某七号機パイロットから
なんか焦った様子でFBメッセが届く・・・。
ブーストが掛かったり
掛からんかったりと何かトラブってるそうな(´-﹏-`；)
送られてきた写真を見て、
早く寝なさい！！ と、園長（笑）
とりあえずファクにPIT INさせ、実走確認すると
EVCオンで0.6ｋ、EVCオフで2.0ｋオーバーって症状。
掛かり過ぎる場合は圧力センサー側であることが多いので
①4Φ配管CHECK→問題ない。
②純正圧力センサー→他車と入れ替えても同じ症状。
③正圧系配管→たぶん大丈夫。
④アクチュエータ動作→エアブローで動く。
ん？なんじゃろ？？ 思ってた感じと違うやんｗｗ
錆々のアクチュエータもチャント動いてるし～(・・;)
って事で
EVC6ステッピングモーター変えてみるとハイ絶好調♪
マダ新品１年半ほどやけど
モッテル人はモッテルなぁ～～って事で（笑）
ままま、ターボもなんか気色悪いガタあったんで倉庫の
ゴミ山ん中に転がってた小マシなヤツとチェンジしといたｗ
KY仕様用のセコEXやから
イニシャルブースト調整して実走負荷で上合わせて完了！
これで週末のTAKASUはバッチリやな♪
ケローブはフロントサラハブに(-д☆)ｷﾗｯ
チョット前からチョイガタあったんで転ばぬ先の杖♪
9/23TAKASUデモラン準備はコレだけかな～。
久しぶりにリフト上げて下廻りを見るも
ハイリフトXPLAY-4WDと景色が違い過ぎてｗｗｗ
そんな4WDコペンはとゆ～と
マフラーがナカナカ手強くて青さん格闘中(^_^;)
ヒッチも殆ど作り直しなので同時進行で色々！
サイレンサー部を後退させたものの
出口位置は変わらずなので何かRR車の
マフラーみたいな取り回しがオモロイｗｗ
某ド変態S氏の奥様はFIAT500の全塗装打ち合わせ！
ま～なんせ上面がハゲハゲで気の毒な状態orz
空冷ビートルのsee Blau L360 って色で決定(-д☆)ｷﾗｯ
差し色で旧MINIのオールドイングリッシュホワイト！！
ドンナんナンのか楽しみっすね～♪
風害で地味～に全身傷だらけの和泉ナンバーも全塗装！
次の色も決まったんで徐々に進めていってます＾＾
他にも皆さん色々とネタ仕込んでってくれてました♪
