コペンな日々 - コペン専門店も。ファク

2018年1月22日2018年1月22日

仕事帰りに寄り道してしまう日！？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

アレやで！
こんな寒い夜に六甲山あがるの子供かファクの園長くらいやでｗ
って、思てたら結構いたｗｗ　　JAFもイッパイいた(◎_◎;)
コッチのほうは
水曜日が更に寒くなるそうなんで近所で遊べそうやな♪
六甲でジンギスカン？　有馬温泉で太閤の湯？？( *´艸｀)むふふ

2018年1月22日2019年6月7日

思いつきで午後から車検４台！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

今日は全国的に寒波到来だとか！？
も。ファク周辺はベチャ雪チラつく程度で無関係っぽい(；・∀・)b
新社屋の工場は
電動シャッター閉めたら暑いくらい温なるんで仕事捗ります♪

で、
月曜やし発注イパ～イあるし宿題タップリ溜まってるし～て、
今朝パパパッと準備して午後からヤヤコシイの４台車検プランｗ
５台目の予定だったゲジナンはチョットタンマ掛かってｗｗｗ
渋滞中にヤンマガだけ読めたッス♪
段取りよ過ぎてキングダム49巻までは辿り着けなかった（笑）

ファク戻ったら福岡ナンバー入庫してた♪
昨晩いろり山賊で宴会→今朝陸路だったそうでｗｗ
雪の影響なくてヨカッタッス！
ちょうど入れ違いのタイミングでお会い出来ず残念！！
今回は外装アレコレ手～入れるんで
週末にはバッチリ仕上げておきますねっ＼(^o^)／

金コペはフロントセクション続き～♪
FRPフェンダー軽いけどエアロぶつけまくる人には
当てた時のダメージでかいんで純正の鉄フェンダー！！
オーナーからの指示が細かいんで
カヲルくんが普段以上に丁寧な作業してるから
そこまでせんでエエで～ってゆ～てんねんｗｗ
ま、請求書に追加乗せときます(*´艸｀*)プ

2018年1月21日2019年6月7日

LA400K純正バネのままデカキャリとか6.5Jとか！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

平和なアイキャッチとは裏腹に？
本日セントラルサーキットで行われてるCTACでは
ランエボが1分14秒でコースレコード叩き出したり
シビックが1分18秒で駆け抜けたりってのを
FBニュースフィードで時々見てはビックリしながら
本日も色んな作業来店御相談テンヤワンヤ(*^^*)b

緑セロCVTさんは以前からブレーキに御不満とのこと。
でも、御気に入りのENKEIホイール(16x5J+45)そのままでは
キャリパー干渉してしまうので～って事で
ナンチャッテ仕様のノウハウでリーガルに納めましたよ～♪

CVT青ローブSさんは奥様も乗るので車高は下げたくない。
でもエエ感じのホイールが履きたい！！
って御依頼だったんでTE37sonicMM(15×6.5J+36)に
DL-ZⅢ(165-55-15)を組み付け♪
当然そのままでは鬼ハミタイなのでコレまたナンチャッテ仕様の
ノウハウでパツパツに収めることが出来たっすよ＼(^o^)／
地味やけどコレ車買ったら先ず皆んなヤリたいヤツやろｗｗｗ

朝イチでNザク納車して～のオヤツ貰って～～の♪
チラチラ写真に映り込む顔面オレキャンオーナーは
来月には全身オレキャンに！？(*´艸｀*)
なんか高そうな食パンあざま～～す！！
黄色いガルも来週車検切れるんで慌てて入庫ｗｗ
ゲジナン880も車検やけどソノ前にターボOHから。

いままでDefi-ZDメーターで計器コンプリートしてた方々が
ZD単体を外してDSDFに差し替えるので
ZDを活かす用にとADVANCEコントロールユニット単品とか
ハジメテ手配したし！車速回転ハーネスはオプションなので
ソレもゆ～たら同じ考えの人多いのか車速回転線欠品らしいｗ
とりあえずハイリフトXPLAYにZD付けよう♪
あんな見た目やけど180km以上出るでな(*´艸｀*)ししし
ついでに
スーパー紫用ブースト3.0ｋセンサーも買っといた！！
これで凄い情報量のロギングデータが撮れるはず(*´ω｀*)b

