投稿日:

GBC14からオッサンturboにサイズdown(‘ω’)ノ

湘南ナンバー赤Robe園児は
もともとGBC14施工済みだった車両を
GETしたんだけどメインコースである
ミニサーキットだとモット低回転から
立ち上がるTurbo特性のほうが良くね？
て事でTDおっさんターボへ仕様変更！
ちょうど昨日の夕方くらいから仕込み
作業STARTしたんで入庫日程イツが
イイか尋ねたら翌日持ってきましたｗ
今回もCADフランジ時短作戦なので
アウトレットP製作も完了してたから
インタークーラー形状に合わせて
Turboコンプレッサー角度調整したり
アクチュエータ固定部作製かな(‘ω’)ノ

 

 

 

ポン100DXソニックチタニウム在庫車は
まだ販売価格も決めていない準備段階で
来店試乗あって即決ご成約アザマス(‘ω’)ノ
なんやかんや追加依頼もいただいたので
納車までバッチリ仕上げていきますね～
石川ナンバーDX赤880園児は納車完了。
車検ついでのプチメンテ施工したけど
帰り道は絶好調だったそうでヨカッタ！
園長のNew通勤400は誰かさんに
CVTキャンセラー先出ししたオカゲで
ダッシュまで降ろして5MTハーネス化💦
ついでに艶消しで塗ったロールケージが
実は気に入ってなかったので塗り直そｗ

 

 

 

某園児からはシャインマスカット着弾♪
ぶどう直売所もやってるみたいなので
インスタcheckしてみてクダサイネ(‘ω’)ノ
ご近所さんの青GR園児は油脂メンテ！
ダッシュボードの極音シール面白いなｗ
熊谷ナンバー白KRONOS880園児は
前後バンパーもトランクも剥離大会💦
そういえばコノ色の前はザクやったな。
トランクは知る人ぞ知るアレコペか(笑)

 

名古屋＃のデタチャ黒880は
室内カーペットを丸洗いしたいそうで
外しといて欲しいって御依頼でした！
なにわ＃ダークレッド880園児は
久しぶりの御来園でシート固定部修繕。
京都＃黄色R1園児は先日塗り上げた
フロント周り3点引き取りでした(‘ω’)ノ
差し入れポン酒4本とかサイコーかよｗ
バラバラなってたSR400は少しずつ
塗ったり磨いたりしながら進めてって
ようやくエンジン組んで搭載まで完了♪
ココまで出来たら組み上げてくだけやな

投稿日:

CRUX仕様変更でストリートSPLに？(‘ω’)ノ

倉敷＃ワイド公認GBC14園児は
CRUXダンパー仕様変更だしてたけど
本日ストリートSPLが上がってきたので
早速Newダンパー装着＆試走check(‘ω’)ノ
因みに某園児は24年間ワンオーナーで
880所有してて様々な足周り買っては
気軽に言えない程の金額課金してるけど
過去イチ良い感じだったそうで大絶賛♪
園長も乗ってみたけどマチノリ～峠と
絶対オススメ出来る乗り味なりました！
も足はそもそも195sizeのタイヤ前提で
ハイレートバネでもシッカリ収束する
減衰特性なのでバネだけ柔らかくしても
思い通りの結果にならないんですよね。
過去何度かチャレンジした事あったけど
今回のやつは色々全部上回ってきたでｗ
旧specからの仕様変更も対応できるので
気になる方はO/Hついでに言ってねぇ～

 

 

ソニチタ＆赤DX＆黒デタチャの
L880Kトリオで車検ツーリング(‘◇’)ゞ
ノーマル外観だけど3台ともクセ強めｗ
石川ナンバー赤DX30園児は
HKSプラグ新調しようとしたら2番の
締め付け弱くて排気ガスで煤けてたり
ターミナル部のネジ馬鹿なってポロリ💦
以前ココの締め付け緩みきってしまい
ヘッド交換になった車両があったんで
よい子はオーバートルクNGとしても
規定値でしっかり締めといて下さいね♪

 

 

ほんで黒デタチャ880園児は
車検戻ってから水周りプチメンテ(‘ω’)ノ
サーモ持ち込みだったんで珍しく68ｗ
ついでに車高も下げたいゆ～てたけど
そもそも全長調整のないSPECなので
バネで下げるんだけど前後とも追加工！
リア直巻きは8inchから7inchにすると
ポロリ試走になるんでムーブ用の
バンプクッション改造して抜け予防に。
フェンダー切上げしてるけどSタイヤが
色々干渉してるからもう少し調整いるな

