L880Kパワーウィンドウ残しでドア切り刻む~(;´・ω・)

某たくみん号はドンガラ化終盤戦(=゚ω゚)ノ
本人的には
レースカーみたいにアクリルガラス化まで
ヤリたいらしいけどフツーに不便なので却下w
今回はエアコンもヒーターも残しとくでっ!
明日には中の色入ってると思う~♪
 

 

 

んで、
黄ロ~ブCVTは4WD化改→FRデフロック仕様の続き。
CVT車両では
初製作だけど数台目にしてコノ仕様極めてきた(*^^)v
フロント周りに関しては
メーカー出荷状態と遜色ないクォリティで出来るよ♪

 

切った貼ったの
トランク&Rアクスル周りも も~手慣れたモンですw
今回は
ノーマル車高のまま公認4WDやってみるけど、
Rバンパーの奥から
ラテラルロッドとリアデフ見たいんで色塗ろかな?
そ~いえば以前セロに付けようと
思ったケドやっぱヤメ~になったRディフューザー
どこかに転がってたっけ・・・( *´艸`)

 

 

それにしても、
サイズ感を間違ってるコペンがイパ~イ(;・∀・)
JPS880は
ヤンチャ過ぎる16×9.5J±0マイスターM1から
車検用教科書サイズTE37V(15x8J±0)に履替え。
この時点でも普通はアタマオカシイケドww
wheel奪われたケローブには
久しぶりに9.5JマイスターM1履かせたけど
やっぱカッコエエ~な~~3piece♪♪

 

 

ほんで、
昨日からCVT105馬力仕様になった白セロ(‘ω’)ノ
CVTは直ぐアホになるけど
RHF5+モリモリ管マフラーの音だけはイッチョ前♪

 

今週末の9/21(土)は広島TAKATAサーキットで
Dsport Cupがあるそうなので、
お好み焼き食べがてらに行ってみよかな~とw
4年前に青ローブで雨のなか走ったブリやけど
今は①②コーナー後は真っ直ぐなんだっけ??
脱輪したら絶対エアロ割るコースなので
大人しく走ると誓います(`・ω・´)ゞ

LA400K用ジャングルジム完成!( ー`дー´)キリッ

稀に見る
怒涛の1週間でしたが昨日無事に取材←マダ内緒♪
を終えたのでようやく現実に戻ってきました(`・ω・´)ゞ
同時進行で進めていた
LA400Kロールゲージ製作もまとめて2台分完成!!
緑セロとLB黄ローブには
スーパー紫と同じ艶消しガンメタで組んどきます!
ま~
次からは冶具作ってイチからやろうと心に決めました(笑)

 

 

 

 

LB-GTK黄色~ブは
WORKマイスターM1 16x9Jマイナス5 に
ポテンザRE71R 205-45-16 組付け完了!!
ダンロップZ3より71Rはショルダー硬いんで
普通にエア張ってもビート上がらんのよね^^;
タイヤ館川西店、、、
他所からチーター借りてきて組んでくれたっす♪

そして、
ようやく某氏のLB青ローブ製作スタートの流れっす。
ま~間もなく青ローブですらなくなりますけどね(笑)

 

約半年ブリ~の千葉ナンバーは来月車検なので早めにドック入り!
今回は船便で手配してみました(`・ω・´)ゞ
3末~4頭が関東方面陸送会社パニックで難儀しましたねぇorz

久しぶりに見る千葉ナンは
怪しいテープが全身にペタペタ貼りまくられてましたよ(;・∀・)
そ~言えば緑セロも白セロも色んなトコにww

もしかしてハイリフトのリアタイヤに張ったら
4月1日にモーター駆動化した後輪のパワー上がる的な?笑

 

昨日は朝から晩までアウトドアしてたけど~
色々勉強になった1日でした。
先ず、
グラビアアイドルが車の横に立つだけで
3割増し以上に車が格好良く見えると知りました!!
あと、
WARNウインチはモデルさんのビキニに引っ掛けるのではなく、
先っちょを可愛く持たせるほうが絵的に映えると知りました♪
決して使い込んでワイヤーささくれさせてはイケません。
あと、
未開封のポテチをカラスに奪い去られましたorz
あと、
トレーラーの車検が前日に切れていて急遽臨番手配しましたw
あと、有名な並木道は
駐停車禁止なんだと知りインスタ映え未遂でスルーしましたw

艶消CandyパイルダーON( ー`дー´)キリッ

レコード盤なってたフラホは
朝に研磨屋さん出して昼過ぎには出来上がってくる環境♪
新品の強化クラッチ周り組んでEgMtドッキング\(^o^)/

Egメンバー載ってからもEXマニ周りのスタッドボルト修繕とか
なんやかんや地味な作業を終えターボ周り組付け♪
先日のLA400に組んでた小さいRHF5と違い大きなRHF5ターボ。
量産型200馬力EXマニ&アウトレットPを丁寧に組付け(;゚∀゚)=3ハァハァ
RUNMAXで特注してる水&油ラインも寸法ドンピシャやで!!


とりあえず今日はコアサポまで組むところまで完了!
ま~あとは事前に仮合わせしてたコア関係組んでいくだけなんで
明日には乗れる状態なるかな? 未だタンクすら載ってないけどw

そんなんしてる横で水曜日から不動の
スーパー青は届いたリビルトACコンプレッサーに交換\(^o^)/
添加剤もブチ込んでキンキンに冷えるようになった♪
ついでで久しぶりに16インチで9.5JのWORKマイスターM1仕様で着地。
2週間後にはTE37VでSタイヤに履き替えなアカンけどね~

 

しばらく15インチばかり履いてたので
久しぶりの16インチ乗り心地悪いわ~~って思てたけど
ひっぱり組付け時の空気圧4.0kのマンマやったwwΣ(・∀・;)