も。足 - コペン専門店も。ファク

2021年10月9日

痛車のGRガルセロGarret現車完成(‘ω’)ノ

先日発売したコペン本*06に
見開きで載っている痛車GRセロ(‘ω’)ノ
チョイアゲ車高に痛車ラッピングの
外見からは想像つかない硬派な御依頼。
CADハイカム＆CARRILLOコンロッドと
なんやかんや色んな制御追加して
Garrettターボを低回転からブン回せる
ストリート快適SPECで完成しました♪
DYNOJETグラフ通りメチャ乗り易い！

長野県の松本ナンバーGRさんは
も。足CRUX車高調の特注品仕様で組付け！
夏タイヤ時はシャコタンなんだけど
冬タイヤ時は低レートの長いバネ入れれるよう
全長式自由長を7cm以上あげてチョイアゲに？
タイヤ外径608mmのVRX3で雪道も安心(*^^)v
ままま、夏冬切替作業は
地元業者さんに頑張ってもらいましょうｗ

とりあえず夏仕様ポン付けした状態(￣▽￣)
TE37sonicMMは16x7J+35に
ADVAN052タイヤ195-45-16の見慣れたヤツ。
ここから車高あわせてアライメントします！
ナンデモええけどメーターフードの上に
でっかいメーター付いてて視界悪いわｗｗ

他にもイロイロ追加があったけど
入庫初日のうちに半分以上済ませといた。
GRコペンにGTウイングも案外似合うね♪

そういや先週オーダーして
年末納期と聞いていた奈良ナンバーGR分の
TE37sonicCR15x7J+28フェイス⑤が入荷ｗ
10/1に出来あがりたてホヤホヤやん( *´艸｀)
まぁ、そ～ゆ～事デス(笑)

黄ローブKF160園児は
朝からセントラル1本走ってからの御登園。
2週間後のコペトロ期待してますよ～！！

岐阜の白880さんは
先週もFconブーストUP施工したとこやけど
今週はオイルクーラー追加で日帰り施工♪
コペトロNクラスデビューするので楽しみ！

昨日納車したとこの京都＃GRさんは
気に入って頂けてる御様子で
昨晩からメッチャ走り回ってるみたいｗ
今回のコペトロは初参加勢が数台いるんで
常連組の皆さんは色々教えてあげてね～

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AUTO STYLE COPEN*06！！
絶賛発売中ですよっ(≧▽≦)b
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カスタムCAR11月号発売中！

当社ハイリフトXPLAYは

２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年9月3日

デミオDW5WのブレーシンググリーンM(‘ω’)ノ

全塗装で色替えする時って
ま～皆さんメッチャ悩むと思うんだけど、
今回のシャンパン880さんは
昔に所有してた初代DW5W型デミオの
思い出カラーに塗って欲しいって御依頼！
マツダブレーシンググリーンメタリック。
こ～ゆ～パターンも有りだと思います(*^^)v
早く全部塗って完成形みたくなるね～～

みかん色880園児は
油脂メンテついでにウインカー接触修繕と
背面ボード外して釣竿貫通仕様に( ｀ー´)ノ
あ、珈琲わらび餅ご馳走様でした♪
白880園児からは昆布のクラコン貰ったｗ
黄色LB GT-Kは
フロントガラス外されてバーリング準備！
先日頂いた神戸リリー迫力あるっすね～

昨日MTトラブルで運ばれてきた
KRONOS880は
修理ついでにナンカヤンヤリフレッシュ♪
ロワアームのMPピロとか何年物やねんって
感じだったのでアームごとサラピンに(‘ω’)ノ
カヲルくんは
RECARO RCS用にサイドステー作ってた。

確か先週納車した所沢ナンバーGRは
早速ミニサーキット走ってきたらしいケド
元気良過ぎて？TRDリップをオカワリ(笑)
ついでにサスのセット変更したり
車高も数パターン試したりと好奇心旺盛♪
欲張りsizeのタイヤwheelに
低いバネレートでの組合せも面白いね～

