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チーバスパイダー園児はGBC17化(‘ω’)ノ

先日のKcarMEETINGで
コペトロ＆セントラルdebutしてきた
20thチーバスパイダー園児は
この遊び気に入って頂けたみたいで
11月秋大会も参加するそうです(‘ω’)ノ
で、そのまま居残り保育でUPデート！
現状のGBC14から通勤GRと同じ
GBC17ターボに仕様変更するのんと、
ビレットピストンも入れときま～す♪
パッと見～外観フルノーマルなのに
中身カリカリあざと可愛い仕様ですｗ

 

 

艶消し赤Candy880園児は
車検ついでのファ検プチメンテで
前後ハブ+Fロワアームほか色々と
数年ブリのリフレッシュ完了(‘ω’)ノ
久しぶりに園長checkがてら乗って
帰ったけどやっぱ4発は音がイイネ♪
この車両はBodyフルスポットから
溶接ケージ仕様で作ってあるので
製作から7年経つけどLA400よりも
素直なハンドリングが最高過ぎるｗ
たま～にJB200仕様の880乗ると
現行車両にはナイ楽しさがあるのよ

 

 

KF縦置きフライングvisionコペンは
とくに中身に進展なかったけど
雨の日に外出せないと邪魔になるので
園長外装コレクションから
黄色Ceroの皮を被せときました(‘ω’)ノ
今日まで知らんかったんやけど
セロの場合アッパーサポートなくても
FフェンダーでHライト自立するんやｗ

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赤白LB GT-Kと4WDハイリフトXPLAY(‘ω’)ノ

京都のナンバー赤白LB GT-Kは
車検のため本日からドックイン(‘ω’)ノ
某園児も元気そうでナニヨリです！
また良からぬことを企ててましたよｗ
御近所さんの4WDハイリフト園児は
関東から来られる御新規様が実車を
見てみたいって事で展示協力あざす♪
オカゲで良い感じに商談できたので
めちゃめちゃ助かりました～(笑)

 

 

 

艶消し赤のムック号園児は
先日のコペトロついでに車検入庫(‘ω’)ノ
ダートラもやってるからなのか
ウェット路面なるとメチャ速かったね！
久しぶりに里帰りしたので
なんやかんやアカンとこイッパイｗｗ
御近所さんの銀880園児と一緒に
ひと先ず継続検査済ませといたので
引き続きプチメンテやっていきま～す。

 

奈良のスチグレ880園児はとゆ～と
コペトロを無事走り終えての帰り道
ハブボルトが１ぴき家出したらしく
そのままMOFAC寄って預かり保育！
ま～ついでに左右ハブごと新調して
アライメントとって翌日納車でした♪
今回のコペトロは珍しく誰も何も
トラブル無かったな～と思てたけど、
終わってから数台ネタ提供あったなｗ

 

 

ネタ提供3台目は京都のGRローブ園児！
決勝後の表彰式を終えて帰ろと思たら
何故かバックギアに入らない症状が？
予備シフトセレクターも持ってたので
現地で入れ替えてみるも何か違う(;’∀’)
ってことで帰りにMOFAC入庫でした。
ま～MT開封したら原因は簡単に
分かると思てたら分かり難い系のヤツ。
シャフト？スリーブ？ケース捻り？？
とか色々試ししても決め手に欠ける。
で、１周まわってセレクターやった！
見え難いけどバックギア側のバネが
新車装着時のモノより単体部品のが
引っ掛かり部の長さが短いみたいで、
なんかの拍子でズレてしまって
バック側に押せなくなるレア症状orz
しかもNo4バネは単体入手NGとかｗ
って事で前進しかしない猪突猛進号は
３歩下がるスキルも復活しました(笑)

 

新潟のリビエラブルー880は
数年前にモリモリ管マフラーの出口を
純正っぽくワンオフ製作した車両(‘ω’)ノ
名阪ジムカ帰りに初登園あざま～す♪
姫路ナンバー黒880園児は
東京ツーリング帰りに御土産くれた！
けどさ、、、赤福って三重じゃね？
お返しに神奈川の鳩サブレ渡しといたｗ

