十本あにめ~♪

ユーザーカーLA400Kコペン
セントラルサーキットのストレートエンドで5速から1速にシフトミスorz
オーバーレブって奴ですねハイw

そりゃ~もぅ、モーレツな回転数に達してしまうので
バルブスプリングの許容限界を超えピストントップに判子押して
EXバルブも6本中5本がコンナ状態です(;´Д`)

コンナ状態にも関わらず通常走行なら
少しアイドリングが乱れる程度で普通に走行していたので
コンプレッション計測するまで気付かなかったくらいで・・・。

ままま、
それはイイとしてw この曲がったバルブを眺めていると
タイトルにあるシュールなアニメを久しぶりに思い出しました(笑)

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最新コペン専門誌 発売日\(^o^)/

気がつけば7月も最終日・・・汗
あ!
って事は AUTO STYLE vol.9
ダイハツ・コペン チューニング&ドレスアップ*02
本日発売日ですよっ\(^o^)/

って表紙写真撮ろうと
事務所内の端から端で望遠レンズ構える朝orz

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コンプリート200馬力コペン御成約!

も。ファクでは
店頭来店&注文販売でカーセンサーへUPする前に
御成約となる車両も多数ありますので
在庫車両情報に御希望のコペンが無い場合でも
タイミングが良ければ目玉車両にありつけるかも!?

その究極系が↑コチラ、現在鋭意製作中のフルレストア車両!
当社メンテのフルカスタムコペンをベースに一度全てバラバラに分解。
BODYスポット増しから始め、下回りの防錆処理、内装パネル塗装、
足回り部品は全て新品交換、サスペンションオーバーホール、
新品タイヤ&ホイール、外装はオーナー様お好みに全塗装!!!
エンジンはフルオーバーホールで貴方だけの一台に仕上げます(*^^)v
フルノーマル販売から究極のコペン製作まで当社に御任せ下さい。

カーセンサー在庫一覧も見てね!!

LA400K納涼インタークーラー製作 (※廃盤)

問答無用。

以前から店頭限定メニューで施工してたけど
前まで使ってたTRUST4層サイズコアがデッドストック付きたので
最近はこのパターンで依頼があればワンオフ製作します。
ただし、も。ファク吸気COMPLETEじゃないと逆に高くつくかも・・・。
LA400KはMT,CTV問わずノーマルであっても
純正カム特性からスポーツ走行時は危険排気温度に達しますので
納涼オイルクーラー含め冷却意識を高めましょう!!(-д☆)キラッ

●SPEC
商品名 LA400Kワンオフ納涼インタークーラー
価格 98,000円 税別
※も。ファク製インテークパイプKIT装着前提です。
仕様 ワンオフ特大コア、サイドタンク製作、
適合 LA400K/MT&CVT
備考 ※樹脂サポート切削加工、バンパー裏側切削要。
※セロ、XPLAY未確認。
その他 ※事前打ち合わせのうえ受注生産になります。

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

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岡山国際サーキット1分47秒スーパーコペン予選BEST&決勝8周

2017-4.30 OKAYAMA Kcar-MEETING
コペントロフィー予選BEST:1分47秒13
#3 ドライバー:チャンモリモト
【も。ファク3ナンバー200馬力スーパー青コペspec】
IHI-RHF5生202ps仕様 / HKS-FconVpro
JB-DET改830cc+CADハイカム272&燃焼室&圧縮変更
エアコン&カーナビ+内装など快適装備フル装着。
も。ファクBODY再生プログラム+ワンオフロールゲージ
も。ファク吸排気メニュー+納涼冷却メニュー
も。ファクDYNAPROキャリパーKIT(2P)
も。足CRUXダンパーKIT (全長調整式減衰力前後30段調整)
RAY’s TE37V 15x8J ±0 / ADVAN-A050Mコン F&R205-50-15
CROSS-STYLEエアロF,S,R改+ワンオフ1720mm幅エアロ
も。ファクオリジナルおばふぇん仕様BODYキット
3ナンバー公認車両 / voltex-Type5オリジナルマウント
ハイファイナル仕様ギア継続中