2021年8月31日

AUTO STYLE COPEN*6 取材DAY(‘ω’)ノ

9/29発売の
AUTO STYLE COPEN*6 取材DAY！
通勤GR最新バージョンとか
たまたま居合わせたユーザーカーなど
タップリ撮影してもらいました(*^^)v
今回のコペン本もお楽しみに～♪

京都のクラシカルは
撮影の合間にリアサス周りの修繕作業。
ゲジナンcandyと姫路の黄緑wheelは
定期的なメンテでリフト乗ってた(*^^)v

名古屋のオレンジGRも無事納車(‘ω’)ノ
さっそくセントラル会員なるそうです！
10/24コペトロは楽しくなりますね～♪
三河リキシル400は
165/55/15DL-ZⅢオカワリして諸々完了。
このタイヤ位置も車高も検査ラインは
全く問題ナイけどDラーは出禁らしい(笑)

先日ドックインした白880は
錆び腐ったRフェン切り上げ完了(*´ω｀*)
FRPフェンダーアーチで目隠しするので
Rフェン再塗装しないパターンで成功♪
剥離してみたらパテ厚盛で焦ったけどｗ
鍛営舎15x7J+35にポテンザRE71RSの
195-50-15を余裕で収めて出来上がり！

代車テリキはDYNOJETリベンジ！
前回のグラフからは全域で上回ったものの
この大径タイヤではナカナカ辛いみたいｗ
ま～ソレでも実際乗ってみると
マフラー効果＆インタークーラー効果で
以前より遥かに走るし乗り易くなってた♪
6.6ファイナルのハイゼットギアにしては
高速クルージングが異様な光景に(笑)
次回はNXシステム組んで再入庫しよかなｗ

2021年8月29日2021年8月29日

LB GT-Kが並んでたら撮るよね(‘ω’)ノ

入庫タイミングが被った赤&黄GT-K。
やっぱLB GT-Kオバフェン仕様カッコE！
2台ともLBウイング+VOLTEX羽根も御揃い♪
黄色いほうも再入庫で6Pロールケージに
バーリングプレート溶接止め追加依頼(^^)/

昨日入庫した赤いほうは
ちゃちゃっとノーマルKF摘出されてました。
数週間後には
キャレコンCADピストンにGarrettターボで
ひと回りデカイ音量で再起動するヨテー♪
暫らく中身カラッポの不動車デス(￣▽￣)b

昨日からドック入りの白880は
錆腐ったRフェン切上げてFRPアーチ貼るので
も。足ストリートダンパーKIT+CRUXアッパーで
鍛栄舎S05(15x7J+35)にRE71RS(195/50/15)を
F:4k R:2kバネレートで組んでやろう作戦(‘ω’)ノ
モータースポーツしない園児には
このパターン最近お気に入りなのでオススメ！
そんなことより左後ろのスピンドルが
曲がってて鬼ポジキャンでハミタイ酷いなｗ

どの～まる白セロさんは
TAKEOFFウイング+カップスポイラー装着！
事前にエアロ塗装して
準備していたからソッコーで変身完了(*^^)v
同時にロッソマフラーに交換したので
純正マフラーをトランクに入れてお持ち帰り。

御近所の黄色880園児は
元々付いてた社外HIDがバーナー切れだったので
デッドストックGIGA-HIDに替えときました(‘ω’)ノ
コレも遂にメーカー廃版なったので
今後はスフィアライトLEDとか使うしかないなorz

大阪ナンバー白880は
プラグホールがOIL漏れで浸かってるのん修繕。
アルミインテークPは
裏表パックリ裂けてるしグダグダやん(;´∀｀)
今回は純正パイプで新品交換しておきました！

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2021はウェブ版COJですよ(￣▽￣)
入賞車はCOPEN本06に載るかもなので
皆さんドシドシ申し込んじゃいましょう！
明日8/31が締め切りなので御早目に～。

2021年8月15日

L880Kオーバーヒート珍トラブル(‘ω’)ノ

姫路ナンバー黒880園児から
SOSあったんでロードサービス出動(‘ω’)ノ
この時期のオーバーヒートと言えば
あるあるネタのヘッド抜けだと思てたら、
ウォーポン裏の金属パイプが穴開いてて
水芸状態なってた珍しいパターンでしたｗ
とりあえず丸洗いしてから
水周り一式サラピンにしておきます～♪