 

熊谷ナンバー白KRONOS880園児は
外装修繕ついでにフロント牽引フックも
追加したいって事でNRFレティシアの
開口部に合わせてワンオフしといたよ！
それにしてもバンパーもトランクも
Wアクションでサンディングしていくと
過去カラー層が年輪なっててオモロイｗ
これだけで旧オーナー誰か分かったら
MOFAC検定上級者やと思います(;”∀”)
本日SR400はFフォーク掃除したんで
ハイパープロスプリング組み付けまで。
デコンプ窓のガラス掃除は綿棒setして
電ドリでやってみたら結構イイ感じ(笑)

投稿日:

5MTインパネシフト用の治具？！(‘ω’)ノ

某園児のLA350ミライースターボは
5MTにQuickチェンジして秒で完成！
もちろん今回もインパネシフトなので
LA400用レバーをいっぺんバラして
火で炙ったら鈍器でユリゲラー(‘◇’)ゞ
代車イースの見本があるんで楽勝？
目ッそで角度出したらコレ専用治具ｗ
多分ウチかDTMにしかないやろな(笑)
シフトノブは5速か10速どっちが良い？
と某園児に一応確認してみたけど
模範回答やったんで園長(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そんなこんなで2日ブリに公道復帰。
MT化だけで20kg軽なったコトもあり
Fcon現車set仕様が本領発揮で速いな♪
クルコンも出来て超快適なったと思う

 

 

そんな某園児5MT化がイレギュラーで
肝心要の某CVTキャンセラー欠品中💦
仕方なく園長のNew通勤400から部品
外して先出しする段取りにしたけど、
納期待てない園長は室内ハーネスごと
MT化する旧パターンで再構築のため
再びFガラス外してダッシュ下ろす準備ｗ
ついでに艶消しで塗ったロールケージが
余り気に入ってなかったんで塗り直そ！
熊谷ナンバー白レティシア園児は
納車日に合わせて予定調整中だったけど
ボチボチ順番回ってきたタイミングで
梨が届いたんで皆でイタダキマシタ~♪
園長秘蔵のVOLTEXウイングに
トランクごと移植ついでに前後バンパー
と牽引フック製作等いろいろ段取り中。

 

 

 

昨日入庫の名古屋＃黒デタチャ園児は
盲目ライトから純正新品交換完了(‘ω’)ノ
在庫車ソニックチタニウム880は
ポン100用Fcon-iSも装着できたので
こちらも車検準備進めといたよ(‘◇’)ゞ
某園児のR1バンパー＆フェンダーは
ベースが結構やれてたんで予想以上に
手間掛かったけどナントカ作業完了！
プチメンテ中のSR400はフレームを
黒ソリ塗ってシンリダは半艶オキツモ。
腰下は手抜きで耐熱シルバーだけ(笑)
フォークやカバー類は研磨パターンかな

投稿日:

MOFACインテークパイプは2種類ある？(‘ω’)ノ

和泉ナンバーの銀880園児は
MOFACインテークP超長期欠品中のため
某オクGETした中古品持ってきて取付け！
基本的に既製品は純正I/C用しかないけど
HKSインタークーラーだと角度違うので
治具作って毎回個別対応してたんよね～。
今回の持ち込みI/Pは通常仕様だったから
パパッと改造して施工しといたっす(‘ω’)ノ
月火定休明けは広島＃と富山＃の
L880K園児2台で車検ツーリングから♪
年式的な部分もあるけどウッドコートG
クラシカルがリーガル過ぎてビックリｗ

 

 

そんな富山＃ウッドコートグリーン園児は
夕方STARTでOSストリートマスター施工！
事前にシッカリ試走checkしてみたけど
MT内部はナニも手を入れなくて良さそう
だったんで今回はクラッチKIT交換だけ～♪
スタビブッシュが少しパキッてきてたから
その程度のプチメンテくらいにしときます。
品川＃RHF5テラフォーマー園児は
OILクーラー+サブラジ周りの取り回しが
完了してSHORAIバッテリー室内固定(‘◇’)ゞ
SARDコレタンも結線完了したから残りは
ロールケージ再塗装でMOFAC部門完了か？

 

 