セントラルサーキットBEST更新1分27秒台♪も。200馬力コペン

2017-3.11 セントラルサーキット会員枠 公式:1分27秒604
ドライバー:チャンモリモト
【も。ファクL880Kスーパー青コペspec】
IHI-RHF5生202ps仕様 / HKS-FconVpro
JB-DET改830cc+CADハイカム272&燃焼室&圧縮変更
エアコン&カーナビ+内装など快適装備フル装着。
も。ファクBODY再生プログラム+ワンオフロールゲージ
も。ファク吸排気メニュー+納涼冷却メニュー
も。ファクDYNAPROキャリパーKIT(2P)+デカキャリ用IDI-CC6
も。足CRUXダンパーKIT (全長調整式減衰力前後30段調整)
RAY’s TE37V 15x8J ±0 / ADVAN-A050Mコン F&R205-50-15
CROSS-STYLEエアロF,S,R改+ワンオフ1720mm幅エアロ
も。ファクオリジナルおばふぇん仕様BODYキット
3ナンバー公認車両 / voltex-Type3オリジナルマウント
ハイファイナル仕様ギアTEST

JB200馬力仕様EXマニ&触媒アウトレットKIT

量産型200馬力コペンってゆ~暴力(笑)

スーパー青コペンで御馴染みの200馬力仕様を量産するために専用EXマニ&アウトレットパイプの販売を開始しました。フィッティングは専用IHI-RHF5ターボでとっていますが、ProKITになりますので他にも加工多数必要になります。素材はステンレスになります。

●SPEC
商品名 も。ファク量産型200馬力EXマニ&アウトレットパイプKIT
価格 ■価格:143,000円 税別  ※工賃、加工別 ※要インタークーラー周り
仕様 ステンレス専用F5EXマニ(排気音センサー1/8ボス付き)、
触媒アウトレットパイプ(50φ出口)
適合 L880K/5MT
備考 専用RHF5ターボ別途160,000円(税別)
その他  通販可。

 

単品購入の場合、 も。量産型200馬力RHF5用EXマニホールド¥83,000 も。量産型200馬力アウトレットパイプ¥68,000
※パワーチェックデータは全て補正無しの生出力です。

問答無用の説得力? YouTubeインカー集↓

 

 

 

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も。ATSメタルLSD(も。ファクSPL)

アクセル踏めば前に進むって当たり前の為に!

爽快なワインディング走行やサーキットでのベストラップ狙いなど、走りを追求する場面でキーとなるのは単にエンジン性能だけではありません。
マシンパワーをどれだけ路面に伝えられるか?そして思い通りのコントロールができるか! 足回りパーツ同様、選択したLSDのポテンシャルによってマシンの運動性能は大きく左右されます。 機械式LSDの役目はなにもサーキット走行ばかりではありません。 ワインディングでは、アクセルを踏み込むほどに高まる安定感が魅力です。 横風や路面のウネリ、急旋回、フルブレーキング時など車体のフラツキを見事に抑えます雪道や未舗装路での走行安定性を高め、スタックしにくい走破性を実現します。も。ファクでは様々な状況下でTESTを繰り返しニーズに合わせて最良なLSD選びの御提案をさせていただきます。

●SPEC
商品名 も。ATSメタルLSD(も。ファクSPL)
価格 105,000円 税別
仕様 イニシャル、カム角、
適合 L880K/LA400K/5MT
備考 *純正デフサイドベアリングは別途*
その他 参考工賃¥70,000


 

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も。皇帝ペンギンラジエター(L880K)

L880Kはフルノーマルでも要りまっせ(`・ω・´)ゞ

水温上昇が深刻なコペンには非力な純正タービンであっても
スポーツ走行時はヒート状態。冷却アイテム装着は必須です!
純正比約2倍の容量のオールアルミラジエター装着を強く推奨します( ^ ^ )
同時に電導ファン作動温度やサーモ、LLC導入で
最適な水温をコントロールしましょう。もちろん純正コンデンサー装着可能。
取付には樹脂コアサポート切削作業が必要になります。

●SPEC
商品名 も。皇帝ペンギンラジエター
価格 73,000円 税別
仕様 オールアルミ製
適合 L880K5MT専用設計 *AT車両に装着時は別途ATクーラー必要。
備考 同時に78℃サーモ、LLC全量交換推奨。
その他 も。ファク店頭での取付参考工賃¥22,000税別

 

 

 

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