昨日入庫の京都ナンバー銀ATは草臥れたエンジンOHプラン！
リングメタルにフルフロくらいの爽やか仕様やけど純正ターボも
信用できるリビルトに出したんで一気に若返りやなっ＼(^o^)／

2018年1月20日2019年6月7日

64馬力EF-VEコペンはクロスミッション化！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

あしたはCATCやでっ！！！＼(^o^)／
う～ん観戦いきたいけど予定ギッシリなんで行けないorz
ハイエースのタイム気になるわ～～　←ってソコｗｗ
御予定あう人は現場でホンモノの怪物マシン見にいっといでやっ♪♪

http://centraltimeattack.com/

あ！！！
それはそ～と今年は早めからも。ファク練習会開催決定(｀・ω・´)ゞ
とりあえず
日程決めただけですけど皆さま予定に入れておいて下さいね～♪
詳細はまた後日！

で、それとは関係ナシにタイトルのやーつ♪
K4GP用EF-VEのんた～ぼコペンは２週間後の７時間耐久に向け
2018spec最後の仕様変更。　ギアっすよギア(*´ω｀*)
先日の鈴鹿フル走行会で
CADハイカム仕様６４馬力の出力特性が大体わかったんで
燃費と速さの両立目指して予定通り手持ちのギアを組み合わせて
結構クロスした！　最高速はスーパー紫の100km減やでｗ
いま結構踏んだで～思ても100km位しか出てへんギア比やでｗ
来週セントラル走らせに行こうかな(*´艸｀*)ムフ
ついでに耐久マシンにもDefi Sports Display Fを装着（笑）
流石にコレに新品はセレブ過ぎるんで
青ローブのを付けたり外したり使い回す作戦やでっ！！

んで、タカ鈴鹿翌週のファクは車検入庫ラッシュ( ｀ー´)ノ
ツイデのファ検で長期入庫は代車にスタッドレス履き替えたり。
年１の鈴鹿が不完全燃焼で
数名の方々が近日中にドッカ走行会ないん？と探してたりｗｗ
ま～明日も予約作業イパ～イでフィーバー継続中っす♪

2018年1月19日2019年6月7日

どんどん増え続け～るＪＢ２００馬力コペン♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

って事で～今日はガッツリ金コペ作業！d(*´ω｀*)
ナニがしたいのかよく分からないSUSコアサポートは
クラッシュの度に変形→修正を繰り返してるので
もはやイニシャル位置がワカラナイｗｗ
量産型JB200マニ＆アウトP+専用RHF5ターボ組み～の、
フルRUNMAXで水＆油配管付けてリターン現車合わせて
旧仕様インタークーラー入り口切った張ったとか
納涼O/C移設にサブラジエター追加にヨロイ遮熱板など♪
ま～前回りは大体オッケーかな！！

も～水OIL入れたら動くやん～って思てたけど
そ～いえば特注モリモリ管フルチタンマフラーだったの忘れてて
アウトレットP50Φ出口とのフロントパイプフランジを急遽Ｊへ(；・∀・)b
ま～未だ外装セクション色々あるから待ち時間も丁度いい塩梅や。

京都ナンバー白ーブの人は遅めのファク詣で♪
クリパの時に園長が喰いそびれたケーキ持ってきてくれた！！
家帰るまでにマカロンだけ全部食べといてもイイかな（笑
え～と、
とりあえずLBのフルエアロ注文しといたらエエんやったっけ？(*´艸｀*)

2018年1月18日

【特選中古車】そのまま遊べるNクラス仕様L880K追加！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

も。ファク特選中古車に
平成15年式L880Kシルバー5速MT追加したっす＼(^o^)／
当社管理ユーザー様お乗り換えのパターンなので
ひと通りパリッと仕上がってるヤツっす！！
走行距離多いけど2年前にリング＆メタル＆Bシールと
タップリお金掛けてエンジンオーバーホール済み♪
195CRUXにLSD入ってて
ノーマルタービンでFcon-iSツルシEVC6ブーストUP仕様！
冷却も計器もソレなりに入ってるんで
このまんまコペトロNクラスも楽しめるよね～（笑）

イツデモ試乗できるので興味ある方ドゾ～＼(^o^)／

【カーセンサー掲載中】

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オリコニューバジェットローン
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2018年1月18日

