880&400コペンを遊び尽くせ♪
880、400ともにコペン専用設計のロングセラー♪
純正バンパー対応でよく冷える右Hライト下部にレイアウト。
ドレンコック付きでオイル交換時に排出し易い親切設計！！
880用
400用
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。オイルキャッチタンク |
| 価格 | 24,000円 税別 |
| 仕様 | アルミ製タンク、ドレンコック、 ホース、固定ボルト、ステーなど。 |
| 適合 | L880K / MT&AT LA400／MT&CVT |
| 備考 | ＊当社インテークパイプ＆オイルキャッチタンクとの 同時装着を推奨します ＊ブローバイリターンパイプのレイアウト上、 単体装着時は配管を工夫する必要があります。 |
| その他 | も。ファク店頭での取付工賃目安￥5,000税別～ L880Kは別途￥4,500税別で純正取り回しが 綺麗に出来る加工済みリターンパイプ用意できます。 下取無しの場合は￥6,000税別＊写真一番下参照。 |
【LA400K】
【L880K】
※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m
コペン専用設計のターボ直付け装着レイアウトながら
ブローバイリターンパイプ付き完全車検対応!!
当社デモカーも基本的には全てコレです( ｀ー´)ノ
SUSフィルターは丸洗いできて定期交換も不要です。
ターボ直付けのTurboサウンドを御堪能ください！
＊購入時にL880KかLA400用かを御指定下さい＊
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。オリジナルSUSエアクリーナー |
| 価格 | 34,000円 税別 |
| 仕様 | SUSメッシュフィルター、 専用マウント、固定バンドなど。 ＊LA400Kのみターボスペーサー付。 |
| 適合 | L880K / MT&AT LA400K／MT&CVT |
| 備考 | ＊当社インテークパイプ＆オイルキャッチタンクとの 同時装着を推奨します ＊L880Kは樹脂コアサポートを部分カットします。 ＊ブローバイリターンパイプのレイアウト上、 エアクリ単体装着時は配管を工夫する必要があります。 |
| その他 | も。ファク店頭での取付工賃目安￥6,000税別～ |
【LA400K】
【L880K】
※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m
今週の園長ホリデーは
電動チャリンコ乗って昼間から
呑んべえしよか～と思ってたけど、
生憎の雨だったので
予定変更して備北ドリフ練習に？
Bコース貸し切り状態やった(*^^)v
100回くらいスピンしたり～
床下強打して補強が干渉したり～
コース上でTRDリップ発見したりと
スマホ見ながらヤリタイ放題(笑)
ここ3ヵ月間で3回目の備北だけど
ハジメテちゃんと乗った気がする？
滞在3時間のうち１時間半位は
走ったけど今回もファー砕けず！
あ～上達していく気がしなくて
メンタルは砕けかけてましたがｗ
で、今回は帰り道に
高梁在住の園児から教わった
松川食品さんに寄って焼き鳥GET♪
事務所内で受け取るシステム斬新。
あと、
ガススタの御主人がゆ～てたけど
北房ってホタルが凄いらしいデス。
ちゃんと帰りに
某園児邸ポストへ車載投函(‘◇’)ゞ
雨降ってたけどGoPro防水だよね？
今朝はグンマ―高崎＃の黄色880入荷♪
コレからアレへの乗り換えなんですが
部品移植あるので早めのドックイン。
改造の高低差で耳キーンなりますね！
それはそうと、、、
ガトーフェスタ原田って高崎なんすね！
抹茶ティグレスは御世話なってますｗ
横浜ハイリフトGRは
ATVウインチ届いたので位置だしから♪
カンガルーバーも通すので
フェアリードの見せ方とか悩むなぁ。
先ずは頑丈なベッドこさえます(‘ω’)ノ
ワンオフヒッチは
コレでもかっ！てくらい強靭に固定。
5cmボール仕様らしいので
knotカプラー系の慣性ブレーキかな？
そ～いえばJBパーシャルまたまた入荷！
すでに今年何個目かワカラン(*´ω｀*)
全塗装ネタが一段落したので
久しぶりに880クーペ化作業も再開。
なにせ雨風凌げないと不自由なので
アクリルガラス固定用の土台製作から！
なんでか知らんけど
今週は横幅広い880多いウィーク？