某園児の通勤用ミライースターボCVTは
バネレート2ｋ台で超ソフト乗り心地の
なんちゃって195状態なんだけど、、、
高速のジャンプポイントでリアタイヤが
干渉するらしいからクッション増したよ。
ってかコレGR純正カヤバやったんやなｗ
オフビートカーキの某アトレー様は
連休前に塗り上がってた新作バンパーの
引き取りでアイス差し入れ御馳走様デス♪
現状ノーマルタイヤだけど完成楽しみ～
姫路ナンバーのスチグレ880園児は
車検入庫ツイデに今回は色々やるみたい！
ここ数年じっくりメンテしてってるけど
走行距離３２万kmはドキドキしますね💦
一先ず継続検査通してから作戦練ろうか

投稿日:

2気筒状態でEgブロー疑惑だったけど(‘ω’)ノ

山口ナンバーのリキシルGR園児は
失火トラブルが出たから自分で
IGコイル＆プラグ替えてみたけど
2気筒状態だからエンジン故障疑惑で
本日ロードサービス入庫でした(‘ω’)ノ
確かに2気筒状態やけど白煙も無いし
一旦プラグ＆インジェクターカプラー
抜き差し→症状変化ナイんで圧縮確認！
JBだとバルブ割れも時々あるけどね。
コンプレッション問題なかったから
真新しいプラグの火花checkしてみると
1本だけ明らかに弱い→MOFAC在庫の
新品部品で交換してみると何てことナイ
3気筒復活して入庫10分で修理完了(笑)
まぁ某通販サイトで買うNGKプラグとか
IGコイルは大体ニセモノ位に思ってるｗ
実物見ても気付かないコピー品多いから
最近じゃクルマ屋でも見抜けないよな～

 

 

豊田＃EkishowドープRHF5園児は
油脂メンテついでにトランクダンパー
草臥れてきてギロチン状態だとか(笑)
まぁDスポ羽根の上にVOTEXまで
付いてる欲張り仕様なので重いんよｗ
新品交換したら自立出来るようなった♪
つか、しるこサンド檸檬味アリっすね！
Pandoraコペルシェ紺880園児が
車検入庫だったので白エリクサー880と
2台で連休前車検ツーリングしてきたよ
今回は入庫ついでに全塗装も追加依頼で
痛んだ外装修繕しながら色替START(‘ω’)ノ

 

 

某園児のミライースターボCVTは
本日納車だったんで完成動画撮影！
折角なので高速乗って全開加速も
体感してもらったけど直ぐにアカン
速度なるから半分以上使えないｗ
MOFAC的には超ユル～く造ったけど
意外と実用性あってコスパ良いから
奥様の御買い物用にもバッチリやね♪
入れ替わりで黄色GT-Kがドック入り。
通勤メイン車両から遊び専用機に
なるんでオッサンturbo仕様のままで
軽量化施工してUPデート御依頼(‘ω’)ノ
某園児GBC17仕様なったの意識して
アレに一矢報いる作戦練りましょか～

 

 

 

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MOFACはコペンのことしか知らんので
時代遅れの浦島太郎にならないよう
毎回この本見まくって勉強してます(笑)
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トーキョー土産が551豚まんで大失態(‘ω’)ノ

千葉のCelesteTrevi園児を納めて
東京deテラフォーマー園児回収(‘◇’)ゞ
久しぶりに見たJB74シエラが31インチ
履いてて昨年より可愛くなってました♪
海ほたるの向こう側何度も来てるから
ナビ見なくても走れるようなったけど
FUTURA牽いての23区内は超ビビるｗ
郊外と違って道幅3M無いよなTOKYO。
帰りは品川テラフォーマー園児積んで
マツキヨリターンしたけど御土産にと
大津SA上り551豚まん買ってったのに
帰りの海老名あたりでドンキ冷蔵庫を
開けたら渡すの忘れてた事に気付くorz

 

 

園長のNew通勤400は今のところ
EK14 envyKandyGREENの予定なので
お試しで1本届いたんでベースカラーや
塗り重ね回数いろいろ実験してみます♪
Fバンパー付いたしDSDFも付いたし
400アクティブ殺し用トランクヒンジも
出来たんで夏休み中に慣らしやな(‘ω’)ノ
外装色バラバラの怪しい状態だったり
ボンネットはサフやけど気にしない(笑)

 

 

某園児のミライースターボCVTも
夏休み前納車に向けて最終仕上げ(‘ω’)ノ
ミラードラレコにバック線追加したら
ナビ側バックカメラ無くてもOKやな！
某メーカー様のチョイアゲアトレー用
新作フロントバンパー塗り上がってた♪
B/Oのチョイアゲサスも干物状態やわｗ

