LA400KF-VET100馬力コンプリートエンジン

LA400KF-VETオトコの浪漫spec入門編

●SPEC
商品名 KF100 馬力コンプリートエンジンKIT (仮)
価格 なんやかんや一式:100万円前後目安
内容 Garrettターボ、専用EXマニ&アウトレットP
CARRILLOコンロッド&CADピストン強化エンジン
Fcon-iS専用データー、専用インジェクター
水&油周り配管、各部組み込み工賃一式
適合 LA400K/GR LA400A / MT  *CVTは不可
備考  車両コンディションにより変動します。
その他 頑張ったら通販出来なくはナイですが。

 

LA400コペンの封印を解く入門編がコチラのメニューです。
KF-VETエンジンは
係数なし85ps前後から出力に耐えられず破損しますが、
強化エンジンなら生100馬力も安心して日常使用可能!
L880用100馬力KITに比べると少し割高に感じますが、
これさえしておけばLA400ライフの未来は明るい( ̄▽ ̄)

 

 

上記100馬力メニュー↑↑が
KF-VET強化エンジン仕様の入門編とすると、
もちろんソノ先への拡張性があるのも
この入門編メニューのメリットです(‘ω’)ノ

更に欲張りな方には↓↓
①大容量燃料ポンプ+リターン配管製作にて燃圧変動化。
②ちゃんと冷えるインタークーラー追加。
③FconVpro化(フルコン化)+現車セッティング。

これらの追加オプションによって
同じGarrettタービンのまま生130ps仕様も狙えます。
更に、
④CADハイカムまで追加するとモアモアモア・・・
いきなりRHF5ターボ仕様ではなく
出世魚式に長く楽しめるGarrett仕様も面白いですよ!

 

 

通勤快速コペンGRのような
更なる先を目指す場合もスタート地点はココです。
口先だけでないホンモノ志向でスミマセン(;^_^A

 

 

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

電話する 問い合わせる

も。L880K用DXポン替え100馬力KIT

L880Kポン替え100馬力KIT

たぶんコレ、、、
初めて言い出したのが2019の春くらいだったか?
当初オリジナルTURBOでゴソゴソしてたけど、
納得いく仕上がりになる前にHKSからDX30kai再販w
コスパ的にDX使うのが正解だと思うのでヤリ直し。
ようやく
DX30kai+Fcon-iS+専用データ+専用インジェクター
って構成で、ポン替えでも納得クォリティなりました♪


880用 (販売中)


LA400用のポン100はコレ


●SPEC
商品名 も。DXポン替え100馬力化メニュー
価格 230,000円 ~ 450,000円税別
仕様  色んなパターンあるので要相談。
適合 L880K / MT/AT LAハイフン用 ABAハイフン用
備考 *HKSターボ本体&ガスケット付き
*Fcon-iS専用データ、専用ハーネス
*Fcon-iS専用インジェクター
その他 も。ファク店頭での取付工賃目安¥50,000税別~

 

 

 

草臥れたL880Kのリフレッシついでに
新品エンジン+新品ターボの組み合わせもオススメです。
ヘッド&バルブ周り新品にクランクプーリーとか
ウォーターポンプまで付いてくる有り難さです!
下手なリビルトE/g?とか、
JB組み慣れてないオーバーホール?とかで
リスク背負う可能性思えばコレ最強デスネ(笑)

 

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

電話する 問い合わせる

 

不動車コペンだらけでオアヅケ状態(;´・ω・)

GWや
年末年始でもないのに4連休とかorz
部品届かへんから勘弁して~:(;゙゚”ω゚”):
準備は捗るけどオアヅケ状態が数台、
不動車が増産されてしゃ~ないで。。。

 

 

納車準備中のの銀880は
真っ赤なRECAROフルバケから
2ndアニバーの純正レカロに変更(‘ω’)ノ
ま~コッチも部品待ちなので
しばらく放置プレイSTARTです。。。

 

