掲載ｗｗ
最近ウチのblogより登場しますよねココ(笑)

7月22日発売の
オプション 2020年 9月号も
皆さん買って下さいね～～！！！

そしてそして～～
来週７月２９日はいよいよコッチも発売ですよ(≧▽≦)b
AUTO STYLE vol.27
ダイハツコペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
(CARTOPMOOK)

2020年7月21日2020年7月21日

コペンGR最高速TEST動画公開されました(*^^)v

【Vオプ解禁!!】

はじめての高速周回路45度バンク！

はじめてのVIDEOオプション出演！

最高速テストって聞いてたら

4.9ファイナル組んでいったんだけど
ノーマルギアのままだったんで

MAX211kmって実は1000m手前で

5速レブっちゃってました(;^_^A
このコースなら230kmは狙えるよ♪

今日はハワイ？からVIP園児が来ファク。
JB200馬力コンプリート製作の商談(=ﾟωﾟ)ﾉ
朝からリムジンで御迎え行っての御来店♪
200馬力コペン高速全開試乗からの～
外装やら仕様など打ち合わせして御成約(笑)
帰りのフライトまで少し時間あったので
ShowUPさんへ寄り道して色選びまで完了ｗ
またまた１台オモロイのん誕生しますよ！

どんがら880は構造変更Xデー(=ﾟωﾟ)ﾉ
純正wheelでツッコミどころ満載過ぎるルックスｗ
今回のユーザーさんは
駐車場の関係で３ナンバー登録NGってことなので、
オーバーフェンダー最端部を
一時的に調整して５ナンバー幅で通しときました。
あとは久留米ナンバー付いたら完成かなっと♪

平日休みな園児たちはメンテナンス色々と(*´ω｀)
岐阜の880もリフレッシュ+α完了で納車。
帰りに京都のセントラル走ってくるらしいｗ
客注でCC製DBフェンダーを初めてオーダー。
スムージング用の
貼付けリヤフェンダーとかあったんすね！！
秘蔵倉庫でパンドラRバンパも採掘しました♪

【表紙解禁!!】
最新にして最強のコペン本が
７月２９日発売になります(≧▽≦)b
今回は
当社デモカー２台が表紙ってことで
テンション高めに宣伝しておきます(笑)
普段より32ページ増量と
内容タップリですので絶対買いですよ♪

AUTO STYLE vol.27
ダイハツコペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
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2020年7月16日2020年7月16日

FUTURAフル稼働で田舎駅巡り！？(￣▽￣)

３営業日で2,000kmオーバー(;’∀’)
なんでか固まって稼働率高いweekすね。
今日は岐阜ナンバー2台まとめて
トトロが出てきそうなところまで～♪
電車ぜんぜん詳しないけど
田舎の駅ってテンション上がるっすｗ

絶賛発売中～の、
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.1
に、登場してる園長の通勤快速GR(*^^)v
WEBオプションのほうでも
ガッツリ掲載されてるんで見てみてね～。
因みに0-100kmタイムが遅いのんは
ドライバーさんが発進大失敗したからやで(笑)
45度バンクを壁走りしてる写真がお気に入り♪
も～スグVIDEOオプションにも登場するっすよ！

TAKEOFFエアロ黒400は
地上高確保のためリップ部分の短縮加工(‘ω’)ノ
DIY塗装のやり直しもあるんで
社外エアロ部分ぜんぶ下処理から修繕依頼♪
塗り直し前よりは綺麗になる筈デス！！

三重ナンバー880は
4年目のRE71Rがツルツルなってたんで
RE71RS新調して4サラに～(=ﾟωﾟ)ﾉ
今回はRFウインカーも
T20化したので視認性もバッチリ♪
L880社外エアロはコレが正解やでっ！

どんがら880は現車セット完了！
JBナナハンF5+SPLハイカムで10,000rpm仕様ｗ
ま～この季節でコレなら十分でしょ(;^_^A
このエンジン仕様、
前のヒトMAX12,000rpmシフトしてたらしい(笑)
ほんで、
今日はなんでか純正wheel履かされてたけど
テンパータイヤみたいな窪みっぷりでワロタ～

ほんで、
先日３-4シフトフォーク破損症状で大事をとって
引き上げてきた某園児の880は～、
開封してみると予想通りの状態なってたわ(^^;)
もう少し丁寧に手と足と動かしましょうねｗ
880MTは400MTと違って
ケース内にスペースあるから破片噛みにくいけど、
何度かは途中で噛んでMT穴開いた事あるから
乗れそうだったとしてもヤメとき～て言います。