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も。ファクHPのQRステッカー作ってみたっ♪(*´∀｀)b

元祖も。ステッカーと名刺が同時に欠品したんで
発注ついでにホームページQRコードステッカーも
S企画Y熊さんにゆ～て作ってもらったよ＼(^o^)／
名刺のQRも新ロゴのほうにチェンジ！！
最近カッティングシート重ね貼りでやってたけど
エア噛むし～３色使うの面倒だったんで助かる～♪

 

 

今日も朝から納車＆作業ラッシュでバタバタと♪
某AさんがAM９時半から当園してたのにはビビったｗｗ
ほんで、
暫くしてから事務所入るとペアルックの二人が(笑)
さすがOILヌルヌル遊びしてきたコンビやねぇ( *´艸｀)

オレキャン号用で
カスタムオーダーしてたWORK-CRツーピー出来上がってきたで♪
無難なサイズで16ｘ9J±0にRE71R/205-45-16でセットするよ( ｀ー´)ノ
ブロンズ艶有リムに艶消しブラックDiskがカッコイイ！！

 

 

 

秋田のオフビートカーキは今日からハイリフト化START( ｀ー´)ノ
さすがは雪国コペン！下回り防錆の本気度が違うッスｗｗ
今日はコノくらいで！！　明日は自力歩行まで出来るかな～♪

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JB-DET改9,500rpmまでキッチリ回せ仕様！？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

量産型JB200から更なるパワーUPを求めて
漢のハイカム仕様となったスーパー紫880のENGINE・・・。
ひとまずターボは其のままで
気温30度オーバーのなかDYNOJET上で叩き出した数値は
210馬力！！(◎_◎;)
もちろん補正係数とかで修正してない計測馬力やでｗｗ
ま～真冬なら少なく見ても5％は上がるんで数値は十分でしょ(笑)
GARRETT-GT20仕様も準備してるけど一旦コレで( ｀ー´)ノ

 

 

 

グラフ↑の通りで超高回転型エンジン！！(;´∀｀)
6,500rpm～9,500rpmの間がズ～～ッと190馬力オーバーとか
未体験パワーバンドがSPLハイカムの真骨頂だとか(笑)
ま～バルタイで下に振ることも可能なんだけど今回は
万人向けを狙ってないんでコレはコレで嬉しい誤算！？
ギアもフルクロスで対応しないと低回転スッカスカやけどｗ
ってか、乗りこなせるのか・・・・オレ(;・∀・)
ま～夏の間は大人しくしてるツモリやけど
涼しくなってから自分のゴースト追いかけて楽しみます♪

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納車直前にデフサイドB異音発見した場合・・・( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ダンパーOHとRハブ強化メニューを実質4日間で仕上がったスチグレ。
昨晩アライメント調整でチョット気になる異音確認したので
午後からリフト上で調べてみると・・・アチャ～な感じ(◎_◎;)
まぁ多分そうだろうと御開帳してみるとやっぱりかぁ～なパターン♪
7年前に機械式LSD組んだブリに開けたMTケースはピッカピカ！
ほとんど掃除要らない感じでチャチャッとリフレッシュしといたよｗ
ついでは一度も交換した事ないクラッチ３点くらいかな～。

 

 

アイキャッチMARTINI号は
DX30化予定が突然のターボ欠品納期未定(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
いっそギャレットGT15で俺がKIT作ったろうか？
今回はとりあえずFエアロの修理だけ完了！！
九州の某氏はHSRでMTブロー３速ホールドの知らせorz
昨日納車のパール880は鈴鹿ツインでレース２位報告ｗ
玉虫色コペンはDefi-ZDクラブスポーツPKG装着。
ま～コノ車両は冷却コンプリートだから温度問題はナイッショ♪
本日も納車ラッシュで御土産アザマ～ッス！

 

コノ時期はカーナビのバージョンアップ大会？
今年はMapFANプレミアム登録して新名神新区間を反映させたい！と、
朝からナンヤカンヤやってみたけど６月末まで延期・・・orz
ケローブのナビ情報は未だ2014年で止まってます(;´Д｀)
腹立つから
ケローブのRECARO-TSGを同TSG/GKにバージョンアップしたった♪
フルバケもやっぱ新しいほうが偉いと知った帰り道ｗｗ

 