福井のCandyマゼンダも完成間近。
ゲジナン880の青と白も
本日仲良く納車でしたよ(｀・ω・´)ゞ
そ～いや久しぶりに
三田のパンプキン行ってきたけど
すき焼きパンやっぱ美味いっすね♪
名古屋スチグレ880は
赤帯でサイドデカール施工(‘◇’)ゞ
案外似合うんすねコノ組み合わせ♪
Fキャリパーの赤も効いてイイ感じ。
400では余りヤラんけど
昔ウチの赤Robe納車直後に某氏が
作ったフォント格好ヨカッタナ～
御揃いデカールの
艶消しガンメタ880はリプロ完了(*^^)v
生155馬力のVTECみたいな特性に！？
ま～ま～速いよコレ(笑)
純正ギアなのでドグクロス欲しなるｗ
タイヤはA050Mか052に変えるけど
5000pm以下はタッスイんで
高回転維持して上手く乗って下さい♪
Candyマゼンダ号は
Body磨き込みからのサイドデカール♪
メチャ派手な色なので
金メッキシートやホログラム貼ろか？
と、オーナー園児に尋ねてみると
ふつーに黒がイイとか遠慮がち(笑)
あとオバフェン組んで
ライナーやったら完成やんと思たら
そもそも車検マダやった事に気付くｗ
そそそ！
園長のNewチャリンコ出来てたよ♪
ハンドルが少しだけイキってます(笑)
アシスト車速も引き上げれた(*^^)v
今どきの電チャリって
自己診断機能とかあってビックリ！
横浜ハイリフトGRは
ワンオフヒッチメンバー製作START！
軽カーゴトレーラー牽くので
左右サイドメンバーも含めた4点支持。
ちょん切ったRバンパーに合わせて
マフラーも高さ調整しますよっ(‘◇’)ゞ
ウインチ届いてたので
ケツ周り済んだら顔面細工も始まるっす
刷毛塗りオレンジ880は
バーフェン公認化のため普通車への
格上げ構造変更申請中だったけど、
無事に決裁おりたので再入庫(‘ω’)ノ
なんやかんや追加作業こなします！
黄色ナンバーさよ～なら。
全幅1700超えなので次は③ナンバー♪
名古屋のRHF4スチグレは
もっとターボサウンドが欲しい！って
言うので当社エアクリ付けときました。
フロントパイプに割れ見つけたから
こちらもチャチャッと修繕( ｀ー´)ノ
サイドデカールも貼りたいって事で
赤帯で準備しておきましたよ～♪
ゲジナン白880は
ロワアームブーツ破れてたので新調！
エアクリはHKSに変更しときましたよ
京都の白ローブ園児は
本日セントラル走ってきたところ
なんかクルマ遅い？って事で入庫。
まぁ走行ログが無いので数値的な
お話が出来ないから園長実走check！
うん。確かに何か遅なってるすねｗ
EVC6時代は
初期ブースト値設定があるので
違和感あったらブーコンOFFって
アクチュエータイニシャル確認とか
設定値とマップ入力値から
想定ブーストをイメージする逆算的な
想像をすれば原因究明しやすいすよ
横浜のハイリフトGRは
オーナー様より園長好みに仕上げてと
仰せつかりましたので～(｀・ω・´)ゞ
とりあえずRバンパー切ってみた(笑)
あぁ～やっぱコレ正解やなと一安心ｗ
モリモリ管マフラーとか
ヒッチメンバも良い感じに見えるし♪
ちょこフェン＆LBダックテールは
黒X07にしたけどコレも似合ってる！
フロントバンパーもウインチや
スキッドプレートが似合うように
少しチョン切ってやろうと思てます～
さてさて本日のCandyマゼンダ号は
室内も組み上がりインクラ細工も完了♪
ど派手なカラーリングにも
負けてない総合演出がスゴイっす(笑)
明るい時間帯はマゼンダ感が強くでて
暗なるとパープルが顔を出す感じ(*^^)v
色んなシチュエーションで撮ってみた。
オバフェン部にも色入ったので
明日から仕上磨き大会開催っすね～ｗ
御近所さんの紺880には
当社ロングセラーのFcon-iS入門編施工。
純正ターボ用も。オリジナルデーターに
ブーコンEVC7で園長実走セット(‘ω’)ノ
純正インテークPに純正エアクリのまま
計器類も何も無いので多少加減したけど
めっちゃ静かやのに加速はイッチョ前！
こ～ゆ～の欲しいヒト多いよね～仕様♪
新車からワンオーナーで10数年間
フルノーマルを貫いてたんだけど、
純正マフラー腐って脱落したのを
機に先日モリモリ管マフラーへ交換！
高性能マフラーの恩恵を知ってしまい
その先のメニューに興味が湧いたとか♪
更に火が点いちゃわない事を祈りますｗ
Dスポカップ美浜を楽しんできた
↓↓Ekishowスカラビュース園児は
IP配管スッポ抜け対策に
強化エンジンマウント3点施工(‘◇’)ゞ
