LB GT-K - コペン専門店も。ファク

2018年12月18日2019年6月12日

セントラルサーキットBEST１分25秒台突入!?(；・∀・)b

そろそろTIMEattackシーズン突入ってことで
冬季限定の軽量化仕様になったスーパーCOPEN♪
そ～いや～コノJB210馬力エンジンも
今年6月に完成したものの通勤オンリーだったんで
実は今日初めてチャント踏んだ気がする(；´∀｀)b
SPLカムは低速スカスカするけど
めちゃくちゃ良い音するんで気に入ってるよ(笑)

ま～なんとゆ～か、、、
見慣れたコペンなんだけどアホみたいに速い！！
このジャジャ馬を飼い慣らすのはナカナカ大変そう。

計測２周目には25秒台入りが確認できたので
そのまま３周目もタイムアタック続けていると
純正メーターの油圧警告灯が点灯(・・;)
Defi側の油圧はチャントあるけど怖いんでPITへ。
純正センサー配線ブチ切ってたｗｗｗ
ってかDSDFのGPSで
1分25秒台入り確認したけど
公式BEST１分26秒036と寸止めやったorz

曇天だったんでデジスパイスGPSもグダグダｗ
タラレバ仮想ベスト分析も半信半疑やな・・・(;^_^A
今日は燃料満タン+050Mコンだったんで
ガソリン少量でも燃欠しない対策してGSコンパウンドを
チャント扱えるようになれば・・・・ってタラレバ談（笑）
でもでも園長のタラレバって毎回有言実行やしなｗｗｗ

園長レベルの病み具合になると
カリフォルニアと白セロの違いが分からなくなる？笑
是非ともヒトデ型wheelを組んでみたくなるね( *´艸｀)

２週間前に
セントラルでクラッシュしたGRコペンも復活！！
ま～前後エアロ大破なので
アンパンマンとジャムおじさんみたいな感じっす(笑)
そして毎回お支払い時にネタ仕込んで来る某氏ｗｗ

LA400Kコンプリート製作依頼の赤ローブは
RAY’S TE37sonicが届いたんでボチボチ作業START( ｀ー´)ノ
MMの15ｘ7J+25しかなかったんで
ちょっとハミ出すけどソレで行こか～的な？笑
な～んてｗ今週末には全長調整式CRUX上がってくるんで
キレイに収めるッスよ♪　吸排気も既にバラバラ～っすｗｗ

先週納めた赤880は
さっそく歩道乗り上げて純正エアロ割っちゃったみたいｗ
京都ナンバー黒XPLAYは
チューニングECUステージ③とツイデにプラグ交換完成♪
修理入庫の
ヴェルファイヤは・・・・ただただデカイ(;´∀｀)

BODY製作中の水戸ナンバーは
火炙りの刑からの～ドリル地獄(。-`ω-)b
ま～なんせコノ仕込み作業が大変・・・汗
でもスーパー紫はじめ、
数台施工したケドその恩恵も絶大なんでね♪
それにしても
ココんとこ毎年年末この作業やってるなｗｗｗ

2018年12月14日2019年6月12日

やっぱフルバケはRECAROやでなぁ～～( *´艸｀)

最近、
軽量化の次にマイブームなヒーター付きRECARO(笑)
白セロには真っ赤っかなRS-GSを装着！！(*^^)v
園長より少し上の世代なので？
ステアリングはMOMOレースが拘りらしいっすｗｗ
前後調整用にラフィックスGTCも入れてベスポジっす♪
あした真っ赤なサベルト4点届いたら完了かな～。

ちょっと羨ましくなったのか？
園長もハイリフトXPLAYの黒レカロを赤レカロに(。-`ω-)b
グラビアアイドル仕様に戻しておきました(笑)

そそそ！
今まで１㍉も興味なかったんですけど・・・・
御近所さんの黄黒XPLAYがイオンタウンの段差に
困ってるとの御相談をうけたので、近いうち
TOYOオープンカントリーRT165-60-15を使用した
も。ファク的チョイ上げ仕様を作ってみます♪