【特選中古車】LA400K黄色セローブ追加！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

も。ファク特選中古車に
平成27年式LA400Kジョーヌイエロー5速MT追加＾＾
前オーナー様が年末に事故→乗り換えの流れで
当社が現状買取→丁寧に修理したうえセロ顔で復活！！
たまたま新社外しのセロHライトや
ボンネット＆フェンダーまで中古部品が運良くGET出来たので
治ってみたら元の状態より綺麗になっちゃった的なｗｗ
でもでも～、
ソレだけじゃツマランので吸排気＆ナンチャッテ195化マデ
全て新品部品で施工して付加価値あげておこう的な的な（笑）
イツデモ試乗できるので興味ある方ドゾ～＼(^o^)／

【カーセンサー掲載中】

2018年1月18日2019年6月7日

艶消CandyRedターボブローから復活！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

先日の鈴鹿で白煙モクモクなっちゃった艶キャン(・・;)
このパッケージングでは初めての症状だったので一瞬焦ったケド
中二日で診断→センタカートリッジ交換→バランス取り迄完了。
休み明け朝イチからターボ組んで試走チェックOK！！

ま～コノ手のチューニングリスクは想定の範囲内。
ダメージが浅かったのが不幸中の幸いかなと解釈しとこうｗ(；・∀・)b
スーパー紫880は２年間で25,000km
ブースト2.0ｋオーバー掛け続けてるんやけどノントラブルやけど（笑）

橙ローブは新品ラジエター届いたんでチャチャッと交換♪
Fcon-iSのアナログ出力で見てる水温がど～も嘘くさいと判明ｗｗｗ
LA400Kは電動ファン作動温度103℃くらいやけど
コレで見ると92℃で回ってるんでiSの95度はNGやん(；´Д｀)

金コペ2018specもいよいよ後半戦スタート！！
エンジン載っけてバーフェン仮組みしてマダマダいっぱいあるけどね(；・∀・)b
とりあえずターボ周りでインタークーラーやらO/Cやらの位置を
明日から現車合わせ。バーフェンの四隅はPandoraエアロに合わして
オーナー自らワンオフする気マンマンらしいから困ったもんやでｗｗｗ

2018年1月17日2019年5月31日

Defi ADVANCE ZD.の車速補正機能！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

え！？
今更ナニゆ～てますのん？？(ﾟДﾟ;)　な、話ですけどｗｗｗ
先日の
鈴鹿前日にDFDF装着した際にハジメテその機能を知った自分orz
Defi-ZDを7年以上使ってたのに・・・(・_・;)
なにを今更？なんですがDSDFの機能に選択ギア表示があるんすよね。
その機能を使ってみたくて今更説明書を読みだしたってわーけ(笑)
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/products/advance_zd/summary_zd/

この、パルスフリー車速補正機能自体はDSDF関係なしに
ADVANCEコントロールユニットで操作するZDの機能なので
DSDF付ける予定のない方も60kmを正確に測ってやってみてね！
自分の場合は
DSDFのギア選択設定があったので自車のギア比を
計算ソフト的なやつで各ギア2000rpm時の速度を算出し、
回転数で目押ししたらGPS実測と±1km位の精度でビビったｗ
＊自分の場合EVC6の回転計見てやた～よ。

スーパー紫も含めL880Kにデカイサイズのタイヤを履く我々は
例えば165-50-15外径540mmと195-50-15外径578mmなど
タイヤ外径で速度表示も狂ううえ、社外パーツの4パルス設定にしたって
HKSアタカンなんかは普通車よりのイニシャルだったりメチャメチャ。
だいたい実測より少ない数字やん？　LA400Kに195-50-15だと逆に
実測よりチョット盛られていたりとコレマタずれて～る( ｀ー´)ノ

ただ、
自分の場合いつもGPSロガーを別で装着し動画編集時にaviutl合成するので
各コースの速度を空からの実測として確認してました。でもソレって
アタック中のナゥな話ではなく終わってからの復習用でしかない(;・∀・)

だから
どこのコースのどのコーナーはボトム何kmでなら速いとか遅いとかは
物差しを揃えてから始まる話やしリアルタイムで無いと意味がないねん。
今回の鈴鹿では
ハジメテちゃんとした速度が見れるようになったんで今までの感覚走法と違い
進入～ボトム速度確認しながら練習することが出来たってわーけ♪
S字速度やスプーン1個目とか130Rにしても安心感が全然チャウで(｀・ω・´)ゞ