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あしたはセントラルサーキットですよ～(‘ω’)ノ

そんなこんなで
明日5/12はセントラルサーキット開催の
KcarMEETINGコペントロフィーですよ！
タイスケ＆PIT割りも御確認下さい(‘ω’)ノ
MOFAC店舗は閉店ガラガラですので
用事あったらセントラル来て下さいねｗ
見学参加も大歓迎なので気軽にドウゾ～。
ま～最近は皆さんベテラン化してるので
コペトロ前日準備も比較的平和ですよ♪
某黄色GT-K園児が助手席の固定ボルト
ナメたらしく特別料金で治しただけ(笑)

 

 

石川ナンバー黒Robeさんは
某園児んちのGR4WDが気に入ったそうで
公認4WDメニュー施工の打ち合わせ(‘◇’)ゞ
インタークーラー設置位置が独特でした！
ま～千葉から飛行機でくる園児とか
鹿児島から日産リーフで来る園児とか
普段から個性派揃いなので驚かんけどｗ
あしたは遊びに行ってるんで土曜のうちに
納車ラッシュ段取り良くイケて良かった♪

 

 

御近所さんの銀880ATは車検入庫。
同じく御近所さんの白880は
マフラー吊りゴム固定部が溶接とれて
暴れまわってたのでガッチリ修繕(‘◇’)ゞ
アイドル不調の黒880園児も
原因分かったのでコチラも修繕完了♪
屋根修理のスチグレ880も諸々完成～。
先日の青ミラジーノ買いそびれた方は
MOFAC代車ミラジーノを御買い上げ！
園長珍車コレクションが減ってきたんで
次はKF縛りでナニか集めていこかなｗ

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UFOライン貸し切りでウェット練習！？(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
高知ナンバー白880買取仕入の旅(‘ω’)ノ
小さいプロペラ機だったけど伊丹から
龍馬空港まで30分ほど飛んだら到着！
どうしても鰹の塩タタキが食べたくて
某園児に連れてってもらいました～♪
美味過ぎてオカワリしましたからねｗ
復路は調子見がてら自走なんですが、
これまた道中に楽しそうなコースが
あったので寄り道してUFOラインへ。
天気悪かったオカゲで貸切状態(笑)
真っ白でUFO見えませんでしたがorz

 

 

因みに帰りもズルして東予港から
最近お気に入りオレンジフェリー(‘ω’)ノ
22時発→翌6時南港着はアリガタイっす♪
白880を無事MOFAC里帰りできました。
昼まで事務したら赤Ceroに乗り替えて
京都伏見は中書島にある大進亭さんへ！
超久しぶりやったけど相変わらず次元の
違う美味さ♪ 某園児も元気そうでしたよ～

 

 

そんな暴飲暴食ホリデーしてたら
アッとゆ～間に連休終了してしまったorz
今週末はKcarMEETINGコペトロなので
切り替えて準備していきます(｀・ω・´)ゞ
各クラスごとの副賞も仕入れといたので
コペトロ参加の皆さんガンバッテ下さい♪

 

 

 

連休明けはメチャ問い合わせ入ってた
在庫車ミラジーノの御成約からSTART♪
そんなにも需要あるんなら
園長代車コレクションのミラジーノも
そのうちカーセンサー掲載しよかなｗ
松本ナンバー緑Cero園児は
こ～見えて13万kmくらい走ってるんで
ナンヤカンヤ痛んできてるんすよね～。
追突事故による保険修理のついでに
プチメンテ済ませて継続検査完了(‘◇’)ゞ

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【特選中古車】平成16年式ミラジーノ5速MTターボ(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
珍しくコペン以外の車両掲載(‘ω’)ノ
平成16年式L700Sミラジーノの
ミニライトスペシャルターボ5速MT！
園長コレクション代車ラインナップに
追加しようかと思てたけど機関良好
＆内外装ともメッチャ綺麗なので、
勿体なくなってカーセンサーあげた♪

