投稿日:

紺880はKRONOSドライパールに(‘ω’)ノ

在庫車の紺880は
KRONOSドライパールに全塗装(‘ω’)ノ
13万kmなのでRフェン切上げも同時に
やっといたけど意外とコレ綺麗かった。
STDエンジンにDX30Kai仕様は
燃料リタポン化とVpro現車セット予定！

 

も。足ストリートダンパーでの
ナンチャッテ195化はSPOON製の復刻版
リーガマスターEVOにADVAN052を組付け。
アッとゆ～まに外装ほぼほぼ色入ってた♪
希望番号待ちのほうが長いので
ま～あとはジックリ組み上げていきますね～

 

和歌山の白Ceroさんは
Vpro3.4現車前に機械式LSDも組込み！
部材バラバラで貰ってたので
園長好みにセットしておきましたよ(*^^)v
ド新車なんで掃除の手間省けて助かりますｗ

 

御近所さんの赤880は
16万km未開封のミッション御開帳(;”∀”)
新車と比べるのはアレだけど、
メインより掃除のほうが時間喰いますｗ
純正オープンデフなんて捨てるほど
新品有るのでサイドベアリング交換がわり。

 

先日の札幌4WDに続きまして～
尾張小牧FFハイリフトXPLAYも構変完了！
ウチ的には見慣れた光景なんだけど
世間一般的にはマダマダ珍しいんすかね？
ゲジナンCandy880は
自宅ガレージで奥様に逆凸されたらしく
Rバンパーぱっか～んって成ってましたｗ
直近バタバタだけど合間で進めてきます。

 

御近所さんの
緑セロはルーティーン油脂メンテ(￣▽￣)
ほぼノーマルなCVT車なんだけど
インタークーラーだけオカシナsizeですね♪
通勤快速GRも
凡人仕様のインタークーラーから
アタオカsizeのSetrabコアに変更準備！
冬場だと外気温度プラス10度位になりそうｗ
そういや筑波でフォークリフト乗ったけど
床下は全くソノ形跡がなくてラッキ～

 

某裏垢チャンネルでは
先日の筑波2DAYSの初日が公開されてました♪
いつも思うけど
メインよりも細かい小ネタを逃さず
きっちり拾いあげるのに感心してますｗ
次回予告編とオマケが毎回楽しみ～

 

某園児ご夫妻はMINIで登場！
最近ハマってるとは聞いていたけど
めっちゃ綺麗にされてましたよ(￣▽￣)
コッチの沼もメッチャ深いですからねぇ♪
なんかの特注部材を持って来てたので
来年のXmas迄には塗っておきますｗ

 

 

【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
【2022コペトロごっこ申込書】

投稿日:

【特選中古車】極上のJB200馬力880入荷情報(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
極上JB200馬力880入荷したよの御知らせ(‘ω’)ノ
コノ車両、、、
パッと見～は大人しそうな外装なんですが
最終型L880K平成23年式52,000kmをベースに
も。量産型JB200コンプリート全部盛りデス♪
イチからコノ状態まで仕上げようと思うと
うん百万円掛かりますので滅多に出ないデキ車。
車検令和4年8月迄なので直ぐ乗れます(笑)
カーセンサーには当分載せないので早い者勝ち
お問い合わせは電話＆御来店でドウゾ～！
￥ASK 

 

 

パワーユニットは量産型JB200馬力仕様なので、
これにNos噴いたらガチャピン号と同じ加速するｗ
完全にヒツジの皮をかぶったオオカミ状態(笑)
ドグMTもクラッチもマダ今年組んだところ(*´ω｀)
ストリートspecなので軽量化は一切してませんが
も。納涼冷却フルコンプ！サブラジまで付いてる♪
DSDFメーターで純正メーター隠れちゃってるけど
初代オーナーから当社管理の実走52,000kmで
これだけ仕上がったL880Kは当社でも2度と出ないよ。

 

 