 

 

なんか懐かしいスティングレーは
ターボ周りから排気漏れの音が凄い？
そうせガスケットやろと思ってたら
触媒首根っこからウエストゲートｗ
マフラー出口も腐ってボソボソなので
テキトーなダイハツ中間Pで補修して
ドルフィンマフラー仕上げなったよ♪
今週の園長ホリデーは箕面満喫(‘ω’)ノ
徹Gに第二駐車場できたの有り難い！
法事帰りのダンケもルーティーンやな

 

 

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ボンネット突っかえ棒の短い版？(‘ω’)ノ

合い間合い間で少しずつ進めてる
園長のNew通勤400はボンネットに
フライングvisionコペンと同じく
大穴開けたものの軽くなり過ぎて
いつものボンネットダンパーだと
付け根しなって折れそうになる(;”∀”)
純正の突っかえ棒は整備性悪いから
ヒンジ部で固定できる短いやつを
純正クリップ使ってカヲルくん細工。
これがノーマルでも違和感ないやろ♪

 

 

8月は変則定休だから久しぶりの
月曜営業日は赤と黄の880コンビで
車検ツーリングからスタート(‘ω’)ノ
2台ともVpro仕様なのでソレなりに
ヤヤコシイ中身だけど無事合格(笑)
赤RHF5の燃ポンも絶好調なってた♪
黄色DXは前後ハブ新品交換して
タイヤもRE71RZサラピン履き替え。
3角窓のゴムがま～ま～切れてたり
エアコン微妙だったりもあるけど
近所やし小出しにいくのもイイよね

 

 

 

某園児の通勤用ミライースターボCVTは
一先ず予定してた作業が済んだんで
このタイミングで初めての体重測定(‘ω’)ノ
MOFAC代車ミライースturboが確か650kg
だったから703kgと聞くと重い気するけど
そういえばCVTのほうが5MTより20kg程
重いから内装やら椅子やら快適装備全部
ある現状はま～そんなモンかってなった♪
既に色々足したけどNAエッセと同じ位？
こんなん何台でも作れちゃいますね～ｗ

 

 

納車準備中のUE風赤880ATは
Rバンパーのキズ修繕塗装出来たんで
軽くBody磨いてチョット綺麗なった♪
すでに新車熱が落ち着いた感ある
9型ハイエース4WDは普通にゴト車！
乗るたび自動追従停止保持機能無しに
戸惑うけど旧式よりは絶対快適すね♪
BLUETTY-AORA300+Charger2に
ドンキ冷蔵庫が優秀過ぎてアリガタイ。
欲を言えばADVANCEドライブ機能と
ランクル250と同じ8速ATなら尚ヨシｗ

 

 

 

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ミライースCVTターボFcon現車完成！(‘ω’)ノ

某園児の通勤用ミライースturboは
Fcon-iS現車セッティング完成！(‘ω’)ノ
CVTのままなのでDYNOJET生80とか
出ちゃうと危険だからビビッてたけど
この真夏で生68psなら冬で10％増し？
EVCでブースト1k以下にセーブして
ちょうど良い塩梅なった気がしますｗ
カタログ値に揃えるなら係数1.2くらい
掛けたらなんとなくイメージ湧くかな。
普段なら高負荷NGなダイハツCVT車に
全く興味なく期待もしない園長だけど
車重軽いからかこんなノーマル車でも
十分Kスポーツしてて楽しかったわ(笑)
コレだったらMOFAC代車イース弟分の
名に恥じない思わせぶり仕様できたで♪

 

 

今朝は京都ナンバー白GRobe園児から！
元祖TDおっさんターボ仕様なんだけど
どこか分からんが走ってたら異音すると
擬音語のみで説明してくるのはエエけど
MOFAC向かう最中に音しなくなったとか
再現性が低い分かり難いパターン(;´Д`A “`
念のため試走checkしてみたけど無音ｗ
ベアリング系じゃ無さそうなので床下から
色々叩いてみるとFパイプのO2センサーが
緩んでる。　普通緩まないのでよく見ると
O2ボス半周クラックあったんで振動から
緩んで暴れた感じと推測＆修繕しといたよ
園長のNew通勤400はボンネット穴あけ♪
黄色セロで試したワイスピダクトだけど
当初はファッションダクトのつもりが
ちゃんとEgルーム内の減圧効果あったんで
当時のカッティングデータで同寸切出し！

