コペンな日々 - コペン専門店も。ファク

2018年3月10日2019年6月8日

じゃ～明日はセントラルサーキットでっ！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ハイ♪
明日はセントラルでも。ファク走行会すよ～( ｀ー´)ノ
イマ気付いたけど1月にK4GPレースカーの
シェイクダウンで１本走ったブリやな・・・汗
明日はKF170ケローブのシェイクダウン！！
シンジ君はハイリフトXPLAYにMTタイヤで(笑)

トレーラーにエクスプレイ積んでみたら
なんか、
別の競技に参加するクルマみたいでカッコイイｗ

いつもとピット位置が違うんで
参加＆見学の皆さん↓コレ見てや～(*^^)v

タイスケは予定通り↓↓
9：00～受付
10：00～ドラミ
11：10～予選風フリー
12：50～決勝ごっこ

＊見学は自由参加なのでお暇な方は遠慮なくドゾ。

そんなコンナで今日はケローブにゼッケン貼り付け♪
とりあえず35R風なので【35番】にしてみたけど
どっちかって～とブルゾンちえみ35億っぽくもあるｗｗ
ま～モット時間かけて
色々デコりたいけど時間ないんでとりあえず明日はコレで(;^_^A

スーパー紫から15インチ借りてSタイヤになったし
オープンクラスなJB軍団に遊んでもらえるかな？

わっしょい黄色ーブな某氏も
久しぶりに愛車と御対面♪　あした２台とも無事か分からんので
LBエアロが綺麗なうちに記念撮影しときましたｗｗ

ま～本日も
納車に入庫に御来店ご相談ありがとう御座いました(*^^)v
福岡、島根、岡山と珍しく西が多い日でした！
ボチボチ温かくなって来るんで
皆さんオープンカー日和にドライブと楽しみですね～～♪

2018年3月9日2024年3月5日

仰天ケローブKF-VET660ccで170馬力トルク20ｋ！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

先日Newエンジンの慣らしを終えたケローブ。
3/11も。ファク練習会でのシェイクダウンに向けて
本日現車セッティング予定やったんやけど
夕方CADからの報告を聞き・・・びっくりΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

まさかの生170馬力越えｗｗｗ

トルクもほぼ20ｋやん(笑)

え？　前仕様からCADハイカムに替えただけっすよ？？
壊れないように純正ボアで鍛造ピストン作ってもらったけど
釜も掘ってないっすよ？？　ターボなんて6年くらい使い古した
白煙噴きまくりのコンディションっすよ・・・(；ﾟДﾟ)？？

ま～ジェットが調子悪くて負荷が甘甘になってんちゃうん～と、
帰りの阪和近畿阪高と踏み千切ったったケドあきらかに別人格ｗ
以前の量産型KF140馬力が3倍界王拳で
JB200がスーパーサイヤ人ブルーやったとしたら
ケローブは身勝手の極意的なナニソレそんなんあり的な？(;・∀・)

帰り道に叫び過ぎて喉カラカラなったから
店戻って先ずウォッシャー液を補充しました(笑)
想像以上の変化にビックリしたけど一つ言えるのは・・・

新型コペンもメッチャ速なったで♪( *´艸｀)

ココに至るマデはもちろん簡単では無いし～
じゃ～スグに販売って段階でもないけど0.01％の
コペンチューニング中毒者様達にとって朗報であることは
間違いナイッス！ま～明日壊れるかも知れんけど(;´∀｀)b

とりあえず3/11はJB200馬力軍団と遊べそうで楽しみや(笑)

んで、
入れ替えで水戸ナンバーはCADドック入り(｀・ω・´)ゞ
コッチも道中で軽く踏んでみたけど
思てたより普通に特大ターボが回ってる気がするｗ
やっぱカムやな！
あらためてハイカム効果の偉大さを知った夜でした( *´艸｀)