外装色は園長通勤GRコペンと同じく
ShowUP製KRONOSドライパープルで昨年全塗装。
１度ドンガラ状態にしてBODYフルスポットと
Dスポ6Pケージ溶接止めも昨年施工しました(*^^)v
RECARO-RS-Gは2脚ともシートヒーター追加。
モ管4本だしマフラーの消音バルブはコンソールに♪
足周りは　も。足CRUXダンパーとRハブ強化仕様。
RAY’S TE37sonicCRフェイス⑤(15x7J+28)に
ADVAN052（195-50-15）となっております。

投稿日:

最近おんなじ顔のGR COPENが多いデスネ(‘ω’)ノ

最近おんなじ顔のGR COPENが多いデスネ！
京都ナンバーGRは
名古屋880クラシカルと仲良く継続検査(‘ω’)ノ
シャコタン＆極太タイヤやけど
2台とも中身ノーマルなのでドライブスルー♪
同じ名前の車両やけど全然違う2台やなｗｗ

 

京都GRは純正ターボにサヨナラして
量産型KF140仕様のRHF5ターボKITに交換作業。
EXマニ固定部ナメてたんでビッグサートからｗ
ま～KITと言ってもEXマニ＆アウトPだけなので
ターボの首振りにI/C配管やら
水周りにOILリターンとヤル事イパ～イ(;´∀｀)
この車両は元々CARRILLOコンロッド仕様だから
ターボ周り作業済んだらVpro4.1リプロの流れ！

 

後輪駆動化中のGRコペンは
色んなパーツ捥ぎ取られた状態からSTARTなので
ハーネス類だけでも10数万円ぶん新調(;´･ω･)
GR新品メーター買ったら＃880って書いてた(笑)
外装はホボ完成してるけどエンジン未だ無いｗ

 

 

Ekishowスカラビュース園児は
GRに乗替え予定だそうで打ち合わせ(*´ω｀)
そこそこヤンチャな仕様が御希望らしいｗ
フルーツ大福くれたんで頑張って作ります！
ガチャピン号は
先日コペトロんとき③番ZEROってたんだけど
予想通りバルブ割れただけの擦過傷でヨカッタ。
そ～いやヘッドは3年前に新調してたけど
バルブは年式当時物だったので大往生やな♪
因みにTIMEATTACK号もそうだけど
バルブもインマニもスロットルも全部純正やで。
セミクローズデッキのクローズ部分を
以前吹き飛ばしたんで悩ましいとこやけどｗ
砂抜き穴の蓋ぜんぶ飛んでった想い出(笑)

 

 

ダークレッド880さんは
中古車購入後から慢性的なオーバーヒートに
悩まされているそうで御相談から現車確認！
のーまるコペンあるあるトラブルなんだけど
物理的な液漏れが無く→水リザーブ満タンから
ラジエタ内に水無い場合は十中八九ヘッド抜け。
ヘッド抜けと聞くと
ヘッドガスケット替えたらイイと思うのが普通？
でも原因は慢性的な油温上昇や排温上昇により
ヘッドボルトが伸びてのトルク緩みからの
ブロック＆ヘッド歪みによる排圧リークやで。
メーカーの歪み限界値も嘘なので御注意(笑)

 

FR400コペン用に初めて新品手配したL285Fデフ。
完成品ないのでピニオンギアはバラで手配したけど
これ、、、ホンマに入るん？
ってクリアランスで悪戦苦闘とゆ～か御手上げｗ
シム抜いてもピン刺さらんねんけど部品あってる？
あ、
ドカ用に手配したブロックタイヤが
DUCATIらしくないのは合ってます( *´艸｀)プ
前輪も届いたらS-SHOPさんに手組みしてもらおう♪

 

 

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投稿日:

久しぶりにL880Kモリモリ管ワンオフ仕様依頼(‘ω’)ノ

鼻割り箸のスチグレ園児が
またナンカヤンヤ物欲を満たしたいそうでｗ
モ管4本出し改2本出し仕様で
Rデフューザー追加のオーダー(｀・ω・´)ゞ
とりあえずエアロちょん切って
切って貼って接けるだけの簡単レシピです。
部材待ちになるので出来るとこからSTART！

 