コッチも完成！
水＆油戻配管は880のんとドッキング仕様♪
あした北海道宛に発送しときます～(≧▽≦)b

な～んか年末だからか
事故修理も多くてカーコンフィーバー(｀・ω・´)ゞ
ミカン色は無事納車♪
MT車ペーパードライバーなので暫くは練習っすね(笑)
ワンパクな人のLBエアロも到着したんで作業開始♪
代車ソニカはカチャカチャ五月蠅いギアBOXリビルト！
金ちゃんは何故か今朝JAFタクシーで登場ｗｗｗ

スーパー紫と艶消しCandy用に
手配してたDefi-A1タコメーターが届いてたんで～
今回はメーターフードに固定してみたよ( ｀ー´)ノ
11,000rpmまでシッカリ回しますｗｗｗ

そんなスーパー紫は
ポリカガラスも完了したんで間もなく出撃可能に( *´艸｀)
早くシェイクダウン行きたいけど
FUTURAトレーラーは年末ギリギリになるっぽい・・・。
ま～ソレまで我慢できるはず無いわなｗｗｗ

2018年12月11日2019年6月12日

TIMEアタックCOPENは暴走モードに!?(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

先日のケローブに続き、
TIMEアタック号も同じように軽量化バージョンで
どんがら仕様を作ってみたところ・・・Σ(´∀｀；)
体重測定結果は 766kg!! ※燃料残15L
まだポリカガラスだけ組んでないけど
前回↑の測定から約100kgダイエットに成功♪

生170馬力のケローブと同じ車重やけど
こっちは生210馬力なので少しドキドキするやんｗｗ
パワーウェイトレシオ3.6kg/PS・・・・。
修正馬力でゆ～たらスーパーカーやな（笑）
セントラル何秒出るか楽しみ～♪♪ (*´艸｀*)

ケローブはフルチタンマフラー待ちなので
ファイナル変更とドラシャのOHだけ完了( ｀ー´)ノ
左右ヘッドライトも取っ払おうかと
TAKEOFF製ライトカバーを手配してカバーOnlyに
したろかな～て思たケド
意外と片目軽かったんで今回はヤメとくｗｗ

北海道に発送する
量産型KF170馬力仕様コンプリートsetはあと少し！
ターボ周りの水配管やOILリターン、
アクチュエーター＆ブラケットと毎回ワンオフ(;^_^A
ダミーエンジンが
ブロックに風穴開いた縁起の悪さで申し訳ないｗｗ

小さいギャレットTurboは
むか～し青ローブで使ってたヤツ。
EXマニとアウトレットが見当たらず捜索中orz

水戸ナンバーは本日、
アジャスターと打ち合わせ完了したんで修理START！
同時にオーナーとも大体の方向性を電話で打ち合わせ♪
ままま、
ガッチガチの箱作って全塗装するだけっす(≧▽≦)b
色はマダ内緒～～ｗ

英国仕様のK3VE1300ccコペンは
環状サウンドだったモリモリ管マフラーを通勤仕様に改造中♪
中間がないのでリアピース垂れ下がるからヒモで吊ってた(笑)
緑セロは
保険修理ついでにCARRELLOコンロッドが入る不思議な話ｗ
これで鹿が当たってもハートは折れないぜ？( *´艸｀)プ
ツイデにJK号のJBエンジンも放り込んできましたよ！！
そそそ、昨晩は通勤峠が遂に０℃なってたんで
ハイエースもプラドもスタッドレスに履替え(´◉◞౪◟◉)
９月の台風21号被害から
かなりお待たせだったN-BOXはようやく屋根張替完了！！
カーコン業務も保険修理ラッシュっす(。-`ω-)b

2018年12月9日2019年6月12日

880クラシカルEgリフレッシュ計画♪(｀・ω・´)ゞ

最終型１オーナーのJK号は
通勤＆時々ロングツーリング仕様のAT車両。
数年前からFcon-iSツルシspecに
冷却コンプリート+ATクーラーと装備十分♪
それでも10万kmを超えてから
色々と草臥れてきたんで、発電不良で入庫した
今回のタイミングで全部やっちゃいな計画(笑)