【カーセンサー掲載中】

＊令和5年12.9万kmタイミングベルト交換済み
＊RAYS TE37sonicBR 15インチ、Dsportマフラー

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
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会津ナンバー公認4WDにクスコLSD(‘ω’)ノ

会津若松ナンバー公認4WD園児は
更なる悪路走破性向上を狙って
リアデフにクスコLSD追加で里帰り！
センターデフは車両製作時点で
ビスカスカップリング強化になって
イニシャルUPしてたのでダイハツ製
横置きエンジン仕様4WDとしては
ま～ま～頑張ってるほうですね(‘ω’)ノ
ついでに点検と床下防錆も追加で♪

 

 

名古屋ナンバー白880園児は
年始早々に事故修理してからエアロの
納期待ちだったので園長在庫の
純正部品レンタルしてたんですけど、
ナンヤカンヤ揃ったので日帰りで
ドレスフォーメーション作戦(￣▽￣)b
この車両はドコ見ても超キレイなので
カウルトップの日焼けが目立ちますｗ

 

 

 

姫路ナンバーのスチグレ園児は
走行27万kmで当時物エンジンだけど
今のところ機関好調でOIL喰いも
そこまで酷くないってレアケース！
まぁ元気なうちに作戦練っとこかｗ
白レティシア園児と黒ポン100園児は
某黄色880園児からの御土産配達に♪
ラベルからして想像ついたけど
冷やしたところで58°はアカンて(笑)
一口呑んだらノド死にました(;´Д`A “`

 

 

 

KF縦置フライングvisionコペンは
OS技研からレリーズBスペーサー届いて
油圧クラッチのストローク調整に成功！
と、思ったら今度はステアラックと
スレーブシリンダど干渉で位置調整orz
エッセOILパン恩恵でクリアランスが
広くとれたことでバンザイタイロッドを
修正できると思たのに結局は下げんと
アカンくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ←なってたorz
まぁ気をとりなおして一先ずハンドルが
切れるようにしとこうと簡易的に
ステアリングシャフト延長して連結！！
やっと普通に押して動かせるわ～って
思たら、、、アレ？
もしかしてコレ右にハンドル切ったら
左にタイヤ動くやつやんと気付いた(笑)

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Body上面ボッコボコなった白880(‘ω’)ノ

先週だったか姫路のほうで
こぶしsizeやゴルフボールsizeの雹が
降ったんですがコチラの白880さんも
Body上面ボコボコで可哀想な状態orz
保険修理のため本日から入庫(‘◇’)ゞ
決して靴下振り回してませんよコレ！
カーポートも突き破る重量怖すぎる～
損ジャでは被害報告8,000件超あって
2,000件以上対応してる最中だそうで
アジャスター頭数考えたら大変すね

 

 

鹿児島から陸路でやってきた
相模ナンバーの黄色GRさんは例の件で
納車が遅れて今年1月に登録された
まだピチピチのド新車の筈なんだけど、
いきなりフルカスタムしたいそうで
そのまま置いていっちゃいましたよ(笑)
ままま、今日のところは
御土産に頂いた飛行機組んだだけですｗ

 

 

チョイアゲ黄黒XPLAY園児は
ルーティンワークの油脂メンテついでに
ヘッドライトをGR用に新品交換(‘ω’)ノ
やっぱ角目400は黒いほうが締まるね！
そういえば園長の青コペニ―も
GR用ヘッドライトにRobeテールやった♪

 

 

岡崎のルージュフラム880納車で
下取りに青ミラジーノMT入荷(‘◇’)ゞ
またまた園長の珍車コレクションに
新たなラインナップ増える思たけど、
このミニライトSPLメチャ綺麗なので
代車にするの勿体無い気がしてきたｗ
気が向いたらカーセンサー出そかな～