そんな回送途中下車で東大阪某所に寄り道♪
LA400Kモリモリ管マフラーLBエアロver,のも～１台・・・
わっしょい黄色～ブも出口加工も完成(≧▽≦)b
スッゴイ疲れた顔してたけど俺のせいとチャウよな？笑

昼間にフラ～っとやってきた多摩ナンバーの青黒XPLAYさん。
なんと
ウチのハイリフトXPLAY動画見てコペンが欲しくなり、
青黒を探して奈良県の業者さんで本日納車だったとか！！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
納車初日にも。ファクに来るなんて色々と嬉しい限りですね♪
せっかくなので横乗りしていただきトラウマ植え付けときましたｗ
いまのバタバタ済んだら
量産型ハイリフト仲間もイッパイ作っていきたいっすね(笑)

2018年3月9日2018年3月9日

LA400K純正ターボで生93馬力となっ！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

Vpro化＆燃料強化で
入庫していた黄色～ブは純正ターボ仕様での
過去最高出力でフィニッシュ♪♪
KFノーマルTがJBノーマルTを初めて超えたで！

が、しかし、、、
トラブル発生で延長戦突入中(;^_^A
3/11御披露目の予定が次回に持ち越しッスorz

福岡ナンバーも現車セッティング完了！
DX30旧タイプにしては控えめな数値だけど
オートポリスの上り坂を踏み千切るんで
ブースト控えめの排気温度セーブ仕様で( ｀ー´)ノ
ま、エンジンはリフレッシュされたけど
ターボが結構草臥れてるのでソレもあるかなｗｗ
ただ、
トルクモリモリなので低速から乗り易いっすよ♪
きっと来週には行きはるでしょう(笑)

水戸ナンバーもターボ周り一式完成(｀・ω・´)ゞ
安定の冷却コアまみれｗｗｗ
とりあえずアイドリング負圧は普通の数値やった。
あとはジェット回してみてど～なるか楽しみやな♪

JB163馬力の姫路ナンバーは
272カム仕様でCoHcにドキドキするも問題無くパス！
と、思いきや
積んでた納税証明が日産ジュークのモノで書類不備(笑)
後日書類だけリベンジやんｗｗ

それにしても今日は１日雨風スゲかったねぇ(;・∀・)
春がもうソコまで来ているって事なのか？

2018年3月6日2019年6月8日

も。ファク走行会の優勝カップ出来あがり♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

か！
可愛い━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━♪

今週末のセントラルサーキット用で
オーダーしてたやつ優勝カップが出来上がってきたんで
とりあえず箱から全部出してみたｗｗｗ
黄色を１位にしてみたけど
質感はシルバーが一番やったな（笑）

じゃ～俺オープンクラスの３位狙いで行くわっ(*´艸｀*)プ

http://mo-fac.com/archives/8173

Moty’sさんからも↑景品もらったんで誰かにあげるね～＼(^o^)／
ウチ、ぜんぜん使ってないけどモテーズｗｗ

ケローブは日曜の晩のうちにNewエンジン慣らし！
川西IC→新名神→名二環→名神→中国宝塚な環状ループ♪
この日の朝は香住から出勤してたけど
夜は御在所でトンテキ喰って多賀で風呂入れるパターンｗ
来週末3/18には西側開通するからモット便利になるな(*^^*)b

LBエアロの黄色ーブは140馬力化に向けて～
先ずはエンジン部門へ！　待ってる間に足回りから冷却から
も。ファクLA400デモカーspecフルコピー仕様やで＼(◎o◎)／
インタークーラーもO/Cも前置き仕様でDSDF迄！！

そんな2,000km台のKFエンジンはケローブのトランクで搬送ｗｗ
頑張ったら２機同時に積み込めそうなLA400収納力恐るべし（笑）

年明け早々からDX30仕様で金プロ化～だけの予定で入庫してた
スチグレ880福岡ナンバーで
現車セッティング前点検で15万kmエンジンがヘッド抜けしてるのを
確認出来たのでそのままセッテングしてはアカンやろ～と
Egオーバーホール＆ツイデにナンヤカンヤ追加だったんですけど
昨日Newエンジン完成＼(^o^)／　早速Egナラシしてツイデに車検ｗ
ツイデが次のツイデを呼ぶ予備の予備の予備的なループ（笑）
コチラも残すトコ現車セッティングのみでイヨイヨ感でてきましたよ♪