クラッチ周りがナカナカ年期入ってたので
純正カバー ディスク レリーズ ワイヤーまで総替え。
1速の入りが渋く感じたのでMT開封して確認!
セレクタもフォークもハブギアも問題なかったけど
シャフトに擦れあったので研磨(`・ω・´)ゞ
次オーナー様の用途的に
LSDイニシャルは緩める方向で調整しといたよ~

 

 

そ~いや通勤快速コペンGRに
載ってるKFエンジンって走行10万km超えの
E/gをベースにキャレコン&ピストンだけ交換。
シリンダブロックなんか純正そのまんまやでw
TEST期間済んだら新車E/gで作るけど~、
最近オイル喰い症状出てたから
OIL下がりOIL上がり疑ってみたけど何か思てた
感じでもないのでターボも確認してみる(‘ω’)ノ

 

 

普通車ナンバーの銀880は
ウチで販売したK3VEⅡ搭載1300ccノンターボ仕様。
今回は車検ツイデにハブ周りリフレッシュと
ダイハツ用ハブ径のTE37sonicCRフェイス⑤を♪
このタイプのHKS車高調は
調整式アッパーM組むのんヤヤコイねん。
どのパタ~ンでやろかな~~(;’∀’)

 

 

袖ケ浦ナンバー880は
18inchサイズのフェイスゼロwheelになってたw
シバキまくってボコボコなった前後フェンダーを
綺麗に整形してオールペン下準備中(=゚ω゚)ノ
Fバンパーに関しては
PORSCHEカイエンっぽい開口部のフィンが
欲しいって言うんでホンモノ買っといた(笑)
角ばったラインも御気に召さないらしいので
ライン消して丸~く再整形するコダワリ!?

袖ケ浦ナンバー880コンプリートSTART(‘ω’)ノ

先日のANA弾丸訪問で
大枠の打ち合わせしていたコンプリート車両。
外装は顔面エリクサーの尻Pandora御指名!
どちらも園長手持ちの在り合わせ( ̄▽ ̄)
折角オールペンもするんで枠広げときます。
7J+28face⑤にADVAN052欲張り過ぎかw

 

ロールケージはABピラー溶接止めなので
バーリングプレート付けるとき色剥げるんだけど
ガン入らない個所あるんで一旦塗っとく(‘ω’)ノ
一先ず仮組みして全塗準備からSTARTします~

 

KRONOSパープルも試し塗りしときました。
出来るだけ色変化少なそうな平面として
カウルトップパネルで様子見~(*´ω`*)
園長GRよりピンク主張強そうなので採用!
黒ベースで
吹くと相変わらずエグイ塗料すねww

 

 

今日は
カーセンサー在庫の銀880も御成約アザ~ス!
元々AT車両探してたみたいですが
試乗して気に入ってもらえたようで(*^^)v
更に追加依頼もタップリで
新品エンジン載せて補器類までリフレッシュ♪
内装も外装もお好みにカスタマイズします。
結局販売金額の2倍以上なってました(笑)
格安車両ベースでの贅沢仕様ですね~

 

 

某園児は久しぶりに登園♪
お盆休み初日の胃袋耐久に向けて準備せななw
で、
そ~いやハイリフトKITの現行ダンパー仕様て
ちゃんと集合写真撮ってなかったなと思い出し、
チェキってみたけど色々足りてなかったorz

 

 

 

今月はど~したことでしょう?\(◎o◎)/
昨日もWEB OPTIONに通勤GR掲載ww
最近ウチのblogより登場しますよねココ(笑)

7月22日発売の
オプション 2020年 9月号
皆さん買って下さいね~~!!!

 

 

そしてそして~~
来週7月29日はいよいよコッチも発売ですよ(≧▽≦)b
AUTO STYLE vol.27
ダイハツ コペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
(CARTOPMOOK) 

千葉880は日帰りポン替え100馬力化の予定が!?