①エンジンは新車以上の状態に！
②特に問題ないターボ？→新車以上の純正にｗ
③Egハーネスもコイルも全部サラピン！！
④ACもダイナモもパワステも全部変えるｗｗ
⑤ツイデにFcon現車しちゃおっかｗ
的なオーダー。
は～いバッチバチに仕上げとくっす～(。-`ω-)b

艶有りCandyレッド号は
昨日あがったHT07用EXマニとっとと組付け♪
賞味期限切れのピロブッシュが
ギシギシ五月蠅かったんでロワアームごと新品。
賞味期限切れの社外スタビブッシュも全部交換！
コレでTAKA鈴鹿は機嫌よく走れるかな～(*´▽｀*)

赤880は本日納車！！
16年ブリの２シーター所有らしく終始ニヤニヤｗｗ
新車外しのLA400純正タイヤは園長からプレゼント♪
水戸ナン用のクロススタイルは園長の予備放出。
４本だしマフラー用に加工フライングSTARTで！！

LBエアロ待ちのGRコペンは
ワンパクな人が破壊した部品の交換作業(;´･ω･)
金の児は通勤用原チャリのオイル交換。
寒いから電動シャッター閉めて快適DIYって、
常連園児はヤリたい放題やでｗｗｗ
ま～ショバ代が時間３万とも知らずに。。。笑

急に寒くなったんで
園長は冬服の準備で久しぶりにアイロン握らされるｗ
今回は紺色らしい。。。( ｀ー´)ノ

ケローブは寸法取り待ちが済んだんで
次ファイナル何にしよ～って妄想中( *´艸｀)
そろそろドラシャもO/Hしたいんで
なんか良いグリスないかな～って思てたところに
モティーズM氏が秘蔵の＃85持って来てくれたｗ
エコ耐久車にはサラッサラのやつ入れるで～。
スーパー紫880も
ポリカガラスのペラペラ屋根付いたんで
来週には内装ドンガラTIMEアタック仕様に♪
ま、春には２台とも元戻すけどな(笑)

2018年12月2日2019年6月12日

LA400K現行コペン☆セントラルサーキット1分29秒台♪

先日からの思い付きで
K4GP用軽量化仕様の製作していたケローブ♪
とりあえず第一段階を完了したので
さっそくセントラル会員枠でTEST走行(｀・ω・´)ゞ
ま～色んな確認も出来たので収穫あったかなｗ
気になった箇所を数点修正したら再度Attackして
アベレージ1分28秒ラップが出来る感じかなぁ～と。

そんな園長の気紛れに数名の園児たちが集まり？
最終コーナー側PITがコペントロフィー状態(笑)
この日は
走行会が2イベントあったんで会員用PITが
5台分しかないところに20台弱て・・・・(;^_^A

とりあえずバタマン号のチェック走行♪
確認したかったことは直ぐに分かったので
さあアタックするぞ～ってタイミングで赤旗orz
計測２ラップで終了ち～ん・・・・(笑)

そんな赤旗原因が↓↓コレ！
ワンパクが過ぎますね・・・(;´･ω･)

先日JB210仕様で
仕上がった超銀号も本日シェイクダウンだったけど
プクさんもようやく90秒切り達成でオメデトー(≧▽≦)b
ままま、直線がスーパー紫880より
5kmくらい速いんでモットいけるけどなｗｗ

そんな感じで朝の２枠走り終えたのがAM９時40分ｗｗ
とっとと撤収して重役出勤でした(｀・ω・´)ゞ

ほんで１２時前にはファク出勤( ｀ー´)ノ
も～結構時間たつけど
新名神開通でセントラルサーキットがホンマ近なった！
で、
店に到着するとさっきまでいた園児が90％一緒に(笑)
ってかコレただの同伴出勤やん(笑)
引き続きロガー検証に反省会？な流れｗｗ