↑とゆ～のはツイデの内容で
メインは原因不明の白煙モクモク病の修繕(;^_^A
この車両には初代DX30ターボの
10数年モノが付いてるので疑ってみたものの、
エアクリ側からはガタ確認出来なかったので
外してみると軸方向にソコソコ動く？コレか？？
OH出来るかは微妙だけどターボ屋さん出しとく。

 

 

そそそ、先週のK-CAR MEETINGでの
TIMEATTACK号デモラン撮れてなかったorz
車載カメラの電源・・・。
数年ブリに下手こいたんやけど、
裏垢のほうで某園児にメチャ弄られた(;´Д`A “`
通勤GRは撮れてたので次回作に期待デス(笑)

 

 

名古屋の白黒クラシカルは
ファ検ついでにナンヤカンヤ診といて～な内容。
って、、、あれ？
水ほとんど入ってませんけどｗ(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
ソッと新品ラジエターに替えておきました(笑)
今週末も納車ラッシュでオヤツいっぱい♪

 

ツイードグレー400は
先日GR用のカヤバベースでのナンチャッテ195が
癒しの乗り心地だったので純正アッパーのまま
195sizeのADVAN052履けるかTESTやってみたｗ
あ、モチロン普通は
無理なのでよい子は真似しないように( *´艸｀)

 

御近所さんの黄色880は油脂メンテ！
デミオグリーン880は
LA400純正シートのヒーター結線修繕とか(‘ω’)ノ
黄ローブ園児は
先日コペトロ中にハブボルト折れたので
丸7年酷使したFハブ新調＆Fバネのセット変更。
ガチャピン号用のフージャーも届いてました♪

 

準備中のFRコペンは
KRONOS外装組付完了でGR純正BBSで仮組み。
未だイロイロ足りてないけど
そもそもエンジンすら載ってませんよ(;´･ω･)
少し遊んで気が済んだら
XPLAY外装化して4WDに戻すと思うけどｗｗ
ドカっぽくないドカは
昨晩から某ファクトリーNewガレージに入庫！
エアブラシで御絵描きしてもらうので
どんなんなって戻ってくるのか楽しみっす♪

 

 

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投稿日:

FFコペン改→4WD化改→FR溶接デフロック(‘ω’)ノ

久しぶりにコノ作業(‘ω’)ノ
FFしか存在しないコペンを4WD化して公認。
前シャフト抜いてFR化の溶接デフロック仕様！
先ずはトランクパネル貼り換えて
ラテラル土台や4WD用の燃料タンク設置作業。
まぁ、
切って削って接けるだけの簡単作業ｗ(;´∀｀)
来月また北海道からXPLAY4WDコンプリート
オーダーあるんで今のうちにやっときます♪

 

今回のFRコペン外装は
GRフェイスで作ろうと予定してたんだけど、
通勤GR号と同じ色の
KRONOSドライパールで塗りあげときました♪
もちろんTRDリップやLBテールも用意した(笑)
コレに量産型KF100馬力仕様で遊びます(*^^)v

 

こっちの↓画像は純正4WD用デフのCVT用とMT用。
MT用の新品とか初めて取ったけど中身別なんやw
FRでしか使わないなら無くてもエエけど
4WDにも出来なきゃ拡張性ないので追加手配(;^_^A

 

 

黒LB-GTKさんは
オートルーフ作動不良だったので新調(*^^)v
これでポルターガイスト現象治ったかなｗ
オレンジGR園児は
黄色GT-K園児にDSDFログと車載合成して
もらったので次回の予習が出来るように♪
インカー見たらナカナカ癖が凄かった(笑)
Ekishowカラーの880も
屋根開閉トラブルで急遽ピットイン！
こっちは物理的なほうのトラブルやったｗ

 

英国1300ccコペンは
オーナー海外勤務なので奥様が油脂メンテに♪
代車テリキは
インジェクター変更してのリプロ完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
族車っぽいと言われるドカは
今夜からS-SHOPさんのNewガレージ入りで
オシャレにカスタムペイントしてもらう予定ｗ

 

 

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投稿日:

奈良のKF160セロは駆動系異音で入庫(‘ω’)ノ

奈良のKF160セロは
駆動系から異音がするって事でドックイン。
とりあえず試走してみると
アクセルON/OFFでナカナカな大音量ｗ
このパターンは多分、、、
カウンタシャフトのニードルベアリング？
チャチャッとMT開封してみると大当たり♪
思てたより激しくバラバラやった(;^_^A

 

それにしてもコノMTケース、、、
OIL管理悪いわけじゃないのに何でコンナにも
黒いねん？と原因を探っていくと
ATSカーボンMIXデフの炭チップが頃合いでした。
外爪プレートも摩耗してたので替えときま～す♪
ついでに以前から数ヵ所キズあった
Fパンパ―もKRONOS再塗装！！( ｀ー´)ノ

 

ゲジナンのほうの白セロCVTは
車検ツイデにナンヤカンヤ追加御依頼(‘ω’)ノ
こう見えて10万kmオーバーなので色々と。
某園児の奥様通勤用マシンなので
SilkRordビッグローターも足しておきました♪

そんなんしてたら西から東から
K4GPメンバー達が久しぶりに集結(￣▽￣)
自分と同い年のヤマハSRは
ファイナルエディションで生産終了なのね。
CT110には森脇モナカ管が付いてたけど
本日のスイーツは福井の安倍川餅でした♪
妖怪小豆洗いは旧社屋で金コペ洗ってたｗ

 

ZAKUTIはイメチェンするんで見納めに。
切った貼ったヤリだすと暫らく不動車なるんで
先に検査受けしとく作戦で行きますｗ
8年ブリの純正マフラーはメチャ臭かった(;^_^A

 

【告知】
10/24はセントラルサーキットKcarMEETING！
コペトロは通勤GRで走りますが～、
TIMEATTACK号も別枠で2周だけAttackします。
も。ファクでは既に申込み受付してるので
コペトロ参加の皆さん宜しくデース(￣▽￣)

投稿日:

KF200馬力のGRコペン帰ってきたよ(‘ω’)ノ

まだ他にも
色々とアップデート予定してるので
今週末シェイクダウンとは行きませんが～、
こんな何の変哲もナイ外観の軽自動車が
パワーウェイトレシオ3.7kg/ps以下だなんて
この世界を知らなきゃ誰も想像しないよなｗ
日中Nosボトル付けっぱなしにしてたら
圧力ゲージが赤ライン振り切ってたし(;’∀’)

 

 

某園児の白セロちゃんは～、
昨年から慢性的なCVTお漏らしあったんだけど
車検ツイデにデフサイドBやっつけときます！
フツーに乗ってる低走行車やのに珍しいな。
アタリ引いたか八尾の路面がハードなのかｗ

 

 

某園児の白880は
灯火類NGなので車検用バンパーに変えて凸！
まぁCo/HCはノーマルなので優良車両(￣▽￣)
ツイードグレー400は
なんか物足りなかったのでLBダックテール追加。
フロントリップも付けたいけどアカンらしいｗ

 

 

某園児のEkishowジーノATは
構造変更用の記念撮影も済ませたのでCAD入り！
Fcon現車セットでインチキKcarなる筈( ｀ー´)ノ
代車ジーノMTは
走行20万km越えで外装の劣化が酷かったので
JB64ジムニーのミディアムグレーに全塗装！
Theねずみ色！な感じが新鮮で気になっててん♪
今度ハイリフトXPLAYにも塗ってみようかな。

 

 

代車テリオスキッドは
JA11トランスファ妄想が面倒臭なってきたので
ハイゼット4WD用の2駆4駆
パートタイム+Hi/Lowギア仕様でシンプルプラン♪
何故か３機分並ぶ縦置きMT・・・。
パート4ＷＤやのにHi/Low切替え無しの車両も
存在するの知らなくて無駄に1機買っても～た(笑)

 

 

この仕組みのトランスファ１体型MTは
ハジメテ開けたけど3種類ともあったオカゲで
其々の違いに成る程な～と勉強なりました♪
それにしても誰が考えたんコンナやり方ｗｗ凄
テリキはフルタイム4WDにセンターロック付き。
ハイゼットのパートタイム4WDだけのんと
Hi/Low付きのんもチョットずつ構造がチャウねん！