も。ファク佐用支店の営業マンが
グッジョブ過ぎて連日フィーバーなハイリフトXPLAY(笑)
白黒パンダはデモカー仕様の
ブッた切りリアバンパーにワンオフヒッチ製作START♪
ま～コレも簡単そうに見えてノウハウ多数やねんな(￣▽￣;)

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見た目と実用性を欲張ると重くなるｗｗ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

LA400Kのフロント部は
トヨタ車の流用サイズでCUSCO牽引フックがボルトオン！
で、880より便利やけど～リアは880と同じく無いorz
デモカーには以前までヒッチ付いてたんで
角パイプに土台付けてたけど前まで使ってたヒッチは
ハイリフトXPLAYに移したんでケローブ用に新調した(；´Д｀)
LA400K用リアマッスル牽引フック

ま～例のごとく強度とルックスを求めた結果
殆どヒッチメンバー作る時と似たようなモンになったんで
ソコソコ重いけどタイムには影響しないから気にしないｗ

 

レクサスSC風40ソアラもヒッチ完成！！
PORSCHEん時と同じくナンバーパカパカ開閉式がオシャレ（笑）
灯火チェックにWestトレーラーで確認してみたけど
ボリューム感あるしオープンカーやから格好良いねっ(*´艸｀*)
これからのシーズン牽きまくっちゃって下さい♪

 

 

 

たぶん1年くらい気が早いGRコペンな人は
ここんとこプレミアムエブリデーを疑う頻度で見るｗｗ
ベントレーグレーなK氏のマシンに
ヴァレンティ組む時とか完全にアシスタント極めてる(笑)

 

Candy吉田号は先日のセントラル朝イチに
やらかした対抗キャリパーピストン鏡面仕上げと
タッチ渋くなってた動力円盤と他色々リフレッシュ♪
22時間勤務が済んだら取りにおいで～(*´▽｀*)

 

 

真珠880はPandoraフォグ移植完了( ｀ー´)ノ
ま～コノ手は出来あがってみると元からあった風になるね♪
異径4本出しマフラーがモ～チョイかかるから
あとワッショイだけしたら一旦ツイン走りに行くそうな(笑)
追加のTAKEOFFオートルーフも装着したんで
L880K純正キーレスリモコンでも開閉OKなったで！！

 

 

そ～いえばFBでは書いておいたけど
プロバイルｘも。ファクのコラボ企画がSTARTしました(≧▽≦)b
ハイリフトXPLAYがナンチャッテ4WDじゃなくなるよっ♪♪
出来あがったら先ず奈良トラにでも泥遊び行きたいな～～

 

マタドール880はファ検の終盤戦！！
50φアルミ製インテークから427SUSパイプに引き直し(*^^)v
緑セロはFバンパーガリ傷修繕塗装で4時間後に納車♪
クラウンはトランク交換＆バックパネル修正で入庫！！
黄ローブのキャリロ山本氏は初取材にノリノリでしたよ(笑)

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漢のハイカムJB220馬力(仮)Newエンジン始動！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

アイキャッチは思わせぶりスーパーカーｗ
2年間みっちり使い込んだ量産型JB200とは別に
フルチューンJB220エンジン(仮)がようやくエンジン始動♪
GARRETT-GT20仕様は部材待ちなので
従来のIHI-RHF5キットで一旦慣らししておこうかと。
そう、
ただ単にエンジン始動しただけやけど
今までとは明らかに異なるアイドルサウンド(;・∀・)
止まりそうで止まらないギリギリの三々七拍子的な？
SPL仕様のCADハイカムは未だTEST段階だけど
コノ音だけでゴハン三杯イケそうです(笑)
ま～本気出すのはも～チョット先の話やけどねｗｗ

 

気温がグッと冷え込んだ本日は
朝から涼しく快適にナンヤカンヤ作業日和(*^^)v
880クラシカルのメンテナンス！
赤黒ーブは社外HIDフォグとかVLウインカーとか♪
赤セロは吸気周りコンプリートして
スチグレDX30仕様は次の打ち合わせに～
金コペは妖怪小豆洗いｗｗ
パール880のアンパネ＆リア異径4本出し準備！！
白セロ用bremboキャリパーも準備完了っす( *´艸｀)
納車ラッシュに入庫大会でありがとう御座いま～す

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5/13日曜日のダイハツ竜王フェスティバル2018準備♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

イベント名:ダイハツ竜王フェスティバル2018
日時:2018年5月13日（日）AM10:00からPM15:00
場所:ダイハツ滋賀竜王工場
住所:滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000
参加費:無料

