KF-DET - コペン専門店も。ファク

2019年6月18日

HKS-DX30kaiを改造→DX30改改？(‘ω’)ノ

先日から
オバフェン製作中の白コペン880は～
ぶっ壊れたDX30kaiターボをO/Hがてら
中身を全くの別物に改造( ｀ー´)ノ
名付けて【DX30カイカイ】笑

STD660ccでは回すのシンドイけど
今回の構変でボアアップ成るんで
エエ感じの特性になるか？どうか？？汗
週末にはBODY部門も完了するから
事前協議中に金proリプロの段取りっす！！

チョイアゲCVT赤ローブは
エンジン異音→修理ツイデにリフレッシュプラン！
当初は腰下メタル回りだけO/Hのつもりだったけど
Eg開けてみたらまぁ～汚いorz
オイル管理が悪くシリンダー摩耗もありオイル喰いまで
してたので気密性向上＆フリクションロス低減を狙い…
新作のCADピストン投入(*^^)v

これ、、、
KF170馬力でも耐えれるチューニングアイテムだけど
どのーまるエンジンに組むだけでも全然アリ( ｀ー´)ノ
しかもメチャクチャ安いのが有難い商品です(笑)

姫路ナンバー赤880は～
先日オーバーヒートの御相談あったので
先ずは消耗部品からリフレッシュ( ｀ー´)ノ
で、
クーラントのエア抜きしていると
社外メーターの温度に違和感・・・。
表示自体がデタラメだったってオチｗｗｗ

ま～園長クラスにならないと
気付けない事なんだけど中古車を
手に入れたら先ずは全部を疑おうね♪

艶消し黄色880は無事シャケン完了ｗ
カノジョがMT限定解除できたら乗るかもってんで
ちゃんと診ておきましたよ( *´艸｀)プ

銀色880はブーストトラブル修繕！！
奥伊吹行くまではダイジョーブだと思います。
あとは知らんけど(笑)

最近ユーチューバー気味なGR氏は
今回の新作もやっぱりオモシロイｗｗｗ
このシュールさがたまらなく園長のツボです(笑)

あしなが族コペンたちは～
流れ作業のようにPIT出たり入ったり(ΦωΦ)b
いつもはサイドステップだけ詰めてるけど
今回は更なる干渉対策にFフェンダーまで施工！
4WDは切り上げRバンパー用の
モリモリ管マフラーSPLマウントまで完了してた。

2019年5月31日2019年6月6日

フェンダーぶった切る作業が続きますよ(;´∀｀)

春の
KcarMEETINGが済んだと思ったら皆んな
同じタイミングで濃い～ぃ作業ラッシュ(;^_^A
この週末あたりからザワザワする感じっすね！
白880は
バーフェン仕込み作業STARTしましたよ♪
もぅ１台のほうがヤヤコシイんで
上手く段取り組んで進めていきま～すｗｗ

ブロンズ聖闘士400は
先日のセントラルも何か調子よくないんで
とりあえず臓器おろして中身点検(｀・ω・´)ゞ
ってか、
コンプレッサー羽根に異物混入跡ががが？
どっから入ったかエアクリの内側で小石発見ｗ
え！？　もしかしてコレだったりする？笑

Ａピラーのシルエットが
明らかにオカシイ赤ローブは先月セントラルで
どないしようもない一撃全損のや～つorz
使えるモン全部摘出したので箱は捨てます。
最終形態はハイゼットのバンパー付いてたｗ
ま～ホント身体が無事でヨカッタっすね(;^_^A

んで、
仲良く２台分KF積んでCADCARSへ♪
新作の63Φ鋳造ピストンが
出来上がってたんで御対面してきたけど、
コレめっちゃ良い！！！＼(◎o◎)／
いまケローブに
入ってる鍛造品よりだいぶ軽いでっ！
国産やのにビビるくらい値段やすいしｗ
うん。オレのんも直ぐ入れ替える(笑)
もちろん魔改造にも耐えうる強度やけど
通常ユースのリフレッシュ用にもアリ！！
次は鋳造高強度コンロッドも宜しくで～。