リア側が千切れかかってたんで
まぁ良いタイミングだったかとｗ
根本的な原因も分かったので
今まで以上に暴れてもらってOKすよ
同時入庫している白880のほうは
ACコンプレッサー付近から異音がすると
聞いていたんだけど何となくコレかな？
一先ず方向性キマッたんでTESTしま～す。
2台ともガンガンに走ってたっぽいので
油脂メンテ+走行後check診ておきますね
名古屋スチグレ880園児は
シャ検のため久しぶりの帰省(*^^)v
たまたまPandora顔面が並んでた♪
色々と追加依頼あざま～す！
習志野ナンバー880も
DXポン100用のマップセット完了。
Fcon-iSつるしデーター仕様を
連続で2種類アクセル踏んでみたケド
どちらの内容もオッサン好みと確信ｗ
本日のCandyマゼンダ号は
塗り上がった部品が徐々に組み込まれ
だんだんクルマっぽくなる途中状態。
気のせいかも知れんけど、、、
控えめに言ってメチャケバイ( *´艸｀)
当社デモカーより絶対派手ですねｗ
前置インタークーラーもワンオフ開始！
DX30仕様なのでsetrabコア若干小さめ。
それでもFエアロ開口部パンパンなので
並みのドレスアップカーでは無いよ～♪
ジャングルジムも同色塗ったんで
内装もなんかヤリたくなる気がするｗ
月曜から製作STARTしていた
横浜ナンバーGRはハイリフト構変了！
入庫から実稼働３dayってとこ(*^^)v
まぁ通常ならコレで完成なんだけど
追加カスタマイズ色々あったり
部品待ちもあるので暫し放置っす。
たまたま店舗前の配列に目をやると
フツーのGRが１台もない景色ｗｗ
全塗装中のキャンディーマゼンダが
なかなかパンチ効いた良い色だったので
あひる隊長のヘルメットも同色に♪
ぜんぜん知らなかったけど
金ネクにティドロップのサングラスとか
めっちゃ上級者仕様とかヤヴァイ！！
コレのカスタマイズも色々あるんすねｗ
ヘルメットに何かステッカー貼っとこか
まぁ、そんな感じで連日
candy?マゼンダ噴きまくってます♪
サイトウロールケージも同色(‘ω’)ノ
本日の福井ナンバー880は
フロントガラス入れてくれてたよ。
明日からは
インタークーラー製作も同時進行で
やってくんで来週末には出来てるなｗ
昨日ドック入りした
習志野デイトナグレー880さんは
前周りの作業だいたい完了(‘◇’)ゞ
室内見て気付いたんだけど
オーナーDIYで純正コンソールを
カットしてドライカーボン板整形。
シフトブーツはジムニー用？
めっちゃ綺麗に作られていました♪
こちらも昨日から入庫している
Ekishowスカラビュース880は
先ずは検査コースをドライブ(‘ω’)ノ
鉛入りの断熱フィルム合格やった。
御近所さんの白セロは
先日CVTフィルター交換作業時に
オイルパン凹んでるのを発見！
内側確認して問題なさそうだったので
パッキン替えて蓋していたんだけど
脱着後に変形面の当たり甘くなり
OIL滲んできたので新品交換の流れｗ
習志野ナンバー880は
昨年Audiデイトナグレー全塗装して
Body溶接ロールゲージとか
新品エンジンなど色々やったけど、
今回はシャ検入庫ついでに
ポン100KIT+冷却追加の御依頼(‘◇’)ゞ
ヘッドライトも新品にしますよ～♪
HKS-DX30kaiはコレで新品在庫終了。
再版されなきゃ廃版なので
なんか代替えプラン考えないとねorz
ゲジナン880夫妻は
仲良く２台ドック入り(｀・ω・´)ゞ
Ekishowスカラビュースブルーは
サーキット走行で
何度かインテークホース抜けたので
Egマウント強化ゴム流し込んどく♪
白いほうも数点ご依頼あるんで
試走checkから始めていきますね～
定休日明けは
白セロはAD09ネオバに履き替えて
代車ミラGINOと一緒に継続検査！
CVTオイルパンにブツけた痕が
有ったんだけど少し滲んでたので
サラピンに交換しときます(‘ω’)ノ
代車GINOは走行20マンkm越え。
PWスイッチ不調だったので
リンク品に替えときましたよ♪
ワークT-GRAVICも到着したので
ジムニーシエラsizeのジオランダー組付！
オレキャン号のCR2Pは
AD08ネオバからRE71RS(205/45/16)に。
ココに来ると普通のコペンの
タイヤサイズが分からなくなるらしく？
悩める緑セロさんは
TE37sonicCR(15x7J+28)に195タイヤで
決めていきはりましたわｗｗ( *´艸｀)
公認ハイリフトGRは構変済んでから
