も。納涼OILクーラーKIT (サーモブロック付) 店頭対応のみ

エンジンオイルを冷やせ!!

L880Kはフルノーマルであってもスポーツ走行時は冷却アイテム追加必須と考えます。ノーマルコペンは慢性的なヒート状態をおこし燃料補正によるパワーダウン傾向にあります。エンジンへのオーバーヒート対策とスポーツ走行時の安定性を維持することで長期的なエンジンコンディション保護に繋がりますので未対策の車両は早めの装着をオススメします。当社デモカー200馬力のスーパー青で真夏のサーキットをピーク油温110℃以下!! (←サーモブロック側計測) かといって冬場のオーバークール疑惑も80℃開弁サーモのオカゲで心配御無用。コペン特有である交換しにくいOILフィルターもツイデに移動されるので交換ラクチンです。

●SPEC
商品名 も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)
価格 138,000円 税別 通販不可 店頭対応のみ
仕様 L880Kコペン専用設計OILクーラー&ブロックマウントステー、
TRUSTコア本体・サーモ内蔵ブロック・ホース&フィッティングなど
適合 L880K/5MT/AT
備考 ※導風的に社外エアロFバンパーでの装着をオススメしています。
※L880K純正バンパーで装着時はフォグランプ裏側に干渉する
箇所がありますので現車に合せて取り回し・加工する必要あります。
※も。オイルキャッチタンクとの併用可能。
※NRFエリクサーやTAKEOFFエクストリックの純正フォグランプを使用するタイプのエアロで、純正フォグランプ位置よりフォグが後方へ下がるタイプは現車にあわせて調整必要。
※レイアウトに応じてワンオフ対応も出来ますので御相談下さい。
その他 ※取付時は同時にエンジンオイル交換推奨。
※油温、油圧センサー、センサーADPは本製品には付属しません。

 

 

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本日発売!AUTO STYLE vol.16 ダイハツ コペン*03\(^o^)/

AUTO STYLE ダイハツコペン*03
本日発売です!(*^^)v

皆さま御買い求めヨロシクお願い致します。

 

ネタバレ上等で少し御紹介!
昨晩フラゲした本を夜なべして全部読んだっす!
園長も初めて知る新しい情報がイパ~イ載ってるんで
今回の一冊はベテランユーザーも読破スベシっす(*´∀`)b

 

それにしても・・・・
GRなワンパク号がRAY’S採用で出過ぎててワロタw

 

コペン本にGTR載ってる~と思たらLB GT-Kだったり~♪

 

ワイルド・スピードの広告やと思ったらコペンやった(笑)

コペン本やのにEF-VEネタだったりwww

 

あ、
某後輪駆動研究科のスイッチを押してしまってたりww

 

そそそ!LA400Kな皆さまには朗報!!
待望のスピードリミッター問題も解決できそうな記事も(*´艸`*)

コレに関しては↑時期を同じくして当社でも
別アプローチで動き出していますよ・・・・(*´艸`*)むふ
昨日の意味深なFB記事のバタマン号がソレですw
現時点マダ詳しくは言えませんが
良い御報告が出来ることを願ってて下さいねっ♪

AUTO STYLE ダイハツコペン*03
本日発売です!(*^^)v

皆さま御買い求めヨロシクお願い致します。

も。オリジナルインテークパイプKIT

現場で鍛え抜かれた強度と圧力!!!

880、400ともにコペン専用設計のロングセラー♪
も。ファクでは吸気アイテムに対して
パワー&トルクUPなどと言った謳い文句はありません。
ただただ現場での強さ!高い気密性と耐衝撃性を求めます。
熱伝導性よりも強度重視でステンレス配管を使用。
パイプ径も太過ぎず細過ぎずノーマルからハイチューン迄
個々の個性を邪魔しない名脇役のキャスティング!!

●SPEC
商品名 も。オリジナルインテークパイプKIT
価格 ブローオフADP付き 34,000円 税別
880用


ブローオフADP付き 34,000円 税別
400用

ブローオフレス仕様 32,000円 税別
880用


ブローオフレス仕様 32,000円 税別
400用

 TRUST-FV2(現行モデル) 29,500円 税別
仕様 専用SUSパイピング、
シリコンホース、固定バンドなど。
TRUST-FVは別途追加下さい。
適合 L880K / MT&AT  LA400K/MT&CVT
備考 *純正ブローオフは使用しません。
*当社エアクリ&オイルキャッチタンクとの
同時装着を推奨します。
*LA400Kはブローバイリターンパイプの
レイアウト上、単体装着時は
配管を工夫する必要があります。
*L880K HKSインタークーラー装着車は
指定頂いた場合専用品で製作可能です。
その他 も。ファク店頭での取付工賃目安¥5,000税別~

 

 

【LA400K】

 

【L880K】

 

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

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172ps水戸ナンバーで新名神宝塚北SA!( ー`дー´)キリッ

 