も。足CRUX車高調も連チャンで着弾！
全長調整式のLA400用は雪国SPLってことで、
夏シーズンは通勤GRと同じ車高で使うけど～
冬シーズンは夏状態より10cm車高上げたいと
すっごいワガママに対応してみました(笑)
勿論バネもタイヤwheelも夏冬で変更するけど
同じダンパーでやるので色々工夫しました♪
L880K用は安定の全長固定式のほうね。
来週にはモリモト仕様の400用も完成予定！

Ekishow880の某園児は
夏ボを握りしめてDSDFと新品Sタイヤ！
ダッシュ周りの模様替えして
タコはアナログを残したままセンター設置は
TIMEATTACK号の御下がりブラケット仕様。
この車両は何でか知らんけど
タイヤ新調すると必ずコースアウトするので？
次はナニを破壊するのか楽しみですねｗ

ポン100仕様の銀880さんは
出力UPしてるのにオイルクーラー無いので
純正バンパー仕様の納涼OC製作入庫。
同時に計器類も欲しいらしいので
本日入荷したての中古ZD-CSPセット放出♪
加工系あるので順番待ちっすね( ｀ー´)ノ
御近所の赤ローブさんは
フルノーマル7年目の車検ドック入り！
制動系リフレッシュでフロント純正セットに
ENDLESSスポーツリアシューしときます！

代車テリキはFconリプロに向けて
インタークーラーを上置きのままサイズUP！
丁度良さげなセトラブコアを程よくマウント。
インプレッサ用ダクトシュラウドも
トリミングして導風ラム圧パネル製作など♪
DYNOJET時はボンネット開いてるけど(;^_^A

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8/31締め切りなので御早目に～。

2021年7月26日

L880Kコペンあるある２連発！？(‘ω’)ノ

高知ナンバー880は
ヒーターコアからの冷却水漏れで
助手席ビチャビチャなるアレ(;´Д`A “`
冬場になってたんで一先ずEgルーム側で
ヒーターホースＵターンして凌いでたけど
車検入庫ツイデに丸ッと交換しときます♪

ロールケージにフルコン＆計器類全部盛りなので
この時期にダッシュおろす作業はナカナカ大変orz
ASSY交換でブロワFANごと新調しときました！
＃30と＃35の違い分かる人はコペンマニア認定ｗ
で、チャチャッと継続検査も済ませといたよ(‘ω’)ノ
新人検査員の育成にも協力しときました(笑)
一緒に浜松ナンバーの
量産型KF140黒ローブもドライブスルーしてきた。
コッチは先日の豊田ナンバーと違って
ハイカム仕様じゃないのでCo/Hcも楽勝やった♪

御近所さんの紺880は
純正マフラーの出口部分が家出するアルアル。
の～まるを愛する人ほど経験しますよねコレｗ
今後はココロ入れ替えて？
ブーストUPとかして行きたいとの事なので～
近接騒音値は静かなのに
バッチリ出力向上も狙えるモリモリ管150φに♪
64馬力から200馬力まで同じ部品でイケます(笑)
因みに園長の285馬力は入口70φなってるけど♪

オレンジGRは
旧社屋鉄工所にてホバリングワーク継続中(‘ω’)ノ
リアサスの車高調リテーナ周りも完了♪
HALピロマウントにHAL65φを5inchでセット。
このパターンが最近の園長マイブームですね！
量産型KF160馬力エンジンも上がってきたよ～

いつもならCADからエンジン上がってきたら
翌日には積んで慣らしSTARTする事が多いけど、
今回は他にも細工物がメッチャ多いので
一通り済むまでノーマルKFがドナー替わり(‘ω’)ノ
ガルセロ用のポン100用Garrettターボに
Fバンパーに目一杯な超特大インタークーラーが
通勤GRよりも欲張りでメッチャ羨ましい(笑)

