スチグレRHF5園児は車検ツイデに
デフOH+OSクラッチ化など駆動系の
リフレッシュプランでドック入り(‘ω’)ノ
ミスター安全運転やのにLSDの効きが
ここ数回のコースで違和感あったとか。
とりあえずMT開封してLSDイニシャル
確認してみると51Nmで明らかに変？
バラしてジックリ観察したら原因判明！
皿バネ割れてるのん初めて見たかもｗ
ATSのOHキットに入れ替えて再度計測
すると127.8Nmと見慣れた数値に復活♪
ま～用途毎にデフsettingも色々あるけど
コペンの場合エコラン燃費目的以外は
園長的に70Nm以下はオープンデフ(笑)
旋回後加速中に突然デフ滑りだすと
急なトルク変動でドラシャ折れるよ💦
因みに園長がK4GPで遊んでた頃、
NA2クラス仕様は20Nm迄下げてたよ。
燃費と速さの両立はホント難しいけど
結果PWRなので軽いが正義っすねorz
そんなスチグレRHF5園児は
MTおろしたツイデにOS緑クラッチ！
またまたマイナーチェンジしてたけど
この変化に気付くんオレ位やろうなｗ
ラックブーツ破れてるのも見つけたし
クラッチケーブルも新調しといた(‘ω’)ノ
馬力は最新specに劣るけどチャント
駆動伝達されて推進力も復活したんで
おっさんターボ仕様よりは早いはず♪
スチグレはスチグレを呼び寄せるのか
名古屋のスチグレクラシカル園児も登園！
車速が３の倍数だけアホになる症状💦
コペンで時速300km超えは初めて見たｗ
これ15年位前にAT改5MT化していた
車両なんだけどABSカプラー部の内側で
接触不良起こってるうえ絶縁用にボンド
流してるぽいからコネクタごと交換やな。
他にも追加依頼あるんでやっときます～
京都のチョイアゲ赤黒Robe園児は
年末も見たけど今日は普通に油脂メンテ。
ここ数日の寒波でか融雪剤が凄いことにｗ
御近所さんのスチグレ880は御相談。
新車ワンオーナーどノーマル車だけど
クラッチペダルが末期の重さだったり
低回転だけカブッたような症状だったり
なかなか年期入ったメンテ無精なので
リフレッシュのし甲斐がありますね～♪
先ずは挨拶代わりにIGコイルや吸気管
など定期交換アイテムだけ替えといた。
明日にはクラッチ周りも済ませときます
EQUIP40赤クラシカル園児は
車検入庫ついでにプチメンテしてたら
ラジエターも怪しかったので追加交換！
ACコンデンサーに隠れてるときは
分かり難いけど外すと分かり易いすね
こ～ゆ～のは後回しにしたらアカンでｗ