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KF200馬力のGRコペン帰ってきたよ(‘ω’)ノ

まだ他にも
色々とアップデート予定してるので
今週末シェイクダウンとは行きませんが～、
こんな何の変哲もナイ外観の軽自動車が
パワーウェイトレシオ3.7kg/ps以下だなんて
この世界を知らなきゃ誰も想像しないよなｗ
日中Nosボトル付けっぱなしにしてたら
圧力ゲージが赤ライン振り切ってたし(;’∀’)

 

 

某園児の白セロちゃんは～、
昨年から慢性的なCVTお漏らしあったんだけど
車検ツイデにデフサイドBやっつけときます！
フツーに乗ってる低走行車やのに珍しいな。
アタリ引いたか八尾の路面がハードなのかｗ

 

 

某園児の白880は
灯火類NGなので車検用バンパーに変えて凸！
まぁCo/HCはノーマルなので優良車両(￣▽￣)
ツイードグレー400は
なんか物足りなかったのでLBダックテール追加。
フロントリップも付けたいけどアカンらしいｗ

 

 

某園児のEkishowジーノATは
構造変更用の記念撮影も済ませたのでCAD入り！
Fcon現車セットでインチキKcarなる筈( ｀ー´)ノ
代車ジーノMTは
走行20万km越えで外装の劣化が酷かったので
JB64ジムニーのミディアムグレーに全塗装！
Theねずみ色！な感じが新鮮で気になっててん♪
今度ハイリフトXPLAYにも塗ってみようかな。

 

 

代車テリオスキッドは
JA11トランスファ妄想が面倒臭なってきたので
ハイゼット4WD用の2駆4駆
パートタイム+Hi/Lowギア仕様でシンプルプラン♪
何故か３機分並ぶ縦置きMT・・・。
パート4ＷＤやのにHi/Low切替え無しの車両も
存在するの知らなくて無駄に1機買っても～た(笑)

 

 

この仕組みのトランスファ１体型MTは
ハジメテ開けたけど3種類ともあったオカゲで
其々の違いに成る程な～と勉強なりました♪
それにしても誰が考えたんコンナやり方ｗｗ凄
テリキはフルタイム4WDにセンターロック付き。
ハイゼットのパートタイム4WDだけのんと
Hi/Low付きのんもチョットずつ構造がチャウねん！

 

ドッキングMTは
テリキ用ベルハウジングにハイゼットファーなので
カウンタシャフト位置が数ミリ高くなるから
ファー側の底突き部をゴリゴリ削ってやったぜｗ
ハイロー切替えセレクター部を見てたら
4WD状態時はLowギア入るんだけど2WD状態では
シフトフォークがLow側に行けない構造だったので
2WDでもHi/Low出来るようにフォーク加工しといた♪
で、
組み上がってMT作動確認して問題なかったので
車両装着しようと思たらシフトセレクタレバーが
テリキとハイゼットで位置違うことに気付いたorz
こんな凄い設計出来るのに
なんでココだけ超絶不便な固定すんねん(;´∀｀)

 

 

【告知】

 

◆開催名：Ｋ－ＣＡＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ２０２１
ｉｎ　ＣＥＮＴＲＡＬＣＩＲＣＵＩＴ
◆開催日：秋大会　２０２１年７月１１日（日）
◆会 場 ：セントラルサーキット（2804ｍ）
兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山521-1
◆主 催：株式会社サイドポンツーン
◆参加資格：普通運転免許を所持し、ルールやマナーを守れる、
サーキット走行経験者
（未経験者での参加も可能なクラスあり）
◆必要装備：レーシングスーツをはじめ、レーシングギアを
推奨とするが、フルフェイスヘルメット、
グローブ、長袖、長ズボン
◆入場料　：２，０００円（税込）
◆事務局：株式会社サイドポンツーン
岡山県備前市吉永町加賀美１０－１
TEL:0869-93-4210 FAX:0869-93-4211
<<スプリント用>>
◆開催内容：レースクラス
フリー走行（２０分）
タイムアタック（１５分）
レース（約２５分）/１０周回
タイムトライアルクラス
タイムアタック２０分×２本
◆参加料　：（税込/走行保険料含む）
レースクラス　￥２５，５００－
タイムトライアルクラス　￥１８，５００－
※募集期間後の参加については、
レイトエントリー料、￥１，０００－必要。
◆募集クラス：●コペントロフィー
オープンクラス、チューンドクラス
ポン100クラス、ノーマルクラス
【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…