Garrett-GT15用の作業が済んだので今度は
オレンジGR本番用のRHF5ターボに付け替え！
先ずはルービックキューブ作業で位置だしして
色んなクリアランス調整からスタート(￣▽￣)
アクチュエータのマウントや長さとか
水＆油の配管取回しも毎回ワンオフ状態やでな。
コッチは秋Kcarからチューンドクラスに
コペトロ参戦するので冷却も本気仕様のほうｗ
それにしてもトンデモなくデカイなコレ(笑)

来週7/29発売日の
ヨンクスタイルvol.3に何故かコペン登場します！
FFしか存在しない車種やのに
4ｘ4専門誌に載るのって不思議な感覚です( *´艸｀)

2021年7月22日2021年7月22日

4WDハイリフトXPLAY用モリモリ管できた(‘ω’)ノ

4WD化すると
トランクパネル貼り変えたりラテラルロッドの
ベースフレームがいたりでFF用マフラーが
ポン付け出来ないんだけど、そんな中でも
自社製品が一番大変ってゆ～ワンオフ試練。
ヒッチメンバーとの共存共栄もあるし
Rバンパーぶった切り仕様は更に大工事っすｗ

Tグラビックに195-80-15ジオランダーでも
ナローBodyに綺麗に納めてあるので
このままでも構造変更OKなんじゃね(*´ω｀*)
カンガルーバーは公認成りしてからかな～♪

そういえば来週7/29発売日の
ヨンクスタイルvol.3に何故かコペン登場しますｗ
FFしか存在しない車種やのに
4ｘ4専門誌に載るのって不思議な感覚です( *´艸｀)

そういや代車テリキは
車検ギリギリだったので昨日のうちに通しといた！
ウインチ＆ベッド部が
完全に全長オーバーでムキ出しのマンマだけど
指定部品なので特に問題なくドライブスル～。
なんでかコノ車両は日差しが熱いので
フロント3面UVフィルム貼ってやりました(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
オレンジGRで足回り確認がてらドライブ(*^^)v
CRUX寄って特注仕様の打ち合わせとか♪
長野県仕様は夏場に通勤GRの車高できるけど
冬なったら車高10cm上げて長いバネ入る(笑)
北陸仕様とか森本仕様とか実は色々あるねんｗ
ってか、
LA400Kはエアコン超冷えるからエエんやけど
ラーメン食べてたら外気温計が40度超えてた。

自宅ガレージでは先日撤去したロフト部に
おしゃれ～な収納が追加されてました( ｀ー´)ノ
いっぱい荷物詰め込めるの良いけど、
たぶん１回くらいは扉開けたら荷崩れして
スキー板とかＦガラスに刺さりそうやけどｗ

高知の某園児は2年に一度の恒例行事！
ヒーターコアから液漏れしてたのをEg側で
バイパスして誤魔化してたんでソレも修理っす。
世間は4連休らしいので
今週後半戦も入庫＆納車イパ～イです(;^_^A
だいたい覚えてるけど自信はナイでｗｗ

某園児の黒ローブは
Defi-DSDF全刺し+インジケータ追加完了！
5.1バージョンへUPデートしといたよ(‘ω’)ノ
福岡ナンバー880も
結構イロイロ聞いてたけど大体出来たんで
この連休中納車でオーケー牧場で～す♪

2021年7月18日2021年7月18日

福岡ナンバー880は御色直しとか色々と(‘ω’)ノ

ライスロケット製エアロが
凄いボリューム感の福岡ナンバー880は
2年に一度の帰省でナンヤカンヤ依頼(*^^)v
DX30kai+Vpro現車なのでま～ま～速い♪
久しぶりに見たらエアロ割れてたり
配管類も草臥れてたりだったので修繕から。

神戸ナンバーの
赤880は御成約から２日で納車完了( ｀ー´)ノ
納車直後に純正ホーンがブローしたので
Fバンパー外したついでにGIGA-HID化も追加♪
習志野ナンバーな
ガンメタ880も諸々リフレッシュして本日納車！
次は1年後の車検時に里帰り待ってますね。
黒平饅頭はカルカン的な感じでマイウ～でした！