 

ドッキングMTは
テリキ用ベルハウジングにハイゼットファーなので
カウンタシャフト位置が数ミリ高くなるから
ファー側の底突き部をゴリゴリ削ってやったぜｗ
ハイロー切替えセレクター部を見てたら
4WD状態時はLowギア入るんだけど2WD状態では
シフトフォークがLow側に行けない構造だったので
2WDでもHi/Low出来るようにフォーク加工しといた♪
で、
組み上がってMT作動確認して問題なかったので
車両装着しようと思たらシフトセレクタレバーが
テリキとハイゼットで位置違うことに気付いたorz
こんな凄い設計出来るのに
なんでココだけ超絶不便な固定すんねん(;´∀｀)

 

 

【告知】

 

◆開催名：Ｋ－ＣＡＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ２０２１
ｉｎ　ＣＥＮＴＲＡＬＣＩＲＣＵＩＴ
◆開催日：秋大会　２０２１年７月１１日（日）
◆会 場 ：セントラルサーキット（2804ｍ）
兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山521-1
◆主 催：株式会社サイドポンツーン
◆参加資格：普通運転免許を所持し、ルールやマナーを守れる、
サーキット走行経験者
（未経験者での参加も可能なクラスあり）
◆必要装備：レーシングスーツをはじめ、レーシングギアを
推奨とするが、フルフェイスヘルメット、
グローブ、長袖、長ズボン
◆入場料　：２，０００円（税込）
◆事務局：株式会社サイドポンツーン
岡山県備前市吉永町加賀美１０－１
TEL:0869-93-4210 FAX:0869-93-4211
<<スプリント用>>
◆開催内容：レースクラス
フリー走行（２０分）
タイムアタック（１５分）
レース（約２５分）/１０周回
タイムトライアルクラス
タイムアタック２０分×２本
◆参加料　：（税込/走行保険料含む）
レースクラス　￥２５，５００－
タイムトライアルクラス　￥１８，５００－
※募集期間後の参加については、
レイトエントリー料、￥１，０００－必要。
◆募集クラス：●コペントロフィー
オープンクラス、チューンドクラス
ポン100クラス、ノーマルクラス
【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…

 

投稿日:

京都コンビは２台仲良くミラー交換(‘ω’)ノ

 

京都ナンバーのGRと橙セロさん、
２台仲良く超軽量ミラー装着依頼でした！
この４月からLA400シリーズも
マイナーチェンジでドアミラー大きなった
タイミングに真逆のパターンですね(*^^)v
まぁ上下方向は幅狭いけど慣れたら
左右視界はコッチのほうが見易いっすよ♪
オバフェン車両は完全にコッチです！！

 

CraftSquareミラーはサラバネやシム形状で
高速域でブレが少なかったりCd値が良かったり
軽さ以外もメリット色々あるんだろうけど、
自分の場合は完全に見た目重視デス(￣▽￣)b
ま～そんな機能性が重要なので
コペン用の土台は毎回ワンオフ加工なんすよｗ

 

L880Kクラシカル造るときは
旧MINI用ミラーをワンオフ土台で作ったり、、
昔からミラー変えるのん結構好きな園長♪
見易さなんて実はドッチでも良いです(笑)
そういえばL880Kクラシカルで
1度だけフェンダーミラーやった事あるけど
あれは酷過ぎましたね:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

 

 

屋根が黒いのほうのKRONOS880は
モ管のTitanテールを現行ロゴ入り品に交換！
せっかく外装綺麗になるので
純正ヘッドライトも左右新品化が常識(‘ω’)ノ
純正シートベルトも左右とも
新品交換するのでスルスル～に動きますよ♪

 

 

格上げ構変の黒GT-Kは
車重1.1倍ルール超えてないか確認(;・∀・)
ワーク3Pホイールやロールケージで
重量UPしてるけど906kなら全然セーフやね。
元々付いてたBLITZ車高調のまま
足セット変更してるので色々と追加加工！
この足でヤル時はスタビリンクや固定位置も
切った貼ったで毎回改造してるんすよ～

 

 