コレねっ↑( ｀ー´)ノ

ままま、園長はKF173馬力ケローブLBGTKで
セントラルサーキットにて開催されるKcarMEETING2018の
コペントロフィー出走のため竜王には残念ながら居ませんケド
も。ファクSTAFF：塚本＆平野が
ハイリフトXPLAYｘ2台でダイハツ竜王工場へ向かいます！！
当日限定特価もあるんで皆々さま気軽に声掛けてクダサイませ♪

んで、久しぶりに刷ったチラシが
出来あがってきたんで当日イッパイ配りますね～(*^^)v
あ、安心して下さい！　チラシはタダですから(笑)

A2サイズで大きめのパネルは
黒皮ガス管に艶消しクリアー仕上げで番線縛りプレイｗ
最新号カスタムCAR表紙まで記念に( *´艸｀)むふふ

 

今日もナンヤカンヤしてたけど
コペトロイブの明日も予定タップリなんで急な呼び出しNGですぞ！
園児の皆さんは落ち着いて行動しましょうねっ(;^_^A

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ダミーエンジンで仮想KF170仕様も準備中！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ケローブと御揃いの仕様で
組み上げる予定の袖ヶ浦セロは量産型KF140予定やったけど
も～直ぐカムが上がってくるそうなのでソレ待ち( ｀ー´)ノ
一先ずブロックに風穴開いたダミーエンジンに
MT連結してターボ周りとワンオフインタークーラー製作！！
そのうちKF170も量産型になるんやろうなぁ♪

来週納車の黄セローブは
オリンピックナンバーがやっと出来上がってきたよ(*^^)v
ニコチャンマークの黄880には
フルノーマルだった制動力をコペトロNクラス仕様に♪
ダルマサンの在庫が使い切ってたんで御預け～orz

 

 

ゲジナンの青黒XPLAYは
リフトで高い高～いしてもらってモリモリ管マフラーを♪
後日マフラー出口を作り変えるんでソレも楽しみです( *´艸｀)

 

本日ラストは～
夕方からの御商談で問い合わせの多かった24年式880御成約♪
検討中だった方あ～いスイマセ～～ン(;・∀・)

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次号カスタムCAR表紙に当社ハイリフトXPLAYががが！(≧▽≦)b

 

5月1日発売の
カスタムCAR(カスタムカー)2018年6月号 Vol.476の・・・

【表紙！！！】に、
当社デモカーハイリフトXPLAYが！！！

いやはや、
我ながらオモロイもん造ってしまったな～とは思てたけど
いきなりカスタムCAR表紙って快挙やろ～！？(;・∀・)
企画やタイミングなど色んな要因あるにせよ
本家4WD改造車たちを差し置いて
ナンチャッテ仕様でこのドヤ顔エクスプレイ(笑)
あかんｗ　この流れオモロ過ぎるｗｗｗ

芸文社予告→ http://geibunsha.co.jp/car/custom-car/22207.html

ま～マダ詳細は詳しくアゲれないけど
水沢柚乃ちゃんメッチャ可愛いかったし～
グラビアアイドルとウインチプレイも出来て大満足( *´艸｀)むふｈ

そ～ゆ～事なので
皆さん5月は１ヶ月間いろんな書店コンビニで
ウチの子が表紙にいてるんで見つけて下さいねっ♪

amazon→ https://www.amazon.co.jp/カスタムCAR-カスタムカー-2018年6月号-Vol-476【雑誌】/dp/B07CBLSGLW/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1524735777&sr=1-1&keywords=%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0CAR+2018%E5%B9%B46%E6%9C%88%E5%8F%B7

 

ちょっと前にハイリフトXPLAYでゴソゴソしてたのはコレです！
今日から解禁なったんでやっと大声で言えるなｗｗ
突然のオファーでバタバタしたけど
こ～して現実になると頑張って作った甲斐があったよな～(*^^)v

そんな御目出度いタイミングで
今日から入庫の多摩ナンバーXPLAY青黒CVT♪
目的は勿論ハイリフト化やでっ( ｀ー´)ノ

 

 

ってか、昨年末に初期のデモカーXPLAY動画見てから
コペン購入→も。ファクへ製作依頼の流れ第一号だったので
ソレだけでも嬉しいよね！　バッチリ仕上げときます！！
ハイリフトKITもSPL仕様で
FORDラプターF150イメージのカラーにしといたッス(笑)
さっそく明日からスタートするんで経過報告もお楽しみに～。