千葉ナンバー黒880くん、
事前メールでの入念な打ち合わせを重ねて
この連休中にポン替え100馬力KIT施工!!
の、予定だったんですが、、、
千葉→岡崎地点でEg息絶えたとの連絡orz
そのままロードサービスで登場でした(;’∀’)

 

格安車両を遠方で購入していたそうなんですが
色々ポンコツ感満載なコンディションorz
こ~ゆ~場合って、
お客様も気の毒だし販売店もケガするパターンw
しっかりケツ拭ける店なんて少ないよね(;´Д`A “
コノ車両の場合は他にも色々あるので
絶対失敗しない贅沢パターンで逝っときます(笑)
因みにL880Kのヘッド抜けって
ヘッドガスケット交換だけで済ませたアカンで。

 

 

も~1台、
朝からパニクッてたのは艶消しクラシカル園児w
この梅雨時期に運転席窓レギュレータ壊れて
超軽量ビニールウィンドで御来店(;^_^A
4連休中にココの新品在庫持ってるとこなんて
ないやろうから値打ちコケば良かったかな(笑)
綺麗なほうのクラシカル880には
油脂類交換とエアコン添加剤施工しときました~

 

 

マルティーニ柄880の某氏は
早朝から明石で獲物GETしてきたそうで~♪
2kgのタコ貰った(≧▽≦)b
ってか、タコの白子?とか初めて見たしw
ゲジナン880くんのプラグ替えたり~
赤880ATの納車だったりバタバタと!!

 

 

TAKEOFFエアロ黒ローブの
修繕再塗装もほぼほぼ完了したので仕上げ。
元CVTの赤黒~ブは
も~だいぶ5MTに慣れてきたそうです(*^^)v
デモカーXPLAYが売れちゃったことで
ハイリフト部材の細かいパーツ見本がなくなり、
仕方なくチョイアゲ黄色セロを
急遽部分的にハイリフト化して製作したりw
久しぶりに60φペシャンコ加工マフラー見たわ!

 

 

 

今月はど~したことでしょう!\(◎o◎)/
7月22日発売の
オプション 2020年 9月号にも
当社デモカーGRが表紙出演してました♪
中にも数ページ登場していたので
皆さん買って下さいね~~!!!

 

 

来週7月29日には
いよいよコッチも発売ですからね~(≧▽≦)b
AUTO STYLE vol.27
ダイハツ コペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
(CARTOPMOOK) 

コペンGR最高速TEST動画公開されました(*^^)v

【Vオプ解禁!!】
はじめての高速周回路45度バンク!
はじめてのVIDEOオプション出演!
 
最高速テストって聞いてたら
4.9ファイナル組んでいったんだけど
ノーマルギアのままだったんで
MAX211kmって実は1000m手前で
5速レブっちゃってました(;^_^A
このコースなら230kmは狙えるよ♪

 

 

 

今日はハワイ?からVIP園児が来ファク。
JB200馬力コンプリート製作の商談(=゚ω゚)ノ
朝からリムジンで御迎え行っての御来店♪
200馬力コペン高速全開試乗からの~
外装やら仕様など打ち合わせして御成約(笑)
帰りのフライトまで少し時間あったので
ShowUPさんへ寄り道して色選びまで完了w
またまた1台オモロイのん誕生しますよ!

 

 

どんがら880は構造変更Xデー(=゚ω゚)ノ
純正wheelでツッコミどころ満載過ぎるルックスw
今回のユーザーさんは
駐車場の関係で3ナンバー登録NGってことなので、
オーバーフェンダー最端部を
一時的に調整して5ナンバー幅で通しときました。
あとは久留米ナンバー付いたら完成かなっと♪
   

 

平日休みな園児たちはメンテナンス色々と(*´ω`)
岐阜の880もリフレッシュ+α完了で納車。
帰りに京都のセントラル走ってくるらしいw
客注でCC製DBフェンダーを初めてオーダー。
スムージング用の
貼付けリヤフェンダーとかあったんすね!!
秘蔵倉庫でパンドラRバンパも採掘しました♪

 

 

【表紙解禁!!】
最新にして最強のコペン本が
7月29日発売になります(≧▽≦)b
今回は
当社デモカー2台が表紙ってことで
テンション高めに宣伝しておきます(笑)
普段より32ページ増量と
内容タップリですので絶対買いですよ♪

XPLAYのジョーヌイエローて¥55,000UPなの!?