 

 

そ～いや白KRONOS880園児も
走ってたら異音する～て入ってきたけど
こっちは右ドラシャフに木の根っこが
グルグル巻き付いててそりゃそうだとｗ
駐車環境的に心当たりしかないっす(;”∀”)
冬場は引火する事もあるから御注意やで。
もともと今日はステアリング交換の依頼！
セカンドアニバーMOMOさようならして
園長オススメTANIDA65D33Φ組んどいた♪
ご近所さんのオレンジRobe園児は
左前輪段差で脱輪させて床下強打とか💦
皆さん元気が良くって退屈しませんね(笑)
今回は残念ながら？全く問題なかったので
普通に油脂メンテだけしてモーマンタイ

 

岡山＃ツイードグレーclassical園児は
ネット参考にしてトランクヒンジ部に
磁石で蛍光灯ランプ追加したばっかりに
屋根凹ませてしまって鈑金塗装追加ｗ
コノ位置にコノsizeはリスク高いな(;”∀”)
ついでにOPENする時だけ屋根の裏面が
チラッと元の赤色見える部分あったので
屋根外して車両側も簡易塗装しといた♪
濃い目ベースカラーだと気にならんけど
確かにコノ外観で赤見えたら嫌やわな！
そんなコンナで今回の依頼分完成かな～

 

 

 

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投稿日:

通勤用400は前より速そうな音してる(‘ω’)ノ

園長の通勤用400は数日ブリに
旧社屋工房から上にアゲて来たけど
サクションP繋がったらアイドル音が
KFでは聞かない速そうなサウンド♪
羽根がGBC20だったりハイカムも
試作の欲張りSPLなので期待度だけ？
Setrab特大I/CにO/C+サブラジまで
お約束パターンでSET完了してた(‘ω’)ノ
某園児の通勤ミライースturboは
慣らし済んでからPivotクルコン届いたｗ
MOFAC部門済んだんでCADドック入り。


 

 

白KRONOS880はKeeperも追加施工。
本日納車だったんで色々説明してたら
助手席側ドアロックアクチュエータの
動作不良気付いたんで速攻交換して
無事に巣立っていきましたよ～(‘ω’)ノ
名古屋＃スチグレクラシカル園児は
リアバンパー擦ってきたんで修繕塗装。
入庫ついでにDefi-FDやブーコンの
配置替えもチャチャッと済ませといた♪
BBS鍛造RGF履いた赤880ATは
買取入荷したのでまた準備進めるけど
距離少なめだし外観キレイで良さげ！

 

 

 

鈑金塗装中のE200クーペ格好ええ！
ドアもクォーターも超デカイけど💦
今週の園長ホリデーはLC250で
名変ラッシュからの仁川フランケル♪
この暑さだとシートベンチレータが
あるだけでハイエースより快適やなｗ
鶴橋のホルモンまぜそば堪能したし
ドンキでポータブル冷蔵庫もGET(‘ω’)ノ
そ～いや間もなくの７月末には
ULT660GT最新刊発売なので楽しみ～

投稿日:

泉大津フェニックスde北村塾ドリフト！？(‘ω’)ノ

北村塾in泉大津フェニックス乙です！
某ミラGINO先輩に誘われ二つ返事で
行く行く～ゆ～たものの超暑かったｗ
そもそもジムカーナ系イベントだけど
様子のオカシイ軽四トリオは
ドリフト枠で遊ばせてもらいました♪
ミニカはスズキ隼のエンジン2機掛け？
助手席側が左リアタイヤ回してて
ミッドマウントが右リアタイヤを回す？
メーターもシフターも当然２個ある(笑)
近くで見るとメカメカしいの通り越して
工場の機械に見えてきましたよ(◎_◎;)
160馬力が2機だから320馬力らしいで💦

 

 

KF縦置きフライングvisionコペンは
DRAGやグリップも遊べるようにしてるけど
何故かドリフトが1番しっくりきますねｗ
コースと違って新たなチャレンジ出来そうな
レイアウトだったので色々試せました(‘◇’)ゞ
VQ30ミラGINOも乗らせてもらったけど
動きが穏やかでメッチャ乗り易かったよ～
横乗りや車替えっこもコノ遊びならでは！
連日猛暑での灼熱フェニックスやから
テントに冷蔵庫に工場扇も持ってったけど
朝から遊んでたら帰り道に指攣りましたわ💦
Tカー用だった代車ミライースは出番ナシｗ