鋭意開発中の
L880K用ポン替えターボも既に数種類TEST済み。
相変わらず4気筒はエエとこ難しいっすね～(;・∀・)
急ぐ必要ないんでジックリいきましょうｗｗ
在庫車の黒ローブは御成約！
こちらもピッカピカに仕上げていきますよ♪
御近所の銀880さんは全塗装するっす。
緑880さんは車検ついでに
ドコまでリフレッシュしましょうか的な相談。
保険修理に鈑金塗装とカーコン業務もアザ～ッス！

2019年4月9日2019年6月12日

TAKEOFF新作エアロ用モリモリ管マフラー完成♪

KRONOS
カッパーアプリコットLA400Kは終盤戦♪
CROSS x EXTRIC フルエアロに合わせて
今までのモリモリ管マフラーから
４本だし出口仕様にバージョンアップ。
別名：モリモリ管ナイジェリアSPL (仮)
RHF5ターボに特大ポートなので
もはやJASMA/JQRの
認証プレートなんて飾りでしかないｗｗ

そ～いや現車セッティングも完了！！
ダイノジェット成績は生162馬力のトルク17ｋ。
ま～思ってたほどの数字出なかったけど
セントラル1分30秒は切れるくらいの速さやで(笑)
ケローブと殆ど同じエンジン＆ターボ仕様だけど
前置き特大インタークーラーと量産型EXマニで
あと馬10頭分くらいの差があるんかなぁ(;´･ω･)
直後にケローブも
現車するんでその成績みて比較してみる感じやな♪

そんなケローブはとゆ～と、、、
令和元年式チューニングヘッドengine準備OK♪
耐久用ギアからスプリント用に変更したんで
4/20練習会でシェイクダウンっす！！
ドライバーは久しぶりにシンジ君の予定なので
なんか踏まないかが心配な園長ですｗｗｗ

同じくNewエンジンとなったスチグレ880。
コレは空冷式RHF5ターボをO/Hして装着( ｀ー´)ノ
懐かしいIN/EX255カム仕様だけど
北摂ノルドシュライフェを数Lapした感じでは
余裕で回してるから馬160頭位は出そうかな♪
休み明けケローブと2台まとめてブッコミますｗ

そ～いや園長が奥伊吹で遊んでた時間、
ファクではプレステのトレーナー着たヒトが
店のPCを組み上げてくれてたよ( *´艸｀)
園長には宝の持ち腐れ感あるけど～
フォトショや動画編集、色んな処理速度が
早くなってメッチャ快適っすよコレ♪

TTサンバーも色塗りSTART♪
JEEPレネゲートのマットグリーンなんだけど
塗ってみると結果オリーブドラブ（笑）
某公国の紋章が入れたくなるっすね(*^^)v

2019年4月6日2019年6月6日

あしたは奥伊吹660GTミーティングやでっ(*°∀°)=3

明日はウチも
奥伊吹のお祭りに当社も参加してきます♪
Kカー全体イベントで４０社くらい？出展する
そうなので、お暇な方は遊びに来てね～

そんなイベントの
前日やのに相変わらず現場フル稼働(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
某氏のスチグレも無事始動まで♪

今回は
シャ検だけ通して完了のハズだったマルティーニ号も
悪魔の契約書にサインして追加メニュー発動(ΦωΦ)
ソレ、決まったんが昨晩の話やけど
今日の昼には完了してるってゆ～段取りの良さ（笑）
姫路ナンバーローブも
現車セット完了してたんで入れ替えで和泉の国へ♪
今年はコペトロチューンドクラス多くなるな～ｗ

園長不在やけど
シンジくん居てるんでファクは通常営業やで。
事務所では
黄色いキャドカーズTシャツ着た人が
店PCをチューニングしてくれてます（笑）
車もPCも速いほうがエライ(*°∀°)=3