 

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レーシングスーツ新調♪Do you have a COPEN ?( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

まぁ、
タイトルはナンノコッチャ分からないけど・・・・
なんとなくアレっぽいやろ(*´艸｀*)プ
なんで綾〇と真〇波なんやろ？とか
ソコはア〇カとちゃうんかい！とかホーンボタンが
そのままプリントされてたりとツッコミどころが
色々あるけど～そんなんも含めて全部有りやな（笑）

 

これ、先日ラストラーダ寄った際に
ラスBOSSと３分間くらいで決めたデザイン案(*´艸｀*)プ
この二人の場合・・・
ボケに悪ノリで被せる戦いやから誰も止める人が居ないと
そのまんまカタチになるねんけど
意外とエエ感じに仕上がったんでホッとしたわｗｗｗ

ままま、
乙女姐さんへの報告義務があるので
新しいレーシングスーツが届いたよ～って
渋々？　袖を通してみました（笑）


http://lastrada.ne.jp/

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小さなクルマに大きな未来！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

スズキのキャッチコピー良いよね～( *´艸｀)
と、
アイキャッチの小さなターボを見ながら思っただけ♪

写真はRHF2.5ってゆ～
LA400K純正のビックリするくらい小さなTurboCharger！
コレが意外とKF-VETのエンジン特性とあっているのか、
＊セッティング次第では半端なF3系やDX30より
時計出たりと不思議なヤツです(笑)

 


 

そんなLA400K純正ターボ仕様で
過去最高出力(生93馬力＊当社調べ)を叩き出した黄色ーブは
直後にコンロッドの心が折れるとゆ～予想以上の低強度(;^_^A

過去にGarrett青ローブ110psあたりで問題無かったから
油断してたけど個体差考えたら10や20は誤差の範囲かorz
しかし、ファク園児の心は
折れるどころか逆にモット太く逞しくなって復活！！！
転ばぬ先のCARRILLOコンロッドにKFフルフロー仕様♪
将来的にKF140まで拡張性もあるしね～(*^^)v


 

H断面コンロッド萌え～～～♪
あ、写真↑のピストンはケローブに組んだワンオフ鍛造やで( *´艸｀)
黄色ーブには先日まで青ローブで使てた御下がりフルフローinside！

ま～そんな感じでNewエンジンで黄色ーブ再起動！！
ナカナカ派手にEgブッ壊れたんで排気熱でケムリモクモク(;´∀｀)
あちこちOILマミレやから普通に組むだけじゃなく掃除→確認を
繰り返しながら丁寧に組み上げ。　アイキャッチの汚いターボは
ブローミストで羽根の動きが渋くなってたんでゴミ箱に投げ入れ
手持ちの良品へ交換しときました。
もちろんOILインレットもバンジョーもナンモカンモりふれっしゅ！

 

 

 

 

タイミング的に慣らしは西向きやろ～！と、
メアリと魔女の花を観ながら
川西ICから山陽道で岡山JCT→岡山道→北房JCTから中国道→神戸JCTで
新名神川西ICの１周400kmほどのショートコース完成(｀・ω・´)ゞ
このループ、東側より交通量少ないんで快適にかつ短時間でエエわ～♪
なんて思ってたら川西ICでゲート開かずorz
まぁ、新東名も最初そんな感じやったん思い出したわｗｗ

 

 

 

 

そ～いや昼メシにと
調子乗って宝塚北SAまでピャーっと行ってみたら平日やのに満車(ﾟДﾟ;)
SA入口から渋滞やで。　この週末とかヤヴァそうやな・・・汁
なかはイオンモールか！？って思うくらい人がイッパイで
ただフードコート入場するのに20分待ちとかｗｗ

たまたま居てたF君を道連れに
外のトラック屋台の混ぜソバを寒いテラス席で喰って帰ってきたし(笑)

ま～オカゲで全線開通３日目にして
宝塚北SA上り下り+スマートインター全方向コンプリート！！
やっとルールが分かったｗ
そして神戸ジャンクションも全方位からのアクセス達成♪
神戸JCT～高槻間の全部で降りたし全部から乗ったし( *´艸｀)
たぶん区間全制覇は未だそんなに居ない筈やで(笑)

 

 


 

 

今日は平日やのに来店も多く色々やってましたわ♪
あ！
明日は祝日やけど水曜なので定休日ですよ～(;^_^A