某園児のジョーヌイエロ―880が
保険修理でレッカー搬送されてきたり～(◎_◎;)
チョイアゲ880が
オルタネータ突然死で運ばれてきたたり(◎_◎;)
まぁ、ココにさえ
運んでもらえば何とでもなりますからねぇ♪
オンライン系の保険は確かに安いんだけど～
ロードサービスの条件がウ〇コなので、
よい子は代理店のある大手保険会社にしようね。

ボーナス時期だからなのか
も。足CRUXの注文が数件重なってるので
HALスプリングもイッパイ仕入れといたよ！
先日オレンジGRには
ID60の6inchで一旦組んでおいたたんだけど、
やっぱ気が変わってID65/5inchに変更(‘ω’)ノ
新品CRUXもアチコチ手を入れて追加工。
これら多数の小さな拘りは
イチイチ理由とかココに書かないけど～、
メリットあるから手間掛けてヤルんすよ～♪

今回デカキャリはダイナキャリパー部のみ
ケローブ時代の御下がりあったんで御色直し！
TIMEATTACK号と同じ15インチ仕様の
軽量な2ピースローターにENDLESSパッドね。
鍛営舎7J+35にADVAN052な195タイヤを
スーパーリーガル仕様でブチ込んどきます♪
車高は通勤GRくらいまで下げるけど(*´ω｀*)

そ～いや代車テリキが久しぶりの帰還！
とりあえず650タイヤが
外径デカ過ぎてハンドル切れなくなってたんで
切取り線に沿ってFフェンダーちょん切り対応ｗ
あとサイドシル綺麗に折ったら遊びに行こう♪
ところで何馬力でたん？って
グラフ見たら、、、チョット面白い数字でた(笑)

HT07サイズのターボに300ccインジェクターで
Fcon-iS現車セットで挑んでみたものの～
純正の細いマフラーでは二次排圧抵抗が強く
ブースト0.9k以上が排温高くてアカンかったｗ
後日マフラー作りなおしたらリベンジします(‘ω’)ノ
ただ、
グラフで数字だけ見たらウ〇コなんやけど、
体感的にはコノ大径タイヤでまぁまぁな加速するんよ。
たぶん純正ターボ時にビフォー測ってたら
生50馬力は絶対に出てなかったくらいの感覚ｗｗ
ブースト張れるようになったら期待できると確信♪

2021年7月16日

オレンジGR足回りからSTART！！(‘ω’)ノ

先日ドック入りしたオレンジGRは
デモカー通勤GRのNos無しくらいまでを
一気に作り込むんでメチャ気合入ってます♪
も。足CRUX園長SPLが到着したので
先ずは足回りからスタートするんだけど、
注文中のTE37sonicSL納期が当分先なので
とりあえず倉庫に転がってた
鍛営舎S05(15x7J+35)にADVAN052組んで
やれるとこから進めていきますよ( ｀ー´)ノ

ま～足回りといっても通勤GR仕様は
ただサス組むだけでOKな訳はなくノウハウ満載。
ついでにデカキャリも追加するので
ENDLESSリアシューとアルフィンドラムもね♪
HALバネも色々手配してみたけど
やっぱり最近マイブームのID65とHALピロも
逝ったろかな～とかドンドン気が変わりますが、
園長お任せオーダーの方は全部事後報告です(笑)

ブロンズ400は旧社屋で４ウマ♪
EXマニ上面に小さいクラック見つけたんで
マッパーサポートだけ外して友溶け修繕。
205サイズな通勤用ADVAN052も新調！！
たまたまカメラ向けたら
ShowUPカラーの変態トリオなってた(笑)

黄黒4WDハイリフトXPLAYは
マフラー周りのワンオフ作業をゴソゴソ進めてます。
モリモリ管バージョンの工作は結構大変なんだけど、
北海道なので純正バージョンも同時に2個作ってます♪
今んとこマフラーバラバラなってるけど
明日くらいには大体カタチなるんちゃうかなとｗ

なんちゃって195仕様の
白セロ園児はルーティンの油脂メンテ(*´ω｀*)
黒ITARUの15x7J+35は安定のカッコ良さ～。
某園児の
EkishowジーノはインチキJBにオッサンターボ！
まぁまぁ馬力あるワリに冷却ノーマルだったので
カオルくんがラム圧シュラウド作ってくれてた。
本日ナンバー700なって遂に巣立ってった～よ♪