TTサンバーはドンドン軽量化されてる？
今ならK4GPの
R車両製作に変更することも可能やで（笑）

艶消しブルグレーは
明らかに怪しい姿やのにドライブスル～１発OK（笑）
納車ラッシュも一通り完了♪
JPS号もマニ割れ修理完了で明日奥伊吹で納車♪
閉会後に園長は福井までロードサービス引取り！！
１便で３度おいしいスーパー段取りっすねｗｗｗ

お客さまエンジン優先でやってたけど～
だいたい出口見えてきたんで
ケローブを２月のK4GPブリに出してきた♪
ホイールが残念な姿になってるけど(・・;)
今度のエンジンは
クランクもブロックもヘッドもバルブも新品！
コッチも4/20シェイクダウン予定やけど
ドライバーがシンジくんなので若干心配（笑）

2019年4月4日2019年6月12日

２度見３度見されるコペンばっかり(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

全塗装完了の姫路ナンバーは
現車セッティングに向けてエンジン鳴らし！！
夜な夜な
川西ノルドシュライフェを数ラップ(ΦωΦ)b
このエンジンめっちゃ出来良いでっ♪

現状通常モリモリ管マフラー2本出し状態だけど
このエアロに合わせて4本出し仕様になるので
ナイジェルワークスにマフラー配達してきたよ！

アチコチ走り回ったけどなんせ目立つみたいで
信号待ちやとスマホ写真撮られまくる(・・;)

定休日は
春休み中の息子とソノ友人連れて
TDLじゃなくTKFに(*°∀°)=3
昼食のラーメン店まで俺の予定入れられてたｗ

休み明け、、、
気がつくとメタボなコペンがイパ～イ(；´∀｀)
TAKEOFF新作やLB GT-Kもあるんで
ナロー率のほうが低いってド変態な店すねｗ

先日引き上げて来たJPS880は
マックガードの頭がボキッと折れてしまってたんで
便利ツールで一撃必殺ｗｗってか、
こんなん何やっても直ぐパクられるやんな(~O~;)
やはりセキュリティ強化は必須項目やねぇ。

んで、
エンジン音と臭いでナントナクそんな気がしたけど
EXマニ割れ発見してしまったんでソッコー摘出。
オオチャク外しスピードがドンドン早くなってる園長ｗ

艶消しブルー・グレーな880はシャ検準備！
バッテリーが弱ってたから問答無用で新品交換。
BODYの汚れ具合と
シャビーにエイジングされたPカバーがエエ感じｗ

4月に入ってもマダマダ混みあう検査場。
マルティーニカラーは何の問題もないのに
鍛栄舎S05ホイールのJWL刻印が何処にある
のか分からず足止め喰らう→内リムにあったorz
TTサンバーは仕込み作業が
も～直ぐ完了するんでソロソロ全塗装STARTやで！
三重ナンバー白ーブはオセロみたいになったｗ
オレンジローブも夏タイヤに交換完了！！
欲張りサイズのTE37もナローBODY内に納めた♪
ケローブ用の
新品ベースKFエンジンと某氏のJBも出来上がったんで
どちらも4/20練習会シェイクダウン間に合うで(*°∀°)=3

2019年3月29日2019年6月12日

ShowUP KRONOS Copper APRICOT !!(*°∀°)=3

TAKEOFF Cross x Extric COPEN ROBE
Body-KIT施工中の
姫路ナンバー某氏が選んだ全塗装カラーがコレ♪
ShowUP KRONOS Copper APRICOT!!
スッゲェ～色っすこれ(;・∀・)
とりあえず屋内
フラッシュ有りと無しで感じだけ御裾分けｗ