黄色マン880は
あと室内側Vpro化でジェット準備完了かな。
マグヘッドカムカバーは新品手配中(*´ω｀*)
ハイリフト黄黒XPLAYは
旧社屋鉄工所セクションまで出来てました♪
モリモリ管マフラーカッターは
ブラックテールで主張過ぎないコダワリ！！
こっちも来週構造変更までイケそうすね～

 

 

黄色ーブ園児は
RE71RSでセントラル33秒台がBESTだけど
新品ADVAN052組んだので次回期待してます！
白/黄緑の880園児は
車検ツイデにDスポ6Pケージ組むらしい♪
結局初代オーナーと同じノリ ( *´艸｀)プ
ウェッズTC005ｘ3本にTWS-T66Fｘ1なので
出来れば蛍光赤はリアのほうが良いわなｗ

 

 

【お知らせ】
オプション6月号は4/26発売！！
今回はAttack-K参加者量全車掲載です(*^^)v
そして、何故か別ページにも園長登場ｗ
【オプション次号予約購入はコチラ】
そして、
5月13日発売のULTIMATE660GTワールドは
どうやら１番目立つとこに載るのかも！？

 

【告知】
5/16(日)に2021コペトロごっこRd,2やります。
今年は春のKcarMEETINGが7月にズレるので
遊び足りない身内園児用とBダッシュTEST用？
場所：セントラルサーキット
AM7：30　ゲートオープン（順次受付）
AM9：00　ドラミ（初心者講座アリ）
AM9：50　フリー＆予選ごっこ（赤旗禁止ヘリ禁止）
AM11：50　決勝10周レースごっこ（各クラス章典有）
参加申込みは
下記エントリー用紙をDLして記入お願いします。
も。ファク店頭FAXメールFBメッセなんでもOKで～す(‘ω’)ノ
初心者大歓迎。4点ハーネス必須。マスク着用。赤旗禁止。

投稿日:

LB GT-KボディーKIT来たァ――(ﾟ∀ﾟ)――ョ!!

豊橋ナンバー用のLB GT-Kフルキット到着♪
だいぶ無理聞いてもらってGW間に合った。
それにしても相変わらずデカイ箱っす(;´∀｀)
もぅ何台造ったか覚えてないけど
箱明けた直後には切り刻んで作業START！
事前にワイドBODY用の足回り工作まで
済ませてあるのでソッコー仮組み完了～。

 

GW前で色々同時進行ケツカッチンやから
ひと先ずコノ仮組み状態のまま週明け構変！
特大のサイドマーカーが胡散臭い( *´艸｀)
予備検査から豊橋登録でGW納車
できるかどうか悩ましいタイミングやな～汗
とりあえず格上げ１発合格が絶対条件ｗｗ

 

 

黄色マン880は
ヘッド抜け草臥れドノーマルEgから
量産型JB150仕様にポン替え！( ｀ー´)ノ
CARRILLOコンロッド+CAD272カムに
サンパチ黄色インジェクターVpro制御。
RHF5(中)に空気圧ブーストで現車set♪
見た目がノーマル風やけど
セントラル30秒specま～ま～速いよ。

 

 

そんな↑量産型JB150仕様にBダッシュを
追加した仕様の某園児は早速test走行へ♪
無事にNos童貞喪失できたそうです(笑)
一瞬で1kgチョット噴いて戻ってきたｗ
ドーピングは一度体験すると
それ無しではいられない中毒性があるので
よい子は真似しない方がイイですよ(;´∀｀)

 

 

そんな某園児と同じノリで
アクティブ殺し依頼の広島ナンバーは
園長自ら慣れた手つきで中身全撤去(笑)
７点ケージ化まで出来たら
重たいルーフヒンジまで逝ったろ思てます♪
KRONOS全塗中の880は
TAKEOFFエアロも色入って順調な感じ～。
コッチもGW納車イケるかギリギリなので
ノーミスが前提なドキドキ段取り(;・∀・)

 

 

先日ドック入りした
所沢ナンバーXPLAYは既にコンナ感じ(*^^)v
コレもGW前には構変まで済ませとく予定！
まぁオリンピックナンバー待ちなので
こっちは暫らく余裕かましてられますが(笑)