 

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注文販売のL700ミラGINOを少し触ってみた(=ﾟωﾟ)ﾉ

も。ファク園児の某奥様が
お買い物車でミラGINO欲しいゆ～からさ、
そんなんドコでも売ってるから
わざわざウチで買わんでも普通に
中古車屋さん色々まわっておいでや(‘ω’)ノ
とか、
テキトーにあしらってたんやけど←ｗ
ど～してもウチで買いたいそうで予算も
情熱も伝わったから引き受けた流れ(笑)

で、平成14年式4万kmノンTURBOの
至って普通のオートマGINO仕入れたよ♪

 

ほんで、
思てたよりナカナカ色んな願望があるそうなので
御客様満足度を満たすためイロイロ準備。
って言ってもウチの場合、
コペンの中古部品が捨てるほど有るから
有り合わせでゴージャスにしてやろうと(*^^)v

先ずは定番流用術で
コペン用ビルシュタイン化とコペン制動化。
Fアッパーはサラピンで組んどいたよ～♪
wheelは白セロCVTで2ヵ月ほど使った
TE37sonicBR15x6J+35にRE71Rオマケ。

 

ほんでL880Kコペンの
アルティメットエディション純正RECARO移植術。
青さんシートレール切った貼ったの
金属加工なんてココではポン替えみたいなモンｗ

 

ってか、700ジーノに
ハンドル上下チルト機能ないことを今日知ったｗ
コペンRECARO化でアイポジション下がったから
メーター見難くなったんでハンドルも少しDOWN。
せっかく
コペン純正レカロを流用するんだったら！て事で
880コペンのシートヒータースイッチ使って
チャント配線。スイッチはココに埋め込んだった。
真夏に納車するならスルーしてたやろうけどｗ
ま～御新規さんに同じことやってて言われても
たぶん断るから問い合わせしてこないでね(笑)

 

そんなこんなで初日は
少しだけゴージャスになったジーノちゃんでした。
一応EF-VEツインカムやから
K4GPレースカーで使ってたタコ足つくなぁ～て
思たけどオートマでアノ爆音はナイナｗｗ
納車祝いに
新品スタッドレス＆wheelセットもタダであげる♪
ま～あとは
カーナビにバックカメラにETC+ドラレコとかの
電化製品なんやかんや付けたら完成予定やで(^^)/

 

 

ほんでほんで、新車のコペンCero-Sも本日到着！
ジョーヌイエローの”つくばナンバー”5速MT車。
こちらは
ライトチューンコンプリート製作ねっ(≧▽≦)b

 

も。ファク吸排気コンプリート+ECUステージ④に
ナンチャッテ195化なのでイキナリばらばら～ｗ
無駄な補強風バンクセンサーも
使い勝手悪いジャッキUPポイントも撤去して
地上高稼ぐために補強ボルトも変更しとくっす。
ココでは
純正タイヤwheelとか純正マフラーなんて
メーカーからの回送時に少しだけ
転がすためだけの存在みたいです(;^_^A

 

 

前車からの移植電化製品も多数やし
追加のフルオートルーフKITやステージ④用結線など
シンジ君は暫く配線マミレなってそうやなｗｗ
てか、
新車のプラグってコンナに煤けてたっけ？(◎_◎;)
ホイールはRAY’S ITARU 15x7J+35に
BS-RE71R 195-50-15を純正ビル足で組むんで
フロントはCRUXアッパーに専用カラー＆
Rアクスルも青さん待ちやから初日はココまで！！