昨日開通した新名神新区間♪
開通一時間後には早速事故渋滞だったそうですが
新たに出来た宝塚北サービスエリアが
園長の通勤路近くにあるのでETCスマートインターから
も。ファクICまでイッペン乗ってみようと思たら・・・・・

SAに入れず→そのまま本線へww→しかも西行き(笑)

 

 

 

 

無駄に西宮北まで行ってUターンorz
ETCスマートインターが不親切仕様でSA寄ると出られないヤーツ。
ま~武田尾で下りたい人は限られると思うけど
その場合イッペン高速出てからSA駐車場に入るが正解みたい(・・;)

西北側からは
イッペン広島方面に向かってから東に転回する神戸JCTとか
慣れるまで暫く練習が必要な感じっすww
あ、モチロン
途中下車がなければメチャメチャ便利に違いないっすよ♪

 

 

 

 

そんな感じで若干迷子になりながら東向きにSA到着(笑)
メッチャお金かかってそうな新しいサービスエリアでした(*´艸`*)
トイレにシァンデリアとかいるん???

 

 


 

あと、新名神側から
も。ファクに来る際に【東畦野】交差点は現在右折信号無いので
右折渋滞にハマる事が多くなると思いますが、
下の写真↓高架側道郵便局をグル~ッとファクの下側に
ワープ出来るので混んでるときはソッチが正解ですよ(*^^*)b

 

 

 

 

そんな水戸ナンバーは
排気量はそのまま高圧縮+272カム仕様で低速スカスカやけど
6,000rpmからドッカンターボ特性でフィニッシュ♪
フルクロスMT組んだらコレでも十分タイム出せそうっすね!!
レースSTART時は
ハンデキャップ酷いのでFconプロスタートも設定しておきましたが
クラッチミートした瞬間ドラシャ骨折確率は前よりも高いか?笑

ま~今後JB200への拡張性を持たせた仕様なので
しばらくコレで曲乗り練習しといてもらいましょう\(^o^)/

 

 



 

 

 

 

久しぶりにCOPENトレーラーお色直し♪( ー`дー´)キリッ

ハイリフトXPLAYに
青ローブで使ってたヒッチメンバー改造して移植したんで
も~青色である必要がナイから艶消しガンメタに~( `ー´)ノ
牽くクルマが変わるたびに塗り替えその都度新鮮!!
これならハイエースで牽いても似合いそうやな♪

 

 


 

 

シャコタン仕様の位置のままハイリフトXPLAYにヒッチ組むと
ボール位置で30cm近く上がっても~たんで
下に下げつつ固定部追加で最強に頑丈な面圧6か所仕様ww
位置変更ついでにRバンパーもブッた切ったったで(≧▽≦)b

 

 


 

 

ほんなら今度はマフラー出口も上げたくなったんで
近いうち悪乗りで4本だしハイリフト仕様にしてやろっと♪( *´艸`)プ

現時点、、、ジャンケンでパーしか出せないマフラーorz

ってか、
今日ジムニーサイズのYHジオランダーMT-G003が
届くと思ってたのに月曜まで御預けらしい・・・(´・ω・`)ショボーン
ミカン号の4サラだけ届いてたっす!!

 

 

 

 

 

ま~そんなこんなでエエ感じにヒッチも完成したんで
とりあえずポチ繋いでみた♪
ハイリフトXPLAY何やっても似合うよな~~(≧▽≦)b

春のイベントラッシュ第三弾がなんと、
5/13 KcarMEETING同日に竜王コペンオフ?もあるそうなんで
今年も行かれへんな~思てたけど
ハイリフトXPLAYトレーラー見せびらかしに
カヲルくん出動でウチも参加しておこうとか思てみたり中ww

 

 

 


 

 

ま~そんなXPLAYがど~頑張っても履けないサイスのBFG。
嫁プラド夏タイヤに履き替え!
真冬に届いてたRAY’Sの新作ホイールにBFG組んで交換♪
デイトナFDX-G6 カッコエエやん~(≧▽≦)b
15インチの鍛造超軽量アルミ買うよりダイブ安いしwww

https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=FDX G6

 

 

 

 

 

そんなん↑とは真逆ジャンルのLBバーフェン黄色ーブは
も。足が届くまでの待ち時間中に
マイナスオフセットでのロックtoロック目標に
現ブリッツサスに5インチバネ組んでシミュレーしょん♪
あしたはマッチポンプで火~消しながら床切るでww

昨日ローションプレイから復活した白ーブは
同時に起こったブーストトラブル原因も判明ww
コレがなかったら
汁全量ブチ撒けて完走してたかと思うと・・・(;´Д`)

わっしょい黄色~ブはDSDFでも指示器見えるように
LEDインジケータ追加まで完了!
排温がアカン状態マデ逝ったからてプラグも変えといた(笑)

 

 

 

LA400K純正ターボで生93馬力となっ!!( ー`дー´)キリッ

Vpro化&燃料強化で
入庫していた黄色~ブは純正ターボ仕様での
過去最高出力でフィニッシュ♪♪
KFノーマルTがJBノーマルTを初めて超えたで!