ハイリフトXPLAYの
新車コンプリート注文もらったので
地元Dと発注書などの
ヤリトリしてて初めて知ったんだけど、
ジョーヌイエローは¥55,000円高い!
マタドールレッドに関してはモット?
ローブやセロと比べたら
色塗る面積半分しかないのにね~(笑)

 

そ~いや~
黄/黒XPLAYハイリフトは意外とウチでは初!?
ぜったいに似合うからメッチャ楽しみ( *´艸`)
通販でもコツコツ注文入るんで
沖縄行きのハイリフトKIT発送準備したり~、
岩手行きのチョイアゲKIT組み方写真撮ったり。
ウチの製品て組むの難しいのに、
ちゃんとした説明書など存在しませんよ(笑)

 

 

どんがら880は
ACコンプレッサーが時々ご機嫌ナナメに(;´Д`)
季節的に疑わしきは~でリビッときました♪
Hライトはダークスモークカバーやけど
田舎道通勤てことでGIGAっときましたよ!!
って事で~また細タイヤフォーメーションにw

 

 

納車準備中の赤880は水&油メンテ!
サーモやキャップの交換もデフォルトでっせ。
給油口付近のキズとカウルトップパネルの塗装が
気に入らなかったのでサービスしときます(‘ω’)ノ

 

 

同じく納車準備中の銀コペ!
電動ルーフは開閉バッチリなったんだけど
ステアリングギアBOXも迷子病気味orz
これも気に入らないので替えときました♪
外装はポンコツなのでスルーしときます(笑)

 

 

TAKEOFFエアロ黒400も
修繕作業終盤戦となり次は仕上げ工程!!
あ、ドアの凹みもマダ残ってたな(;・∀・)
週末納車で段取りしときますね~♪

 

 

【表紙解禁!!】
最新にして最強のコペン本が
7月29日発売になります(≧▽≦)b
今回は
当社デモカー2台が表紙ってことで
テンション高めに宣伝しておきます(笑)
普段より32ページ増量と
内容タップリですので絶対買いですよ♪

L880Kの電動オープンモーターをLA400化(*´ω`)b

昨日は赤880ATの
在庫車ご成約イタダキましたけど、
本日も朝から銀色880ご成約~(*^^)v
マイドオオキニ♪ どういたしまして♪
そんな元デタチャ銀880はさっきマデ
電動開閉動いてたのに開閉デモしてると
急に絶不調とかポンコツッぷり発揮orz

 

とりあえず
ポンプOIL替え&掃除+エア抜きで復活したけど、
前々からヤリたかった
電動オープン油圧モーター400化を実施してみた♪
400は880から改善対策があったのか?
可動部のフリクション低減対策とかOILタンクの
容量UPとかフィルター追加とか色々違うね。
純正比2倍速には成らんけど
元の状態と比べたら20倍速なったで(=゚ω゚)ノ

 

某黄色マン880は
先日GT3RSオレンジに塗ったデカキャリ1P装着。
懐かしのプジョー106用TE37 15×6.5J+28越しで
ギリギリクリアランスで見えるのがカッコエエ♪

 

 

LB GT-K nismoは油脂メンテ!
CVTベルトのゴリゴリも10万km超えて削りきった?
スラッジの量はだいぶ減ったけど大人しいだけかw
いつも美味しいスイーツ御馳走様です(≧▽≦)b

奈良スチグレも油脂メンテ!
いよいよコースデビューするそうで
4点ハーネスも付けときました。
助手席にサメ乗ってるんで御注意下さい(笑)

 

 

昨日ブレーキ周りリフレッシュしてた
岐阜ナンバー880はTANIDA33Φステアリング交換。
ここんとこコレばっかり付けてるよな~(*´ω`)
先日コースデビューしたので
リア牽引フックも追加しておきましたよっ!!