ソコに別の園児たちも
合流で結局お祭り騒ぎの鮨詰め駐車(;^_^A
納車に作業に
電話ラッシュに～と気が付いたら日が暮れてました！

2018年11月25日2019年6月12日

2019-2.03 K4GP冬7時間耐久に向けて？( *´艸｀)

確か
今日はスケジュール余裕だったはず！と、
今朝の出勤途中に思い付いたんやけど・・・
来年2月のK4GPに
ケローブも走らせたろかな～と( *´艸｀)むふ

GP2クラス仕様のNAコペンは元々出場予定だけど
年末にFUTURAトレーラー納車されたら
タイミング的に
GP3クラスとのWエントリーもアリかなって
園長の気紛れ発動ｗｗｗ

そんな感じで？とりあえず燃費向上のため？？
パワーウェイトレシオの向上目指して
いきなりバラバラにされるケローブ(笑)

ま～予備の中古パーツを
切り刻んでみたりしながら元に戻せる範囲で
ナンヤカンヤ軽量化してったら何kgまでイケるかな～て
興味もあり、快適装備一時撤去(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
電動オープン→手動オープンでけへんか？とか考えながら
ちょうど良い妥協点＆施工法をあみ出したんで即実行ｗｗ
ACは外すけど寒いからヒーターは残してるｗ

最終的にはコーナーウェイトゲージで見るけど
一先ず１個１個を量りで計測して
鉛筆書きしていくと-70kg。NAレースカー同様に
左右ドアとアクリルガラスまでやって
マイナス100kgはイケそうな感じやな(。-`ω-)b
そ～なると
スプリントTIMEのほうが興味でてくる園長でした(笑)
ままま、
エアコン無いと死んじゃうカラダなので
春までには元戻すけどねｗｗｗ

そんなんしてる横では
黄色セロにMTタイヤ履き替えて干渉確認(｀・ω・´)ゞ
BSスタッドレスよりも縦＆横ともに
デカイからコッチもちゃんと見とかないとねぇ♪
やっぱXPLAY純正ホイールのほうが引き締まるな！！
となりにフツーのセロを置いてみたら身長の差が凄ｗ

ここんとこ週末恒例ECU外して不動車になる400(笑)
たくみん号は車検用バンパーで怪しい感じにｗ
ポチGT-Kはボンネットを赤くしたいらしいΣ(ﾟДﾟ;ﾉ)ﾉ！
ミカン色880も納車前準備！
ロールゲージもパッド巻き仕様で段取りしてまっさ♪
猫崎くんはいつも洗車後自然乾燥(笑)
閉店間際に駆け込みで
880中古車ご成約！！マイドあり～ヾ(≧▽≦)ﾉ

2018年11月24日2019年6月12日

日産 R35 GT-R nismo 納車！？＼(◎o◎)／

な～んちゃって（笑）

チョット小さいLB GT-K 完成っす＼(^o^)／

ってか、、、

白( ・∀・)ｲｲ!!　良いクルマ感でてる～♪

本日完成本日納車で～
納車直後にネタ発動土産まであって楽しめましたｗｗｗ
サイン攻めと記念撮影に気をつけて下さいませ(*´艸｀*)プ

今日も朝イチから
ナンヤカンヤいぱ～い御来店ありがとう御座います♪
納車に御相談に作業にとバタバタしててスミマセン(；´∀｀)b
溢れるほどのきな粉が入った
ワラビ餅は決して車内で広げてはイケませんよ（笑）

岡山に倉敷に豊田に福山に名古屋にと～、
今日も御当地お土産イパ～イ御馳走様です(*´艸｀*)ムフ
豊田ナンバー白～ブは
助手席もRECARO-TS/GKシートヒーター付き導入！！
も。ファク製シートレールなら
ダブルロックで前見えへんくらいアイポジ下げれるっす♪