やっぱ
折角オールペンするんならShowUPカラーやね♪
塗っててもテンション上がる(*^^)v
そ～いや昨年、
スケベ椅子フレーク塗ったときに
園長の遊び用に
も～一種類フレーク買ってたの忘れてた！！
銀ラメラメは園長のRECARO-RMS塗ってみよ。

こんな感じで
完全にショップデモカーみたいやけど
いちユーザーの通勤車両って(笑)
モチロン中身までカリッカリに仕上げ！！
とりあえずエンジンも火～入ったんで
記念に動画とっといた(*^^)v

気が付けば3月も残り2日？(;´∀｀)
ファクは納車準備の特選中古車が名変ラッシュ。
と、同時に仕上げラッシュで連日スーパー段取り！
シャ検忘れてた某氏とか
屋根開閉不良のガルウイングとか
屋根全自動化追加の石川ナンバーとかもあるけど
週末は遠方さんガッツリメニュー施工とか～♪
そんな、
おしごとイパ～イやのに？　このタイミングで
春休み中の息子の影響で今更な漫画に
ドハマりしてしまい連日寝不足な園長ですｗｗｗ

夕方、337拍子が聞こえてきたな～思たら
SUキャブのショベルヘッド登場！
ツリーハウスのマスターがオヤツの差し入れに( *´艸｀)
春分の日以降で冬期休暇期間終了→通常営業なってた。
ドリンク割引券もらったんで欲しい人アゲマスよ～♪

2019年2月7日2019年6月12日

も。ファクｘプロバイル＝も。バイル！？(´▽｀)

今週末は
インテックス大阪にて大阪オートメッセな３日間♪
も。ファクｘプロバイル合同出展なので
フュージョンネームが【も。バイル】って(笑)
展示車両は昨年製作した
4WDコペンXPLAYハイリフト。
ってことで悪乗りロゴできた記念に
クルマの下に敷くプリントマット作ってもらった♪
コレ↓こ～見えて結構デカイ踏み絵やな( ｀ー´)ノ

先日のK4GPで煙幕プレイしてたケローブは
とっとと下ろして次のKF185準備からｗｗ( *´艸｀)
KFと入れ替えでJB引取♪
オートマ用ハイコンプ＆フルフローで
組み上がったんでKMマーチン880に搭載っす。

んで、ENDLESSの箱もイッパイ(;・∀・)
JB200馬力軍団やLA400K用で
制動力UPなSPL磨材なリアシュー出来てきたで！
呼ばれた気がする人たちは順次ドウゾｗｗ
そ～いや、
先日のケローブはRE71Rで走ってたんだけど
6時間走行後の4輪タイヤ確認わすれてた。

久しぶりにWORKホイール♪
チョイアゲ用に細っそい安っすいのん探してたら
Tグラヴィック2ってのがあったんで買ってみた。
オプカンよりモット外径デカイ
オールシーズンでムチッと組んでみたいねぇ(*^^)v

2019年2月5日2019年6月9日

Fcon現車セッティング３台一気に完了！！(*°∀°)=3

K4GPな週末の間も
現場はフル稼働スーパー段取りでしたんで、
週明けには全て園長実走check♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
3台とも漢のロマン仕様エンジンなので
ソレゾレの特性把握のうえ数値確認しながら
非日常なレベルで踏み千切らなアカンのすけど
エコラン耐久のオカゲで右足に
ストレス溜まってたから丁度良かったっす（笑）

石川ナンバー赤ローブは
純正ターボのまま転ばぬ先の杖コンロッド投入仕様。
Fcon-iS + 燃料強化に加え
ターボ周りも一次排圧低減加工を加えて現車セット♪
補正無し90馬力specなので
今やフルコン4.0verと比較しても全く遜色ないレベルに！
入門編の純正チューニングECUに飽きたら
次に目指すのはコノ仕様って御手本的な仕上がりデス。