なんちゃって195の白セロはタイヤ交換。
前回RE71Rから今回は乗り心地優先でDL-Z3に♪
同じ195-50-15でも太さがBSとDLで全然違うね。

特選中古車コペンは一期一会でっせ(*´ω`)

数ある販売店の中から
ウチの車両が目に留まっただけでもミラクル!
中古コペンは一期一会だと思うので
気になった時点が買い時です(`・ω・´)ゞ
たまたま
ノ~マル顔が3台並んでたので撮ってみた♪

 

 

一見ノ~マルっぽい
岐阜ナンバー880はブレーキ周りのリフレッシュ。
この車両には あえて純正ホース新品!!
当たり前なんだけど純正ホースって優秀やで♪

 

 

JB200のほうの岐阜ナンバーは
車検近いんで油脂メンテとか点検モロモロ。
最終型4万km台でコンディション最高(‘ω’)ノ
相変わらず中間100φタイコ良い音するな♪
下回りとかメチャメチャ綺麗し~!!

 

 

事務所ではタイヤカス掃除職人さんが
万能カッター握りしめて筑波後の清掃作業w
ってか、
コンナ見た目やのにスポーツラジアルの分類?
いっぺん継続検査に履いていってみる( *´艸`)

 

 

相変わらず
CRUXの箱が積み上げられるとビビるっすねw
何故か五島列島から車庫証明と一緒に
そ~麺みたいな細饂飩がレターパックで届くw
保庭ラインの相模ナンバーには
スパンスパンシフター施工しましたよ(*^^)v

FUTURAフル稼働で田舎駅巡り!?( ̄▽ ̄)

3営業日で2,000kmオーバー(;’∀’)
なんでか固まって稼働率高いweekすね。
今日は岐阜ナンバー2台まとめて
トトロが出てきそうなところまで~♪
電車ぜんぜん詳しないけど
田舎の駅ってテンション上がるっすw


 

絶賛発売中~の、
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.1
に、登場してる園長の通勤快速GR(*^^)v
WEBオプションのほうでも
ガッツリ掲載されてるんで見てみてね~。
因みに0-100kmタイムが遅いのんは
ドライバーさんが発進大失敗したからやで(笑)
45度バンクを壁走りしてる写真がお気に入り♪
も~スグVIDEOオプションにも登場するっすよ!

 

 

TAKEOFFエアロ黒400は
地上高確保のためリップ部分の短縮加工(‘ω’)ノ
DIY塗装のやり直しもあるんで
社外エアロ部分ぜんぶ下処理から修繕依頼♪
塗り直し前よりは綺麗になる筈デス!!

 

三重ナンバー880は
4年目のRE71Rがツルツルなってたんで
RE71RS新調して4サラに~(=゚ω゚)ノ
今回はRFウインカーも
T20化したので視認性もバッチリ♪
L880社外エアロはコレが正解やでっ!

 

 

どんがら880は現車セット完了!
JBナナハンF5+SPLハイカムで10,000rpm仕様w
ま~この季節でコレなら十分でしょ(;^_^A
このエンジン仕様、
前のヒトMAX12,000rpmシフトしてたらしい(笑)
ほんで、
今日はなんでか純正wheel履かされてたけど
テンパータイヤみたいな窪みっぷりでワロタ~

 

 

ほんで、
先日3-4シフトフォーク破損症状で大事をとって
引き上げてきた某園児の880は~、
開封してみると予想通りの状態なってたわ(^^;)
もう少し丁寧に手と足と動かしましょうねw
880MTは400MTと違って
ケース内にスペースあるから破片噛みにくいけど、
何度かは途中で噛んでMT穴開いた事あるから
乗れそうだったとしてもヤメとき~て言います。