モ～チョイ前後バンパーちょん切ります♪
本日のCandyマゼンダ号は
ほかの段取り的に何も進んでないケド
チョット日向ぼっこさせてましたｗ
明るいトコで見ても暗くても
キョーレツな御色ですねぇ(￣▽￣)
今週の園長ホリデーは
通勤GRで阪大下の自転車屋さんへ♪
次マシンの打ち合わせしてから
フレームだけ納車してもらいましたｗ
まぁ当然イキナリ塗り替えるんだけど
今回はタイミング的にコレ(≧▽≦)b
envyKandyマゼンダパーポー！
ついでにアヒル隊長の
ヘルメット＆プロペラも同色塗装。
福井ナンバー880にプレゼントやで
福井のキャンディーオレンジ880は
昨日オーダーした塗料が到着したので
さっそくフロントガラス外して
先ずBodyから全塗装STARTしました！
envyKandyEKB08パープルベースに
EK05フーシャマゼンダキャンディー♪
当社では過去最高にド派手な色っすｗ
上がベースで下がキャンディー( *´艸｀)
肉眼で見るよりスマホ写真だと赤味が
ムラサキ寄りに写るんだけど、
ピンクとムラサキの中間的な色味で
ザ・キャンディーカラーって感じ♪
通勤車両にしては派手過ぎるけど(笑)
そういえばTIMEATTACK号の顔面も
EK05だけどシルバーベースなので
あっちはキャンディーピンクやしな。
まだ序盤戦なのでココからが大変ｗ
ゴツゴツしたエアロやバーフェンが
組み上がったらドンナン成るかな～
横浜ナンバー新車GRは
昨日に引き続きハイリフト加工作業！
純正ゴムアッパーなので
偏芯カムでネガキャン調整する時
ダミーホイールあるとメッチャ便利。
週末には構変予定なので
一先ず普通に組んでいきます(‘ω’)ノ
水周りや延長ホース関係組めたら
旧社屋に下ろして鉄工所作業(‘◇’)ゞ
隙間のシーラーはよく燃えるので
室内から火消しながらマッチポンプ！
まぁ他にもインテークP取り回しや
複数個所のオフセットステー製作。
サイドステップが塗装待ちやけど
とりあえず試走checkはエエ感じ～。
御利口さん状態で構変してから
電動ウインチにカンガルーバーに
ヒッチメンバーやECUチューンなど
ゴンタ仕様にカスタマイズしてきます
御近所さんの白セロは
CVTフィルターやブーツ類の新調。
賞味期限切れの2016製RE71Rから
AD09ネオバにチェンジしときます！
突然WORKから箱届いたので
昨日ゆ～たT-GRAVICもぅ着いたかと
思たら在庫用15インチCKVやったｗ
そういえば880クーペ用の
アクリルガラスも持って来てたけど
今週は未だやろなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
今週も公認ハイリフト化依頼あざっす♪
横浜ナンバーGR COPENさんは
納車されたてのピッカピカの新車を
Dラー営業さんと一緒に自走入庫(*^^)v
新車発注から打ち合わせ重ねてましたが
直接来店してしまうと更なる誘惑で？
追加オプションも沢山イタダキマシタｗ
たまたまWORK即納品あったので
195/80/15仕様でエエ感じに仕上げます！
とゆ～事で、さっそく製作START♪
相変わらず新車だろうが容赦ないｗ
火炙り→刃物→鈍器と虐待ヒドイ(;^_^A
アッとゆ～間に初期仕込み完了。
明日の晩には乗って帰れるかな～(笑)
追加依頼のワンオフ系オーダーあるので
納車チョット先ですけど公認取得迄は
今週のうちに走っといてもイイ感じか。
昨日入庫した福井のオレキャン880は
車検ツイデが色々あるんだけど、
何から始めようか２秒悩んで全塗装から！
とりあえずバラシてったものの、、
肝心の次色が決まってナイ事に気付き？
朝からShowUPさんと打ち合わせ(‘◇’)ゞ
この色オモシロイんじゃない？って事で
オーナー園児に御提案って順番オカシイｗ
そんなこんなで
次はパープルベースのKandyマゼンダに♪
ワンオフインタークーラーとか
他にも同時進行イロイロ段取りしとく～
オレキャン880の次色みて
めちゃ派手な色やな～って言ってたけど、、
そういやTIMEATTACK号もマゼンダ系やんｗ
そんなこんなで？
園長のオモチャは一旦後回しにされた(;´Д｀)
仕方ないんでGarrett-GBC20用の
Turboバンジョーボルトを理想的なヤツに変更。
7/16×1.0やと思ってたらM10x1.0だったので
ブレーキ系のボルト加工して穴掘ってみたけど
バンジョー穴位置が気に入らなかったので
2輪車用のイイ感じのをAmazonで見つけた♪