納車ラッシュが一段落したので
あしたは久しぶりにノンビリした日曜日になりそう(*´∀｀)b
冬ボ使道相談会なら明日がチャンスっすよ（笑）

で、
金の児は新しいヘルメットバイザーステッカー貼付け！？

毛ファクってｗｗｗ

2018年11月24日2019年6月12日

LA400K版コペトロNクラスKY仕様の黄色～ブ完成！(。-`ω-)b

10月のコペトロに向けて
仕様変更していた黄色～ブでしたが直前に
Fconトラブルが出て当日は急遽ミカン色880で
出走でしたが本日無事完成となりました(;^_^A

以前からの変更点として
純正F2.5ターボのままケローブと同じハイカムを
組込んでリプロ！だったけど、
Turboが小さいのでビックリする程の効果はなく
下のトルクが増して排気温度に余裕が出来たくらい？
激変ハイカム効果は次回Turbo変更時にオアズケっす♪
ででで、
入れ替わりに全く同じ仕様のENGINEを
Fcon-iS制御でドコまでイケるか？なゲジナン入庫！
こっちは少しプロフィールの違うハイカムなので
コチラもど～なるのか気になる園児が多い一台( *´艸｀)

納税証明書忘れで車検切れとなった
7号機はとゆ～と駆動系メニュー色々と( ｀ー´)ノ
よ～やく機械式LSDも入るので
来年から165クラスで元気に走ってもらいたいところｗ
MT内部もアカンとこイパ～イで全部リフレッシュっす！！

R35NISMO風な
顔面は名古屋ナンバーGT-Kでやんすｗ
清純派アイドルばりに
ド定番なんだけど絶対かっこ良いカラーリング♪
全貌は次のブログまでオアズケ(*^^)v

昨日のブログで
UIvehicleショック+前後スタビ＆増しリーフを施工して
ハイエースが少し可愛くなった園長は・・・
翌朝には加速性能＆燃費向上を御手軽に施工してみたくなり
これまた数社製品候補をリストアップし心眼で吟味ｗ
すると、
以前から知っていたTDIチューニング社がCADCARSの
目と鼻の先と知りｗそっこ～電話して在庫確認( *´艸｀)
黄色～ブとゲジナン入替え帰りにGETしてきましたｗ
オトナの事情で嫁のプラド用と２台分お買い上げ～(笑)

ハイエースへの期待は
ここんとこ長距離移動が多いので燃費が上がればなぁ～とか
車載トレーラー牽き状態での上り坂トルク向上とか、、、
も～スグ納車される今までよりも重い
FUTURAトレーラーをスイスイ牽けたらな～って願望。。。

まぁ～コノ手の原理は分かってるので
5型2.8DTに有効なイメージも出来ていたんですが
ヒトのゆ～事も素人のレビューも信じない性分ｗｗｗ
そして少しの変化に鈍感な園長なので
いきなり最強７段目でファク前R173で試走・・・
う～～ん？　なんとなくアクセルの踏み具合に対して
加速感が増した感じ？？　気のせいか？(;´･ω･)

そのあと２便目のCAD往復があったんで
今度はハイエースで出動→高速乗ったら効果体感できた！！(*^^)v
あ～～コノ感じならコスパ高いと素直に思いますよ♪
ってか、今日ハジメテ知ったけど
ハイエースって160kmでリミッターなんやねｗ
逆にソッチが気になってｗｗｗ　←次はソレやなｗ　←いる？笑

それはそ～と↑ソレ以上に驚いたのが
昨日組んだハイエースの足回り、高速道路での横風や
トラック追い越し時の異常なフラツキが全然ナイΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
ほぼリミッター当てっぱなしで帰ってこれた(笑)
車種カンケーなく
車イジって変化があると楽しいなと久しぶりに再認識ｗ
機嫌イイから帰宅後
自宅ガレージで嫁の150プラドにも施工しておいた♪
当然やけど最強設定にしといたで( *´艸｀)プ