水戸ナンバーはインタークーラー周りまで完了！
青さんは連日旧社屋鉄工所に引き篭もってますｗｗ
サブラジ＆HKSオイルクーラ移設ブラケット製作まで
出来たんでコチラも週末には現車準備出来そな感じ♪
回るかな～？　回らんやろな～～？？（＾ω＾；）

自分はよくコペンで給油してると顔バレ車バレするんですが
先日も香住からの帰りにたまたま寄ったGSで
店員さんがローブ乗りと聞き、またイツデモおいでや～と
言ってたんですがホンマに翌日来てくれましたｗｗ
そんなゲジナン黒～ブはオイル交換から沼に・・・・？笑

ってか、
ダラダラ書いてるけどコレこの二日間の話やんな？(・・;)
あれ？香住におったん日曜日で今日が火曜日？
カーコン業務も並行してるんで時間感覚オカシイ・・・汗

ででで、
そんな某氏のワッショイ黄色～ブもLBエアロ装着完了＼(^o^)／
オーナーコダワリの塗り分け依頼やったけど
出来上がってみたらナローBODYでも超カッコイイやんと（笑）
あ、
3/11ぜったいコースアウト出来へんやつやなｗｗ
とりあえず未だマフラーは付いてないで( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!

って事で？
何故かトレーラーに積まれるKトラは今から搬送・・・・(・・;)

2018年3月4日2018年10月14日

LBエアロ黄色～ブは140馬力仕様に！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

フルの～まるLA400K購入し
いきなりLIBERTYWALKフルキットで外装仕上げた黄色～ブ♪
昨日LBで納車されたんですがそのまま西へ走って
も。ファクにて量産型KF140馬力仕様製作のため入庫(*´艸｀*)
回り道せず目的地へ一直線のパタ～ンすね（笑）
バッチバチ～に仕上げときますんで楽しみにしてて下さい！！

モリモリ管マフラーの出口を
LBエアロ用に合わせて仕様変更するのに治具製作！！
ケローブが不動だったんで黄色～ブで一旦ワンオフ♪
で、ケローブもマフラー装着したんで
やっとNewエンジン慣らし始めれます(*^^*)b

昨晩は香住まで行きカニ温泉旅館で
も～食べれませんってくらいカニ堪能してきたんで
朝は香住からハイリフトXPLAYで出勤♪
朝イチからスーパー段取りだったんで
自分は結局ホンマに晩飯だけ喰っただけの弾丸ツアーｗ
カニグラタンが美味すぎて今晩も～1回行きたい（笑）
また行こな～～(*´艸｀*)

2018年3月3日2018年3月3日

納車に入庫に作業に打合わせに～♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

艶消し黄色880は本日納車で初対面＾＾
オーナーH君は無言でBODY撫で回してましたが
知らない人が見たらかなり気持ち悪い光景ですｗｗ

艶有りのほうの黄色880は
フルノーマルから最初に選んだアイテム！
モリモリ管マフラー150Φ出口チタン仕様＼(^o^)／
黄色BODYにチタンは絶対に合うもんね♪

あと、廃色の人がシャ検で入庫ｗｗ
右前タイヤが
ワイヤー出てたけど見なかったことにしておこう（笑）

希少エアロのパールホワイトは
これまたシャ検ついでに色々リフレッシュな御相談！
通勤毎日120kmくらい走ってるそうなので
チャント診ときましょう(*^^*)b

今日はK4GPチーム構成でツーリングな方々が
園長の出勤前からファク集合して地図広げドラミしてたよ！
何故かカウンターに
諭吉さんがイッパイ並べられてたんですけどｗｗｗ
自分もハイリフトXPLAYで香住に向かい、
夜のカニ宴会から合流する予定っす～＼(^o^)／