多摩ナンバー黄色LB GT-KはFcon-Vpro4.0ver!!
以前までの量産型KF140から
当社デモカーと同じ量産型KF170仕様で完成(ΦωΦ)b
鍛造ピストン+ハイカム+組付ノウハウ全注ぎスペック♪
筑波TC2000がメインって事で現状
ファイナル5.5だから5速ギアRev叩きまで直ぐっす（笑）
KF用の鍛造63Φピストンなので
660ccのままなのに5000rpmでトルク19kを発生ｗｗ
この技術がドンナに素晴らしいか分かります？(*´∀｀)

千葉ナンバー黄色880はFcon-Vpro3.4バージョン。
先日DX30ターボをO/Hした際に踏み千切ってたら
ブーストとアクセル開度と空燃比モニターの
シンクロ率に小さい違和感があったので念の為に
リプロしておきました！　結果ほんの少しのズレが
確認できたんで納車前に診といてヨカッタと安心＾＾；
ま～普通に乗ってるぶんには問題なくても
このオーナー様かなり踏むんで園長は車の数値だけ
じゃなく管理ユーザーの性格までフィードバックｗｗ

んで、入れ替わり控え選手の
姫路ナンバー白～ブも量産型KF140から
量産型KF170仕様に変身するため、
シンジくんが
台車にKF載せて和泉製作所へ配達(*°∀°)=3
ジャングルジムも完成したんで艶消し塗装！
あとは某T社新作BODYキットの準備すねｗ
更にツイデで今週末施工する
某氏用VOLTEX羽根の準備まで完了っす♪

K4GP翌日にはケローブピカピカに洗車して
エンジン不調の原因究明？ってゆ～か
そんなのナニが起こってるかすらスグ分かるんで
次は仕様をど～しよ～か打合せっ(*°∀°)=3
とりあえず全部新品にしたるねん！！！
また暫く通勤快速に戻すんで次はKF185やなｗ
ってか、いま気付いたケド
俺のマイカー2台とも壊れてるやんけっ(笑)

紺コペ880はコペンあるある言いたい～～
デフサイドBガタから始まる
サイドシール越しのMTオイルこんにちわｗ
そんな擦過傷は瞬殺で治しときます( ｀ー´)ノ

カーコン業務もナンヤカンヤ(｀・ω・´)ゞ
R2も間もなく復活♪
中古ボンネットがカーボン風で御洒落やろ(笑)
ってか、
現行のカングーってメッチャ大きなってるやんｗ
ATコペンは880あるあるラジエターぱっか～ん。
園長中古ストックでチャチャッと交換！！
エアバック全開きだったカローラAXIOも
室内バラッバラ屋根トリムまで全部新品。(;´Д｀)
ってか、全開きやと思てたケド、、
左右シートの外側は開いてなかったんかいｗｗ
まぁそんなコンナでカローラも完成っすわ～

ほんで今週末はメッセね～(;^_^A
まぁウチは車両展示だけやから大して準備する事ないけど
4WD化してからチャント撮ってなかったんで
チョット仕様変更のパンフレット用にマルチタレントな
某プロデューサー様にK4GP前日強行スケジュールで♪
まぁ、なんとゆ～か年始は年々忙しなってますよねｗｗ

2019年2月5日2019年6月12日

2019K4GP7時間耐久＃880＆＃51(ΦωΦ)

2/3日曜日はK4GPオツカレサマデシタ(｀・ω・´)ゞ
早いもので気が付けば＃880号車は7回目の参加。
調子ノッてチーム員数そのままに2台体制とか
やってみたケド、走って呑んで喰って喋って
タコヤキ焼いて交信して？めっちゃ忙しかったｗ
天気メチャクチャ良くって毎ラップ富士山堪能！
この季節にしては汗掻くくらい温かかったっすよ♪

で、結果はとゆ～と
GP2クラス＃880号車は2年連続の4位入賞( ｀ー´)ノ
ドライバーは①プクタロ②ケニー③金④シンジの順。
誰が乗っても似たような時計で走れる乗り易いマシン♪
相変わらずアベレージタイムと燃費バランスが良くて
コツコツ順位を上げていき堂々の4位チェッカー！！
K4GPで2個目のTrophy貰ってきました(*^^)v
園長が乗らないほうが燃料ドキドキしない内容やし(笑)