2018年11月22日2019年6月11日

ハイエースの乗り心地改善サスチューン( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

この１年間で
牽引ヘッドがポルシェ911から150プラドに変わり、
今年３月からは2.8DTハイエースがメイン牛車に(。-`ω-)b

ま～荷物はオモクソ積めるし車中泊も出来るんで
メッチャ重宝してるけど～ポルシェに比べたら走らんし？
プラドみたいにドッシリ安定感があるわけでもなく？？
ってか、横風で危険なくらいハンドルとられるし
終始上下のピッチングが収まらないトラックみたいな
乗り心地がズゥ～ッと気に入らんかってんな～(;´Д｀)

も～スグFUTURAトレーラーが
納車されるんでソレまでに何か対策してみたくて
色んな業者さんの製品をウチの用途を踏まえ
自分なりに解釈した結果選んだのがコレ(*´∀｀)b

ユーアイビークル製
KYBダンパー+前後スタビ＆リア増しリーフ♪

イベント時は荷物フル積載+車載トレーラー牽きなので
ノーマル車高で乗り心地＆横風フラフラの改善！！
って、コチラの目的を伝えたら
専門店の店員さんがコノ内容を勧めてくれたので
『じゃ～ソレで～～』って感じで買ってきました(*´艸｀*)

ウチの場合、シャコタン仕様ではナイので
フロントトーションは純正のままがオススメとの事。
リアはヒッチ荷重もあるんで
オプティマリーフは使用せず純正+増しリーフ1枚が
程よい？との事だったので其のまま組んでみたけど・・・

スゴイ(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…　ぜ～～んぜん違う乗り物にｗ
園長のインプレは擬音語と
ジェスチャーしかないので割愛させてもらいますけど
気に入らなかった部分が全部解消されて大満足です(笑)

じゃ～次はコレ↓が欲しい(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
牽引全身時の後方視界にエエやん～これ～～～♪

ま～コペンでもハイエースでも
その道のプロフェッショナルは多くを語らなくても
Dラーや量販店には無いノウハウがあるんすよ( ｀ー´)ノ
ただ普通にOIL変えるだけでも色々あるねんでぇ～♪

そ～いやRAY’Sから
安っすい鋳造wheelがサロンデビューしまっせ～と営業来てた♪
15x7Jオンリーやけど
TE37sonicにプラス６００㌘やから全然使える感じやで( ｀ー´)ノ
ナローBODYの195入門編用とか
コペトロ軍団のコース用、ウェット用にオススメでっせ！！
欲しい人は年明けの初期ロット押さえるから言ってね～。

そんなバタマン号はEg慣らしを終えCAD入りっす！

７号機は
コノ土曜日に車検が切れるギリギリで入庫したものの
納税証明書忘れアルアル→翌日速達で届くも
何故か昨年の納付書を送り付けてくる天然ップリｗｗ
やーめーろーやーー(;´Д｀)

ハイリフト黄色セロは～
ヒッチメンバー組み上がったんでナンバープレートの
パカパカ開閉こさえて作業依頼コンプリート(｀・ω・´)ゞ
週明けには所沢の希望ナンバーも出来あがってくるッス♪
久しぶりに帰省した
赤黒XPLAYハイリフトと長身ツーショット！！
ECUステージ④化したXPLAYも
軽く試走してみたけど吸排気フルノ～マルで
こんな見た目やのに普通車カモれる感じがオモロイｗｗ

名古屋ナンバー白～ブCVTも
LBワークスフェンダーまで色入ったっすよ(*^^)v
あとハイパーシルバー数箇所噴いたら
一気に組み上げていくッス！！！
高価なNISMOエンブレムは自分で貼ってね(笑)

新品フラホ待ちだったケローブは
LSDもイニシャル元戻しで組み換え～( ｀ー´)ノ
不動ツイデに
火曜夕方CRUXにフロントダンパーO/H出したら
木曜昼に届くスーパー段取りアザ～～ス(笑)
４年間60,000km使用していたFロワアームも純正
新品交換したらSUGOで感じた変な動き解消！！
アライメント取り直したら
久しぶりにセントラル走りに行こ～かな～♪
とっとと1分29秒いれて次に進みたいし？( *´艸｀)