昨日ご成約いただいた赤880は
ナンバー変更も無いから本日名変だけして
今週末に超早納車のツモリだったけど～、
よく考えたら車検もぅ切れるの忘れてたorz
幸い？昼過ぎに思い出したので問題ナシ(笑)
完全に別人と化した
静岡ナンバーと一緒にカルガモしてきたっす♪
ってか、
コノ週末も遠方入庫いっぱい予定してるけど
8台ある代車が足りてるかは正直自信ナイｗ
ヤラかしてたらゴメンなのと、
誰かが長距離やのにサンバーTになりますｗｗ

2021年6月29日2021年7月1日

北海道から4WDハイリフトXPLAY製作依頼(‘ω’)ノ

2018年にカスタムCARの
表紙デビューしてからジワリジワリと台数を
増やしてきているハイリフトXPLAYですが、
今回は北の大地から公認4WD仕様の御依頼♪
いきなりデモカーspecコンプリートなので
メッチャ気合い入れて作りますっ(｀・ω・´)ゞ

って事で～、
先ずはベース車両となる野生のXPLAYを捕獲。
ベースは黄/黒CVTだけど
Bodyカラーは艶消しガンメタなる予定！！
陸送到着早々からSTARTダッシュきめるんで
仕込み作業から始めときま～す(;´∀｀)b

神戸ナンバーのオフビートカーキXPLAYは
公認ハイリフトで構造変更ドライブスルー♪
ジャスト１週間で納車まで完了です( ｀ー´)ノ
令和３年４月以降登録車両でしたが
最新レギュレーションでも全く問題ナシ♪
現行ジムニーなんかでは突入防止装置で
今年４月以降登録から色々大変そうだけど、
あれはラダーフレーム車の話であって
モノコック車なXPLAYは今んとこ
関係ないんで遠慮なくアゲたりましょうｗ

通勤快速GRは無謀過ぎるサイズの
16x8J+24ホイールにHoosier A7 205-45-16を
ナローBodyに納める大工事の終盤戦(◎_◎;)
ナントカ納得いく実用レベルまで出来たけど
これマジで大変だったんで
良い子はマネしようとか思たらアカンで(笑)
あ、次の欲張り過ぎるネタで
超特大インタークーラーも準備中やけどｗ

久しぶりに足回り弄りまくったので
狙ったアライメントになるよう何度も調整～。
そういえば
モリモリ管フルチタンで軽くなったんだけど、
タイヤwheelがかなりデカなったので重量増？
体重計に乗せてみると・・・739kg!!
（Nosボトル無し＆燃料残15Lくらい）
あれ？前回745だったからチタン効果かな？
冬のAttackシーズンが待ち遠しいね( *´艸｀)

代車テリキは
だんだん愛着湧いてきたんで希望番号したったｗ
フン詰まり感の酷かった純正マフラーは
タイコ部ちょん切ってJworks特大サイレンサーに♪
排気効率良くなったのに純正より音静か～(*^^)v
クロカン車両はマフラー静かなほうがエエねんｗ

とはいえHT07ターボ仕様でEF100馬力狙いやから
ダイハツ純正エアクリじゃ～全く足らんのよ。
って事で？ホンダS2000純正エアクリ持ってきたｗ
やはりナニするにしても欲張りな園長(;^_^A
インダクションBOXを使いたかったんだけど
思てた以上にデカくて結局かなり切り刻んだ(笑)
そこらに転がってたブローオフも付けて
寄せ集め仕様の吸排気工作にソコソコ御満悦です♪
早くFcon現車セットしてアクセル踏みたい～

ぽんこつ代車コレクションネタが続くけど
最近L952MAXも20万km手前になり
彼方此方ガタが出てきてたのでプチメンテ！
オートマのデフサイドB新調するツイデに
程度のいいコペン用AT在庫品に入れ替え。
RSらしく気休めにもならんLSD入ってた(笑)
遠方長距離で出ていくことが多いんで
戻って来てるうちに他もイロイロ診ときます～