 

【お知らせ】
オプション6月号は4/26発売！！
今回はAttack-K参加者量全車掲載です(*^^)v
そして、何故か別ページにも園長登場ｗ
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そして、
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どうやら１番目立つとこに載るのかも！？

 

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今年は春のKcarMEETINGが7月にズレるので
遊び足りない身内園児用とBダッシュTEST用？
場所：セントラルサーキット
AM7：30　ゲートオープン（順次受付）
AM9：00　ドラミ（初心者講座アリ）
AM9：50　フリー＆予選ごっこ（赤旗禁止ヘリ禁止）
AM11：50　決勝10周レースごっこ（各クラス章典有）
参加申込みは
下記エントリー用紙をDLして記入お願いします。
も。ファク店頭FAXメールFBメッセなんでもOKで～す(‘ω’)ノ
初心者大歓迎。4点ハーネス必須。マスク着用。赤旗禁止。

投稿日:

一瞬でボンネット凍る冷気ガス噴射(‘ω’)ノ

昨日もチラッと触れたけど
Ekishow880はBダッシュセット完了(‘ω’)
Vpro制御で4000～6000rpmは
アクセル全開時にフルオート噴射！！
手動スイッチは
好きな時にイツでも任意でBダッシュ♪

 

元々JB150馬力仕様だったので
セントラルラジアル30秒台で走ってたけど
も～少し欲しいそうなのでドーピング♪
パージバルブの銅管角度がアレで
ボンネットが一瞬で凍ってました(;^_^A
次はいよいよガチャピン号ですよ！
前後の儀式が色々あるんで覚えてな～ｗ

 

 

所沢ナンバーXPLAYは
ハイリフト部材揃ったので虐待鈑金START(‘ω’)ノ
火炙りからの大金槌コントロールショットｗ
色んなとこ切り刻みまくる毎度の仕込み作業♪

 

 

モンチョダンパーに
ジオランダーMTまで付いたら８割完了っす(‘ω’)ノ
マフラークランクとかインテークP加工や
サイドステップ整形など細かい作業もあるけど
オリンピックナンバーの待ち時間のほうが長い？

 

 

尾張小牧ナンバーの
緑セロはCVT→5MT構造変更で走行性能向上ｗ
新車２年目にして
新品メーターなったので走行距離はゼロkmに♪
コチラも未だ暫らくオリンピック待ち～(;^_^A
で、
広島ナンバー880は普通に継続通して来たから
ボチボチ軽量化作業STARTしますよ！！

 

 

 

たまたま外を見たらKRONOS③兄弟？
やっぱコノ色は逆光側のほうがエエ色出ますね♪
カヲル君は変な姿勢でアクセルオンｗ
このサンドブラストたま～に役立ってる(*´ω｀*)
昨日CVT変速不良で入庫の
黄色セロは予想通りナカナカの仕上がりｗｗ
数度の希釈交換で普通に乗れるくらい復活！
オーナーは昨日のうちに
AT限定解除で教習所入校してきたそうですが(笑)
そそそ！
間もなくLB GT-Kエアロ届くっぽいので
豊橋ナンバー黒ローブも作業再開しまっす！！

 

 

オプション6月号は4/26発売！！
今回はAttack-K参加者量全車掲載です(*^^)v
そして、何故か別ページにも園長登場ｗ
【オプション次号予約購入はコチラ】
そして、
5月13日発売のULTIMATE660GTワールドは
どうやら１番目立つとこに載るのかも！？

 

【告知】
5/16(日)に2021コペトロごっこRd,2やります。
今年は春のKcarMEETINGが7月にズレるので
遊び足りない身内園児用とBダッシュTEST用？
場所：セントラルサーキット
AM7：30　ゲートオープン（順次受付）
AM9：00　ドラミ（初心者講座アリ）
AM9：50　フリー＆予選ごっこ（赤旗禁止ヘリ禁止）
AM11：50　決勝10周レースごっこ（各クラス章典有）
参加申込みは
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初心者大歓迎。4点ハーネス必須。マスク着用。赤旗禁止。