ご近所さんのGBC14黄色GR園児は
年末のセントラル時にブースト圧が
普段よりコンマ3ほど低く→排温は
いつもより高い症状出てたんだけど、
園長の経験上このパターンの場合は
ブローオフバルブトラブルが多いので
現地でキャンセルしてみるも変化ナシ。
コースオフ時の衝撃ダメージなのか
インタークーラー固定部にクラックを
発見してたので仮想ブースト2.5k張り
石鹸水checkしてみたけど漏れ無し(‘ω’)ノ
シリコンホース部から少し泡出ただけ？
インマニパッキンから吸込みも無いんで
ブローオフバルブ撤去とサクション側は
溶接で塞いで試走してみたら正常圧に♪
排温は再現性アレなので裏st踏んでみて～
久しぶりに量産型KF170乗ったけど
やっぱ代車イースより全然速いなコレｗ
Attack筑波出走の代車ミライースは
園長コレクションの中古あり合わせで
組み上げたの思い出してFハブ新調♪
あと昨年の軽自動車の集いイベントの
章典でHeartBeat社製FRPボンネットを
頂いていたことも今朝思い出したので
午後からチャチャッと施工しといたよ！
装着前にボンネット重量測定してみると
純正5.5kgに対してFRP製品が2.5kg(‘ω’)ノ
こんな簡単に３キロ減は有り難いっすね。
減圧用に大きな穴開けたいところだけど
まだまだ営業車を装う現状ビジュアルが
美味しいんで表面だけ白ソリ塗っといた
岐阜のデタチャ白ソリ880園児は
1年ぶりにセントラル走ってきたそうで
帰りに油脂メンテがてら点検check(‘ω’)ノ
L880K純正ターボのまま37秒入れたのは
園長の知る限りマダこの車両だけやで。
年末に御成約いただいたリキシル400は
地上高対策でTANABEセンターだけ施工♪
山口ナンバー登録まで完了したけど
まだまだCRUX全長式やRAYSホイール等
追加施工依頼イロイロ待ち時間あるので
具材揃うまで首長くして待ってて下さいｗ
KF縦置きフライングvisionコペンは
年末にHURSTラインロック装着したけど
室内側配線やってなかったんで本日施工！
試しにTESTコースで遊んでみたけど
これメッチャ良いｗ ナニが良いって
サイド引かなくても坂道発進のときに
手元ボタンだけでブレーキHOLD出来る♪
早くDRAGレースでチャント試したいな～
納車準備中の青ミラGINOは車検完了♪
前ハブからゴロゴロ音でてたんで左右新調。
な～んかブレーキも未だ気色悪いんで
マスターバック交換＆シリンダO/Hとか
空調ブロワFANモーター動いてなかったり
も～少しナンヤカンヤやっつけときますｗ
代車エブリーは走行23万キロくらいだけど
不思議とターボエンジン絶好調なので
こちらも最近異音出てた前ハブ新調しといた