GP3クラスに初参加の＃51号車はとゆ～と、
ドライバー①も。②エディ③少年の３名体制！
直前にTIMEattack極悪燃費仕様からデチューンして
高速エコカー仕様に生まれ変わりが大成功( *´艸｀)
ただ、スイートスポットの狭いセッティングなので
ギア選択とボトムコントロールがデリケート(笑)
序盤からクラス1位快走しながら一時総合TOPを
10周以上キープするものの2番手で通信不良発生。
レースコントロールが出来ず給油＆PITミス連発で
ズルズル転落orz　そのぶん燃料タップリ余ったから
③番手から巻き返そうとペースUPしはじめた
115周目にエンジントラブルで無念のリタイヤorz

2台仲良く御土産持って帰れそうだったのに残念！！
ま～そんな甘くナイッスよね(;^_^A
そそそ！
今回はBLAST-CW御一行様も＃51の
応援に駆けつけてくれましたよ～♪

ままま、
今回も色々ありましたがタップリ楽しめたッス♪
なんか知らんけど今回から
K4GPの車載動画は主催者にイチイチ許可得んと
アカンらしく勝手に一般公開したら怒られるみたいｗ
せっかく隊長の接触映像あったのに残念やな～(笑)

2019年1月17日

CTACに向けてSARDコレクタータンク追加！！( ｀ー´)ノ

L880Kコペンは
燃料タンク40L入るんで長距離ドライブには重宝するんだけど
タンク形状とポンプ位置の関係から、残量が少ない状態だと
スポーツ走行時に空吸いガス欠症状が頻発するんですよね。
JB200馬力コペンでは
1気筒辺りインジェクター550ccを最大70％位使うから尚更ｗ
ま～そんなのコレタンで解決なのは分ってるけど
ガソリン臭いし。タバコ吸いたいしｗ　で、敬遠しててん。

モチロン燃圧計も常時DSDFで監視してるけど
ユーザー再現性重視の通勤快適デモカーですから
今までは意地でもコレタン付けず純正タンクのまま
バッフルやツインポンプでかなり良くなってたんだけど
今回は1回2ラップのTIMEattack大会！
軽量化のためにコレクタータンク追加しました(*^^)v
コレで燃料分25kgは軽量化できるかな？
他にも色々外したんで前回より30kgくらい軽くなる？
最終仕様決まったらロンエーカーで体重測定やな♪
ドライバーは2kg増えたかも知れんけどｗｗｗ

ってか、
鈴鹿後のCHECKでマニ割れ発見してしまったんで
CADでコレタンやってもらってるあいだに
チャチャッとEXマニ外して東大阪はJworksへ♪
で、
JにE渡してKのTでCを・・・(笑)
楠根のキコーナ1Fにある中華屋の
ちゃんぽんが美味いで！と、
先日CRUXで教わったんで行ってきた( ｀ー´)ノ
マジで美味かったｗｗｗ
メシ喰ってJに戻るとマニ修理完了してて
和泉のCに帰ればコレタン仕上がってるとか
環境に恵まれ過ぎてて涙が出ますね！！

本日の
CADCARSはリフト３機ともコペンで占拠(;^_^A
緑セロはNewエンジン
組み上がってたんでコチラは間もなくダイノジェット♪
赤ローブも既にヘッド降りてたよ！！
KFハイカム＆鍛造ピストンも海を越えて来てたんで
某ブロ男ローブの170馬力仕様準備もOK。
オートマのJBリフレッシュはも～チョイかな～～、
あ、
JBキャレコン仕様はマダ部材入荷してないわｗｗ
なんやろう？
毎年年始早々ってエンジンラッシュなるよな。