が、しかし、、、
トラブル発生で延長戦突入中(;^_^A
3/11御披露目の予定が次回に持ち越しッスorz

 

 

 

 

 

福岡ナンバーも現車セッティング完了!
DX30旧タイプにしては控えめな数値だけど
オートポリスの上り坂を踏み千切るんで
ブースト控えめの排気温度セーブ仕様で( `ー´)ノ
ま、エンジンはリフレッシュされたけど
ターボが結構草臥れてるのでソレもあるかなww
ただ、
トルクモリモリなので低速から乗り易いっすよ♪
きっと来週には行きはるでしょう(笑)

 

 

 

 

 

 

水戸ナンバーもターボ周り一式完成(`・ω・´)ゞ
安定の冷却コアまみれwww
とりあえずアイドリング負圧は普通の数値やった。
あとはジェット回してみてど~なるか楽しみやな♪

 



 

 

JB163馬力の姫路ナンバーは
272カム仕様でCoHcにドキドキするも問題無くパス!
と、思いきや
積んでた納税証明が日産ジュークのモノで書類不備(笑)
後日書類だけリベンジやんww

それにしても今日は1日雨風スゲかったねぇ(;・∀・)
春がもうソコまで来ているって事なのか?

 

 


 

 

も。CRUXリアハイトアジャスターKIT

 

ID60直巻きスプリングを自由自在に選択♪

LA400Kコペンにはポン付け可能タイプも用意!
L880Kでも裏メニュー設定で加工装着が広まりつつ( *´艸`)
新旧コペンいずれもコイルオーバーでは無いため、
車高調を装着してもリア車高はまた別のオプション設定。
純正形状ではバネレート選択肢も少ないので
シャコタン仕様を作る場合でもセッティング幅が広がります!

●SPEC
商品名 も。CRUXリアハイトアジャスターKIT
価格 LA400K通常仕様:45,000円 税抜
新旧共通スーパーダウン仕様:45,000円 税抜(別途加工費)
仕様 リア車高調整パーツです。 単体購入OK
内径60φスプリング用。
リアスプリングの上下に組む部品になります。
適合 LA400/5MT/CVT(L880K/5MT/ATにも加工装着可)
備考 ※スプリングは別売りになります
その他  推奨スプリング:HALスプリングID60/5~6㌅

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L880K用 も。足CRUX車高調(ブリspec)

コペンに195タイヤを当たり前にしたサスKIT。

コペンで大径タイヤを履きこなすために
計算し尽くした高バネレート設定、アライメント。。。
その限られたストローク量の中でもシッカリ動いてくれるダンパーが必要不可欠ですが、街乗りの快適性も犠牲にせずサーキットでは安心して速く走れる足を!
なんてワガママを叶えてくれるアシだと思います。結果は各地で立証済み!!(当社調べ)

●SPEC
商品名 L880K用 も。足CRUX車高調 (ブリspec)
価格 全長調整式:380,000円 税抜
全長固定式:33,000円 税抜
仕様 キャンバー調整式ピロアッパーマウント
前後とも減衰力30段階調整
適合 L880K/5MT/AT 
備考 スプリングRハイトアジャスターは別売りになります
その他  推奨スプリング:HYPERCO 6~8㌅ F&R ¥28,000 税抜

 


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マルモ印のオリジナルHORNボタン!!( ー`дー´)キリッ

トコロさん風のフィギアが持ってるのは
マルモ印のオリジナルHORNボタン!
カタカナで【モ】って書いてあるねんけど
漢字の【毛】って見えるとか見えないとかww
様子見に10個だけ、
気紛れで作ってみたケドなかなか可愛いやん(笑)
とりあえず
日曜のコペトロ各クラス優勝者に賞品でアゲル( `ー´)ノ
2位はウマイ棒w 3位は・・・・。



 

そ~いや通勤用ホイールにも・・・・・モ!:(;゙゚”ω゚”):
いやいやコッチは原価掛かり過ぎやろorz

 

JB200馬力仕様EXマニ&触媒アウトレットKIT

量産型200馬力コペンってゆ~暴力(笑)

スーパー青コペンで御馴染みの200馬力仕様を量産するために専用EXマニ&アウトレットパイプの販売を開始しました。フィッティングは専用IHI-RHF5ターボでとっていますが、ProKITになりますので他にも加工多数必要になります。素材はステンレスになります。

●SPEC
商品名 も。ファク量産型200馬力EXマニ&アウトレットパイプKIT
価格 ■価格:143,000円 税別  ※工賃、加工別 ※要インタークーラー周り
仕様 ステンレス専用F5EXマニ(排気音センサー1/8ボス付き)、
触媒アウトレットパイプ(50φ出口)
適合 L880K/5MT
備考 専用RHF5ターボ別途160,000円(税別)
その他  通販可。

 

単品購入の場合、 も。量産型200馬力RHF5用EXマニホールド¥83,000 も。量産型200馬力アウトレットパイプ¥68,000
※パワーチェックデータは全て補正無しの生出力です。

問答無用の説得力? YouTubeインカー集↓

 

 

 

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