2018年3月2日2019年6月13日

水戸納豆号2018spec用アイテム揃ったぜ！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

今回は
エンジン前のままで低速スッカスカでも良いから
デカイコースを踏み千切りたいとのオーダー♪
見慣れてきたJB200用ターボ周りが揃ったんで
ボチボチやってきまっさ～( ｀ー´)ノ

ひと月ほど前にエアロ装着した福岡ナンバーが
ソッコー顔面大破したそうなので、
ジャムおじさんが替えの顔を焼いてくれましたｗｗ
黒猫アンパンマン号で発射しときます( *´艸｀)プ
んで、
福井ナンバーのエリクサーも雪でバキバキなってたの修繕！
Dスポボンネットもゲル割れて蜘蛛の巣状態だったんで
ナンヤカンヤついでで順調にサフまで完了っす(*^^)v

ハイリフトXPLAYは
前よりダイブ背～伸びたんでブレーキホースも延長仕様♪
6インチUPキットにはRUNMAXホースも入れとこう＾＾

BODYが余りにも汚れてたんで
嫁さんが洗車してくれてたんやけど
コペンの屋根洗うのに背伸びとか要ったっけ？笑

横に置いてたケローブと比べてみたら
XPLAYのトランクとケローブのGTウイングがほぼ同じ高さｗｗ

マフラー待ちのケローブは
LBフロントエアロのダクトからオイルクーラーへの導風板を
シンジ君がゴソゴソ作ってくれたよ♪
いつになくチャント囲ってるのが逆に不安を煽るねｗｗｗ

2018年3月2日2023年9月26日

も。CRUXリアハイトアジャスターKIT

ID60直巻きスプリングを自由自在に選択♪

LA400Kコペンにはポン付け可能タイプも用意！
L880Kでも裏メニュー設定で加工装着が広まりつつ( *´艸｀)
新旧コペンいずれもコイルオーバーでは無いため、
車高調を装着してもリア車高はまた別のオプション設定。
純正形状ではバネレート選択肢も少ないので
シャコタン仕様を作る場合でもセッティング幅が広がります！

●SPEC
商品名	も。CRUXリアハイトアジャスターKIT
価格	LA400K通常仕様：45,000円税抜新旧共通スーパーダウン仕様：45,000円税抜（別途加工費）
仕様	リア車高調整パーツです。　単体購入OK 内径60φスプリング用。リアスプリングの上下に組む部品になります。
適合	LA400／5MT/CVT（L880K/5MT/ATにも加工装着可）
備考	※スプリングは別売りになります
その他	推奨スプリング：HALスプリングID60/5～6㌅

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2018年3月1日2019年6月8日

ケローブNewエンジンに火が入ったトコまで！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

アイキャッチは艶消しイエロー( ｀ー´)ノ
黄色で艶消しはハジメテだったんでドンナ色なんのかな
て思てたけど～、艶のナイ黄色になったわさ♪
が、コレが思てた以上にイイ( *´艸｀)
H君の880ほぼほぼドノーマルやのに
色だけで二度見されそうなオーラ放ってますｗｗ

コチラも週末納車OKっす！！！

ほんで、
ケローブは朝から組み上げてNewエンジン始動まで完了！(｀・ω・´)ゞ
ワンオフCAD鍛造ピストンに試作CADハイカムに～
量産型CARRILLOコンロッドにRHF5(中)タービンのままな状態♪
試作品だらけのワリに
一発始動で普通にアイドリングしてるのが逆に不気味やなｗｗ

今朝になってやっぱりオイルクーラーはI/C横にしてみたり
インテークP取り回し変えてみたりしてたんでチョット時間かかったさ(;´∀｀)
インタークーラーのクッションホースが
１個オカシイの混ざってるのはLBバンパー付けたときに両端がエエ感じに
見えるビジュアル仕様やで(笑)　この場合、抵抗も圧損もど～でもイイｗｗ